shalevho

החלק שנקרע בסאב שלך נקרא סראונד. אם תפעיל את הרמקול עם סראונד קרוע תהיה לך בעיה של מירכוז הממברנה שבסופו של דבר אתה יכול ליגרום לנזק בסליל. לכן מומלץ לתקן את הסאב בהקדם ולא להפעיל אותו עד לתיקון. את התיקון אפשר לבצע אצל היבואן של הסאב או אצל רפי האוזמן. רצ"ב קישור. http://www.d.co.il/4073950/47350/ שלו.

עידן, כך דיסק TEAC ותצרוב אותו בצורב אחר. כך תדע אם הבעיה הם הדיסקים, או שהצורב שלך התקלקל. שלו.

תומר, לגבי השאלה שלך מהו ההספק של המגבר בברידג', התשובה תהיה שמכיוון שהמגבר שלך מסוגל לעבוד בהיתנגדות של 2 אוהם (לערוץ בודד), בחיבור ברידג' המגבר יוכל לעבוד בהיתנגדות של 4 אוהם ובהספק שאמור להיות פי 2 מההספק שהמגבר מוציא בהיתנגדות של 2 אוהם (לערוץ בודד). בכוונה לא ציינתי מספרים, כי על פי מספרי הטרנזיסטורים שציינת אני בטוח שהמגבר אינו מסוגל לספק את ההספק של 160Wrms לערוץ בהיתנגדות של 2 אוהם, באופן יציב ולאורך זמן, מבלי שהוא ישרף. לגבי ההספק של המגבר ב - 4 אוהם אני דיי מסופק אם הוא אכן מסוגל לספק 80Wrms. אם תוכל לבצע בדיקת מתחים במגבר כאשר הוא פועל זה יוכל לעזור ליקבוע את ההספק של המגבר. לצורך בדיקת המתחים עליך ליפתוח את המגבר ולהפעיל אותו כאשר רק חיבורי המתח מחוברים למגבר (פלוס מינוס ורימוט) אין צורך לחבר רמקולים ו - RCA. עכשיו כאמור עליך להפעיל את המגבר לקחת רב מודד כאשר המודד מכוון על בדיקת מתח DC ועל סקאלה של 200 וולט. יש לגעת עם הפרוב השחור של המודד ברגל האמצעית של אחד מהטרנזיסטורים A1492 ועם הפרוב האדום של המודד יש לגעת ברגל האמצעית של הטרנזיסטור שנימצא לידו שמיספרו הוא C3856. הקריאה במודד אמורה להיות כמה עשרות וולטים, יש אפשרות שהקריאה במודד תהיה גם מעל 100 וולט. אם הקריאה תהיה במיקרה 0 וולט, עליך לבצע את הבדיקה בצורה הבאה: יש לגעת עם הפרוב האדום של המודד ברגל הימנית (כאשר הכיתוב של הטרנזיסטור הוא מולך ואתה רואה אותו) של אחד מהטרנזיסטורים שמספרו הוא A1492 ועם הפרוב השחור של המודד יש לגעת ברגל הימנית (כאשר הכיתוב של הטרנזיסטור הוא מולך ואתה רואה אותו) של הטרנזיסטור שנמצא לידו שמספרו הוא C3856. יש לציין שאסור לבצע את הבדיקה אם במיקרה היד שלך אינה יציבה!!! קצר קטן בין 2 רגליים של הטרנזיסטור עלול ליגרום לשריפת המגבר. בהצלחה בבדיקה, שלו.

תומר, קצת קשה לדעת על פי התמונה מהו תפקידם המדוייק של הטרימרים שסימנת אך בכל אופן אני אנסה להמר שהטרימרים שמסומנים בתכלת ונימצאים על הבורד של המגבר (ולא על הבורד של הספק) הם כיוון ה - BAIS של המגבר. והטרימרים שמסומנים בעיגול בצבע בורדו הם כניראה או רגישות כניסה (GAIN) או כיוון ה - DC OFSET של המגבר. לגבי הטרימר שממוקם במעגל הספק יתכן ותפקידו ליקבוע את מתח המוצא של ספק ה - PWM של המגבר. אם הייתה לי תוכנית אלקטרונית של המגבר הייתי אומר לך בוודאות מהו תפקידם של הטרימרים הנ"ל. בכל מיקרה על תסובב לבד את הטרימרים הנ"ל, אתה עלול ליגרום נזק למגבר. שלו.

אפשר לנסות לקנות רדיו דיסקים זולים באזור התחנה המרכזית הישנה בת"א או בשוק הימאים בחיפה. כמובן שצריך להיתווכח ולהיתמקח איתם על המחירים. שלו.

ניר, מסכים איתך ב - 100%. שלו.

עליך לבדוק מתחים (בעזרת רב מודד) במגבר/ים. יש לבדוק את המתח הקבוע של ה - 12VDC וגם את מתח הרימוט שמגיע מההד יוניט. שלו.

תנסה את האפשרויות הבאות: http://www.zap.co.il/models.asp?Sog=T-Speakers&DB141014=141049 http://www.morelhifi.com/index.html שלו.

עד שלא תפרק את הבנייה שעשית ולא תגיע למגבר לא תוכל לדעת מה הבעיה. פיוז שרוף ו/או מגבר שרוף הכל ייתכן. צריך להתחיל וליבדוק. שלו.

היי תמיר, מה היתה הסיבה שרפי האוזמן אמר שהסיכוי נמוך שהוא יצליח לתקן את הסאב? חוסר בחלפים? בכל מיקרה אני מופתע מהתשובה שלו. זה לא מתאים לו. הוא המומחה מס' 1 בארץ בתיקון רמקולים. שלו.

לגבי השאלה של MDF או סנדוויץ, אז 99% מהתיבות של הרמקולים המיקצועיים (אלה שמישתמשים בהם במופעים הגדולים) בנויות מסוג מסויים של סנדוויץ שניקרא בירץ'. שלו.

רצ"ב פרטים על המגבר. שלו. DA3504 om.pdf

הדגם של המגבר רשום עליו. הדגם שסיפקת בהודעה שלך למעלה אינו נכון. שלו.

אביתר, כניראה שלא הבנת מה שתמיר כתב. כמו כן ההודעה שלך לא מובנת (לי לפחות) ביכלל. שלו.

תתקשר בטלפון לאוטופרט ותשאל אותם את השאלה הזאת. פשוט ביותר. שלו.

מצת אור של דני זומרשטיין (חבר פעיל בפורום הזה) רחוב יפו 100 חיפה. שלו.

400 ש"ח הם תקציב דל ביותר למוצר איכותי, אפילו אם הוא משומש. שלו.

יהונתן, בד"כ במגבר יש פיוז/ים תיראה כמה אמפר סה"כ הפיוז/ים וכך תדע באיזה עובי כבל אתה צריך להישתמש, בהתאם לטבלת האמפרים בלינק שצרפת להודעה שלך. שלו.

ברמת העיקרון ייתכן שבמצב של מקסימום עוצמה יציאת ה - PRE OUT של ה - HU כבר מעוותת. אבל בכל מיקרה אני אנסה להסביר לך איך לבצע כיוון של הגיין במגבר. דבר ראשון, יש לבצע כיוון בניפרד לרמקולים הקידמיים ואח"כ לבצע כיוון בניפרד לרמקולים האחוריים. מומלץ לבצע קודם את הכיוון לרמקולים הקידמיים ואח"כ לרמקולים האחוריים. מכיוון שיש לך רק יציאת RCA אחת ב - HU אני מניח שחיברת פיצול RCA בכניסת המגבר. לצורך הכיוון נתק את זוג אחד של RCA מהמגבר, של הרמקולים האחוריים ושאר מחובר את ה - RCA של הרמקולים הקידמיים. הפעל את ה - HU במצב של עוצמה בינונית (לא עוצמה גבוהה) ואז סובב בעדינות את כפתור (פוטנציומטר) הגיין במגבר עד שתישמע ברמקולים הקידמיים את העוצמה הנמוכה ביותר. בשלב הזה תרים את העוצמה ב - HU למצב של 90% בערך או עד שתישמע עיוות. אם הגעת למצב שהרמת את העוצמה של ה - HU למצב של 90% בערך ולא שמעת עיוות סובב בעדינות את פוטנציומטר הגיין עד למצב שתישמע את העוצמה המקסימלית ללא עיוות ושם תעצור. אם הגעת למצב שכאשר פוטנציומטר הגיין במגבר היה במצב של מינימום ונישמע עיוות ליפני שהצלחת להגיע למצב של 90% עוצמה ב - HU כאמור תעצור שם (קצת ליפני נקודת העיוות) ותנסה להרים עוצמה ע"י סיבוב פוטנציומטר הגיין במגבר עד למצב שתישמע את העוצמה המקסימלית ללא עיוות. כרגע במצב הזה פוטנציומטר הגיין במגבר מכוון לגבי הרמקולים הקידמיים. יש לחזור ולבצע באותה השיטה את הכיוון גם לגבי הרמקולים האחוריים. לאחר כיוון כזה תגיע למצב שכל 4 הרמקולים הקידמיים והאחוריים עובדים במצב של עוצמה גבוהה ללא עיוות. סביר מאוד להניח שבמצב הזה הרמקולים האחוריים יישמעו חזק יותר מהרמקולים הקידמיים ולכן הבמה הקידמית תעלם לך. אם המצב הזה אינו מפריע לך השאר אותו כך. אם אתה מעוניין להבליט את הבמה הקידמית, עליך להנמיך את עוצמת הרמקולים האחוריים ע"י פוטנציומטר הגיין במגבר. בהצלחה בכיוונים, שלו.

מוטורולה אכן מייצרת טוויטרים כבר הרבה מאוד שנים. (הפעם הראשונה שאני ראיתי טוויטר של מוטורולה היה ליפני 25 שנים בערך). הטוויטרים שמייצרת חברת מוטורולה הם piezo טוויטרים. piezo טוויטר הוא טוויטר שאין לו סליל ואין לו מגנט והוא פועל על עיקרון של גביש. רצ"ב כמה קישורים: http://underbid.com/action/display/item/1049617302/sku/TW27.html http://www.adelcom.net/MotorolaTweeters1.htm http://www.electrovision.co.uk/cat/CAT_PAGE/piezo_tweeters.htm http://rssound.com/Tweeters.html שלו.

2K4, אתה יכול לנסות ולבצע את הבדיקה הבאה: הבדיקה תתבצע במגבר שאתה טוען שהוא נידלק. כבה את ה - HU נתק את כבלי ה - RCA שמחוברים למגבר הזה ותחבר במקומם איזה שהוא מקור סאונד חיצוני כגון: דיסקמן או IPOD חבר אותם למגבר בעזרת כבל שבצידו האחד יתחבר ליציאת האוזניות של מקור הסאונד הנ"ל ואת צידו השני של הכבל תחבר למגבר. הנמך את העוצמה של הדיסקמן/IPOD למינימום והדלק את ה - HU. עכשיו נורת הביקורת של המגבר אמורה לידלוק. הגבר לאט את העוצמה של מקור השמע. האם שומעים עכשיו משהו ברמקולים? תדווח את תוצאות הבדיקה. שלו.

אביחי, ממש ברגעים אלה מיתקיים מיפגש של פורום האודיו. אם תגיע למיפגש תוכל ליראות הרבה מאוד רעיונות להתקנה. בטוח ששם תקבל מענה לכל השאלות שלך. פרטים על המיפגש תקבל כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=103816 שלו.

samg שלום וברוך בואך לפורום. אכן עברו כ - 10 שעות מאז שפרסמת את הודעתך ואף אחד עדיין לא כתב לך המלצה. הסיבה לכך היא שהבקשה שלך מאוד קשה. קשה מאוד להמליץ על 4 רמקולים (2 זוגות) במחיר כולל של כ - 500 ש"ח, ועוד כפי שכתבת בגוף ההודעה " שיהיו רמקולים איכותיים עד כמה שאפשר שיספקו צליל נקי". אני ממליץ לך לחפש באתר זאפ תשובה לבקשה שלך. http://www.zap.co.il/models.asp?sog=T-Speakers בהצלחה, שלו.

כמו שכתבתי קודם, תיפנה לרפי האוזמן. רפי הוא אומן בתיקון של רמקולים. הוא מבצע עבודה מיקצועית ואיכותית ביותר. שלו.

כאשר רמקול מתקלקל יש אפשרות של להחליף את הסליל בלבד, או אפשרות נוספת (ויקרה יותר) של החלפת כל הממברנה קומפלט כולל הסליל כמובן. כאשר מחליפים ממברנה קומפלט מה שנישאר מהרמקול זה חלקי המתכת שלו. כל הייתר מוחלף לחדש לגמרי ולמעשה הרמקול הופך להיות כמו חדש. גם כאשר מחליפים סליל בלבד, ומרכיבים סליל מקורי ומבצעים עבודה מקצועית, איכותית וטובה, אין סיבה שהרמקול לא יחזור לעצמו ויעבוד טוב, בדיוק כפי שעבד ליפני התיקון. אין סיבה עקרונית שתיקון כזה יחזיק רק חצי שנה. הכל כמובן אם מרכיבים חלקים אורגינליים ומבצעים עבודה איכותית. רצ"ב קישור לרפי האוזמן שהוא המומחה בארץ לתיקון רמקולים. http://www.d.co.il/4073950/47350/ שלו.