kadosh_omer

מקפיץ כי אני בהתלבטות דומה.... מתי טיפלו בבעיית המנוע אקובוסט שם?

אני החלפתי אצל ג'נו (מול השוק הבדואי) והוא היה ממש אחלה (רביעיית פלקאן).

כמה עלה לך ואיפה החלפת?

באותו עניין - כמה עלתה לכם החלפת קלאצ'? מרגיש לי ששלי מתקרב לקיצו (מחליק לפעמים בבוקר כשהכל קר).

ספארק 2011, 115K עדיין עם המקורי

רוכב על השרשור, שברולט ספארק 2011 1.2LT ידנית

בארץ לא נמכרו ספארק עם שליטה בהגה בשנתונים האלה אני חושב... רק בחו"ל, אז השאלה היא האם אפשר לחבר למערכת בכלל...אולי זו לא אותה מערכת...

אורן החלפת כבר? אני בדיוק עומד להחליף בשבוע הבא, יש לך דברים שנתקלת בהם?

אתה לגמרי צודק... תסתכל פה:

אני מתכנן להחליף בטיפול הקרוב אבל עשיתי הרבה יותר ק"מ ממך כאמור... אני עושה את ההחלפה (חלקית) לבד אבל כל אחד והתפיסה שלו בעניין הזה

לא בטוח שצריך להחליף אבל אין מדיד בדיקה חיצונית, אם כבר הרמתי את הרכב ופתחתי לבדוק כבר אחליף - מה עוד שאצלי הרכב עשה 95K בערך... עלות ההחלפה לא כזו גבוהה והתהליך פשוט כך שמבחינתי גם אם החלפתי מוקדם ממה שצריך זה לא נורא...

גם אני הולך להחליף בטיפול הבא. בספר רכב רשום צמיגות 75W85... בטוח שהיורול 75W90 לא יעשה בעיות?

מצטרף לשאלה - אצל אשתי מראה שמאלית באותו המצב

אהלן, מחפש אותו לאחותי רכב ראשון. היא גרה בתל אביב והיא היחידה שתנהג באוטו - לא ברמה יומיומית אלא פעמיים שלוש בשבוע לסידורים וכאלה. הדרישות הכלליות הן: מחיר עד 25 אלף רכב די קטן (להקל על החנייה בתל אביב) אוטומט (כדי לא לסבול ברמזורים ובפקקים בעיר) נפח מנוע לפחות 1200 כדי שיוכל לסחוב את עליות סדום כדי לבקר את ההורים פעם בחודש מבחינה של הלוחות ראיתי כמה דגמים: סיריון 1.3 המוכר (לרוב עם ק"מ גבוהה יחסית ~140 אלף) יונדאי גטס (כמובן הדגם GLF לא בא בחשבון) פג'ו 207 רובוטית פונטו גרנדה רובוטית למישהו יש המצה לאחד הרכבים ? בעיות ידועות? תודה.

מוזר מאוד העיניין של ההחלפה של השמן גיר... במדריך של אנגליה UK רשום כל 150K או 10 שנים : http://gmk.chevrolet.co.uk/content/dam/Chevrolet/cwd/great%20britain/nscwebsite/en/owners/manuals/documents/my12/Spark_M300_EU_MY12_gb_en_RHD.pdf

שלום, בתור אחד שעושה טיפולים קטנים לבד אני אשמח אם מישהו יוכל לשתף בשגרת טיפולים מומלצת ע"י היבואן\יצרן. מצאתי את השגרה של המכונית באירופה אבל אני לא בטוח שכל המכלולים זהים... תודה,

אהלן, אני לא איזה מכונאי על אבל בהיגיון פשוט - אם יש מתחת למינימום תמלא (נוזל קירור כלשהו - ורוד\כחול\ירוק..., הרי זה רק להשלמה) לגבי הוישרים תמדוד אותם ותוכל לדעת בדיוק את המידות - וכמו שרשמו יש טולרנס לזה, במקרה הגרוע כמו שאני עשיתי, תפרק ולך איתם לחנות. בהצלחה.

לא יודע בקשר לרוב מה שכתבת... השברולט ספארק שלי (2011, 90 אלף ק"מ) צורכת בערך 1:17 ב-בין עירוני באופן יציב כבר קצת יותר משנה.

אין על מתן האלוף!

מצטרף לשאלה, מבחינת חומרים יש לי את הכל כולל ידית מומנט אבל צריך עזרה בסוג הפלאגים. מדובר בשברולט ספראק 2011 מנוע 1.2 תודה לעוזרים

זה רק אצלי או שהתמונות של שלבים 1,2 לא עולות?

אני התקנתי חיישנים שטוחים לבד באוטו שלי ובאוטו של אמא שלי, שתי הערכות עלו כ 70 שקל כל אחת... יש מיליון סרטים שיעזרו לך בהתקנה ביוטיוב - יאללה לעבודה!

תודה רבה על המדריך קודם כל! לי זה קרה רק פעמיים דווקא לא בימים חמים במיוחד (ובבוקר דווקא)...

תודה רבה על המדריך המפורט! בתור בעלים של ספארק אין לי ספק שזה יצטרף לטיפול הבא שאעשה.

כל הכבוד על העבודה והתיעוד! מקצוענים!