Jump to content

mavric

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    543

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי mavric

  1. mavric
    רק אם מישהו מהמנהלים יוכל לתקן שגיאות הכתיב שלי בכותרת... פדיחה...
  2. mavric
    אני יורד מאוקטביה 1.8tsi . המנוע הזה הרגיש די חזק באוקטביה. מעניין אותי האם מתנהג דומה גם בסופרב?
  3. mavric
    עוד משהו, למי שיש אולי סובפרב ברמת אמבישן, אשמח לקבל חוות דעת על המושבים, כל מה שיש באולמות התצוגה אלה רכבים ברמת גימור הגבוהה
  4. mavric
    אינסיגניה 1.5 טורבו נראת על הדף קצת חלשה . אומנם מאובזרת אבל אני מעדיף כוח מנוע על חיישני חנייה ואילו אביזרים נוספים לדעתי, למה אגב הסונטה מכוונת למקום אחר?
  5. mavric
    שלום לכולם אני מתכווןו להחליף הרכב. תקציב בין 170 אלף שח ל180 אלף ש"ח (אני אקח את הרכב בליסינג). חשוב לי לפי סדר עדיפויות: 1. כוח זמין 2. התנהגות 3. איכות חומרים 4. מרווח (יש ילדים וצריך מקום גם מאחור וגם תא מטען) 5. איבזור אמינות וצריכה לא רלוונטי לא מצאתי ג'יפון שעונה לצרכים שלי וכל התכוונתי לכיוון רכבי המנהלים - כולם נראים לי מתפשרים על איכות ומנוע במחיר הזה וחוץ מזה אופנת הג'יפונים לא עושה לי את זה. אשמח לדעתכם ולעוד המלצות לרכבים אחרים.
  6. mavric
    חשבתי דברים מציאותיים... אז גם לי מותר. רוודראנר...
  7. mavric
    אחת מאלפות רומאו משנות ה80... סוד למשל...
  8. mavric
    בנוסף למתלה ולמנוע אחר חזק יותר אני שמתי לב לבלמים גדולים יותר ב1.8. אני מניח שיש עוד מכלולים שונים
  9. mavric
    אני בסוגיה דומה שלך. קארוק 1.5 סטייל או אוקטביה 1.8 . היו לי 2 אוקטביות 1.8 לפני , ועוד הרבה שעות נסיעה שצברתי ב1.4 וגם ב1.2 . בקארוק טרם עשיתי נסיעת מבחן ,אעשה. שאלה. למה אתה לא בודק את האוקטביה 1.8? היא די שונה במכלולים מה1.4 (לפי מה שהבנתי שאתה בוחן את ה1.4)
  10. mavric
    פיליפ תודה היה כיף ולמדתי הרבה, אור כל הכבוד על היוזמה!
  11. mavric
    באוקטביה החדשה (מתיחת פנים מ2018 התגברו על הבעיה?
  12. mavric
    כן רלוונטי, למרות שאני מעדיף שישי... אבל זורם (מה העלויות?)
  13. mavric
    גם מעוניין
  14. mavric
    מנסה, לא מדבר על תוכנה אלה על קופסה חיצונית המתחברת לאלו חישנים. הרי היא לא מתערבת בתוכנה במחשב אלה לפי שהבנתי רק מעוותת או משנה את הנתונים שמשודרים לאלו חיישנים. ההגנות הרי נשארות.
  15. mavric
    טוב טוב הבנתי, אבל עוד שאלה, למעשה שימוש בקופסה משאיר את כל ההגנות? אני מניח שלטורבו למשל יש הגנה לעומס עבודה (יותר ממניח, היתה לי פעם אופל אסטרה טורבו שהטורבו היה נכנס להגנה ומפסיק לעבוד בעומס יתר - תקלה במחשב המקורי היה דוחס כנראה יותר מידי או משהו כזה) . במקרה של קופסה ההגנות נשארות לא?
  16. mavric
    טוב למדתי משהו.
  17. mavric
    הכוונה שלי לקופסה חיצונית ולא תוכנה שקל לזהות. השאלה שלי האם אתם מכירים כאלה שנדפק להם טורבו/גיר/מנוע משיפור של קופסה בלבד? כלומר STAGE1 ? והיבואן הסיר האחריות רק על סמך רישום נתוני מנוע בלבד? אני לא מדבר על מישהו שלקח את הרכב לקיצון.
  18. mavric
    אני מניח שתלוי מה השיפור, אתה מכיר שיפור STAGE1 שהלך לו הטורבו או המנוע?
  19. mavric
    לא נשמע הגיוני שיחקרו הסטוריית הרכב במחשב שלו ומה יעשו עם זה? אין כלום. כן הגיוני שיבדקו איזו תוכנה קיימת. הבעיה היא חס וחלילה בתאונה.
  20. mavric
    עד שימצא פתרון אשתמש לצערי בקופסה חיצונית.פחות טוב אבל האופציה הכי בטוחה לדעתי.
  21. mavric
    כן. בדיוק
  22. mavric
    שלום לכולם, ברשותי סקודה אוקטביה 2016, בטעות איבדתי את שני הפינים שבעזרתם מגש תא המטען מתרומם בפתיחה (שני חוטים מחוברים לפינים שממוקמים על דלת תא המטען וכך הוא מתרומם). אני מחפש איפה באינטרנט אפשר להזמין, ניסיתי בכמה אתרים כמו אמזון ואיביי ולא מצאתי. אשמח אם מישהו יכול לעזור לי למצוא את אותם חלקים (אני די בטוח שקיים אולי אני לא יודע איך נקראים באנגלית). תודה לעוזרים.
  23. mavric
    קודן...
  24. mavric
    מנסיון, הגיר מסרס את הרכב. לא מרגישים שיפור יותר מידי משמעותי בשינוי תוכנה.
  25. mavric

    סקודה אוקטביה RS 245 בישראל

    mavric פרסם הודעה בנושא של פבל בתוך רכב כללי

    לא מבין, כבר הגיעו ברכבים ספורטיביים עממיים ל250 כ"ס ומעלה ועדיין נשארים בהנעה קידמית? למה? שישימו דפינציאל ועוד פטנטים זה עדיין נשאר הנעה קדמית עם כוח שקשה להוריד לכביש.
×
×
  • תוכן חדש...