Davidi

תודה רבה 20VT, המתאם הזה הוא כנראה מה שאני צריך. יש לך מושג מה המחיר שלו בארץ? כי המחיר כמו שהוא מופיע בלינק נראה יקר מאוד.Price: €102.50 ex. VAT תודה גם לך goldkey, אפנה בהודעה פרטית.

תודה לכולכם, קיבלתי המלצה למוסך בנצי (ירושלים, רוממה) מקווה שיהיה בסדר. אני מתכונן לעשות טיפול 160,000 ולהחליף טיימינג.

כאשר הסוללה של הלפטופ טעונה במלואה, הוא יכול להספיק לכשעה וחצי של סרט, לא יותר מכך.

תודה לכם על התגובות. המצבר נקנה רק לפני 3 חודשים, כך שהוא לא עייף. אין מגבר ואין סאב (נראה לי, אני לא בטוח. איך בודקים את זה?) אבל יש רמקולים קדמיים ואחוריים. אז לפי מה שהבנתי זה לא ממש אמור להשפיע. רק אם אני אחבר את המחשב נייד, אני מאמין שהוא יקח הרבה חשמל ויגמור את המצבר מהר מאוד. האם יש לכם מושג אולי כמה עולה (כמה דלק לוקח) להשאיר מנוע דולק למשך שעתיים?

מה קורה באמת בקשר לרצועת טיימינג? שאלתי את בעל האוטו, הוא טוען שהוא החליף לפני כ3 שנים, אבל לא פשוט להסתמך על הזיכרון שלו. במוסך המורשה אמרו לי שזה יעלה 1,500 שקלים. האם זה משהו שאני מוכרח לעשות אותו? והאם המחיר סביר? המון המון תודה לכם.

הם לא מחליפים את הבלמים, רק בודקים אותם. דרך אגב, ברגע זה הרכב נמצא במוסך, הם מחליפים לו צלחות ורפידות לפי מה שהבנתי, והמחיר הוא 1,100. (ההחלפה היא עקב רעידות בהגה בזמן בלימה). אז אתם אומרים שזה יקר מאוד. האם יש המלצה למוסך שמטפל בטויוטה בירושלים, עדיפות לאיזור גבעת שאול? ואגב, האם כל מוסך אמור לטפל בטויוטה?

הלכתי למוסך המורשה של טויוטה בירושלים (יחזקאל ובניו, תלפיות), אמרו לי שכל 80,000 עושים טיפול גדול. לכן עכשיו כשאני ב160,000 אני אמור לעשות את הטיפול. הטיפול כולל חוץ מהחלפת שמן ופילטר, גם החלפת המסנן אויר, מסנן דלק, 4 פלאגים, נוזל בלמים, נוזל קירור. בנוסף, הם בודקים את הבלמים קדמיים ואחוריים. כל זה ב1,400 שקלים. האם המחיר סביר?

1. אם אני יכבה את המנוע וישאיר את הרדיו דולק למשך כשעתיים, ייתכן מצב שהמצבר יגמר? 2. ישנה איזושהיא אפשרות לחבר מחשב נייד למצבר? תודה מראש (אגב, האוטו הוא טויוטה קורולה, GLI, מודל 95).

אופס.. סורי.

טויוטה קורולה, מודל 95, גיר אוטומטי. בירידה של הקסטל (מי שמכיר) כשאני לוחץ אפ' קלות על הברקס, ההגה רועד, ממה זה יכול להיות?

הבנתי. תודה רבה לכולכם אחלה פורום!!

תודה רבה על ההסבר דני אז אם הבנתי נכון, כאשר הכפתור לא לחוץ = לא OverDrive = הנורה נדלקת = לא מעביר להילוך רביעי. כאשר הכפתור לחוץ = Overdrive = אין נורית דולקת = מסוגל לעבור להילוך רביעי. הבנתי נכון? ועוד שאלה, הפעם סתם התעניינות מה הקיצור של האות L? (כמו שD זה Drive), ומה מסמל המס' 2?

שוב, מדובר על טויוטה קורולה GLI, מודל 95. נרכשה לפני ימים אחדים. על ידית ההילוכים ישנו כפתור קטן שכתוב עליו Overdrive, כשהוא לא לחוץ אני רואה על לוח השעונים סימון מסויים בצבע כתום שכתוב משהו על On/off. מה עושה הכפתור הזה? בהילוכים עצמם, חוץ מP, N, D יש גם L ו2 אין לי מושג מה הם. אודה להסבר קצרצר.

תודה רבה. אלך לשם בהקדם, מקווה באמת שיש להם את התיעוד על המחשב.

לא הבנתי. אם נניח ואני מביא עכשיו את האוטו שלי משנת 1995 למוסך מורשה, הוא מוכרח לכתוב לי ספר טיפולים לאוטו?

לא בדקתי. בעל האוטו טוען שאין לו ספר טיפולים כי לבעלי האוטו הקודם לא היה ספר טיפולים. אבל הוא טיפל רק במוסך יחזקאל (המורשה של טיוטה). המוכר היה בנאדם מבוגר, נשמע מאוד אמין, ואני סומך עליו בקטע הזה שהוא טיפל במוסך המורשה.

קניתי עכשיו טויוטה קורולה מודל 95, יד שניה. האוטו טופל עד היום במוסך המורשה של טויוטה (בירושלים - מוסך יחזקאל), אך אין ספר טיפולים. האם יש טעם להמשיך לטפל באותו מקום, או שאפשר ללכת למוסך הראשון שרואים?

תודה לכל חברי הפורום על העזרה האוטו (טויוטה קורולה GLI מודל 95) נקנה היום בשעה טובה ומוצלחת.

חיכיתי לתגובה של רז שניה אחרי ששלחתי ראיתי את הטעות "הוא" במקום "היא", במחשבה של רגע החלטתי לא לתקן, רציתי לבדוק אם אותו מנהל יתקן גם את זה, או שהסלנג חשוב יותר לתיקון. אם המטרה היא לא לתקן אותי אלא את הפורום, לא בטוח שהמטרה הושגה. אני לא יודע אם כמות כזו של כוכביות לא נותנת הרגשה של צ'ט יותר מאשר סלנג. בכל מקרה, אני גולש בפורומים רבים, ואני מוכרח לציין שזה הפורום היחיד שנתקלתי בו שמנהלים עורכים את ההודעה ומתקנים את הגולש על מילים של סלנג. עוד יותר מעניין שלא מצויין שההודעה המקורית נערכה. אבל תמיד מגניב לראות דברים חדשים, ואולי גם מועילים. מה שבטוח - כל הכבוד למנהלים שיש להם עצבים לערוך הודעות כאלו. מה שמביא אותי להשתדל לא לכתוב סלנג ולשמור על תרבות דיון.

אוקי, תודה רבה אגב, בקשר ל ***תאוטו = את האוטו *** לדעתי "תאוטו" לא שווה ל"את האוטו" אבל "ת'אוטו" שווה ל"את האוטו" לכן הטעות הוא של המתקן, ובכלל אם המילים שוות - התיקון מיותר.

דיברתי איתו שוב היום, כנראה שהאוטו המדובר הוא אכן GLI. מחר אני נפגש עם בעל הרכב.

הבנתי שמכוני הבדיקה עושים תאוטו ***תאוטו = את האוטו *** שחור, איך אני אמור לדעת על מה להשים דגש? האם יש טעם לקחת את האוטו למוסך המורשה של טויוטה? כמה בערך תעלה לי חוות דעת של מכונאי על טופס הבדיקה? או אולי לקחת סתם למוסך הראשון שאני רואה? תודה מראש.

תודה רבה. אלך היום לבדוק את הרכב, מקווה שלא אתאכזב.

תודה רבה לכולכם על התגובות Puntospace, אני מדבר על ה323 סדן, כמו שכתבתי בהודעה המקורית ולא על הלאנטיס. הלאנטיס יקרה יותר מה323 סדן. הייתי עד עכשיו די נעול על המזדה 323 סדן ולא מצאתי משהו בירושלים, חשבתי לנדוד לכיוון הצפון והמרכז, ואז ראיתי טויוטה קורולה 1995 יד שניה בירושלים קילומטרז' נמוך. הבנאדם נשמע מאוד אמין, מבוגר, 5 שנים הרכב אצלו. אגב, שאלתי אותו מה הדגם של הקורולה שלו והוא לא ידע להגיד לי, הוא יודע שזה גיר אוטומט, והכל חשמלי, הגה כוח חלונות חשמל. כשבדקתי במחירון של לוי יצחק הסתבכתי לגמרי, יש עשרות סוגים של קורולה. אולי יש למישהו מושג?

הסכום שיש לי הוא בסביבות ה29,000 אני מתבלט בין מזדה 323 סדן של שנת 97 ובין טויוטה קורולה של השנים 94 או 95. אלו מבין השניים אמין יותר, ואיזה שותה פחות דלק? תודה מראש.