אז ככה, אחרי הגיבוש שעברתי בהצלחה בפסח, היה ירפ"א ג'. ניגשתי לשם, בדקו בעיום אורטופדיות בקפידה רבה, וגילו לצערי את מה שהסרתי מהם כ"כ טוב במשך כ"כ הרבה חודשים. גילו שיש לי שחיקת סחוס בפיקות הברכיים. "כנראה ממאמץ-יתר" היה ההסבר שלהם.
עוד כשהייתי בן 15, נרשמתי למכון כושר ושם פשוט העמסתי על המכשיר לשרירי הרגליים יותר מדי משקל "סתם כי הייתי מסוגל", הייתי גאה בעובדה שאני מסוגל לדחוק 90-120 ק"ג בעזרת הרגליים, כשאני, עוד ילדון נמוך ורזה ששוקל בערך 40 ק"ג. הייתי חמור ודפקתי לעצמי את הברכיים, כנראה לעוד הרבה שנים.
בכל מקרה, טייס היה החלום שלי מאז שאני יכול להגיד את המילה מטוס, אז הסתרתי זאת מהם, אני העדפתי לטוס קצת במטוס קרב ורק אז שיגלו את זה או שיידפקו לי הברכיים יותר.
גילו את זה. מוקדם מדי. עכשיו הפרופיל שלי 72 ואני כבר לא הולך לטייס. למודיעין לא התקבלתי, וקרבי כמו גולני, שריון, תותחנים, גבעתי, וחבריהם אני לא רוצה ואמא שלי ממש לא רוצה.
מה עוד אני יכול להיות? חשבתי על איזהשהו סוג של נהג. אבל תפקידי הנהיגה היחידים שאני מכיר זה נהג בוס- שאת זה אני ממש לא רוצה, אני רוצה נהיגה מאתגרת, ולא להיות הנהג הצמוד של איזהשהו מפקד בכיר. לא בשבילי. תפקיד שהסיכון היחיד שבו זה עצם הנהיגה בכבישי ארצנו.
היום גיליתי על עוד תפקיד נהיגה- נהג האמרים. מה זה? מה עושים שם? ואיך מתקבלים?
ואם יש לכם עוד הצעות לתפקידים מעניינים שלא דורשים ריצה (כמעט בכלל) אנא אמרו לי. אני אובד עיצות כרגע.
תודה,
אורן