עמית,
את חיתוך התדרים מבצעים פעם אחת. או דרך ה - HU, (אם קיימת אופציה כזו ב - HU) במיקרה כזה הקרוסאובר שקיים בתוך המגבר ישאר במצב FLAT. אפשרות שניה שמבצעים את חיתוך התדרים דרך הקרוסאובר שמובנה במגבר, ואז אם יש גם קרוסאובר ב - HU, הוא ישאר במצב FLAT.
שלו.
1. הזרם שיכול להעביר כבל 8G הוא 40A.
2. הסכום הכללי של תצרוכת הזרם במגברים שלך היא 70A, לכן עליך להחליף את הכבל, לכבל בעובי של 4G, שהוא מסוגל להעביר זרם של 70A.
שלו.
1. ברמת העקרון, כאשר מורכב ברכב מגבר אחד של JBL GTO75.4, אין צורך בקבל.
2. איזה פיוזים נשרפו לך כאשר חיברת את הסאב? הפיוזים שנמצאים במגבר? או פיוז חיצוני?
3. אם הפיוז שנשרף הוא פיוז חיצוני (לא זה שמורכב במגבר) מה היה הערך שלו?
4. האם ההתנגדות של הסאב מתאימה למגבר?
5. האם אין לך קצר בחוטים של הסאב? קצר בינם לבין עצמם ו/או קצר לגוף הרכב?
שלו.
כדי לענות לך על שאלתך צריך לדעת איזה מגברים יש לך ובאיזה רכב הם מורכבים. בכל מיקרה תיסע ברכב בשעות הלילה כאשר המזגן פועל, מערכת השמע פועלת בעוצמה גבוהה, מפשיר אדים של השימשה האחורית פועל וכמובן אורות הרכב פועלים. אם יהיו לך היבהובים באורות, סביר להניח שתצטרך קבל.
שלו.
למעשה כבר ענית בעצמך על השאלה הנ"ל, כאן:
אם בכל אופן תירצה לבנות מגשר מ - 2 נקבות RCA, לזכר RCA אחד, תוכל לעשות זאת בתוספת של 2 נגדים, (5K 0.25W) יש לחבר את הנגדים הנ"ל בטור לפלוס שמגיע מכל נקבת RCA.
שלו.
DaudioD,
עכשיו ברצינות, פיוז של 600 - 400 אמפר לא יגן לך על מערכת החשמל של הרכב. מערכת חשמל של רכב לא מסוגלת לספק זרמים כאלה. כל מערכת החשמל ברכב, תישרף ליפני שיקרה משהו לפיוז הזה. מערכת חשמל ממוצעת של רכב לא עוברת את ה - 100 אמפר.
שלו.
כפיר,
רצ"ב קישור למאמר של חברת אוטוסאונד. המאמר נותן הסבר על התקנת מגברים. אני מקווה שההסבר יעזור לך.
http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/03-03-2002-DIY-Amp-Install.html
שלו.
אסף,
על פי התאור הנ"ל יהיה קשה מאוד לעזור לך בפתרון הבעיה. לכל חלק יש שם, שמורכב בד"כ משילוב של אותיות באנגלית ומספרים. מומלץ שתרשום את מה שרשום על החלק שנשרף לך. תמונה של החלק השרוף תעזור מאוד.
שלו.
בעזרת מפצל RCA, ניתן לפצל את אות האודיו שיוצאת מההד יוניט, לשני מגברים. מפצל כזה עולה כמה עשרות שקלים, תלוי באיכות המפצל. לחלק מהמגברים יש גם יציאת RCA, כך שבמיקרה כזה אין צורך במפצל.
שלו.
מכיוון שהשירשור הזה נפתח בפורום של רכבי האספנות, אני מניח כי מדובר על אמצעי מיגון לרכבים ישנים. בד"כ ברכבים ישנים לא קיים מחשב, לא קיימת הצתה אלקטרונית וגם משאבת הדלק, היא בד"כ משאבה מכנית ולא משאבה חשמלית. כך שכל האימובלייזרים וכל העלוקות למינהם, לא יעזרו כאשר מדובר ברכב מיושן.
שלו.