Davidi

שלום לכולם, מדובר על קורולה מודל 95, GLI. אני נוהג על הרכב כשנתיים, לפני כחודש אשתי התחילה לנהוג ברכב לראשונה (נהגת חדשה). בנסיעה הראשונה שלה היא הרגישה שהבלמים לאט לאט לא מגיבים עד שהם לא הגיבו לה לגמרי (כמעט תאונה). רק אחרי כרבע שעה הם חזרו להגיב. ביקרנו במוסך הוחלפה משאבת בלם כי לטענת המוסך הברקס היה מאוד נמוך, בנוסף הוא הגביה את הברקס (אין לי מושג איך). אולם לאחר הטיפול אשתי שוב המשיכה להרגיש שהבלמים נהיים נמוכים יותר ויותר. חשוב לציין, שכאשר אני נוהג ברכב אני מרגיש שהבלמים בסדר גמור, אולם כשאני נוהג אחרי שאשתי נוהגת אני אכן מרגיש שהבלמים נמוכים יותר, אבל הם חוזרים לתיקנם מיד כשאני מתחיל לנהוג. אודה לכם על פתרון התעלומה.

וואוו כמה תגובות אני עומד לעבור על כל ההצעות אחת אחת, תודה רבה לכולכם, על האיחולים ועל הרעיונות

קודם כל מגיע לי מזל"ט, אני מתחתן יום שלישי השבוע לאחר שהלימוזינה שבניתי עליה נעלמה, אני מחפש השכרה של רכב יוקרה ולא לימוזינה, (משהו כמו מרצדס, BMW) שמגיע ביחד עם נהג Built-in באיזור ירושלים. אני צריך אותו סה"כ למס' שעות של הצילומים, משעה 2:00 עד 6:30 אחה"צ. משהו במחיר עממי. אם למישהו מכם יש הצעה בשבילי, אשמח מאוד לשמוע. תודה מראש.

אוקי. תודה לכם האמת שאת המידות של הצמיגים ראיתי בחשבונית, מחר בבוקר אבדוק את המידות של הצמיגים פיזית. אולי הוא פשוט טעה בחשבונית.

לפני כשלושה חדשים קניתי זוג צמיגים לגלגלים הקדמיים. מידות: 165.75.14 לפני שבוע קניתי באותו מקום עוד זוג צמיגים לגלגלים האחוריים. מידות: 175.65.14 לא זכרתי את המידה בע"פ, היה קצת חשוך, כנראה הוא לא שם לב בדיוק למידה, אז הוא שם מידה קצת שונה. השאלה האם זה קריטי, ואסור ליסוע כך. במידה וכן, האם הוא מחוייב להחליף לי את הצמיגים. תודה מראש.

Please...

אני מדבר על קורולה GLI 95, המנורה שנדלקת כשפותחים את הדלת של הרכב נגמרה. אני צריך ללכת למוסך בשביל להחליף? ניסיתי לפתוח לבד ולא ממש הצלחתי. איזה מנורה אני צריך בשביל כזה דבר? תודה מראש.

וואלה יצאתי יותר מבולבל ממה שהייתי בהתחלה. עכשיו יש 4 אופציות: 1. מזיק. 2. לא מזיק. 3. מומלץ. 4. לא מומלץ.

(מדובר על קורולה, 95, אוטומט). כשאני נוסע על מהירות של כ100 קמ"ש בירידה ומעוניין להאט לסביבות ה80 קמ"ש, אני לוחץ על לחצן הOver Drive שבידית ההילוכים. האם הדבר מזיק לגיר ועדיף להאט עם הברקס? תודה מראש.

תודה עמית, בקשר לשאלה השניה, טבעי שבניוטרל הטורים עולים?

בהנחה שהוא פתוח/תקול, האם אני גורם לנזק רציני? פשוט אין לי כסף עכשיו לטפל בענין, השאלה כמה זה קריטי.

2 שאלות לי אליכם: ראשית כל האוטו המדובר הוא טויוטה קורולה GLI מודל 95 אוטומט, עבר 165,000 ק"מ. 1. שמתי לב כשאני נוסע לפעמים גם אחרי חצי שעה המד של החום מנוע נמצא ברבע (במקום בחצי). הענין הוא שפתאום הוא עולה חזרה לחצי ונשאר שם ואז הוא יורד חזרה לאיזור הרבע ואף פחות. לא הבחנתי בדיוק במה זה תלוי, אבל שמתי לב שנסיעות בתוך העיר הוא נשאר בחצי, ואילו כשאני נוסע נסיעות מהירות או ירידות וכד' הוא נוטה לרדת ללמטה. האם זה בעיה שאני אמור להתייחס אליה, או שאני יוכל להמשיך ליסוע ככה? 2. כשאני עוצר את האוטו על D הטורים הם בסביבות ה800, כשאני מעביר לN הם עולים ל1,000 כך זה אמור להיות? תודה מראש למגיבים.

תודה לכל המגיבים, מסתבר שזה עניין אינדיווידואלי אבל דומה, מה שחשוב הוא כמו ששלומי אומר שזה ידע נלמד, חשבתי שזה מולד. שבת שלום לכולם

אני גולש בפורום די הרבה זמן, אני רואה המון משפטים עם אותו מכנה משותף. ובהכללה (מוגזמת ולא מדויקת): מכונית אירופאית - מהנה לנהיגה. מכונית יפנית - לא מהנה לנהיגה. בעבר היה לי פיג'ו 205, כיום טויוטה קורולה, לא הרגשתי הבדל ב"חויית הנהיגה". האם זה משהו שצריך חוש חש בשבילו? או שגם איש פשוט כמוני יכול להבדיל?

הכי מכוערת לדעתי, זו הפג'ו 505 http://vea.qc.ca/vea/v/peu50585.jpg יש לה עיניים מפחידות

תודה רבה לכולכם על התגובות. shellcase, כמה עולה מדבקה כזו, והאם היא מפריעה לנהיגה? משקפי ריי באן יקרות. מתחילות מ700 ונראות כמו של טייסים, הCEBE נראות טוב יותר לטעמי והמחיר יותר הגיוני. גירסת הפולורוייד עולות 455 שח. האם זה אלו מה שהתכוונתם? תודה מראש.

אני מרכיב עדשות ולכן העיניים רגישות יותר לשמש, בנסיעה אני מרכיב כמובן משקפי שמש, אלא שאני עדיין מסונוור כאשר השמש היא ממש מולי. בהתחלה חשבתי אולי המשקפי שמש לא מספיק מגינות, קניתי חדש באירוקה (150 שח) ועדיין אותה בעיה. העניין הוא שזה לא סתם סינוור, אלא שממש שורפת העיין ויש כמה שניות שאני לא יכול לראות כלום, אלא אם כן אני שם את היד על העין שתגן מהשמש. האם יש פתרון לבעיה? חשבתי על הכיונים הבאים: * השחרה של השמשה הקדמית בכמה אחוזים (זה עוזר? זה מותר חוקית). * אולי יש משקפי שמש לנהיגה? תודה מראש.

תודה רבה לשניכם, TheGuyOnTheBike וmaatrixx. עזרתם לי מאוד. :mm_yeah:

(קורולה, 95, GLI, אוטומט). עשיתי חיפוש ומצאתי כמה נושאים רלוונטים, אבל כנראה יש כמה דברים שלא ברורים לי. 1. יש כפתור שמחליף בין אויר מבחוץ או אויר מבפנים. האם הכפתור הזה עובד גם כשאני לוחץ על AC? ואיזה מבין המצבים עדיף סתם כך ביום יום כשאני רוצה חימום או קירור? 2. אמור להיות לי לחצן של מפשיר אדים ברכב, רק שאני לא סגור בדיוק מהו. מצד ימין של הנהג יש כפתור מתחת לכפתור של מנורות חירום שאני חושב שהוא קשור למפשיר אדים. יש עליו ציור של אדים או ערפל לא ברור. העניין הוא שהכפתור הזה לא ממש עוזר, או לפחות לא בטווח הקצר. האם טעיתי בכפתור? 3. הכפתור של המפשיר אדים אמור להפשיר גם את השמשה האחורית? תודה מראש.

תודה רבה אנשים על התגובות עכשיו אני באמת מבולבל.. אבל אולי אקנה את ה"משקפיים" בגלל הפרקטיות שלהם. האמת שהיו לי אותם בפיג'ו, אבל כשמכרתי אותו שכחתי על השמשה את הפלסטיקים שמחזיקים אותו. כך שנשארתי עם המגן עצמו אבל בלי התופסנים. "איזה דיון הזוי... " למה הזוי? אנחנו דנים על נושאים העומדים ברומו של עולם

הצבע של האוטו הוא אפור מטאלי, האוטו ממש חם כשהוא עומד בשמש. אני מקוה שהצילון יעזור.

תודה גילי, אקנה את המתקפל. אגב, המחיר סביר?

השאלה היא אם כשהממיר אינו בצעירותו, הדבר לא משפיע על צריכת הדלק, וכך בסופו של דבר יוצא שלא הרווחתי הרבה. מחישוב שלי צריכת הדלק בנסיעה משולבת היא 1:9

שמשית קדמית בועות כסף: http://www.hanizoz.co.il/store/viewItem.asp?idProduct=4836 שמשית קדמית מתקפלת: http://www.hanizoz.co.il/store/viewItem.asp?idProduct=4837 המטרה היא שהרכב פחות יתחמם כשהוא חונה בשמש, ושהדשבורד יישמר. איזו מהשניים עדיף?

הייתי הולך על הירוק