shalevho

shorty8, אני ממליץ לך לקרוא את הכללים של הפורום. בהודעה שלך הנ"ל, עברת על כלל מס' 1 של הפורום. סביר להניח שגם השירשור הזה ינעל ו/או ימחק בקרוב מאוד. רצ"ב קישור לכללי הפורום. שלו. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=737

The-Punisher, עלות של מאוורר היא כמה עשרות שקלים. ההתקנה של מאוורר כזה לא מסובכת, יתכן ויהיה צורך בהוספה של מימסר לרימוט. שלו.

ניר, מכיוון שההודעה שפורסמה מעליך היא הודעה שלי, הייתי שמח לקבל הסבר מדוע אתה חושב שזה טריק שיווקי? אני טוען שאין שום סיבה ליקנות מכשיר שעולה יקר, אם אפשר ליקנות אותו ביותר זול. כמו כן ציינתי שאני אישית משתמש במכשיר שעבר הסבת תדרים בארץ ואין לי עם זה כל בעיה. מחכה להסבר, שלו.

JMG, בלאוור הוא לא בדיוק מייבש שיער. למרות ששניהם עובדים על עיקרון זהה של זריקת אוויר חם, הטמפרטורות שהבלאוור יספק תהינה יותר גבוהות ממיבש השיער, והמכשיר יהיה עמיד יותר לאורך זמן. רצ"ב קישורים לבלאוורים של חברת בוש. שלו. http://www.ledico.com/tools/?pid=389&did=148 http://www.ledico.com/tools/?pid=352&did=141

אנטיזחן, דרך האינטרנט יהיה קשה ליפתור לך את הבעיה. אם אתה מגיע מחר למיפגש (עם הרכב כמובן), תביא אתך את כל הממסרים שיש לך ואני אעזור לך ליפתור את הבעיה. שלו.

corola98, הכתבה הזאת נועדה להפחיד אנשים וליגרום להם ליקנות את המוצר באודיונט. נכון שבמכשיר פיוניר שמיועד לשוק האמריקאי, קפיצות התדרים בטיונר אינם מתאימות לארץ. מכשירים כאלה ניפתחים בארץ ע"י היבואן שמייבא אותם והחלק שאחראי על קפיצות התדרים בטיונר מוחלף בכזה שמתאים לארץ. בסה"כ לא ניגרם כל נזק למכשיר והוא לא הופך למכשיר משומש/סוג ב. למכשיר כזה אין RDS (שלדעתי האישית זה לא דבר שהוא כל כך חשוב). יש לציין שההפרש במחירים יהיה גדול מאוד וכל אחד יעשה את חשבון הנפש (הכיס) שלו. לי אישית יש מכשיר פיוניר שעבר הסבת תדרים לארץ ואין לי עם זה כל בעיה. שלו.

shaulyb, אם תחבר רמקול בהתנגדות נמוכה יותר ממה שהמגבר מסוגל, לדוגמא: רמקול בהתנגדות של 2 אוהם למגבר שמסוגל לעבוד עם רמקול בהתנגדות של 4 אוהם, אתה תקבל מהמגבר הספק שיהיה יותר קטן מההספק המוצהר שלו ב - 4 אוהם, מכיוון שבמגבר קיים מעגל שנקרא CURRENT LIMITER שתפקידו להגן על המגבר. בכל מיקרה המגבר גם עלול להיכנס למצב של הגנה ואפילו הוא עלול להישרף. שלו.

ממליץ על הפיוניר. שלו.

SOUNDSTREAM, אתה טועה ובגדול!!! כמו שכבר אסף (asafay1) כתב, בהתנגדות של 2 אוהם המגבר "ימשוך" יותר זרם מאשר ב - 4 אוהם. אני רק אוסיף ואחדד את הדברים. כאשר מקטינים את ההתנגדות של הרמקול, המגבר בד"כ מספק הספק גבוה יותר. לכן, הספק גבוה יותר = צריכת זרם גבוהה יותר. שלו.

avi-b, תגיע ביום שבת למיפגש ושם תוכל לקבל עזרה בכיוון המערכת. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=115043 שלו.

mormaish, תנסה ליפנות לשירות הלקוחות של חברת ניופאן, אולי הם יוכלו לעזור לך. http://www.newpan.co.il/ שלו.

מומלץ ליבדוק את כל הכבלים והחיבורים של המערכת. שלו.

http://www.zap.co.il/models.asp?Sog=T-Speakers&DB141014=141049&DB25692=58879 שלו.

Royi, רצ"ב קישור לרמקולים 6/9 של מורל. http://www.morelhifi.com/products/mob_pointspeakers_pulse.html שלו.

כפיר, 1. כמובן שכאשר תחבר את המגבר בגישור העוצמה תיגדל. 2. אני לא מבין, מי צריך להנות מהמערכת? הנוסעים שנוסעים בתוך הרכב? או אולי כל השכונה שנמצאת מחוץ לרכב? שלו.

האם כאשר ביצעת את הבדיקה גם המזגן, מפשיר האדים ואור גבוה גם פעלו? שלו.

בד"כ במכשירים של פיוניר יש פיוז בחלק האחורי של המכשיר, ליד צמת החוטים. שלו.

כאן אתה יכול למצוא תשובה לשאלה שלך. http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/03-03-2002-DIY-Amp-Install.html שלו.

רצ"ב פרטים על מחלקת השרות של ניופאן: http://www.newpan.co.il/Index.asp?CategoryID=91 שלו.

XperT8, 1. כמה סלילים יש לסאב? ומה היא ההתנגדות של כל סליל? 2. מה הכוונה "למחירים בינוניים"? תגביל בבקשה את התקציב שלך. שלו.

זה הגודל של החור שאתה צריך בדלת של הרכב על מנת שהרמקול יכנס אליו. במיקרה הנ"ל 120 מ"מ או 12 ס"מ. שלו.

אתה לחושב שקצת הגזמת בתגובה שלך? אם הבנתי נכון את פותח השירשור כאשר הוא הוציא את תקע ה - RCA יצאה ביחד איתו גם נקבת ה - RCA (בד"כ המינוס של נקבת ה - RCA) וכניראה שזאת הסיבה לרעשים שיש לו במגבר. אבל מכאן ועד לתגובה שלך המרחק הוא גדול מאוד. יש הרבה מאוד חברי פורום שיש להם את המגבר הזה והם מרוצים ממנו. שלו.

שאולי, מכיוון שאתה חדש בפורום מומלץ שתקרא את זה: הכרזה: FAQ: שאלות שכיחות בנושא אודיו לרכב (נא לקרוא לפני כתיבת שאלה). שם אתה תמצא תשובות לרוב השאלות שלך. אם לאחר שתקרא את כל החומר לא תבין דבר מסויים אתה מוזמן לישאול. בכל מיקרה תשובה ספציפית לשאלתך תוכל למצוא שם: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=129310#post129310 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=914683#post914683 בהצלחה, שלו.

12345.... שלו.

FreeStyle, כאשר מחברים את הטוויטר ישירות למגבר צריך להקפיד מאוד על העוצמה ועל תדר החיתוך שהטוויטר מסוגל לעבוד בו. במצב כזה הטוויטר לא ישרף. אם אתה רוצה לחבר הגנה נוספת לטוויטר יש אפשרות לחבר קבל בטור לטוויטר או לחבר את הקרוסאובר הפסיבי שמגיע ביחד עם הרמקולים. במיקרה כזה יש לחבר את המיד באס ישירות למגבר אחד ואת היציאה של המגבר השני יש לחבר לקרוסאובר הפאסיבי ואת הטוויטר לחבר לקרוסאובר הפאסיבי ביציאה המיועדת לכך. שלו.