ETStudio

דאצ'יה סנדרו 4X4? מה פספסתי?

חסכוני? תלוי. לאיזה תוצאה אתה מבקש להגיע עם 7 אנשים ברכב...? במיצובישי ספייסוואגון הגעתי בזמנו ל 1:12-13 בבינעירוני, המאזדה 5 אמורה להיות עוד יותר חסכונית, לדעתי זה די והותר. אם אתה ממש רוצה חיסכון, תוסיף 6 אש"ח לתקציב ותתקין מערכת גפ"מ. אם זה במקום הגלגל הרזרבי גם יישאר לך תא מטען. החסכון מדהים! גם המאזדה 5 תהיה חסכונית מאד!

או להשאיר את האוטו וליהנות מהערך הנוכחי שלו! ירידת הערך נבלמת אקספוננציאלית מהר מאד. אם הוא לא חייב רכב חדש אין סיבה לחתוך. כנראה שהמסקנא היא שרכב חדש הוא דבר יקר. לא משנה שיטת המימון, קניה או ליסינג, בסופו של דבר הרבה יותר זול לתחזק רכב בן חמש ואפילו עשר, מאשר לשלם עשרות אלפי שקלים בשנה ולהתלונן על ירידת הערך...

כל הכבוד לאריה הזה! והשלושה המיסתוריים האלה עם השקים...

נמכר!

מנין המוזיקה שהוא מנגן מגיעה? כלומר, הוא מנגן קבצים ששמורים בטלפון? משהו פה משונה! נשמע די ברור שאחת האפליקציות פועלת ברקע בלי שאתה מזהה אותה. איזה הסבר אחר יש?

אולי כדאי להזיז לפורום משפטים ודיני תעבורה. מחזק ומוסיף, בעיניי ראיתי נער על אופנים לא חשמליות נכנס לכיכר נגד כיוון התנועה ונכנס חזיתית ברכב מסחרי. זה היה קטע לא נעים שהסתיים בנס, ואם לא שמכסה המנוע של הרכב המסחרי היה די חבוט בלאו הכי, ואם לא שהנהג היה אדם נחמד, היה יכול להיות סוף די שונה לסיפור. וכן, להכנס לכיכר נגד כיוון התנועה כששדה הראיה חסום זו התנהגות שנובעת מבורות! האם זה פוטר מעונש..?

ולו אני הקקטוסולר שלך, הייתי נפגע כל כך! לא הייתי נרגע עד שהייתי מקבל סיבוב על היגואר ועידן, מה עם המחיר?

שאלה קשה וכואבת. הולך הרגל הוא אדם שנפגע בתאונה, חוה סבל וכאב, ובנוסף אין לו ביטוח. בחישוב קר, אין ספק שניתן לדרוש פיצויים, אם כי הייתי מחלק בין מקרה בו הנהג אינו אשם ובין מקרה שבו הולך הרגל אשם אקטיבית. במקורות יש אמירה "אדם מועד לעולם", אני מאמין שהולך רגל, עם היותו פגיע וחסר אונים, נושא באחריות להתנהגותו הפושעת!

מחיר המסרק עצמו לא תמיד משקף את המחיר. לצורך הענין, כשעשיתי את שיעורי הבית שלי לפני החלפת המסרק, קיבלתי הצעה מחברת חלפים מוכרת למסרק משופץ ב900₪ בלבד. הקאץ' היה ששום מוסך לא הסכים להתקין אותו במחיר המקובל! נתנו לי להבין שאי אפשר לתת אחריות להתקנה כזו אם המוסך אינו מכיר את המשפץ. הרי אם תהיה תקלה המשפץ יאשים את המכונאי והמכונאי את המסרק! בסוף החכמתי. שילמתי את ה2250₪ שלי ועוד הרגשתי שיצאתי בזול...

http://www.ebay.com/itm/Universal-GPS-Speedometer-HUD-Head-Up-MPH-KM-h-Plug-Play-Car-Overspeed-Warning-/182247553245?hash=item2a6eccf8dd:g:HvcAAOSw8w1YBuAQ&vxp=mtr מצאתי, צודק! אבל זה רק המהירות, בלי מד אוץ וקילומטר'ז, פתרון חלקי אך לא רע!

רעיון טוב! בינתיים יש רק בשנתונים הבאים, לא בנוכחי. אצטרך להיות בטוח שלוחות השעונים וחיבורי הכבל תואמים.

אני לא מכונאי, אם זה עוזר, לפני חודשיים שיפצתי מסרק הגה [מאזדה MPV]. אחרי בירור יסודי מאד שילמתי 2250, בעוד שמרבית ההצעות עמדו על 2600 ומעלה.

תודה! פתרון נחמד בהחלט, לא חשבתי על הכיוון. אבל הוא מערכת בפני עצמה, ויחסית יקר בשביל הרעיון שניסיתי לבשל. החלקים עצמם אמורים להיות זולים ופשוטים, אני פשוט לא מתמצא מספיק כדי לייצר סקיצה בעצמי הנה דוגמא לחיישן הממיר אות כבל לדיגיטל: http://www.ebay.com/itm/Digital-Odometer-Sensor-Cable-3-Magnet-For-Motorcycle-Speedometer-Tachometer-/401225499456?hash=item5d6ae74340:g:QvgAAOSwKOJYKaG9

ובכן, השאלה קצת תיאורטית (להעביר לפורום שיפורים?) האם אפשר להמיר את קריאת כבל הספידומטר לקריאה באמצעות ספידומטר דיגיטלי? יש שתי גישות עקרוניות: לקבל קריאה ביציאת הכבל בגיר, להמיר אותה לאות דיגיטלי ולהחזיר אותה ללוח השעונים באמצעי מכני. (מסורבל ומצריך המרה כפולה, אבל שומר על אמינות ומחובר ללוח השעונים המקורי). לחבר ספידומטר דיגטלי עצמאי, כמו ששמים היום לכל אופניים... מישהו ניסה? חסרונות ? יתרונות? טוב נו, ביקרתי במכון טכוגרף והודיעו לי שבית הכבל מלא חלודה ושום כבל לא יחזיק מעמד! אז גם המלצה למכון ספידומטרים (עדיף בדרום הארץ) תתקבל בברכה!

תודה על ההמלצה! כנראה שאעשה גם את זה. אגב, זכור לי שמומחה פורום בשם רון לא המליץ על שימוש בתוסף הזה. יש לך מושג מה החסרונות שלו?

הרכב כבר אצל המכונאי, כנראה נעשה החלפה יזומה לכל השמן. אחזור לעדכן, תודה על ההכוונה!

תודה! זה מה שרציתי לשמוע...

למה אתה לא מייבא בעצמך? זה סיפור פשוט מאד היום!

את שמן הגיר ביקשתי מהמכונאי לבדוק בפעם האחרונה שביקרתי במוסך, המפלס היה תקין. אני מתחיל לחשוד שאולי המפלס תקין אבל השמן נפגם. יש דבר כזה, נכון? אולי כדאי להחליף את כל השמן באופן יזום. בנוגע לפילטר הגיר, לא נעים, לא שמעתי את השם הזה עד היום. אבדוק! תודה רבה!

שלום וברכה! מדובר ברכב די ישן, חלון החשמל בצד הנוסע תקול. פתחתי, פירקתי, המנוע עובד מצוין (כרגע המפסק מנותק). החלק השבור הוא מנוף הפלסטיק שיושב בתוך המסילה ומחובר לזגוגית החלון באמצעות שני ברגים. מנוף הפלסטיק עושה רושם מסיבי בהחלט, נשבר אצל בעל הרכב הקודם האפשרות הראשונה שלי היתה לקנות יחידת מנוע שלמה מפירוק, לצערי המחיר (350₪) לא כ"כ הגיוני לרכב ישן כ"כ ולתקלה פשוטה כ"כ. אם לא תהיה ברירה - נגיע גם לשם... נתקלתי בחומר חדש ומודרני שנקרא פלסטלינת אפוקסי, לא השתמשתי בו עד היום. כדאי לי ליישם אותו בחיבור שני חלקי המנוף? יחזיק? חסרונות? אשמח להכוונה, תודה רבה לעוזרים!

שלום וברכה. לאחרונה אני חווה התנהגות די קבועה של הגיר, בהתנעה בבוקר או אחרי מספר שעות של חניה, אני מעביר מP לD והגיר נשאר בניוטרל. טורים תקינים, גלגלים מנותקים. נותן גז עדין, טיפה יותר אגרסיבי, כלום! לעומת זאת מצב רוורס עובד תקין, כנ"ל S וL. אחרי נסיעה של כדקה (במצב S), גם הילוך D משתלב ועובד מצוין. כמו"כ נורת HOLD מהבהבת אחרי 2-3 דקות מתחילת כל נסיעה. למה אני אמור לצפות? תודה רבה מראש!

ככה גם אני חשבתי. כבר ראיתי תחנות שמפורסמות כתחנות גפ"מ ובמחיר מצוין ובסוף העמדה מבוטלת. ראיתי תחנות שמפורסמות באתר פול-טנק במחיר ממש טוב וכשהגעתי שילמתי 40 אג' יותר לליטר. יש פערי מחירים, והתחרות עוד לא מספיק רצינית. לבדוק ולהכיר זה כדאי ומשתלם. מה שבטוח, גפ"מ רק בתחנות דלק מוכרות. גז לא תקני הוא בהחלט נזק!

המדבקה נמצאת בירכתיי הרכב, הסיכויים שהפושע התורן יראה אותה לא גבוהים. אם חוששים מהתעסקות בטלפון, פשוט מאד, קובעים שצילום שאינו מחזית השמשה הקדמית אינו קביל. אין להחזיק ביד\להוציא מהחלון\מוט סלפי... אנחנו שוכחים את ריבוי הכבישים וריבוי כלי הרכב, אין סיכוי שהמשטרה תצליח לכסות את הפיקוח על הכבישים! האזרחים יסייעו להביא מידע והמשטרה תטפל. אחרי שנוריד 90% מכלל הדיווחים, אם הורדנו רק 10 בריונים בחודש זה מצוין! כמו כל דבר אנושי גם כאן יש מעלות וחסרונות. אישית אני חושב שהרווח מחפה על החסרונות! נכון, עוד יתפתח ז'אנר חדש של בדיחות מלשינון, אנשים יתרגזו וילעגו והכל, בסופו של יום אם חסכנו עוד כמה משוגעים על הכביש -שווה את זה!

בחודש שעבר התקנתי מערכת ברכב שמפורסם כשתיין כרוני... גם אצלי המיכל בבאג'ז. ליסוע בלי גלגל ספייר? קשה לי להבין את השיטה. בנוגע לחיסכון, הוא מורגש בהחלט! נסיעה של 200 ק"מ הלו"ש עלתה לי 80 ש"ח במקום כ 170. נסיעה ארוכה של 700 ק"מ הלו"ש מסתכמת ב 180 ש"ח במקום 350. המערכת לגמרי מצדיקה את עצמה, זה חיסכון שקוף. כל זה בנסיעות שמעל 4-5 דקות, לפני כן אין משמעות למערכת! משמעותי למי שמנסה לחסוך עלויות בנסיעות עירוניות קצרות. כפי שציינו, יש עליה קלה בצריכת הדלק פר קילומטר, לא משמעותית מאד, וודאי שלא מבטלת את מרכיב החיסכון. בנוסף, אצלי לפחות, יש איבוד מסוים של כח מנוע [הרכב מ99:-D]. לדוגמא, בעליות לירושלים בשלב מסוים עברתי לדלק לכמה דקות, ההבדל היה מורגש! תקלה אחת מגוחכת היתה כשהזנחתי את תדלוק הבנזין, ולמחרת מצאתי את עצמי בחניה מנסה להתניע... הליכה אחת ברגל לתחנת הדלק עם ג'ריקן ולא שוכחים יותר