מיכאל לאוה

הדרך הפשוטה הינה מכון לאגזוזים אני מעוניין לבצע בעצמי את ההתקנה. לאור מספר פאדיחות שקרו לי בעבר...

אזור קסטינה

הבנתי הכל אצלי לא הכי יפה ואני מאוד אוהב את האכב ובא לי להשקיע השאלה מהיכןמניתן לרכוש הכול חדש וכן אצלי הדוד האחורי רקוב

צריך לניסאן טראנו שלי אגזוז וממיר, עשו את שלהם. בנזין, 2400, שנת 96. מישהו יודע מהיכן רוכשים חדש?

אל תשכח שאתה צריך להשיג אישורים למשרד התחבורה, וגם להסביר לו למה ייבאת? ואחרי המכשולים הבירוקרטים יש את המכס והמיסוי... בהצלחה. (חבר שייבא גאנט לאופנוע נתפס במכס ולאחר דין ודברים,היה צריך לחתום על טופס שהוא אחראילשלומו ולהם אין שום קשר. יצא בזול). וכמובן 100 שח מס כאשר לצורך הבנה הגאנט עלה לו 400 שח.

אם ללא שסתום איך השמן לא נשפך? צורת תעלה? ואיך בודקים גובה שמן? סתם כבדיקה עם אין מדיד?

מנורת לחץ שמן דלקה משום שלא היה לחץ שמן משום בלרי של המיסבי החלקה. וטריז השמן כלכך גדול מהמידה, עד שהשמן רץ במסלול אך לא בלחץ הרצוי, ולא שימן את הנקודות חפיפה(טלטלים,קראנק ובלוק.) לא עניין של אודי, ברגע שהקראנק כל כך גרוע ואין לו נקודות סמך טובות אזי הוא יזרוק סביב צירור ומשום כך פוצע את מחזש והשמן יוצא. לאחר התיאור כי הבחור המשיך לסוע ללא לחץ שמן התנונה די ברורה, אין פה חצי עבודה, או להביא מנוע אחר, או לשפץ את שלך קומפלט על השולחן ,פירוק לגורמים מדידות. אגב לכותב מלמעלה הלוואי והדיוק של המחרטות משנות ה50 היה נשמר ולא כמו המוצרים הסינים או מהמזרח. כל עוד מחרטה מדויקת זה לא משנה גילה. אגב בעולם שלי עולם האופנועים לא קיים דבר כזה השחזת קראנק, ניתן לעלות במידות מיסבי ההחלקה 3 פעמים, עם במדידה הקראנק יוצא פסול הוא נזרק. יש איסור בהשחזה. יום נעים.

איך אפשר?

אתה בטח מודע לכך שמנוע מיובא הוא לא חדש.. הכרתי מקרים של מנועים מיבוא, שהורכבו ולאחר מכן כמה חודשים, היו מעשנים. אין כמו שיפוץ כי אתה יודע שהכול בפנים חדש!!! ואתה במצב 0. אני גם ניתקלתי בארץ בהמון אימרות לנושא מנוע סובארו לא משפצים ומנוע אחר לא משפצים. עם השיפוץ לא היה ניתן, מדוע היצרן בספרות כן מדבר על שיפוץ ומדוע הוא כן מוכר מוצרים oem over size? לדעתי כל נושא הלא ניתן זה פשוט כי יש מנועים לא פשוטים לשיפוץ או שעלות החלקי פנים עצומים ולכן הבעלי מקצוע מתנערים מזה. ( אגב לגבי סובארו אני ראיתי במו עיני שיפוץ מלא , שהצליח יפה מאוד.) אז כדאי ליצור את ההפרדה, לקרוא ספרות , לייצר אקספרטיזה מדויקת לאחר הפירוט, ולבקש הצעת מחיר. ומשם כבר תצטרך לקבל החלטה off או on. בהצלחה וביננו עם אתה מגיע מעולם האספנות אז מציאת חלקים זה כסף קטן עבורך. יום טוב.

מה מידת כיוון השסתומים שם? מופנה לסוחר רכב?

חברי מפורום האספנות לאתאמין אבל ככה דברים עובדים בארץ הכול מאוד יקר. למה לא ניתן לשפץ? ממליץ לך להתקשר לגקי מנועים תאמר לו שמיכאל שלח, איש וותיק בענף ומעטים הדברים שהוא לא עשה. הוא יתן לך מושג עם ניתן לשפץ או לא ועלויות.

עם של בלנו מתאים תבוא לקחת ממני

לא וברור לי שאם כך היה הדבר בטח היה מדובר במשאבת מים

יש מים מלאא הוחלף הטרמוסטט שהגישה אליו תענוג צרוף רדיאטור חדש מלפני שנה, עדין חום 3/4 ונטה נכנסת לעבודה וזה יורד אבל הלום עדין מגיע ל3/4 ולטעמי זה גרוע. אולי יוניט מאוורר?

שלום החום מנוע באיגניס מגיע ל3/4 , איש הרדיאטור טוען שזה תקין לטעמי לא!!! אשמח למי שיש ניסיון או איגניס לשם השוואה תודה. חבל לי על הראש מנוע !

האנטנה היא בחלון ברכב זה לכן שאלתי ? מה ניתן לעשות

מקפעץ

ברשותי אימפרזה והקליטה ברדיו גרועה מישהו נתקל בתופעה כזו? מה הפתרון?

רוב הסוזוקי בלנו שעברו טראומה התחממות קיצונית אפילו פעם אחת, מנסיוני עם הסרגל הראו תוצאות עגומות ולכן הבלוק יצא לחרט עם הראש, המון זמן כאב ראש אבל הבלנו נוסעת אחרי זה בכיף, אני יחטא ויאמר שלא יזיקו סט רינגים, במקרים של צילנדר יפה ללא חריטה , אותה המידה עושה פלאים למנוע, והכי אבל הכי חשוב ואת זה לא הרבה עושים. כיוון שסתומים התשובה של נסע לפני אז למה לבדוק לא מקובלת עלי גם בגלל שהרכב עבר נסועה מכובדת וגם שעבר שלייף סופפים מה ששינה הכול. האמן לי אחרי טיפול כזה כיף לנסוע ברכב.

אזור?

לאחר כיבוי המנוע משאבת המים מפסיקה להסתובב ולסחרר מים המים עומדים ולא יכולים להתקרר טבעי שהרכב כל רכב יתחמם טיפה יותר לאחר כיבוי המנוע במיוחד עם האקלים הקריר באזורנו. עם המים בורחים אכן יכול להיות שהמידת בר של הפקק שלך לא נכונה תבדוק מול ספרות לפני שאתה רץ לקנות. במידה והמידה זהה לך לכל מכון לרדיאטור עם הפקק שיבדוק את הדליפה שלו יש מכשיר ייחודי לזה. עם זה לא זה... ראש. בהצלחה.

גקי מנועים זה הפתרון שלך ישפץ לך את המנוע ויחזיר לו את חיו לעוד לפחות מיליון קמ

זנדני חלפים מאחורי יוחננוף יש להם הכול לגבי מיסבים שניצקי בתלאביב

איזור?

מה אתה צריך? לרכב זה לא צריכה להיות בעיה כלל במציאת חלפים! פרט מה ונפנה אותך.