shmulikk

mozman11, הרפידות האלה שציינת נחשבות טובות?

itamarg, קודם כל תודה. זבל אני בטוח לא יקנה כמו לדוגמא הרפידות ב80 שקלים זה באמת ניראה לי קצת חשוד. אתה לא חושב אבל שברמבו וOMP קצת יותר מידי בשבילי?, ובטח גם המחירים שלהם יותר יקרים. אני אבדוק מה מחירם של המקוריות ומה החברה של התחליפיות. בכל מקרה, יש משהו פסול בלשים תחלפיות ולא את המקוריות?

שלום חברים, רפידות הבלימה שלי כניראה בדרך להחזיר את נשמתם לבורא ואני צריך כבר לקנות חדשות, קיבלתי הצעה מחבר שאבא שלו בעל חנות לחלקי חילוף וההצעה היא כזו: יש שני סוגים של רפידות, הסוג הפחות טוב עולה כ80 שקלים לזוג, הסוג היקר יותר שמשתמשים בו בעיקר מורי הנהיגה עולה 180. ההתלבטות שלי כרגע היא אם לקנות רפידות מקוריות או את התחלפיות מהסוג היקר. רק להזכיר, הרכב שלי הוא בורה TDI שנת 2001. תודה לעוזרים.

White-Night, לא נפגעתי אבל ההודעה שלך הראתה זלזול טוטאלי. בכל אופן,כרגע יש לנו במשפחה פאג'רו קינג קצר, דווקא בשטח הוא ממש טוב,עשינו איתו טיולים דיי רציניים אם אתה מכיר למשל נחל יבניאל, והוא עבר כמו גדול במקומות די קשים עם בוץ והכל איפה ש2 שהרבה אחרים לא עברו. בקשר לטרופר בשטח, זה אחד היתרונות היחידים שיש לו, באמת טוב מאוד בשטח ועובר כמו שצריך גם מכשולים קשים מאוד.

White-Night,אם זה מעניין אותך אני בן 18, וכן קראתי את כללי הפורום יותר מפעם אחת. אני מדבר רק מניסיון של 3 שנים שהאוטו היה אצל אבא שלי וחצי שנה אצלי, בעיות כמו שציינתי היו בשפע. חבל שאתה מזלזל ישר ואומר שאין לי ניסיון עם הרכב אז תאמין לי אחי יש ניסיון והרבה. בקשר למהירות, הרכב הוא לא שטח נטו כמו סופה או משהו שהם לא מהירים ומיועדים יותר לשטח, נסעת פעם בפג'ארו קינג?, אם כן אז תשווה בין הכוח והמיהרות שלו לבין של הטרופר, הבדלים של שמיים וארץ וגם זה מניסין כי יש לנו גם פאג'רו במשפחה. באמת חבל שככה הצורה שאתה עונה ממש זלזול.

לאבא שלי היה טרופר דיזל וזה היה צרה צרורה, אמנם לא שנת 94 אלא 2001 אבל האוטו היהי עושה רק צרות, הוחלפו 2 מנועים על ידי UMI, ראשי מנוע, מזרקי דלק כל יומיים, משאבות דלק, טורבו בקיצור כל מה שהיה ניתן להחליף החליפו ברכב הזה כמובן על חשבון UMI כי הרכב יצא דפוק מהחברה. חוץ מזה שהוא לא אמין בגרוש, הוא לא ממש נוח, הפלסטיקה שלו בפנים ממש עלובה, לסובארו טנדר יש פלסטיקה יפה יותר. הרכב בקושי מבודד רעשי כביש, וגם המנוע יחסית רועש. האוטו בקושי זז, ממש לא נוסע, 160 בלחץ וגם זה לא תמיד. בקיצור, אחרי ניסיון מר מאוד עם אחד כזה, אבא שלי ממש סבל אותו 3 שנים ואם הוא לא היה חייב להחזיק ברכב 3 שנים אני בטוח שהוא היה מעיף אותו אחרי חצי שנה.

אל תשכח שהביטוח לגולף הזאת הוא מאוד יקר, גם אני רציתי לקנות כזאת ושאבא שלי חזר עם הצעת הביטוח כמעט התעלפתי, 8500 שקל לפני הנהג חדש וכל זה. בכל מקרה, יש אחת לבנה יפה מאוד בכפר כנא במצב מעולה אצל סוכנות אל-אמיר, כדאי לך לבדוק אותה.

יש למרצדס חומר לניקוי העור, גם אני ואבא שלי חשבנו שלשלם 100 שקל על מיכל ספריי זה ממש מטורף, אבל לספריי הזה יש כוח חזק מאוד, הרבה יותר מאשר לSTP וכל דומיו. אז נכון שהוא יקר פי 3 אבל הוא מאוד איכותי וחזק.

בקיבוץ אפיקים באזור הכינרת יש יונימוג ירוק, לא ידוע מאיזה שנה, נוסע כמעט כל יום, מי שרוצה עוד פרטים שיבקש.

יש בטבריה 2 אלקימנו, אחת ליד מלון פלאזה שלום, היא בצבע כחול במצב נסיעה אבל היא צרכיה השקעה די רצינית, ועוד אחת של איזה אדם מבוגר באיזור המורדות. שתיהם כחולות, ומאותו דגם כמו התמונה שצורפה פה.

מחפש ג'אנטים 16-17, של בורה, גולף ושאר הדגמים בעלי אותו מרווח הברגים. לא חייב עם צמיגים, אפשרות החלפה ל4 ג'אנטים ברזל+טאסות+4 צמיגים בני שבועים. אפשר לפנות גם דרך איסיקיו 335953872, מסנגר: [email protected] או דרך הודעות פרטיות.

קודם כל יש מטפי הלון החל מחצי קילו ועד מכילי ענק של 300 ק"ג, באמת לרכב עדיף לקחת הלון בגלל שהוא לא מלכלך ושחכתם דבר חשוב, אם יש שריפה ממש קטנה אז אפשר להשתמש קצת במטפה ולהחזירו למקום עד שיתרוקן בגלל שבמטפה זה הגז גם הוא בלחץ ולכן כל לחיצה יצא חומר, לעומת זאת במטפי אבקה שהם גם מלכלכים וגם מצריכים טיפול באבקה כל שנה, אין להם את האפשרות כמו במטפה הלון אם אתה לוחץ אתה חייב למלא מחדש חנקן ולבדוק את האבקה. מחיר של 100 שקלים למטפה של קילו זה לא ממש מחיר זול זה הוגן. וניר אחי אין כמוך בעולם, מי שלא הבין אותו שמוליק שהוא דיבר עליו זה אני ואם תצטרך נארגן לך הנחה בכיף!

אם מושבים של מאליבו יעזרו לך אז יש אחת בטבריה שעומדת והבעלים ישמח למכור לך את החלקים שהם במצב מצוין.

אז כמו שאמרו לך פה רבים לפני טרקטורן זה כלי מאוד כיפי ונותן FUN בכומיות מסחריות אבל אם אתה לא מבצע חלק מהטיפולים אז קצת יקר להחזיק אותו. אני לא חושב שכדאי לך לקנות בלאסטר בגלל שזה כלי די קטן, ממש אבל ממש לא נוח להרכיב עליו, מנוע 2 פעימות 200 סמק שנותן הרבה כוח,אבל הכלי הזה ממש שוחט באחזקה שלו, צריך לעשות לו מנוע פעם בכמה זמן וזה לא ממש זול אבל מבחינת כיף אז זה אחד הכלים הכי כיפים שנסעתי עליהם, לדוד שלי היה אחד כזה וממש אהבתי אותו, מכונת ביצועים אמיתית. אם אתה רוצה כלי עבודה אז כמו שהמליצו לך לך על אחד הכלים של הונדה, אלו כלים שלא נגמרים ומחזיקים לעד, פשוט לא קורה להם כלום, מאוד מאוד אמינים, מאוד חזקים, לא הכי מהירים אבל גם לא תגיע אחרון כל פעם, האחזקה שלהם יחסית זולה ופשוטה. יש גם את הכלים של פולריס ולמרות שהם אוטמטיים גם הם מומלצים לטיולים, סקרמבלר או L400 הם טרקטורוני ספורט אוטממטיים מאוד נחמדים וטובים אבל לפולריס יש כמה מחלות כמו למשל המגנטו שנוטה להתקלקל פעם בכמה זמן. יש גם את טרקטורני העבודה של פולירס כמו האקספרס והאקספלורר שהם מאוד מומלצים ואין שום דבר שהם לא יעברו בשטח, אבל גם להם אותם בעיות. המליצו לך על DVX, לדעתי אם אין לך את הניסיון הדרוש אז חבל לך בכלל לחשוב על כלי כזה כי הוא פשוט כלי מטורף, הוא יחסית קטן, מנוע חזק מאוד, די יקר גם לקניה וגם לאחזקה ואם אין לך ניסיון אז עדיף שלא תתקרב אליו כי זה יסתיים רע מאוד, כנ"ל גם לDS ופרדטור. וואריאר או הונדה EX הם גם כלים שיכולים להתאים לך, הם ספורטיביים, מהירים, אמינים, לואריר יש קצת בעיות חשמל בסלילים שלו אבל לא ממש בעיה לסדר אותם, בכל אופן כלים ממש מומלצים ומהנים שאני בטוח שתאהב, יש להם גם שוק חזק מאוד, שים לב שהונדה EX שהוא היה מיבוא בין השנים 96-96 נמכר במחירים די גבוהים 15-20 אלף. ובנוגע למה ש GREEN MONSTER, אז הוא צודק ב100% כי אני מכיר את מי שהוא היה חבר שלו ושניים מהם הם בעלי מוסך לטרקטורנים ואופנועים, לאחד אחר לו ולאחיו יש מוסך קטן מתחת לבית, ולשאר החברים שלהם גם היה כלים והם היו מטפלים בהם בחצרות ככה שחבל לזלזל בידע של "ילדים" כי אותם ילדים התחילו לרכב מגיל 14 והיו גם לומדים מכונאות והיו ממש מלקקים את הכלים שלהם.

סבא שלי כל פעם ממלא עם המים איזה חצי כוס ערק, הוא אומר שזה מצוין וכבר מעל 25 שנה זה ה"תערובת" שהוא שם.

תודה רבה לכולכם, אין כמוכם. מבטיח לעדכן עם תמונות בקרוב!

תודה רבה על התשובה באמת עזרתם לי מאוד,ועכשיו אני יכול לקנות ולהיות רגוע. רק נישארה לי עוד שאלה, איך אני מזהה שהפנס הוא בתקן האירופאי?

על פי מה שקראתי בהודעה של kompy אין איסור על שינוי סוג הפנסים רק שהם צריכים לעמוד בתקנים. רק לא הבנתי מה זה פנס א-סימטרי ואיך בודקים זאת.

לי לא היה מגבר של פייל אבל היה לי מסך+DVD של החברה לפני די הרבה זמן כשאר DVD לרכב היו מאוד מאוד יקרים, קניתי אותם אז במחיר די זול משהו כמו 3500 שקל שאז מכשיר ומסך היו עולים המון משהו כמו 10000, בכל אופן, די נהנתי מהמכשיר והמסך והם היו באיכות טובה ובמחירי העבר הם היו תמורה מאוד משתלמת לכסף, כיום אני לא יודע מה המחירים אבל אני מניח שהם עדיין זולית ביחס לשוק והמוצרים טובים, לא משהו מיוחד אבל בטח שלא מכשיר סוג ז'.

SuRuK, תודה רבה ואני מחכה לתשובה.

אז רגע, החלפת פנסים לסוג שאני רוצה היא חוקית?, יש פה דעות מנוגדות לגמרי ואני לא יודע מי מהם היא באמת הנכונה. העלו פה טענה על התקנים, מה התקן שצריך להיות? בכל אופן, תודה לכלכם.

שלום, קניתי השבוע ברוה 2001 והפנסים קדימה היו דהויים מאוד, ביצעתי טיפול פוליש לפנסים ועדיין התוצאות לא ממש טובות כי הרפלקטור גם שרוף מבפנים וכשטפתי את הרכב חדרו גם מים לפנס, לכן אני חושב להחליף את הפנסים אבל בגלל המחיר היחסית גבוה של הפנסים חשבתי על להזמין פנסים יפים מEBAY באותו מחיר של פנסים רגילים. השאלה שלי היא האם בכלל באופן חוקי ניתן לשנות משהו בפנים, האם זה יעבור טסט, האם יורידו אותי מהכביש,? קישור לפנסים שראיתי: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/99-05-VOLKS-JETTA-HALO-PROJECTOR-HEADLIGHT-BLK-01-02_W0QQitemZ8040252510QQcategoryZ33710QQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.com/ebaymotors/99-05-Jetta-Halo-Angel-Eye-Projector-Headlight-00-01-02_W0QQitemZ8040303955QQcategoryZ33710QQrdZ1QQcmdZViewItem

אולי עוד מישהו יכול להביע דעה?

אני אשמע אותו וניראה מה אחליט, מקווה שמישהו מהצופים בתחרות שתהיה בחיפה יבוא עם סאב כזה כדי שאוכל לשמוע,בכל מקרה תודה על ההצעות swiftoren. אשמח לשמוע גם דעות נוספות.

swiftoren, תודה קודם כל אבל השאלה היא האם הסאונד שלו הוא כמו של הVMAX או שונה כי אני די אהבתי את הVMAX, בקשר לתקציב, אם אני ממש יאהב אותו אני כבר יסתדר.