PRONATI

היי מעניין אותי לדעת למה ונטה נכנסת לפעולה כאשר המנוע בסרק או בעמידה ברמזור. כידוע הסלד למשל 800-900 ופתאום הסל"ד עולה ל-1000 למשך כ-20-40 שניות ורואים את הונטה נכנסת לעבודה והסל"ד עולה ל-1000. למשל כמו בהפעלת המזגן אז הונטה נכנסת והסלד עולה ל-1000 ושמכבים את המזגן הסלד חוזר ל-800-900 זה קורה גם כאשר אני לא "לוחץ" ולא נוסע אגרסיבי. מעניין אותי לדעת , מה הסיבה שהונטה נכנסת לעבודה לפרק זמן מסויים ונכבת ונדלקת כל פעם ? כמובן שמרגישים את זה רק כאשר המנוע עומד. והאם זה תקין שונטה נכנסת לעבודה בערך כל 2 דקות שהרכב עומד הונטה נכנסת לעבודה לאיזה 20-40 שניות ומפסיקה.. אשמח לקצת הסבר בנושא.

לכל דבר יכול להיות 1000 ואחת סיבות למה וכמה. יכול להיות שהרעש נשמע רק כשהרכב חם והוא במצב עבודה אז זרימת הדלק בצינור היא נמוכה או גבוהה יותר מה שגורם לצינור לזוז , לא יודע בידיוק את הסיבה כמו שאמרתי זה תופעות של חומר שמגיב באופן כזה או אחר. מה שמומלץ להגיע למוסך כשהרכב חם ועם הרעשים , ללכת למוסך שמתמחה ומכיר את הדגם ואת הרכב ומכיר את התופעה ויוכל לטפל בה ביעילות ובמקצועיות. זה הפיתרון הכי קל ופשוט ללכת למוסך , אם אתה לא יודע להתעסק אל תיגע ואל תנסה לפרק כי אתה יכול לגרום ליותר רעש ולבעיות נוספות. זה לא אמור להיות משהו מסובך.

יש בחור בשם דניס , CarPoint הוא יושב בפתח תקווה בחור מאוד נחמד , עבודה מקצועית ומחירים לא גבוהים בכלל!!! (ועברתי אצל 5 לפחות) ממליץ לך אם תרצה טלפון שלח בפרטי

גם לי יש את אותה תקלה לאחר סריקה ב-VCDS 10763 - Starter Enable from Selector Lever Sensor System P1734 00 [002] - - Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear לפי מה שהבנתי מחיפושים בחו"ל זה אינו קשור בכלל למכטרוניקס , החלפה של ידית ההילוכים או כל היחידה עשויה לפתור את הבעיה. שלי אס 3 דור 3 8V יש לך אחריות על הרכב ? אשמח אם תעדכן מה אמרו לך במוסך אאודי לגבי התקלה

מצאתי את זה , נכנס 5v ומוציא 12v כבל בדיוק שיכול להתאים לי https://www.amazon.com/Converter-Qutaway-Voltage-Transformer-Booster/dp/B073N17HMZ אמור לעבוד?

הסוללה יכולה לספק 12v השאלה אם יש כבל שיכול לספק 12v דרך שקע usb

שלום רכשתי מצלמת דאשבורד אשר אני מעוניין שתשמש אותי רק בחניה מדובר במצלמה קדמית שמותקנת על השמשה הקדמית שאמורה לצלם את המתרחש בפועל המצלמה מיועדת לצילום בזמן נסיעה , אך אני רוצה להסב אותה למצלמה שתצלם רק בזמן חניה (יש לי מצלמת דרך נוספת מוצקנת iroad) אז איך בפועל זה אמור להתבצע ? את המתח אשר יזין את המצלמה בזמן שהרכב כבוי הוא יהיה בנק סוללה של anker בנק סוללה בנפח עצום של 26 אלף מילי אמפר , מקור המתח למצלמה יהיה אך ורק דרך הבנק סוללה , הבנק סוללה של anker לא יכול גם להטען וגם לטעון במקביל , או שהוא נטען או שהוא מטעין הבנק סוללה יהיה מחובר באופן קבוע לשקע מצת כך שבזמן נסיעה שיש חשמל הוא נטען (אבל לא מטעין) והמצלמה לא תעבוד , כשאני מכבה את הרכב ואין מתח שהבנק סוללה מקבל הוא טוען את המצלמה וכך היא נדלקת ללא התערבות מצידי. אז אחרי שהבנו את הרעיון , כרגע השאלה עם המצלמה קיבלתי כבל מתח dc חור פין בגודל 3.5mm x 1.35mm (מצורף תמונה) שהיציאה שלו היא בעצם חיבור לשקע מצת אני צריך כבל עם חור פין בגודל 3.5mm x 1.35mm שהיציאה שלו תיהיה usb (כדי לחבר אותה ישירות לבנק סוללה של anker) השאלה היא כזאת על המצלמה איפה שאמור להכנס הפין למצלמה רשום dc 12/24v מצאתי כבל באיביי שאמור להתאים לי במידות אך הוא מציין בעמוד המכירה את הנתונים הבאים Description： Adapt your USB port with this cable so you can power small devices and electronics that use a 3.5mm barrel jack. Cable uses the 5V DC from the USB port. Can be used with car outlet adapters that have a USB port as well (Car adapter not included). 100% Brand new USB Type A male to 3.5mm barrel connector Power devices from a USB port For small electronics and devices which use a 3.5mm barrel jack for a power cable Provides 5V DC from USB Cable length: 70cm מצויין שם 5v האם הכבל אמור להתאים למרות שזה רק 5v ? או שאין קשר בדברים וכל כבל יכול להתאים? תודה

מצאתי דבר מאוד נחמד http://homerestored.com/product/24-hour-360-degree-security-cameras-with-night-vision-for-cars-trucks-park-drive-mode-built-in-wi-fi-for-mobile-phone-viewing-and-playback2/ מה דעתך? זה מאפשר לצלם עד 24 שעות , מה שכן המצלמה פועלת אבל נכנסת למצב הקלטה רק כאשר היא מזהה תנועה או תזוזה של הרכב. ובנוסף אפשרות צפיה ברכב 24 שעות דרך WIFI וכו' נשמע ממש טוב

שלום. נמאס לי כבר בפעם ה-3 תוך חצי שנה שהרכב אצלי , מגרדים לי את הטמבון ברכב אנשים שלא ממש יודעים לנהוג. אף פעם לא משאירים פרטים, חוץ מפעם אחת שזה היה שכן שהואיל בטובו לספר לי את אחרי יומיים .. בכל מקרה. אתמול שמתי לב שמישהו שייף לי את הטמבון והכנף , אציין שזה לא משהו נורא ככ ולא ככ שמים לב אבל בהחלט הצבע ירד קצת מהצד של הטמבון וגם מהכנף , למזלי אין פגיעת פחחות שצריך לעשות וזה רק צבע שהתקלף. אני אחד ששומר על הרכב שלו וכל שריטה זה דבר שמציק בעין. מקפיד לחנות בחחניון עם הפנים כלפי הקיר במקומות בטוחים ובין 2 עמודים , אבל מה נעשה כמה שנזהר גם כשנחנה את הרכב לכמה דקות יבוא הטיפש שלא רואה וידפוק לך את האוטו וחמור מכך פשוט לא ישאיר פרטים. אז ככה אני מעוניין להתקין ברכב שלי מצלמת דרך קבועה שתסריט 24 שעות. יש לי ברכב IROAD קואטרו שהוא גם מצלמת דרך וגם גלאי לייזר ומצלמות , ואני רוצה להוסיף בנוסף אליו מצלמה יעודית שתפקידה יהיה רק לצלם. ברור לי שניתן לחבר את המצלמה ישירות לשקע מצבר אך זה גובל בכך שהמצבר עלול להגמר דיי מהר ולהסתכן בכל התנעה אם נצטרך כבלים. חשבתי על מצלמת דרך שיש בפנים סוללה יעודית שיכולה להחזיק לפחות 24 שעות. אני כל יום נוהג ברכב כך שלא יוצא מצב שאני 24 שעות לא נוהג אז המצלמה תמיד תעבוד. היא במקביל תיהיה מחוברת לשקע מצת ובכל פעם שהרכב דלוק היא במקביל תטען את הסוללה. או מצלמה שמותקנת ברכב ונדלקת רק כאשר היא מזהה תנועה ברכב , כך שאם הרכב היה בחניה ומישהו פגע בי והמצלמה הרגישה תזוזה של הרכב היא תדלק ותסריט את הפוגע. האם יש קיים ודבר כזה ? אני מוכן להשקיע עד 2000 ש"ח למצלמה כזאת. אשמח לשמוע ולקבל הצעות מאנשים שמכירים סוג כזה של מצלמה. תודה!

אז מה הסיבה שברוורס הרעש לא נשמע ? אם המוביל או לכלוך בקאליפר זה היה אמור להשמע גם ברוורס לא ?

הרכב הוא AUDI S3 8V 2014 קווטארו היית לי תופעה ברכב שהייתי שומע צרצורים ממש ממש חלשים מידי פעם , רק במהירות של 30 עד 50 קמ"ש בערך. לאחרונה ביום יומיים האחרונים הצרצורים התגברו ונשמע כאילו הן מגיעות מאזור הגלגלים הקדמיים (קשה לאבחן לבד) בכל מקרה הצרצורים נשמעים ומפסיקים בתנאים הבאים. הרעשים נשמעים מהרגע שאני משחרר את דוושת הברקס והרכב מתחיל בתנועה , הרעש מתחיל להשמע והוא נשמע ומתחזק ונשאר יציב עד מהירות גבוהה (במהירות מעל 120 כבר לא שומעים כנראה אולי בגלל רעשי רוח ואגזוזים) הרעשים פוסקים לא משנה באיזו מהירות אני יהיה 5 קמ"ש או 40 או 100 קמ"ש והצרצורים האלו ישמעו , מאותה שניה שאני לוחץ אפילו ממש טיפה על דוושת הברקס הרעש פוסק , עוזב מיד את דוושת הברקס הרעשים חוזרים הרעשים לא נשמעים הרעשים לא נשמעים כלל וכלל בהילוך רוורס , כשאני נוסע רוורס גם עם גז וגם במהירות נמוכה אני לא שומע את הצרצורים. בהתחלה חשבתי על ברגים לא מחוזקים כמו שצריך בגלגלים , עברתי על הגלגלים ראיתי שכולם נעולים כמו שצריך. מהיכן לדעתכם הרעש מגיע ומה הסיבה שהוא נשמע בתנאים הבאים שציינתי למעלה ? תודה *חשוב לציין שהחלפתי לפני כשבועיים רפידות + צלחות חדשות קדימה + אחורה מקוריים וחדשים (לא חריטה) צלחות חדשות של ברמבו ורפידות ברמבו קדימה ואחורה

אתה כנראה לא מבין מה זה מותר ומה זה אסור כשדיברתי עם הפקידה הכנסתי את עצמי לסיטואציה כדי להבין. הסברתי לה שנתקעתי עם האוטו כי נדלקה לי נורת שמן / חוסר מים / עשן מהמנוע / מנוע כבה / נגמר הדלק / ועוד אלף ואחת סיבות אפשריות. אני לא תושב ת"א , אבל מה שהולך שם זה פשוט בושה וחרפה אחת גדולה. נתיבים בתוך העיר שפתאום הופכים לך לנתיב נת"צ מיד לאחר הצומת ואם אתה לא מספיק מהיר להשתלב אז או שתסע בנת"צ כמה מטרים עד שתוכל להשתלב או שתעכב את כל הנת"צ , מה עדיף ? אולי במקום שכל פעם שהמצלמה שלהם דופקת תמונה לתת דוח , אולי כדאי בכל תמונה לראות סירטון קצר של חצי דקה - דקה מה פשר העניין שהוא עצר/נסע בנת"צ במידה וזה מוצדק ורואים שלא היית ברירה , והנהג לא נהג בנת"צ בכוונה לעקוף פקק או משהו כזה , לא צריך לשלוח דוח. אבל ערית ת"א עובדת בשיטת מצליח , נשלח לכל מי שאפילו סטה מנתיבו ל2 שניות לתוך הנת"צ יקבל דוח 500 שקל הבית. ואז מה ? מתוך ה-10,000 דוחות שיונפקו בחודש מאותה מצלמה , הסיכוי שיגיש ערעור ויביא הוכחות (שלא באמת אפשריות במקרה כזה אם נתקעת בלי דלק למשל..) רק אחוז מאוד מאוד קטן יגישו ערעור , ורק מי שיביא הוכחות קבילות בבית משפט הדוח יבוטל. אז כנראה שזה השיטה פה בארץ ובמדינת ת"א וכל המדינה זה לחלוב כמה שיותר כסף אני לא מעודד נסיעה בנת"צ חס וחלילה , מבחינתי זה כמו ליסוע בשוליים. אבל לעמוד שם כמה שניות או במקרה דחוף לא חייב לדחוף דוח לכל אחד. והפקידה בעצמה אמרה לי שאני לא הראשון וכנראה גם לא יהיה האחרון שמתלונן על זה.

תחכה לטלפון ממנו , אם לא תפנה למשטרה ותערב ביטוח וכו'.. כבר יאתרו ויטפלו בו אתה לא צריך להתעסק עם זה יותר מידי. חשוב מאוד כשהוא יתקשר אליך תקליט אותו ככה תכסה את עצמך מכל כיוון.

לא אבל כשהקנס לא מוצדק אז מותר לשקר. אבל מה לעשות שהם אטומים ומפגרים ובמקום לעשות שרק אחרי 120 שניות שהרכב עומד שם יקבל קנס , אתה תקבל קנס מיד עם כניסתך בשניה הראשונה לנתצ' אני מבין שבתל אביב עדיף לעמוד על נתיב ולחסום נתיב אם אתה צריך לעלות/להוריד מישהו או לקחת שניה משהו ממישהו. בטח כשאין במקום תנועה. קיצר הכל כסף רק כסף מעניין אותם

היה לי גם אותו סיפור בנת"צ בת"א עצרתי בנת"צ 2 דקות חיכתי למסור למישהו משהו. קיבלתי דוח 500 בדואר. התקשרתי לעיריית תא לברר למה קיבלתי את הפרס הזה והם בשום פנים ואופן לא מוכנים לשמוע את הסיבות שלך הם רק רוצים את הכסף שלך. אמרתי לה שהיית לי תקלה ברכב הייתי חייב לעצור שם או באמצע הכביש , מה עדיף ? מה אני אשם ? היא אמרה לי תביא הוכחות וטפסים מהמוסך עם תאריך וכו' ואז תגיש ערעור שיקח בערך חודשיים לקבל תשובה בקיצור התייאשתי ושילמתי. אין ממש מה לעשות

זה מה שיש לי להגיד על המקרה לא כל ערס שקצת מקלל ונוסע בשלילה הוא עבריין ואם להיות איתך כנה , עבריין שגם נסע בשלילה ופגע בך לא היה בורח. הוא היה עוצר ומסדר איתך את העניין בלי לפחד ולברוח. עצם זה שהוא ברח זה כבר אומר הכל. כנס בו בכל הכוח אל תפחד למענך ולמען נהגים אחרים. היום זה אתה מחר זה יכול להיות אני

שלום. הרכב הוא אאודי S3 , שנת 2014 מעוניין לשפר את הבולמים ולהחליפם לקויילוברים. כמובן שאני לא מתפשר והולך על הקויילוברים הכי טובים שקיימים לדגם הזה של בילשטיין דגם B16 אני מביא אותם מחו"ל בכ-7500 ש"ח (מאמין שבארץ עולים סביב ה-13-15 אלף ש"ח) קישור https://www.uspmotorsports.com/Audi--S3--2015--2.0T/Steering-and-Suspension/Coilovers/Bilstein-B16-PSS10-Front-and-Rear-Performance-Suspension-System.html יש 2 דגמים , דגם עם כיוון חשמלי ודגם ללא כיוון חשמלי , הדגם שלי ברכב הוא ללא כיוון חשמלי אז זה הדגם שאני צריך. אבל , אני אדם שמשתמש ברכב ביום יום ופחות מסלולים , מה שכן אני לא רוצה להנמיך את הרכב כלל ולהשאירו בגובה שהוא נמצא כרגע , לא מעוניין להתחיל לשפשף מדרכות ולקרוע תטמבון. אז השאלה שלי חוץ מכיוון ויד חופשית שהקויילוברים מאפשרים להנמיך ולהגביה אם אשאיר את הגובה כמו שהוא עם הקויילוברים B16 של בילשטיין האם אקבל יציבות מורגשת (באופן מורגש) מהרכב ? או שמה זה מיותר והקויילוברים יותר נועדו להנמכה וקשיחות או רכות של הרכב ? תודה

כשקניתי ת-S3 שלי (שטופל בצמפיון ברחובות) ניגשתי למוסך צמפיון בנתניה וביקשתי את כל היסטוריית הטיפולים הם ביקשו רישיון רכב+ טופס העברת בעלות וזהו , הדפיסו לי איזה 30 דפים הביאה לי וזהו לא עשו שום קשיים ולא שום תירוצים ולא בעיות אתה צריך לבוא אליהם בגישה כזאת "קניתי רכב לפני כמה ימים ואני רוצה לעשות טיפול האם את/ה יכול לתת לי את היסטוריית הטיפולים של הרכב לראות מה החליפו וכו'" כדי לרצות אותך שתעשה אצלהם את הטיפול הם יעשו כבקשתך וידפיסו לך כל דבר לאחר מכן תברח חחחח

אם תשים פורק לחץ דפוק או סיני או איזה קומבינה אתה תוריד מיעילות הטורבו. הפורק המקורי הוא הכי טוב שיש.

האלן מעוניין להגדיל חישוקים ל-19 אינץ במקום ה-18 אינץ המקורי שמגיע באאודי S3 שנת 2014. במשרד הרישוי זה לא מעודכן , פניתי לצמפיון על מנת לקבל את האישור המיוחל בעלות 70 שקל. אמרה שתבדוק מול המחלקה הטכנית ותחזור אליי. לאחר כשעה חזרה אליי עם תשובה שלילית שאצל היצרן כתוב שניתן עד 18 אינץ (המקורי) שמגיע ברכב ולא ניתן להגדיל. מחיפוש באוטודטה מצאתי את הטבלה הבאה לרכב שלי. כפי שניתן לראות בסוף עמוד 2 את המידה. האם ציון המידה שם בסוף עמוד 2 אומרת שזה מותר על פי היצרן או לא ? מה דעתכם בנושא ולמי כדאי לפנות לברר זאת שוב ? עמוד 2

ברור שתמיד כדאי לקחת שמאי פרטי ולא שמאי של חברת הביטוח. שמאי מטעם חברת הביטוח הוא כמה שיותר לטובת חברת הביטוח ופחות למבוטח. לגבי הנזק רק שמאי יכול להעריך מה הנזק האמיתי לאחר הסתכלות לתוך פנים הרכב. אתה אשם בתאונה ? אתה מפעיל מקיף?

הכל יקר בהתאם למה שהוא הדירות יקרות במרכזי הערים , למה ? כי יש ביקוש רב במקומות האלו אשר מעלים את המחירים. הרכבים יקרים , למה ? יש הרבה סיבות , עיקרית בינהם היא מילייארדים לקופת המדינה כל שנה. אם זה כסף שהמדינה צריכה ותוריד את המס הזה הם יקחו ממך את המס הזה בצורה אחרת (לשלם יותר מס הכנסה , דלק יותר יקר , חשמל יותר יקר וכו' וכו') עוד סיבה עיקרית שמחירי הרכבים יקרים , זה פשוט עומס ברכבים על כבישי ישראל , אם למשל רכב חדש שעולה היום 100,000 ש"ח יעלה 50 או 60 אלף שח לאחר הורדת המיסים , אתה יודע מה יקרה ? אנשים לא יקנו רכבים יד 2 , פשוט כל ילדון שהוציא רישיון ילך לקנות רכב חדש ואז יקרו 2 בעיות. 1- מחירי הרכב יד 2 יצנחו באופן משמעותי ויגרמו להפסדי כסף אדירים לבעלי רכבים פרטיים 2 - כאשר כולם יקנו רכבים חדשים ולא יקנו משומשים כמות הרכבים על הכביש רק תחריף והפקקים יהיו בלתי נסבלים. ואז מה יקרה ? כולם יפסידו , המדינה לא תרוויח כי המס ממילא יהיה נמוך , התושבים יסבלו מעומסים כבדים מאוד בכבישים. אז לפי דעתי אין פיתרון , יש רק פיתרון 1. זה לכבוש את לבנון ועזה לזרוק את הפלסטינים ולהשתלט על השטחים שלהם ואז יהיה לך מרווח ופחות צפיפות אוכלוסין. אבל בוא ניהיה ראלים , זה לא יקרה. וחוץ מזה אנחנו לא ארצות הברית , אין מה לעשות נולדנו פה נסבול פה

אין PS4 ולא PS4S רק CUP2 נראה לי שאלך על הגודייאר

כרגע יש על הרכב מישלין פיילוט ספורט 4 , מידה 18. דיי מרוצה מהם , דיי חשוב לי הקטע של האחיזה בכביש , מה שכן עכשיו גם התחיל חורף אז אני אפילו מעדיף צמיגים עם יתרון שיש להם ברטוב ופחות לחיצות הגוד ייאר לא יאכזבו ? הצמיג שלהם הוא כמעט 1000 שקל לצמיג זה גם לא זול בכלל. מה שכן אין גם הרבה אופציות במידה שאני צריך 3-4 דגמים יש גם את ההנקוק אבל הוא לא בא לי בטוב..

אני לא עושה עם הרכב ימי מסלול וכאלו , האוטו קוואטרו אז כמעט ואין שחיקה של פרפור. רוב הנסיעות שלי הם בעיר ופעמיים שלוש בשבוע כל נסיעה 60 ק"מ הלוך וחזור בממוצע אני עושה בשנה 12-15 אלף קמ