shmulikk

רכב נהדר, היה ליכזה לפני שנתיים בערך ואהבתי את הרכב הזה כמו אישה... מנוע של DL כלומר אמינות מאוד גבוה, אם הרכב מטופל אז הרכב יהי אמין מאוד, כמובן רכ שחוט יהיה אמיןהרבה פחות לא חסר רכבים כאלו שחוטים. מבחינת דלק האוטו די חסכוני לאזוכר בדיוק מה הצריכה אבל הרכב חסכוני. אם אתה מוצא אחד שמור אז הרכב ממש נכס, אב קשה למצוא כאלו שמורות או אפיו רק "קצת" שחוטות אבל אם התמזל מזלך-זכית!

גם הC החדשות נכנסת לך בתקציב, רכב עם עיצוב מדהים לטעמי, מנועים חזקים מאוד, לי יש200 קומפרסור מהדור הקודם והואטו מספיק חזק,פנים מאוד יפה ושלל איבזור לטעמי אחלה בחירה. כמו כן אם פשר למתוח מעט את התקציב אז גם הE קלאס צריכה להילקח בחשבון, אבא שלי רכש כזאת לפני חודש והוא מאוטמרוצה ממנה, רכב מרווח ומאוד מפנק.

קצת מתעלק אצלי ברכב יש כפתור שמכבה את הESP, האם הכפתור באמת מכבה את המערכת או נות לה לעבוד רק במצב חירום? ולמה בכלל צריך כפתור לכבות את המערכת הזאת?

r10- או כמו שכולם מכירים ריו צבאית עם מיכלית סולר, רכב איום ונרואי, רקמההנה אפשר לקבל הלם קרב, הגה עצום, 20 סיבובים מנעילה לנעילה וגם אז איאפשר להסתובב, מוט הילוכים שצריך להיות רמבו בשביל להזיז, וקלאץ קשה במיוחד, בקיצור אם אתה לא עונה לשם סילבסטר סטאלון או משהו סגנון קשה מאוד לנהוג בכלי האיום הזה.

לא הייתי ממליץ על פטישון נטען, אני לא מאמין במקדחות נטענות, מברגות או כלי חלש יותר אין בעיה שיהיה נטען אבל פטישון לא ממולץ. אני יכול להמליץ לך על פטישון של בוש SDS PLUS אנחנו משתמשים בהם בעבודות וכל הצוותים שלנו משתמשים בהם, כלים עמידין וחזקים מאוד וכמובן אמינות של בוש. אתה יכול לחפש כלים משומשים אצל אנשים שמתקנים כלים כאלו בדרך כלל יש אצלהם גם כמה כלים למכירה.

כמו כן כדאי לך גם להתקשר לבית החולים ולגיד שהעיננין בטיפול כי הם ימשיכולשלוח לך מכתבים, תגיד להם איזה חארטה מעניינת והם יעזבו אותך בשקט עד שתשלח להם את ה119.

שרק יראה כמו AMG, דרך אגב הרכב הוא 2005 ואני לא בטוח אם בשנה זו יצאו דיגמי 63 אם אי לא טועה יש רק 55.\ בכל אופן אני מעוניין בקיט חיצוני בלבד.

בבעלותי C200 קומפרסור והנתי שאפשר להזמין קיט מקורי של AMG, השאלה היא כמה שווה קיט כזה, האם כדאי להזמין מקורי מהחברהאו קיט תואם AMG, כמו כן כמה מסובך כל העסק והם יהיו לאחר מכן בעיות במכירת הרכב.

לפני כמה שנים גם סבא של קיבל מכתב מבית המשפט על כמהעברות, סבא שלי, יהודי מבוגר בן80 כמעט לא עשתה את העבירת ופנה למשטרה על מנת לקבל הסבר, לאחר כמה מים נודע לו כי יש רכב זהה לשלו, אותו דגם צבע שפשוט שיכפלו את המספר, כראוי סבי זוכה מכול אשמה.

מגבר סיני פשוט, 4X75RMS, בן שנה בערך, בקושי עבד. המגבר במצב לדש דנדש, בקושי עבד, היה מגבר סט של דראגסטר ו6X9. המגבר לא היי אנד או משהו בסגנון,סיני פשוט ונחמד ולכן גם המחיר שלו פשוט ונחמד 350 שקלים בשביל מגבר סבבה לגמרי. כרגיל אני גם קצת גמיש.... 0507343379 או ה"פ. שמוליק.

לי יש מרצדס C200 קומפרסור ואני באמת נהה ממנה, הרבה מאוד מאוד אמין, ואבא שלי נוסע המון, הרכב שנת 2005 עם 185 אלך קילומטר ובאמת עם רמת אמינות נצויינת,0 תקלות. הרכב די חזק, נוסע טוב מאוד ויציב על כביש, מי שלא מחפש לעשות רייסים אז הרכב יספק אותו מעל ומעבר. מבחינת נוחות אין מילה אחרת-מרצדס. הביטוח גם לא בשמיים, לפני הרכ הזה היה לי קינג קצר והייתי משלם 13 וחצי בשנה(נהג צעיר.), ברכב הזה אני משלם 9000. בקיצור אני מאוד מאוד נהנה מהרכב הזה, ובאמת יכול להמליץ.

2 מידים של דוטק במצב טוב מאוד עבדו שנה, עובדים ונשמעים מעולה בלי קרעים או חתכים, מחיר מצחיק 150 לזוג. 2 קרוסים במצב חיצוני לא משהו, הם עובדים מעולה אבל יש חלודה על הברגים, 150 על זוג. אני מוכר את החלקים ככה כי לא הייתי נוכח בפירוק החלקים ואבא שלי שכח לפרק את הטוויטר ומכר את הרכב איתו(חבל על MT22 שהיה...). בקצור מחירים בדיחה ויש על מה לדבר עוד, הם סתם יושבים אצלי בבית. 0507343379 או ב"פ. שמוליק עבו.

1500 והוא שלכם... מצב חדש דנדש, כאילו הרגע יצא מהחברה.

הקפצה... יש על מה לדבר גמיש מעט...

רדיו דיסק במצב חדש בן שנה כמה חודשים, במצב חדש, בלי שריטות או שברים. מי שמכיררדיו דיסק ברמה מאוד גבוה, המון אפשרויות חיתוך, בקיצור אין מה להוסיף מי שמבין יודע שזה רדיו דיסק מהיותר טובים בשק,מוכר בגלל החלפת רכב. דורש 1700, זמין בפלאפון כל הים, נא לא לשלוח ה"פ כי אני לא בבית 050734379 שמוליק.

שתי משאיות שלפורד עומדות אצלנו ליד המחסן שלנו בטבריה כבר מספר שנים, אחת מודל 64 במצב לא הכי טוב, קצת רקבונות ושמשה שבורה, השניה קצת יותר חדשה ובמצב הרבה יותר טוב, יש ניירות אבל אין טסט המון שנים.

רמת המוסכים באמת קצת בעייתית בארץ, חי הייתה תקלה די ידועה בבורה, הלך החיישן ברקס, תיקון של מאה שקלים פחות או יותר בכל מקום, הלכתי למוסך שאנחנו מתקנים אצלו את כל הרכבים של החברה, הסברתי לו את הבעיה והוא בלי להתבלבל אמר לי תשמע חביבי- יש פה בעיה עם הסולונואיד של הגיר, או שנפרק אותו לגמרי לא צריך אותו זה רק לבטיחות או שנתקן אותו זה משהו כמו 450 באותו רגע שהוא אמר לי את זה ליד אבא שלי ישר עזבנו את המקום אני החלטתי שבבטיחות אני לא חוסך, הלכתי למוסך אחר והוא ניגש לרכב, הסברתי לו את הבעיה ואחרי 25 דקות של תיקון הכל היה טוב, רק חיישן ברקס מקולקל ו10 דקות עבודה. לעומת זאת יש מוסך של מרצדס בצפון ששם אני ואבא שלי מטפלים ברכב שלו ואני יכול להגיד שאני מרוצה ב1005 מהשירות, רמה באמת גבוה, נכון שהעבודים במוסך הם מהמגזר, אבל הם ממש לא עושים "עבודה ערבית" או כל דבר בסגנון וממש משקיעים ברכב, מקבלים יחס טוב והסבר על כל דבר, כל פעם שמביאים את הרכב לטיפול הם מסבירים בדיוק מה צריך לעשות כל חלק שהם מפרקים הם באים ומראים ואומרים מה באמת צריך לעשות וכמובן מחירים. נכון המחירים לא כמו מוסך מדרכה אבל מקבלים עבודה באמת טובה ואפשר להיות בראש שקט, אני בטוח שאם היינו עושים עבודה במוסך של קומבינטורים הינו חוסכים 200 שקלים ויותר אבל זה לא ניראה לי שווה את זה.

לנו במשפחה פעם היית סונומה מהדגמים הישנים יותר, הרכב הפגין אמינות גבוה מאוד, המון כוח היה לרכב מנוע 4.3 בנזין חזק מאוד, דלק זה תלוי איך תיסע, אם תהיה רגוע אז הצריכה תהיה 1:8 אם תלחץ אז משהו באיזור ה1:6. רכב מאוד נוח, שלנו הייתה עם כיסאות עור וכל מיני פינוקים, מאוד נהננו מהרכב אין מה להגיד, קצת קשה למצוא אחת שמורה.

מניסיון אני יכול להגיד לך שאם אתה לא יודע לנהוג באמת על כלי ספורטיבי כמו DS אוDVX או משהו בסגנון אז חבל על החיים שלך, אלו כלים מאוד מסוכנים וצריכים לדעת לנהוג באמת לפני שעולים על כלים כאלו, חבל שתסיים את החיים שלך עם כלי כזה,אני לא יודע אם זה כלי ראשון שלך אבל אם כן אז חבל עליך וההורים שלך צודקים במאה אחוז, אתה יכול לכוון את ההורים שלך לכלים ספורטיבים אבל מתונים יותר כמו הונדה EX או ימאה וואיאר שהם כלים שגם הם די חזקים אבל הרבה פחות מפרדטור וDS וDVX, יש גם טרקטורני עבודה נחמדים מאוד כמו האקספלורר של פולריס והאקספרס והמגנום, ביג רד של הונדה וכלים כאלו. בקיצור, אם אין לך ניסיון של ממש על כלים חזקים ואני מתכוון לנסיון אמיתי לא לעשות סיבוב פעם בכמה זמן אז חבל עליך ותתרחק מהכלים החזקים, אם אתה חושב שבכל זאת אתה יודע לנהוג כלי כזה תסביר להורים שלך שטרקורני עבודה זה לגרור דברים ובאמת לעבודה ולא לטייל איתם כמו הכלים הספורטיבים.

אצלי בבורה גם הייתה את אותה הבעיה, קילפתי את החלקים שהתחילו להתקלף עם מכונת קיטור, לדעתי זה יצא יפה מאוד וניראה חדש לא היו סימנים של דבק או משהו וכל המשטח היה אחיד, זה קרה באיזור של ידית ההילוכים ושל הסווטיץ'. בקשר לפנסים גם אצלי זה היה ועשיתי פוליש מיוחד והתוצאות היו טובות מאוד!

לדעתי קינג קצר, אני קצת משוחד למען האמת גם.. יש לנו אחד כזה במשפחה ואנחנו מאוד מרוצים, רכב אמין מאוד, 0 תקלות עד היום לא הייתה תקלה אחת והוא מודל 2004, די נוח, חזק מאוד, נוח על הכביש לא קופצני מידי אבל כמובן לא כמו רכב רגיל, ואמרת שחשובה לך פוזה אז ג'יפ כזה קצר בצבע שחור לדעתי יהיה לך מעולה. ורק שתדע, אם תירצה בכל אופן לטייל קצת עם הג'יפ בשטח אז הוא בסדר גמור עשיתי עם שלי המון טיולים ומעולם לא התאכזבתי. קח בחשבון רק שהאחזקה של רכב כזה מאוד יקרה, ביטוח בסביבות ה9000+ בשנה, טיפולים די יקרים, אגרה יקרה, כדאי שתבדוק את הנושא הזה!

אני גר בטבריה, הלכתי לקחת כמה חברים מאיזור פוריה וראיתי את המכוניות, ממש כואב הלב היה לראות אותם הם ניראו כמו כמה חתיכות פח קשה להאמין שבכלל מישהו יצא משם בחיים. וזו לא התאונה היחידה שהייתה בצפון, בכביש ישר לגמרי של בערך 3 קילומטרים שמחבר בין צומת צמח עד כמעט מנחמיה, מישהו עם לאנטיס ניכנס בגדר הפרדה, ועף לתעלה, גם כל הרכב התפרק אבל לא דיווחו על התאונה הזאת בשום מקום. סעו בזהירות, ושבת שלום.

מניסיון, החומרים היעודיים לניקיון ג'אנטים לא עושים עבודה שפנטסטיק לניקוי כללי לא עושה, שים לך בבקוק שפריצר פנטסטינק בנדיבות ומים, תשפריץ על הג'נאט ותנקה, אן הליכלוך ממש ממש קשה אפשר להשתמש בנפט. כדאי להיזהר מלהשתמש במסירי שומנים וחומרים כאלו כי הם עלולים לתקוף את הצבע של הג'אנט.

חברים תודה רבה לכולכם, מקווה באמת לאתר לי אחת כזאת, אם יהיו עידכונים אני יפרסם. שוב תודה רבה חברים!

תודה רבה, אבל איני רואה שום מספר על מנת ליצור קשר...