X plane

החלטתי להיפגש עם כמה חברים קרובים בשישי הזה, מסיבת גיוס קטנה. אני רוצה להשתכר, יש 2 נהגים תורנים אז אין עם זה בעיה. איפה כדאי לעשות את זה? חשבנו אולי פאב נחמד או משהו כזה, אנחנו פשוט לא מכירים כל כך הרבה כאלה. יש הצעות? תודה אורן

על הבלוק של היונדאי כתוב לי V12! http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=89514 אז כנראה שאני ניצחתי...

דווקא אצלינו בהוד השרון יש סיוויק האצ'בק עם כיתוב V8.

חרגתי. מה עושים?

לך אולי זה היה עצוב. אני נהניתי נורא... טוב מספיק עם הצ'אט. נמשיך באייסיקיו לפני שינעלו את השרשור

היום באמת היה נחמד מאוד. הייתי בהתחלה בסופרלנד ואז ערקתי ל5. היה אחלה. וbenboom ה(לא) יקר- ספר לחברי הפורום מה הוכחנו היום...

מתחיל מ3-4

some things never change...

johava- לא חסרים מקומות שצריך לעבור מהר מהנתיב הכי ימני להכי שמאלי. אחד שקופץ לי לראש כרגע זה כשאתה יורד מאיילון דרום לכיוון הטיילת בת"א, אם אתה רוצה לעלות על הגשר- אתה חייב לעבור בטווח של כמה מאות מטרים 3 או 4 נתיבים (לא זוכר בדיוק כמה) של כביש מאוד עמוס בחלקים מסויימים של היום. לפותח השרשור, כמובן, שהשיטה לנהגים לא מנוסים, היא לעבור מוקדם יותר לנתיב השני משמאל. לאט לאט, בלי לחץ. ואז כשאתה מתקרב למחלף, תעבור לנתיב השמאלי, בזהירות ובלי לגרום לזה שישמעו צפצופים. ומשם ועד המחלף- פשוט שים ז*ן על אלה שמתעצבנים עליך. בסוף אתה תשתפשף יותר בכביש ותוכל לעבור את הנתיבים בלי להתכונן לכך כמה ק"מ מראש. אבל בינתיים זאת הדרך הכי טובה לדעתי. אורן

יפהפייה. פשוט מדהימה. קרבית ואגרסיבית נורא, אבל בו-זמנית גם עם קווים מעודנים ומעוגלים, ובגלל שזאת M3, גם תהיה פצצה גרעינית מתחת למכסה המנוע. כמה אני יכול לקבל על כלייה וריאה ביחד?

אתה יודע מה? אני אפילו לא בטוח שזה המקרה. ייתכן ובכל זאת חוייבנו עבור הצמיגים, לפני שהאוטו נמכר. וככה נדפקנו מכל הכיוונים. על האוטו כבר לא כל כך איכפת לי. הייתי רוצה שתהיה לי קצת יותר התראה מראש אבל ניחא. מה שבאמת מעצבן אותי זה שאיבדנו עכשיו כל מה שהיה בתוך האוטו. יש איזושהי דרך להשיג שם שם בנאדם לפי מספר רישוי? אם יהיה לי את השם אני אוכל להשיג טלפון, ואז אני אוכל לבקש את הדברים שלי בחזרה. מישהו מכיר דרך כזאת?

כן. האוטו עשה קצת רעשים חדשים בעליה לשם, אבל חוץ מזה היה בסדר.

איפה אמור להיות חוזה כזה? אם קיים.

נכון. אבל היית מצפה שאחרי שעושים כזאת פאשלה, המינימום שנקבל זה אוטו חדש. או לפחות אופציה לבחור איזה רכב נקבל. לא?

כן אבל זאת לא תהיה פוקוס חדשה. זה האוטו החלופי ששוכב עכשיו בעבודה של אבא שלי כמה שבועות. וכולנו יודעים כמה רכבים חלופיים הם "רכב זונה". וזה עכשיו הולך להיות האוטו שלנו לשנה הקרובה.

אני לא מבין איך אפשר לעשות כזה דבר בטעות? בעקבות התקלה האחרונה ביונדאי שלנו, מהאשכול הזה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=144651 הכנסנו את האוטו למוסך של חברת הליסינג (הגרועה בעולם) "אלבר". במשך שבועיים האוטו לא חזר מתקלה שאמורה להיות די פשוטה לפיתרון. התקשרנו אליהם לפני כשבוע, והם בכלל לא ידעו שהאוטו שלנו אצלם. אמרו שיבדקו ויחזרו אלינו. לא בדקו ולא חזרו. אתמול אבא שלי שוב התקשר, אמרו שיחזרו אליו בצהריים. לא חזרו. היום אבא שלי שוב התקשר, ואמרו לו שמכרו את האוטו שלו בטעות. איך לעזאזל אפשר למכור אוטו בטעות?! כמה מטומטם בנאדם צריך להיות בשביל לעשות כזה דבר?! עכשיו לא מספיק שמכרו אותה בלי ידיעתנו, גם כל החפצים שהיו בתוך האוטו נעלמו ביחד איתו, ואי אפשר לעשות להם כלום, כי באלבר ברגע שאתה מכניס את האוטו לטיפול, החפצים על אחריותך בלבד. עכשיו נקבל פורד פוקוס במקום למשך שנה אחת, ואין אופציה לקבל אוטו אחר במקום הפוקוס, כי זה האוטו הפנוי היחיד שיש בעבודה של אבא שלי. עכשיו נכון שהפוקוס טובה מהיונדאי בערך בכל פרמטר שיש, אבל בכל זאת. זאת היונדאי שלנו! במהלך השנה וחצי+ שאני נוהג עליה, מאוד נקשרתי לאוטו וזה פשוט כל כך מעצבן שהם מכרו את האוטו שלנו, בלי אפילו אופציה לרוקן אותו מהחפצים שלנו! אלבר זאת בקלות חברת הליסינג הכי גרועה שיש. למה? * בטיפולים הם תמיד מחפפים, אף פעם לא מטפלים בזמן. * כשיש תקלה הם עושים טובה שהם באים לקחת את האוטו 3 ימים אחרי הדיווח, ומחזירים אותו אחרי שבוע, אומרים שהכל סודר ואין שום שינוי. * לפעמים הם גם לא באים לקחת את האוטו אחרי שמדווחים על תקלה, אלא שולחים נציג (שהוא תמיד הכי חוצפן ומתנשא בעולם) שמתניע שניה את הרכב, אומר "הכל בסדר. אין פה שום תקלה" מכבה והולך. * כמו באשכול שנתתי לינק אליו למעלה, אחרי שאמרנו שיש נורת check דולקת קבוע ושאני נוסע לחרמון למחרת אז אנחנו צריכים אוטו חלופי, הם ענו "יהיה בסדר. זה לא משהו קריטי. סע, תחזור, ואז תכניס את האוטו", אני בטוח שהתגובה של הנציג לא הייתה משתנה גם אם זאת הייתה הנורה של כריות האוויר או הABS. * בזמן שהאוטו היה במוסך ב3 שבועות האחרונים, הם התקשרו ואמרו שהצמיגים במצב מזעזע ושצריך להחליף אותם. אבל בגלל שעברו רק 40 אלף ק"מ מאז ההחלפה האחרונה ההחלפה תהיה על חשבונינו (לא אישית, אלא על חשבון החברה שבה אבי עובד. אבל בכל זאת מעצבן). טוב יש לי עוד הרבה סיפורי אימה על היחס והשירות המזעזע ואיכות הטיפולים הירודה שמקבלים בחברת הליסינג הזאת. אבל המסקנה היא, שאם אי פעם אני אקח אוטו בליסינג בעצמי, אלבר תהיה החברה האחרונה שאני אפנה אליה. פשוט ממליץ לכולכם להתרחק מהם. אגב, אני ממש מרחם על הבנאדם שקנה מהם את היונדאי עכשיו. הוא קיבל אוטו עם מכת שלדה רצינית מאוד, מנוע גוסס, גיר שהוחלף פעמיים ועדיין לא עובד, בולמ"ז גמורים (האוטו נוטה קדימה בחוזקה בכל בלימה), ועוד הרבה בעיות שקצרה היריעה מכדי לפרט. אורן

לקראת פסח התבקשתי למיין את ערימת המגזינים שבחדר שלי. מצאתי די הרבה עיתונים שאין סיכוי שאני אקרא אותם שוב אי פעם וחבל לזרוק אם אפשר לתת למישהו אחר שיהנה מהם. אז מי שרוצה לאסוף מהבית שלי את המגזינים, יש לי את: 1-6,9,10,12-14 של the driver 244,245,247 של אוטו 77, 83 של הגה (כולל מוספי השטח) ספטמבר 2004, יולי 2005, אוקטובר 2005, אוגוסט 2006 ואוקטובר 2006 של בלייזר 122, 125, 135 ו137 של popular science ישראל אני גר בהוד השרון. אורן

gsi16v- אנחנו יוצאים מנקודת הנחה (חשבתי שזה היה ברור) שאני לא נוהג בסמיטריילר...

מן הסתם אני רוצה שאני וכל שאר הנוסעים יצאו מהאוטו בשלום ועל הז*ן האוטו. הגיוני לא? אבל האם בגלל שאני לוחץ על הבלמים, כל האנרגיה תגיע ישירות אלי ואל הנוסעים? ואם נניח אין מכוניות מולי, אבל אני לא יכול להתקדם בשביל לברוח מהמכונית. היא חייבת לפגוע בי. מה אז עדיף? ללחוץ על הבלם או לא? לתת לאוטו להתגלגל ובכך לחטוף את המכה יותר בעדינות או לבלום חזק? אני לא ממש מבין בזה אז יכול להיות שאני בכלל יוצא מנקודת הנחה מוטעית שאם האוטו מתגלגל, המכה שאני אחטוף תהיה פחות חזקה. תקנו אותי אם כן.

זהו. מי מכם צודק? זאת בדיוק הדילמה שלי. האם ללחוץ על הבלמים בשביל למנוע את הדחיפה של האוטו? או לא לגעת בבלמים על מנת "לרכך" את המכה כמה שניתן ע"י הגדלת מרחב ההאטה?

אהלן. שמתי לב שמזמן לא פתחתי שרשור עם שאלה היפותטית. אז החלטתי שהגיע הזמן להעלות שאלה שכבר מציקה לי כמה חודשים. נניח שאני עומד ברמזור, רכב שני או שלישי בתור. אדום, ונניח שאין לאן לברוח הצידה (חומות משני הצדדים). לפתע אני רואה במראה המרכזית שרכב טס לעברי. מה עושים? בבקשה בלי תשובות מתחכמות כמו לברוח מהאוטו- נניח שאני לא יכול. אני חייב להישאר בתוך האוטו לצורך השאלה. האם ללחוץ על הבלמים בלבד? לא ללחוץ על כלום? ללחוץ על הבלמים וגם להכניס את ידית ההילוכים לP? מה הכי בטוח? השאלה הזאת עלתה במוחי כשפורסם האשכול בנוגע לתאונה באיילון, כשרכב נתקע באמצע הכביש ורכב אחר נכנס בו. ורק עכשיו נזכרתי לשאול אותה פה. יש למישהו רעיון? אורן

godflash, pain ואישפוז, עשיתם לי כזה כאב ראש...

מוטי, בגלל שאני לא רוצה סתם להקפיץ את הנושא ההוא, אשאל אותך כאן. מה היתרונות והחסרונות בכנף מול ספויילר? מה עדיף ולאילו מטרות? תודה אורן

אצל אוראל לפחות זה כל האוטו. קונדסון שהשאיל את הווקס מחבר, השתמש בכל כך הרבה ווקס רק על מכסה המנוע, שהחבר לא הסכים לו להמשיך. אז הוא נשאר עם מכסה מנוע מווקסס (מלשון ווקס- המצאה שלי) וכל השאר מטונף.

עזוב את זה. אתה הבנאדם היחיד בארץ שיש לה שכבת וקס בעובי 2 ס"מ, ורק על מכסה המנוע.