yossy
-
הודעות
623 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי yossy
-
כאשר קונה מרגיש שהמוכר יותר מדי גמיש ומוכן להיפגש איתו גם באישון ליל גורם לו לזלזל ברכב ולהתווכח ולהתמקח יותר. מעולם(!) לא הייתי נפגש בשעות ליל כאלו. אבל תודה על הסיפור המעניין.
-
העיניין של המשטרה לא ברור לי עדיין, וזה בדיוק מחזיר אותי לראשית דברי: *מחיר בטלפון לא גמיש לפני קניה כפוף לבדיקה במכון או מוסך מורשה בלבד * נסיעה ברכב אני נוהג ואחד בלבד יחד איתי. *שום נגיעה בכלים (כולל מברג) או פירוק וכו'. אני נותן ומאפשר ויזואלית בלבד. ושאר הירקות שציינתי כבר. אם שומרים/ומסכמים על 3 ההסכמות הללו מראש פשוט אין צורך יותר מכך. מטרת הגג היא להגיע למכון הבדיקה המורשה וזה יתן לי (לנו) שתי יתרונות: *קונה שמשלם על הבדיקה, של רכב במצב שמור - סיכוי גדול שעסקה תצליח. *חוסך לי בזבוזי זמן, הריסת הרכב ע''י בודקים לא מקצועיים, וזיבולי מוח של סוחרים. אם אדם מזמין אותי לראות את הרכב ואני מגיע ממרחק ופתאום מחליט שבגלל שיש לי פרצוף שמפחיד או מבטא מסויים ומסרב לתת לי לראות זו התנהגות לא הוגנת ולא מכבדת אלא אם כן הדברים נאמרים מראש בטלפון דוגמא: רק בדיקה ממכון וכו'.
-
תביט, אני, (כאמור לעיל כמה פעמים) מוכר רכב פרטי שרק אני נסעתי עליו ודיי מעט ק''מ. הסיכוי שתהיה לשלדה/קצה שילדה נזק הוא פחות מפרומיל לפיכך אם אני סוגר על לקוח על בדיקה+ מחירון או אפילו מעל המחירון, הסיכון שאני לוקח על עצמי הוא פחות מזניח. נהפוך הוא. במקרה הכי גרוע אשלם על הבדיקה וישמש אותי ללקוח הבא או אם אין לי סובלנות לטרייד או אפחית לקונה מהמחיר. תלוי בנזק. עד כה בדקתי 4 רכבים שאני רכשתי והיו בבעלותי הבלעדית. ארבעתם נמצאו תקינים לחלוטין, למעט אחד בן 5 עם בעיות שלדה (עבר תאונה פגיעה מאחור) אבל גם שם כל מכלולי הרכב האחרים נמצאו תקינים. במקרה הספיציפי של הרכב עם פגיעת שאסי כמובן שאודיע לקונה לפני. אם מדובר ברכב ישן יותר שנסעו עליו אחרים כמובן שאנהג אחרת.
-
דברת איתו ולא עזר? תתחיל ממכתב אישי תתאר בנימוס את העיניין המפריע ותציין (ככה אני עשיתי. לשיקולך)אפשרות להשתתף בהוצאות זה לא אמור לעלות הרבה. אם אין תגובה תפנה לפיקוח של איכות הסביבה.השלב הבא יבוא בהמשך בתקווה שלא תזדקק..
-
ניסיתם לשוחח עימו? אם כן אז לדעתי לנסות לפנות לפקח של איכות הסביבה.
-
הביטוח שלי מאפשר רק למעל גיל 40 ובלי שלילה 5 שנים אחרונות. אולי אני גם אבטח ביטוח בשביל זרים?דרך אגב אתה בודק אם הוא לא בשלילה?? או בכלל כשיר לנהיגה?? לגבי נחמדים....למדתי בחיי הארוכים שנחמדים זה עד הכסף. (גם איבדתי חבר ילדות בגלל כסף פעם) תנסה לקרא שוב מה רשמתי אחרי שעלו נסעו גזלו זמן יקר שלי וגם דלק מתחילים להתחנן ו או להפעיל לחצים וחבר פה גם כתב שהביא איתו בחור עם חגורה שחורה. את מי אני אביא לפיכך? וזה לא כ"כ קשור לגמישות או חולשה זה קשור הרבה באיזור/סביבת מגורים עם איזה סוג אוכלוסיה תתעסק. מאידך במגורים שלי אני מאד מוכר וידוע. אנשים יודעים שאני מחזיק רכב נהג יחיד ושומר עליו בקפדנות כאשר אני מוכר אפילו אינני שם שלט זה כבר עובר מפה לאוזן לבד. תתפלא אנשים מאד אוהבים לרכוש רכבים שמורים גם לפי התנאים שלי. היתרון שלי הוא שכמעט תמיד (למעט מקרה חריג אחד) אינני ממהר למכור או להיפטר מהרכב לפיכך הקביעה שנכתבה פה "ממילא עוד שבועיים הרכב לא יהיה שלי" אינה רלוונטית. בכלל... לבוא במגע כלשהוא עם זרים לא עושה לי נוח בלשון המעטה וזו כבר בעיה אישית רפואית שלי ואלו הסיבות שאני מוכר כך או פונה לטרייד אין. חשוב לי מאד להוסיף שגם בלי קשר למכירה (אינני מוכר רכב כרגע) אם מישהו ירצה לנהוג על הרכב שלי ואני מכיר את האדם וסומך עליו והוא עונה על תנאי הביטוח שלי אתן לו בשמחה. מעניין איך מסרבים ל 3/2 חבר'ה שנסעו 30/40 דק עד אילך בנימוס? לא ברור לי.
-
רועי, זה לא קנס למוכר. אם יש נזק לשלדה שלא ידעתי אשלם את הבדיקה כאמור (או שאוזיל עלויות) את מסמכי הבדיקה אשאיר אצלי כדי שתשמש אותי לקונה הבא או לטרייד אין.
-
מעולם לא אתחייב על שלדה נקיה כי יתכן שיש ליקוי שאינני יודע עליו. אני אתחייב כן ובמידה ונמצאו ליקויי שילדה אני ורק אני יהיה זה שישלם על הבדיקה.
-
בדיוק!! יתרה מזו, ישנן עוד השלכות דוגמא הביטוח שלי הוא מגיל 40 ומעלה ולאדם ללא שלילה ב 5 או 3 שנים אחרונות. ממש מיותר לציין מה קורה אם לא הקפדנו על ההנחיות הללו, כ''כ עוד אפיזודות כגון לך תדע אם אותו זר לא שתה אלכוהול לפני או סמים חס ושלום שאז גם סוללת עורכי דין לא יסייעו וחב' הביטוח תשמח מאד לא לשלם (נכון תרחיש עם סיכויים נמוכים אבל עדיין) לגבי ה''מתגרזנים'' אכן אחרי שנסעו על הרכב, עשו את ''הבדיקות שלהם'' בזבזו לי את הזמן היקר ואפילו את הדלק השלב הבא יהיה להתבכיין ו או להתחנן על הנחה של עוד כמה אלפי ש''ח למרות שסוכם מחיר מראש. ברגע שלקוח רציני אחרי שהתרשם מהרכב ויזואלית (ואני מתחייב על שלדה) נסע יחד איתי, ראה טיפולים מסודרים, בדק בעלויות שעבודים וכו' לוקח לבדיקה זה מעיד על הרבה יותר רצינות וחוסך בזבוזי זמן יקר, וסיכונים כמובן.
-
אני מדבר רק מניסיון לא ממעשיות פרי דמיוני הקודח. הרכבים (שמכרתי) היה במצב נפלא שמורים כמו אתרוג. ואני מתחייב בבדיקה.
-
כאמור, אני מסכים לחלוטין עם העיניין של השלדה ככה צריך להעשות. אז זה לא רק אתה. אגדיל לומר שזה צריך להיות אפילו כגילוי נאות של המוכר בחקיקה כדי להימנע מרמאויות והסתרת מידע. זו דעתי האישית. שוב מניסיון העבר: החזקתי טויוטה עם פגיעת שלדה משמעותית (נמכרה לטרייד אין ב כ 40% הנחה בסוף) כמוכר ישר עשיתי בדיקה בעצמי במכון מורשה. הרכב (בן 5) נמצא תקין לחלוטין למעט השלדה כמובן. אף קונה פרטי לא רצה אפילו לדבר על רכישה. מי כן התעניינו?????? ניחשתם נכון סוחרים וכל מיני כאלה שהציעו לשלם לי מעל המחירון המופחת אפילו ב 5K (כתבתי על כך לעיל אני חושב). אחד מהם ממש התחנן אלי בטלפון. כמובן שלא חזרתי איליו והעדפתי טרייד אין. זה לכל מי שטוען שהתחייבות על שלדה מיותרת. אגב שאלתי שאלה מאד נכונה שאיש לא בחר להגיב עליה. אצטט ''אתם הייתם מוכנים להעלות אנשים זרים על רכב (חדש כמובן 2/3 שנים) שלכם שיסעו עליו בפראות, (עם הביטוח שלכם) יקרעו אותו בעליות וילחצו חזק על ברקסים בירידות וכו??? ותחשבו גם שהם לא היחידים יבואו אחריהם עוד אחרים ויעשו כ''א את ''הבדיקות'' שלו....'' תענו בכנות
-
כתבתי כמה פעמים שאני מתחייב לשלדה תקינה ואם ישנה בעיה שלדה אני משלם על הבדיקה. אז כמובן שאני מסכים עם זה.
-
לא אתן לאיש זר לנהוג על רכב שלי על ביטוח שלי, ירצה יעשה ביטוח בעצמו, ירצה, ישב על ידי ויקשיב לרכב כמה שהוא רוצה. אני מזכיר שמדובר ברכב צעיר מאד לפעמים עדיין באחריות יצרן. ירצה לפתוח ולבדוק דברים שמן תאונות מרכב וכו' תקין בעיניי, ירצה ללחוץ על הגז בניוטרל ולקרוע את המנוע (מקרה שקרה לי) וחבר שלו לוחץ/ משחק על הטורים אני מייד מפסיק את הסיפור. בשביל זה יש מכון בדיקה. לכל מי שאומר שלא היה קונה אומר סבבה. אין לי שום בעיה.. אתם הייתם מוכנים להעלות אנשים זרים על רכב שלכם בן שנתיים שיסעו עליו בפראות, יקרעו אותו בעליות וילחצו חזק על ברקסים בירידות וכו??? ותחשבו גם שהם לא היחידים יבואו אחריהם עוד אחרים ויעשו כ''א את ''הבדיקות'' שלו.... תענו בכנות. בשביל זה יש מכון בדיקה!! לציין שוב שאני בעצמי משלם על בדיקה במידה ונמצאו ליקוי שילדה או ליקויי משמעותי אחר. לפני 4/5 שנים שמכרתי רכב (של הורים) בן שנתיים עשיתי בעצמי בדיקה במכון בדיקה מורשה. והכל היה תקין פיקס. כמובן לקוחות הציעו מתחת למחירון למרות שכתבתי במפורש מחירון לא גמיש ובדיקה עלי (סוחרים התקשרו בלי סוף בלבלו מוח והרגשתי כמו לשכת סעד) לקחתי לסוכנות טרייד אין. אני מאמין שאם הייתי ממתין מעט היה גם מגיע הקונה הנכון, אבל הנסיבות שהיו הכריחו להחליף מיידית. שאו ברכה. אם זה אדם מבוגר ששומר על הרכב, מעט ק''מ, ואומר שאם בבדיקה ימצאו ליקויי שילדה או ליקוי משמעותי אחר הוא משלם, או, לחלופין אם הוא מגיש לי בדיקה עכשווית שביצע במכון מורשה אשלם לו גם מעל למחירון ובשמחה.
-
כאשר כתבתי לפתוח (או להרים) מכסה מנוע כוונתי היתה לא לגעת (במכלול הפנימי )בידיים. מבט מקיף לא גורם שום נזק לרכב. לדוגמא, כמובן שאתן לבדוק מס שלדה תקין. זה מובן מאיליו. כן, אני קנאי לרכב שלי ושומר עליו מאד.
-
אז שילך לשלום. יבוא אחר ויקח לבדיקה או למוסך מורשה.
-
אם מדובר ברכב צעיר במצב כמו חדש (בסלנג 'בונבוניירה') זו כן גישה נכונה, שתתפלא, עובדת. ועובדת טוב. קונה מאד מעריך את זה שבעל הרכב קנאי לרכב שלו. מדובר כאמור ברכב יקר עם המון מכלולים לרבות שלדה כמובן, ראוי לשני הצדדים לפיכך לקחת לבדיקה. לגבי פגיעות שלדה אני אומר ללקוח אם מתגלות אני משלם על הבדיקה.כ''כ אם מתגלים ליקויים אני מתקן או מוריד במחיר. מה יותר הגון מכך? לגבי הפסד טרייד אין , במידה ואתה רוכש רכב חדש ואתה משווה בין הסוכנויות לא מדובר בסכום ענק. אתה נשאר עם רכבך עד מסירת החדש, וחוסך המון זיבולי מוח ובלבולי שכל. אגב גם שנים ארוכות שהתעסקתי עם משומשות וישנות הייתי מחליף במגרש של אדם שאני מכיר, נכון מוסיף עוד 2/3K עמלת טרייד אין ומעולם לא התאכזבתי, וגם אם כן (חבר טוב) רכש מיצובישי עם בעית מנוע הפעיל אחריות 3 חודשים לשביעות רצונו. כך אני נוהג😇
-
ממש לא מדובר בסכום גדול
-
אם אני מכיר את הבן אדם, משפחה חבר טוב וכו' כן. אדם זר לעולם לא יגע ברכב. שיקח לבדיקה או שלא יקנה. אני הייתי אומר את זה בטלפון לפני כמובן. אם לאדם רציני יש אפשרות לשלם עשרות אלפי שח על רכב בן 3/4 שנים במצב חדש הוא יכול להשקיע עוד טיפה אל בדיקה. כאמור אני המון שנים לא מכרתי רכב, שווה לי לשלם קצת עמלת טרייד אין ולחיות בשלוה.
-
ממש לא!!! אף אחד לא ישלח את הידיים שלו / ו/או יפתח מכסה מנוע אפילו. אתה יודע מה? גם לנהוג אתן לו רק עם יעשה ביטוח משלו. יש בדיקה מקצועית. אלא אם כן הוא מוכן לשלם (על עוור) ולחתום על זכרון דברים אבל זה רק באגדות.
-
כאמור טוקמן זה בראש הרשימה לציין מראש מחיר מחירון+ בדיקה במכון מורשה ומחיר לא גמיש. מקרים יש בשפע אבל הגדיל לעשות סוחר שהיה מתקשר אלי משלל מספרי טלפון שונים והמציא לעצמו מבחר שמות הכי מצחיק שאני שומע איש מבוגר עם אותו חתך דיבור ומבטא מסויים ואפילו המציא לעצמו שמות של צעירים. אמרתי לו בסוף שאני מוסר את הרכב לטרייד אין, עדיף לי. הציע לי 5K יותר, הציע לי להשאיר את הרכב אצלי עד קבלת הרכב החדש, צעק ואיים, בסוף אמר שהוא יהודי ובגלל זה אני צריך למסור לו ולא לטרייד אין.. מה הקשר יהודי בכלל??? ומקרה נוסף היתה לי דיהטסו שרייד קטנטנה מנוע 900 עם מזגן חשמלי שבקושי עבד בירידות הגיעו לי 3 מצחיקים שמנים אב אשתו והבת. שלושתם ביחד שוקלים מעל הרכב. אמרתי לו קח לבדיקה אמר עם מבטא מצחיק: ''לא צריך!!! ארבעתנו עולים על הרכב, עולה את העליה של דוג' סנטר (עליה קשה מאד) עם מזגן עובד!!!!'' בחיים שלי לא צחקתי ככה. והם הסתלקו מייד. מזמן לא מכרתי רכב לקונה פרטי רק עסקאות טרייד אין.
-
בלבול בין הדוושות מעולם לא קרה לי ויש ותק של כ 30 שנות נהיגה בערך. קראתי פה כמה מקרים מעניינים ואוסיפה קיסם למדורה: יום בהיר שהילדים היו קטנים התגלגל כדור תמים וקטן והסתתר לו בחשאי מתחת לדוושת הברקס, בדיוק בירידות ערד - ים המלח. אני מנסה לבלום ולא מצליח, הדוושה בקושי נלחצת ועוד קטנים מאחור. מזל שהכדור היה קצת גמיש ובכח רב הצלחתי ללחוץ ולעצור את הרכב, עד לעצירה המוחלטת הייתי בטוח שזו תקלה. מאז עברו הרבה מים והרבה מכוניות אני מאד מקפיד, כדורים, ובקבוק מים קטן (קרה לאבא שלי) שיהיו מחוץ לטווח הדוושות.
-
תמי 4 שאוחסן + טיפול באבנית בדירה + אל חזור
yossy פרסם הודעה בנושא של Moonlight Theory בתוך אוף-טופיק
אפשר לחדש תמי 4 ישן בקלות ובעלויות נמוכות יחסית. יש לך קפסולה לניקוי אבנית שאפשר לבקש מהשרות וניתן גם לרכוש ארכת ניקוי שלמה שכוללת מברשת (חוטר) ספריי מטלית וקפסולה נגד אבנית, אנו רכשנו ומאד מרוצים, לידע כללי גם ניתן לרכוש פלסטיק חדש לחידוש או להחלפת הצבע לא בטוח אם זה כולל דגמים ישנים צריך לבדוק איתם. מקווה שעזרתי.- 4 תגובות
-
- 1
-
-
במחשב התקנתי AdBlockplus והבעיה נפט(ת)רה. הבעיה שהתוסף מפריע לפעמים בכניסה לאתרים שונים.
-
לכל עסק גם אם הוא עסק קשה יום או מיליארדר יש זכות לדרוש כסף בדיוק כפי שללקוח יש זכות לא לרכוש, או לא להתחבר. לפיכך, אינני מצליח להבין את הסברה שלך. כלקוח אינך יכול להבין את שיקולי העסק הכלכליים אבל זכותך המלאה להתנתק מהשרות הרגיל (בשל פרטיות) או הפרימיום כמובן. לגבי מידע שאספו עליך/ אתה סימנת וחתמת הם לא אספו עליך בחשאי. היתרון (לדעתי) שהינך יכול להתנתק בכל רגע נתון אם אתה קנאי לפרטיותך.
-
אני לא כ''כ נוטה להסכים עם הסברה הזו: נכון שמכרנו פרטיות וקיבלנו בתמורה וויז ויוטיוב ומוצרי גוגל שונים, אבל (גדול) עשינו את זאת ביודעין ואיש לא הכריח או חייב אותנו לקחת. גם ללקוח קיים ישנה אפשרות בכל עת ובכל זמן נתון למחוק לחלוטין את חשבון הגוגל שלו לאלתר. לגבי גבית כספים... שוב, איש לא מכריח /מחייב. המנוי פרימיום נפלא ונותן המון אפשרויות נוחות למשתמש וגם ללא פרסומות (הייתי מנוי 4 חודשים) במקביל רכש (בכסף רב) זכויות יוצרים של שירים שעד כה היו בעצם לא חוקיים להאזנה ואפילו להורדה (עזוב בצד את אכיפת החוק לרגע) ואני חושב ובהיגיון, שאכן סכום קטן של 23 ש'ח שווה לי בהחלט לשלם בתנאי שאני פנוי לתוכנה, ובנוסף קל מאד להתנתק/להתחבר ללא שימור לקוחות וללא שום התחייבות שהיא. הלואי וכך היה בכל חברה בארץ. כמה שגוגל ענקית ומגלגלת מיליארדים עדיין מנהליה לא עובדים לשם שמים או למטרה וולנטרית, זו חברה מסחרית אשר מטרת הגג של זה כסף וכמה שיותר, והבחירה היא ביד הלקוח.
