fuchi

תראה, אם אתה משאיר להם את הרכב אז חבל לך על הזמן. אבל מצד שני אם אתה משגיח עליהם ויושב להם על הראש ובודק בדיוק איזה סוגי צבעים הם מערבבים לך , שותה איתם קפה..מתחבר איתם , אז תאמין לי שהם ישקיעו. צריך להיכנס לראש שלהם,זה הכל.

אם אמרו לך לשלם אז לא יעזור כלום , אתה תהיה חייב לשלם, לא נורא. תשלם להם,קח את המוצר, ותאמר להם שיהיה לכם לתרופות ובפעם הבאה תקווה לא לשלם. הכל שאלה של מזל.

תבוא לחיפה\ קריות, יש פה בשפע מקומות של ערבים שבכיף יצבעו לך אפילו ביום שבת במחירים האלה.

היי תוכל לבצע פחחות לבדך ושיוף של כל הרכב בזמנך הפנוי. אח"כ תקנה ספריי צבע יסוד ותעבור על כל המקומות שעשית פחחות, תשייף שוב ושוב תצבע על המקומות בהם ביצעת פחחות . לגבי צביעה,לצבוע לבד זה לא כדאי, אתה יכול למצא גם ב 800-1000 שקל ,צריך רק לחפש תלך לצבעים ותאמר להם שאתה מביא להם ואתה רוצה רק צבע . חפש צבעים ערבים, הם יהיו מוכנים לעשות לך במחירים הנ"ל. תאמר להם שאתה מכסה הכל ואתה רוצה צבע בלבד בתנור.

דבר אחרון אני חייב לומר על המוסך הזה : אני חייב לספר איך גיליתי לגמריי במקרה את המקום הזה: אז ככה: לפני כמה חודשים, הרגשתי שהרכב לא סוחב לי , במקרה הלכתי להחליף אגזוז אחורי שהיה גמור,ושאלתי שם אצל האגזוזן איפה יש מוסך שמבין אבל ממש מבין בסובארו שיכול לאבחן לי , יש לי תחושה של חוסר סחיבה, הוא הפנה אותי למוסך הזה, אחרי החלפת האגזוז נסעתי לשם , למוסך רימון, הבחור קיבל אותי כ"כ יפה, כאילו אנחנו מכירים כבר תקופה, הוא בדק , פתח מכסה דלק, ניקה אותו עם ספריי קרבורטור ואח"כ עם אויר, לטענתי יש שסתום במכסה מיכל דלק ואם הוא לא תקין אז הוא יוצר מצב שדלק יישאב עם קושי מסויים ע"י המשאבה ובגלל זה לא יגיע מספיק דלק לקרבורטור, מה שיורגש בד"ק במהירויות גבוהות או כשלוחצים על הגז, יש משמעות חשובה למכסה דלק בסובארו. אח"כ הרים את הרכב על הליפט ופירק פילטר דלק, אחרי שהוריד אותו , הוא נשף בצד אחד ע"י הפה ואח"כ בצד שני שלו, ואמר לי במפורש, פילטר דלק סתום , החליף לי פילטר דלק ואמר לי סע לשלום , לא ביקש כסף, בחינם!!!. אח"כ נסעתי הבייתה, הרכב סחב בצורה יוצאת דופן , חזר לו הכוח, למחרת קפצתי אליו שוב והתעקשתי לשלם לו, הוא לא הסכים לקחת יותר מ 20 שקל,אז נתתי לו 20 שקל. מאז אני רק שם. וזהו.

האבא והבנים שעובדים שם , הם נותנים את הנשמה, בנוסף הם מקצוענים ברמות. יש להם גם מחלקת צבע ופחחות ,מחלקת דיאגנוסטיקה,4 ליפטים ראיתי שהם גם משפצים לעצמם רכבים ישנים בתור הובי שלהם. לצביקה: לפני שיצאתי מהבית באותו בוקר היה לי את הטלפון שלך ואת הכתובת על פתק, דיברתי גם עם בני , רציתי לבוא אליך אך לא הייתי בטוח אם אני אצליח, כאמור אחרי 3 קילומטר נתקעתי עם הרכב, הייתי צריך ללכת בבוקר 3 קילומטר הבייתה ולהביא את הרכב של האשה, אח"כ הנעתי אותה ונסעתי למוסך בקריית חיים - שני קילומטר מאיפה שניתקעתי ,אחרי שהשארתי להם את הרכב, נשארתי איתו חצי יום שם ,היה להם באותו יום עומס בלתי רגיל והם מקדישים שם לכל אחד את מלא הזמן והסובלנות, אח"כ הייתי צריך לחזור ברגל לקחת את הרכב של האשה 2 קילומטר מהמוסך - בקיצור סרט. אני שמח שהכל הסתיים בכי טוב. תודה מיוחדת לבני לין שאיבחן במדוייק את התקלה בטלפון.

אני תמיד מזמין מאיביי ומתוך 20 פעמים בערך , נפלתי פעם אחת בלבד, שם נתבקשתי לשלם 250 שקל על מוצר שעלה לי 200$ קרה שהזמנתי מוצרים גם ב 300 דולר ובחיים לא שילמתי מכס. לפי מה שאני מבין, כמו כל דבר בארץ הזאת, גם כאן אתה צריך מזל או לחילופין קשרים. בגדול,הכל קומבינות (לצערנו).

אז ככה: היום ב 10:00 אני מדבר עם האבא(בעל העסק), הרכב הניע אתמול ונבדק ,כוון ע"י מחשב,נוסע מצויין. היום בבוקר, הוא הניע אותו, מניע במכה ראשונה ,עשה איתו סיבוב,הכל תקין. אני כבר מתכוון לומר לו שינעל אותה וישים בצד, אני עוד חצי שעה בא לקחת, הוא אומר לי שהוא שוטף אותה , אמרתי לו שאני לא מאמין לו, הוא אומר שהרכב מלא אבק אז הוא שטף אותה וניקה לי אותה = אני בשוק!!! ב 12:00 אני מגיע, רואה את הרכב נקי מתמיד, עיתונים על השטיח כי נהגו בו ולא רצה ללכלך את השטיח מהרצפה של המוסך, הרכב עבר שטיפה וניקוי. נכנסתי אליו והודתי לו , אמרתי לו שרק עליהם אני סומך ובחיים שלי לא קיבלתי כזה שרות מכל הלב, הוא אומר לי שאם הרכב אצלהם , זה כמו הרכב שלהם. עשינו חשבון , פירוק, ניקוי, החלפת אטם עליון, החלפת דיזה מרכזית, מצוף, הכל מקורי סובארו, הרכבה של הכל, כיוונים ע"י מחשב, כיוון צוק אוטומטי, כיוון הצתה, בדיקה כללית של מערכת החשמל של הרכב, בדיקת זליגה שהרכב כבוי, בדיקת טעינה של האלטרנטור , כבלי הצתה,טעינה של המצבר 4 שעות , הוא ביקש 290 שקל. אני חושב שזה מחיר טוב, תקנו אותי אם אני טועה. בנוסף הוא אמר לי שיש בנד שצריך להחליף של הפילטר דלק , כמו כן הגיר האוטומטי כשעושים קיק מ 3 ל 2 אז יש מעיין השהייה כזאת ,יכול להיות שזה כלום ויכול להיות שזה מעיד על בלאי מסויים, רק לשים בחשבון שהגיר לא 100% ולא מומלץ להגיע איתו למיגבלות שלו , כלומר לא מומלץ לא ללחוץ עד הסוף עם קיקים בלי חשבון, רק לשים לב .הגיר הזה הוא סוס עבודה, פשוט ביותר ואמין ביותר. חשבתי,חשבתי, בנוגע לגיר ואמרתי לו שאני רוצה להחליף גם שמן גיר אוטומטי ( מזמן לא החלפתי ), ביקש על העבודה+ השמן 100 שקל , הוא משתמש רק בשמנים טובים, של דלקול. נתתי לו 100 שקל , הרים את הרכב על הליפט, פתח בורג ניקוז, אח"כ מייד סגר, אמרתי לו מה אתה עושה, הוא אומר לי אני מריח את השמן (אמרתי לכם הוא עובד בשיטות ישנות....) מריח את השמן ולפי הריח הוא אומר לי שהשמן דיי ישן וטוב שאני כבר מחליף, פותח את הבורג, מנקז הכל , מוריד שייבה ישנה של הבורג ומביא חדשה מקורית של סובארו גם כן, סוגר את הבורג , מוריד את הרכב וממלא כמה שצריך, מניע בנגיעה, מעביד קצת את בורר ההילוכים, מוסיף עוד טיפה שמן גיר, אומר לי שצריך להוסיף מעט יותר בגלל למנוע הישחקות של הגוברנר, צריך להוסיף מעט . אח"כ עבר לחלק האחורי, בדק את הצינורות מתחת לרכב, החליף לי בנד של הפילטר דלק. אחרי שסיים, אומר לי סע לשלום,אם יש איזו שהיא בעייה\ספק\חשד , לחזור אליו , אין שום בעייה, יש גם אחריות על התיקון עצמו, ויש גם קבלה. עכשיו תאמרו לי אתם, ראיתם פעם מוסך כזה...? אין כאלה דברים יותר, הוא בין הבודדים בארץ אם בכלל, פשוט תענוג להיות שם , שירות מכל הלב, יחידיי סגולה שעוד נשארו. פעם חשבתי שמוסכים הם עם של רמאות\גניבה\נזקים בזדון\ עשיקה של האזרח התמים , מתברר שלא כולם כך, אומנם 99% מהם כן כך , אך עדיין ישנו אחוז בודד אחד שלא יירמה אותך, את האחוז הזה מאוד קשה למצא, אבל שווה להמשיך ולחפש. לכל המעוניינים בשרות כזה, הוא נמצא במוסך "רימון" בצמוד להום סנטר קריית חיים, לייד טיב טעם, מתמחים במיוחד בסובארו מעל 20 שנה, וגם בכל רכב אחר. עלה לי הכל 400 שקל , ואני מרוצה. יום טוב לכולנו.

מעצבן ברמות. תגיד מדובר בפנס חדש? לפי מה שאני יודע, אתה צריך להוכיח להם שבאמת שילמת 15 דולר בלבד - תוציא הדפסה של החשבונית ותראה להם. הבעייה היא שהם חושבים שאתה עובד עליהם ובעצם שילמת יותר מ 50 דולר.

היי כאמור, החלקים הגיעו בשעה 15:00, אטם קרבורטור עליון, דיזה מרכזית , מצוף, גרמושקה לקפיץ, הכל סובארו מקורי. הבחור התחיל לעבוד על הרכב ולהרכיב הכל בעדינות. בשעה 17:00 הכל כבר מורכב, הרכב מניע, הבחור מציע לי להשאיר את הרכב לכיוונים ע"י המחשב מחר בבוקר וכמו כן לבדוק את כיוון הצוק כשהרכב קר על הבוקר. כמו כן הוא שם לי את המצבר בטעינה 4 שעות ובדק טעינה וזליגה - הכל תקין מבחינה חשמלית. כמה לפי דעתכם מגיע לו על התיקון ניקוי וההחלפה וכל מה שהוא עשה שם? האם הרכב כעת לאחר החלפה\ניקוי\כיוון - האם הוא ייסע יותר טוב, האם זה אמור להשפיע על הסחיבה? אני חייב לציין לטובה את המוסך הזה , משקיעים מהלב , עובדים לאט לאט ,כל רכב שם מתייחסים אליו כאילו זה הרכב שלהם, ניתן לסמוך עליהם . יש להם גם כמה רכבים שהם משפצים , כמה דברים נדירים ראיתי שם. מוסך רימון - קריית חיים , לייד הום סנטר - מתמחים בסובארו. תודה לכל העונים.

שלום לכולם. תהיתי, בלאונה הפילטר דלק נמצא לפני משאבת הדלק ,לייד הטנק דלק מאחורה-מתחת לרכב. האם ניתן לבטלו - לשים צינור ללא פילטר , ובמקום, לשים את הפילטר לפני הקרבורטור בתא המנוע? האם ניתן לעשות כך? תודה.

מנעול הילוכים + מנעול הגה = הגנבים יחשבו פעמיים כי ייקח להם זמן לפרק , יעברו לרכב של השכן.

לגבי הרוטור ומכסה המפלג: המחירים בסדר גמור לתחליפי. אם היית קונה מקורי היה עולה לך פי 3 לכל חלק. ואגב, דווקא ברוטור ובמכסה מפלג עדיף בד"כ לשים מקורי.

רשמים מהיום: מניע בבוקר בנגיעה, נוסע , אחרי 3 קילומטר, ניכבה ומסרב להניע שוב, אחרי 2 דקות נגמר המצבר מרוב הנסיונות. הלכתי הבייתה ברגל 3 קילומטר והבאתי רכב של האשה ,חיברתי כבלים,הרכב הניע, ישר נכבה, מניע וישר נכבה, הרמתי קצת טורים ע"י הבורג עם מברג, הנעתי והרכב לא נכבה יותר אך הטורים גבוהים - 2500 סל"ד. נסעתי עד למוסך בקריית חיים - מוסך יחיד שאני סומך עליו , מוסך רימון למי שמכיר, הבעלים איש מבוגר בן 60+ עובד עם 2 בנים שלו , בחור ישר ואמין ויסודי ופדנט - אין הרבה כאלה. פרק חלק עליון של הקרבורטור - מצוף לא תקין,דיזה מרכזית לא אוטמת טוב את הכניסה של הדלק איפה שהמצוף יושב, גרמושקה של קפיץ קדמי קרועה, אטם עליון גמור וקרוע, החלק העליון כניראה עבר שיוף בעבר וכעת הוא ממש לא ישר ולכן דלק עובר מתא לתא. לגבי הקרבורטור עצמו הוא לא זקוק לניקוי היות ועבר כזה לפני כחצי שנה - כרגע נבדק ונמצא תקין ונקי. לגבי החלק העליון שלו הוא פרק אותו ושם אותו לניקוי , כמו כן עבר שיוף עדין ליישור כללי. כרגע החלקים יגיעו בשעה 14:00, הרכב סגור במוסך, אני אגיע לשם בסביבות 14:00 ונראה מה יהיה. לגבי החלקים, היו לו שם משומשים של קרבורטורים של סובארו אך התעקשתי לחכות כמה שעות ולהזמין חלקים חדשים.

הצוק הוא אוטומטי.

לצביקה: הבעייה היא שהרגע בדקתי,אין לי ביטוח גרירה , רק שמשות וצד ג. הייתי גורר את הרכב אליך אילו יכולתי. בנסיעה אני אתקע איתו בוודאות בדרך. כניראה שמדובר בקרבורטור. אני אעדכן אתכם מחר.

ביום שלישי שעבר, השאירו רכב על בלוקים באותו רחוב - שימו לב, הרחוב מועד לפורענות משום מה.

אם הוא מאכל מתכות ופלסטיק כמו שאתה טוען, איך זה שמוכרים אותו במיכלי פלסטיק רגילים לכל דבר, או במיכלי מתכת, 18 ליטר מגיע במיכל מפח, 4 ליטר מגיע בגריקן כמו של שמן,ליטר אחד מגיע בבקבוק זהה לבקבוק קולה....

דווקא המצערת השנייה היא לא תקועה מכיוון שהיא מגיבה לכל נגיעה בקפיץ בתחתית הקרבורטור. הרכב מקרטע בטירוף,אם אני לא מחזיק ונותן גז - הוא מקרטע ואחרי כמה שניות נכבה.

הבאת לי אותה בהפוכה כמו שאומרים, עכשיו אני אתן לך תגובה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=52482&page=1&pp=15&highlight=%F8%FA%E5%E7%E9%ED תקראו הכל , במיוחד תגובה מ"ס 44.

הרגע אבא שלי התקשר. לפני שבוע גנבו לחברים שלהם רכב מתחת לבית, רכב מסוג מרצדס שנת 93. היום, הרגע, גנבו להם את הרכב השני שלהם, סובארו לגאסי שנת 91. חברים שימו לב ותנעלו טוב טוב את הרכבים. שתי הגניבות ברחוב בצרי בפ"ת.

כדיי לתדלק את הרכב עם 100% מתאנול צריך לעשות שינויים במנוע ובכל המערכת של הדלק וההצתה כדיי שהמנוע יעמוד בעומסים, כמו כן המתאנול הוא חומר חזק,במינון גבוהה צריך להחליף את כל הצינורות ומיכל הדלק ובמנוע עצמו , כדיי שהמתאנול לא "יגמור" אותו. בחו"ל ישנם קיטים לשינוי מערכות ברכב לאפשר תדלוק עם מתאנול. תעשה חיפוש בגוגל ותראה מה אנשים בחו"ל עושים , חבל לך על הזמן. אם אתה התכוונת בשאלתך למה לא מוכרים בתחנות דלק ,דלק מהול במתאנול נניח 3%, אתה חושב שלמשהו איכפת כ"כ מאיכות הדלק שאתה ממלא?!

אבנית במים רתוחים....מעניין!

איזה מין נזק מים רתוחים יכולים לגרום, אנא פרט ...

עם מים מהמזגן או מים רתוחים שהתקררו.