shalevho

soundman2, 1.מצטער מאוד אם נפגעת, אבל כניראה שלא הבנתי טוב את דבריך בהתחלה. רק עכשיו הבנתי למה התכוונת. 2. הדבר האחרון שאני מתכוון זה לזלזל באנשי הפורום. כמו שכתבתי כבר קודם, אני מצטער מאוד אם נפגעת מדבריי, זאת לא הייתה הכוונה חס וחלילה ליפגוע בך. שלו.

ומה ההתנגדות של כל סליל? שלו.

amit20, האם המערכת שלך כוללת רק מגבר אחד של JBL GTO75.4, כפי שמפורט בחתימה שלך? אם כן בד"כ כאשר מותקן מגבר אחד כזה אין צורך בקבל. אולי יש בעיה בהתקנה? באיזה רכב מדובר? מה מצב המצבר? שלו.

450$ = כ- 2070 ש"ח. שלו.

מכיוון שאלה רמקולים שמיועדים להגברות, כלומר עבודה בהספקים גבוהים יחסית, הממברנה שלהם יותר קשה מרמקול שבנוי לעבודה בבית או ברכב. בד"כ הסראונד שמסביב לממברנה ברמקול בייתי או ברמקול שמיועד לרכב, עשוייה מחומר רך כגון: גומי או ספוג. ברמקול הנ"ל אין סראונד מחומר רך ולכן הוא נחשב לרמקול קשה, שעל מנת שתוכל לנצל אותו טוב, תצטרך לחבר אותו למגבר הספק חזק, ולהפעיל אותו בעוצמה גבוהה יחסית, עוצמה שלא תתאים לשימוש בייתי או לשימוש ברכב. שלו.

aa220788, גם בתור רמקולים ביתיים הם לא יספקו לך תוצאה רצוייה. בכל מיקרה הרמקול הזה מיועד לעבוד עם תיבה פתוחה שיש לה פורט/בס רפלקס. מגבר בייתי לא יזיז רמקול כזה. שלו.

1. איזה מגבר מחובר בדיוק על הקומפוננטים של מורל? 2.אם אני מבין נכון, אז רק הקומפוננטים של מורל מתנתקים, והרמקולים האחוריים והסאב שמחוברים על המגבר השני ממשיכים לעבוד, האם הבנתי נכון? 3. תנסה לנתק את אחד מהקומפוננטים מהמגבר, כל פעם קומפוננט אחר, ותיראה אם הבעיה ניפתרת. שלו.

רדיו דיסק מתוכנן לעבוד במתחים שבין 12VDC-14.4VDC, כך ששינוי המתח לאחר התנעת הרכב לא מהווה בעיה לרדיו דיסק. שלו.

1. קבל לא יפתור לך את הבעיה. 2. תפרט בבקשה איזה מגברים יש לך? (יצרנים ודגמים) ואיזה רמקולים בדיוק יש לך? (יצרנים ודגמים). שלו.

1. במידה וכבל המתח שמגיע מהמצבר למגברים הוא מספיק עבה, כך שיוכל לספק חשמל ל - 2 המגברים, אז אין בעיה לבצע פיצול של כבל המתח הזה. 2. להערכתי, הרימוט יצליח להפעיל מגבר וסאב אקטיבי. 3."השאלה שנשאלת במקרה שאין אפשרות לשרשר כבל מתח, האם אני יכול להוסיף כבל מתח מהמצבר ללא קבל?" התשובה היא חיובי, אתה תוכל להוסיף כבל מתח מהמצבר ללא תוספת של קבל. שלו.

aa220788, אז ככה, אילו לא רמקולים ביתיים, אלו רמקולים שאמורים להיות בקטגוריה של רמקולים מיקצועיים להגברות. גם ביעוד המקורי שלהם, הגברות, הם לא שווים כלום. ההתנגדות של כל רמקול כזה היא 8 אוהם, ולכן לא תוכל לנצל היטב מגברים לרכב, שבנויים לעבוד בהתנגדויות יותר נמוכות. בכל מיקרה רמקול כזה לא ינגן לך תדרים נמוכים. זה רמקול שמיועד לתפקידים של LOW/LOW-MID ולא לתפקיד של סאב. שלו.

עמיYH, אם אין לך אפשרות להוסיף סאב לרכב, הייתי ממליץ לך להחליף גם את הרמקולים האחוריים לרמקולים יותר טובים/סאבים בצורת 6X9. כמו כן הייתי ממליץ לך ליקנות מגבר 4 ערוצים ולחבר אותו גם לקדמיים וגם לאחוריים. נכון שבמצב כזה אתה עלול לאבד את הבמה הקידמית של הרכב, אבל בגלל שאתה לא הולך להוסיף סאב לרכב, זאת ניראית לי ההמלצה הטובה ביותר בישבילך. חג שמח, שלו.

JBL GTO75.4/INFINITY REFERENCE7541A במיוחד אם יש לך גישה לדיוטיפרי, מחיר מגבר כזה הוא 200$. מגבר נוסף שאני ממליץ עליו הוא: MAC-AUDIO Z4200. שלו.

כמה ערוצים צריך שיהיה למגבר? מה ההספק שאתה רוצה שיהיה למגבר? שלו.

המשך חג שמח לכולכם, שלו.

ניר, ברור לך שהתשובה שנתת לאוגי היא לא רצינית וילדותית!!! זה שמגבר ה - JBL הוא לא לטעמך האישי, זה ידוע, ואם זה אין לי בעיה. אם אתה חושב/בטוח שהמגבר הנ"ל מעוות בתדר גבוה, זכותך לחשוב כך. אבל כאשר שואלים אותך איך הגעת למסקנה הזאת, אפשר לענות בצורה יותר מכובדת. כידוע לך, ערכתי בעבר בדיקה למגבר הנ"ל. אני יודע שאתה טוען שהבדיקה לגבי ההספק המלא של המגבר אינה מדוייקת במאה אחוז, ואכן אתה צודק. אבל, ביצעתי את הבדיקה גם בתדר של 10KHZ, ולא היה שינויי לגביי תוצאות הבדיקה בהשוואה לבדיקה בתדרים נמוכים יותר. אז לבוא ולהגיד שהמגבר הנ"ל מעוות בתדר גבוה... לי באופן אישי קצת קשה לקבל את זה, אבל אשמח לקבל תוצאות של בדיקות אחרות, (למרות שאני לא זה שמשלם לך את משכורתך) לגבי המגבר הנ"ל, שיוכיחו את מה שאתה חושב. שלו.

כניראה שיש תקלה במכשיר קח אותו לתיקון. שלו.

יכול ליקרות שגם מכשיר חדש מגיע עם בעיה כלשהיא, בגלל זה קימת האחריות על המכשיר. שלו.

yovi, קח את המכשיר למעבדת אלקטרוניקה שמתקנת ציוד אודיו לרכב והם יוציאו לך חוטים קבועים מהמכשיר, שאותם תוכל לחבר לרמקולים ולמתח. אפשרות שניה היא ליפנות לחברת לדיקו היבואנים של בלאופונקט, ולברר אצלהם האם יש להם את הכבל הדרוש. רצ"ב קישור לאתר של לדיקו: http://www.ledico.com/parts/?did=10 שלו.

אין סיבה שביטוח לא יכסה גניבה של מכשיר שניקנה בחו"ל. כמובן יש לציין שהמכשיר ניקנה בחו"ל, כאשר באים לבטח אותו. כמו כן סביר להניח שתצטרך להראות את חשבונית הקניה על המכשיר. בשביל הכסף שלך יבטחו לך הכל. שלו.

nec_000, בסה"כ HU מתוצרת פיוניר הוא מכשיר אמין. לגבי מה שאמר לך הסוחר שאחרי שמחליפים מצבר ברכב צריך לקחת את הפיוניר לתחנת שירות = שטויות במיץ עגבניות. הכל פרי דימיונו של הסוחר. שלו.

במכשירי הפיוניר מוליך המינוס (במעגל המודפס) של יציאות ה - RCA, הוא דק מאוד. לכן כאשר מנתקים ו/או מחברים את חיבורי ה - RCA, כאשר המכשיר דולק, המוליך הנ"ל בד"כ נישרף. כאשר יש תקלה כזאת במכשיר ניתן לקחת אותו למעבדה על מנת שיתקנו את זה, (תיקון שאינו יקר) אפשרות שניה לתיקון היא לחבר חוט חשמל חיצוני בין הגוף של המכשיר לבין המינוס של יציאת ה - RCA. בכל מיקרה זאת תקלה פשוטה שלא צריכה להשפיע על השיקול כאשר רוצים לקנות HU מתוצרת פיוניר. שלו.

עידן, ברמת העיקרון אין בעיה לשפץ אלטרנטור. כל חשמלאי רכב טוב יבצע את העבודה ללא כל קושי. לשאלתך לגבי הגדלת ההספק של האלטרנטור, אין צורך בכך אם אתה לא הולך להתקין ברכב מערכת קול מרובת מגברים. כך בחשבון שכאשר מגדילים את ההספק של האלטרנטור, הוא יגזול יותר כח מהמנוע של הרכב. שלו.

חד וחלק, לא!!! הסיבה היא לא מגבר ה - JBL באופן ספציפי. נכון, המגבר הזה חזק, ואם הוא לא יהיה מכוון בצורה נכונה, (וזה נכון לגבי כל מגבר) הוא עלול לשרוף טוויטרים. שלו.

בסה"כ תחבר את הרמקולים הקדמיים למגבר ואת הרמקולים האחוריים תחבר להגברה הפנימית של ה - HU. התוצאה שתתקבל תהיה הרבה יותר טובה. שלו.