Jump to content

X plane

  • הודעות

    869
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי X plane

  1. 12347
  2. כן והבנתי גם מהקישור שתום נתן למעלה שכל ההכשרה היא במדבר. זה ואלרגיה לאבק לא הולכים טוב ביחד. אז כנראה שזה יורד מהפרק. מה הלאה? אני כבר ממש מיואש מהצבא. כאלה אטומים. לא מקשיבים לשום דבר. זה מדהים...
  3. אוקיי. תודה. עוד משהו, יש לי לא מעט בעיות רפואיות, ומשום מה אני לא מצליח להוריד את הפרופיל. הם פשוט לא מאשרים שום דבר, למרות שכבר הלכתי להרבה רופאים, כתבו לי אישורים, שלחתי פקסים, עשיתי הכל, ובכל זאת, פעם אחר פעם "אין מקום להורדת פרופיל". אני לא מבין למה? הנה הבעיות שלי: אלרגיות לדשא, לאבק, לשינויים קיצוניים מקור לחום שיחקת סחוס בברכיים שאני לא יכול לעמוד הרבה זמן, בכלל לא יכול לרוץ, ללכת הרבה אפילו קשה לי יש לי משקפיים הזעה מוגברת בידיים מה עוד? צריך להיות משותק מהצוואר ומטה בשביל לקבל פרופיל 64?! אורן
  4. שלום, הייתי רוצה לשמוע קצת פרטין על היחידה הזאת. הבנתי שזה בתוך חיל תותחנים. אם תוכלו להסיבר לי קצת יותר אני אשמח. יש לי פרופיל 72 וקב"א 54. מה הנתונים שצריך על מנת להתקבל? מה עושים בתפקיד הזה? וכל מידע אחר שתוכלו לשיג על היחידה יתקבל בברכה. תודה אורן
  5. יהיה זכרו ברוך. כואב לשמוע על כל הרוג בתאונות הדרכים. זאת כבר ממש מכה... וכל הכבוד למשטרת ישראל.
  6. זה בטוח לא...
  7. אכן, עצוב וכואב לשמוע על כל כך הרבה הרוגים. בנוסף לכך, כואב לקרוא את כמות התגובות שדומות בתוכנן לטוקבקים של ynet ושות'. את שחף אני פגשתי פעם אחת, עם הMR הידנית, במפגש של ה5, והוא לא עשה רושם של "ילד מפגר שלא יודע לשלוט ברכב" אלא של אדם בוגר, אחראי ורציני. תראו, משהו שכולכם חייבים להפנים: טעויות קורות. פשוט מאוד. זה יכול לקרות ביונדאי אקסנט או טויוטה MR2 או אפילו פרארי אנזו. תאונות לא אומרות דבר וחצי דבר על רמת הנהיגה של אותו אדם, כי אם רק על כמות המזל או במקרה הזה חוסר המזל של שחף ז"ל. כולנו עושים טעויות. מי מאיתנו יעשו את הטעות ויתמזל מזלם ולא יקרה כלום, ומי מאיתנו יהיה חסר מזל, והטעות לא תהיה ברת תיקון- זה כבר לא תלוי בנו כל כך. אורן
  8. האמת 9 תוכניות. אבל מי סופר... אני בא.
  9. בגלל שכולם אומרים את זה. גם אני אגיד: זה עניין של טעם... ועכשיו לעניין, לדעתי (וזה עניין של טעם, כן?) אלה שמורכבים כעת הרבה יותר יפים מהמפורקים.
  10. אנטרפרייז. לא הבנתי כל כך את הרמז שלך...
  11. זה כלום לעומת מה שאני מסוגל לעושת בצייר ב45 שניות בלבד!!!
  12. ומה התירוץ שלך הפעם???
  13. אוקיעי עדכון: התקשרתי אליהם, אמרתי להם שאני לא רוצה להיות נהג יחידה, והם ענו לי שאני צריך להגיע לדיון משמעתי. הלכתי, דיברתי קצת עם המפקד, והצלחתי לצאת מזה. הוא ניסה לשכנע אותי להישאר אבל התעקשתי ויצאתי מזה. כרגע, הפרופיל שלי הוא 72 ואני כבר לא משובץ כנהג יחידה, משמע שעם הפרופיל הזה, אני די נופל בין הכיסאות- זה לא ג'ובניק וזה לא "קרבי אמיתי". אז החלטתי להוריד פרופיל, ואולי להיות נהג יחידה 02 בלבד, או כל תפקיד אחר שהוא לא קרבי. כבר ממש לא איכפת לי מזה. מה אתם אומרים? מה לעשות עכשיו? ביום שלישי הקרוב יש לי תור לרופא על מנת להשיג אישור על אלרגיות ואז אני אפנה עם זה לצבא בניסיון להוריד את הפרופיל. איזה תפקיד כדאי לי לנסות להתקבל אליו? רצוי משהו שקשור בנהיגה... תודה אורן
  14. 1. זה נשאר ככה כמה דקות. העמוד עצמו עם הטקסט נטען די מהר. אבל התמונות אף פעם לא עולות. 2. יכול להיות ששיניתי. איך אני מחזיר לברירת המחדל? לא ראיתי כפתור כזה?
  15. מאז שפרמטתי את המחשב שלי לפני כשבוע, יש לו אינספור בעיות קטנות ומעצבנות. אחת מהן היא אי-הופעת תמונות בהרבה אתרים, הנה צילום-מסך של הבעיה: בעיה נוספת, הפרופורציות בטקסטים במחשב הן מוזרות בטירוף. סתם לדוגמא, המרחק בין האייקונים בשולחן העבודה הוא די גדול, חלון השיחה של האייסיקיו הוא גדול מאוד ואין אפשרות להקטין אותו, ועוד הרבה דברים קטנים ומעצבנים כאלה שמקשים על השימוש היומיומי במחשב. הנה תמונה של הדסקטופ שלי, תראו איזה מרחק יש בין האייקונים: אה כן עוד בעיה קטנה, בהרבה אתרים מוקפץ לי חלון אזהרה של activeX. מה זה ואיך אני מבטל אותו? תודה אורן
  16. שלום, לפני כחודשיים, אחרי ייאוש מוחלט מכל תפקיד אחר בצה"ל, ושיחת טלפון מקד"צ נהיגה, חתמתי להיות נהג יחידה. לפני כשבועיים-שלושה, התחלתי ללמוד נהיגה (צריך רישיון עד 15 טון) והחלטתי שלא מתאים לי מכמה סיבות, אחת מהן היא שהובטח לי כשחתמתי שאני לא אכנס לשטחים, ועכשיו פתאום הם שינו את דעתם ואמרו שבגלל שיש לי עדיין פרופיל קרבי, אני כן אכנס לשטחים, ואצוות ליחידה קרבית, ולאן שהיא נכנסת- אני נכנס. אני לא רוצה קרבי. גם בגלל ההורים שלי, אבל בעיקר בגלל העובדה שכתוצאה מבעייה בברכיים אני לא מסוגל כמעט לרוץ. שמעתי מחבר שנפצע בעת שירותו במודיעין-שדה וכתוצאה מכך נשר, שהציעו לו תפקיד של מדריך נהיגה מבצעית. אשמח לשמוע יותר פרטים, אם ידועים לכם, על התפקיד, מה הוא כולל, איזה טירונות, וכ'ו. וכן, איך אוכל לבטל את השיבוץ שלי, שכרגע הוא מוגדר כ"נהג יחידה". תודה רבה מראש, אורן
  17. X plane

    סובארו B4 - השקה.

    הייתי עם orse. היה חביב. לא נתנו לנו נהיגת מבחן כי אנחנו מתחת לגיל 24, קצת התבאסנו שעשינו את כל הדרך הזאת ולא נזכה לנהוג. האוכל היה בסדר, הקינוח מעולה. נשים שם פשוט קפצו על העגלות של העוגות בכל פעם שהן הגיעו, ואחת אפילו לקחה את הצלחת שלי עם העוגה ונעלמה לה... מה spec B 3.0L מאוד התרשמתי. מכונית מאוד יפה ומעוצבת בעידון אך משדרת כוח רב. בשאר המכוניות לא אהבתי את העובדה שכולן אוטומטיות חצי-ידניות (טיפטרוניק) ורק הספק B ידנית 6 הילוכים. בסה"כ- היה נחמד.
  18. מחזק...
  19. אוקיי, אז בעצם אי אפשר להסתמך על המספר על מנת לקבוע את נפח המנוע, אבל כן אפשר על מנת לדעת איזו סדרה. עוד משהו, מה מציינת האות I שמופיעה לפעמים בסוף המספר?
  20. אהלן. שמתי לב שכמעט על כל BMW יש 3 ספרות מאחור, שאני מניח שמציינות את הדגם. מה שאני חשבתי עד היום זה שהספרה הראשונה מייצגת את הסדרה וה2 האחרות את נפח המנוע. לדוגמא 750- סדרה 7 מנוע 5.0 ל'. 328- סדרה 3, מנוע 2.8 ל'. היום התברר לי שטעיתי מכיוון שראיתי בימר 316, שנת 87 עם מנוע 1.8 ל'. מה קורה פה? אז מה בעצם מייצגות הספרות מאחור? תודה אורן
  21. חחח מה רע בארומה ושות'?
  22. באיזה שעה תצולם כל אחת מהתוכניות? או שזה לא כמו בפעם שעברה והכל יהיה ברצף?
  23. מצטרף להצעתו של עדן. רוק. זה מה שעובד אצלי הכי טוב.
  24. ואז מה? איך נתנייד? מה יעזור הכסף או הוא יתבזבז על אוטובוסים ומוניות?
×
×
  • תוכן חדש...