alon

את זה רק אלוהים יודע.

760 - אל תגע - מנוע אלומיניום שפותח ביחד עם הצרפתים - והמבין יבין. 850 - רבות דובר על בעיות אמינות חשמליות (לכן המחירון בריצפה). 940 - אחרון המוהיקנים אם אפשר לומר, מנוע פשוט ועמיד. אם אתה בהרים קח עם מנוע 2300 בלבד, הבעיה שידנית לא תמצא פה בארץ יש בודדות, אחת מהן שלי. דגמי הטורבו פחות עמידים. בתחום של 15000 ש"ח אין לך הרבה ברירות, זה שרכב יותר חדש כבר משתווה לוולוו עדיין לא אומר שהוא נכנס בתקציב כזה. לגבי סאאב - מבחינת אמינות יהיה לך בעיה לטפל ברכב כיוון שלא רבים מוכנים לגעת בו.

קודם כל רק לאלנטרה לליאנה ולאלמרה יש בכלל דגם סטיישן. הדגמים שאת יכולה להתעניין בהם הם פולקסוואגן פאסאט או וולוו 940 שחלקם באים עם מושבים נוספים מובנים או שיהיה אפשרי להוסיף מושבים עם אישור של משרד התחבורה יחסית בקלות.

בכל מקרה אל תתן מכת גז - זה גורם יותר נזק. אני מאמין שעם שמן סינטטי מלא המצב ישתפר. לגבי השריקה החלף רצועה (היא כנראה יבשה).

לפי דעתי זה לא שלא בטיחותי להוסיף מושבים לDL אלה לא חוקי. לוולוו 940 וכן לפאסאט בחלקם יש מושבים מובנים שהם חלק מהרכב, בדוק שהם רשומים ברשיון. בכל מקרה מבחינת מחיר נראה לי שפאסאט 97 לא נכנסת בתקציב שלך. אני אישית ממליץ על ה940 מסיבות מובנות, יש לה מנוע פשוט (עדיף ה 2300 - ללא טורבו) ואמין שבטיפול טוב יכול לגמוע 300,400 אלף ואפילו מליון ק"מ.

דגם הרכב: מאזדה 2002 MPV צריכת הדלק של הרכב: 1-8 מעורב, 1-10 מחוץ לעיר. הרכב מבקר במוסך: אף פעם - חוץ מטיפולים. הרכב אצלי: 3 שנים (היה ליסינג). נמכר לאחרונה! אני אוהב ברכב: המרחב, נוחות נסיעה, רכות, כוח, אמינות. אני לא מרוצה ברכב: צריכת דלק - אבל מה ניתן לצפות מ 2.5L V6 שסוחב קרוב ל 2 טון. הייתי מחליף אותו ברכב: FORD GALAXY. דגם הרכב: טויוטה קורולה רובוטית 2008 צריכת הדלק של הרכב: 1-13.5 מחוץ לעיר הרכב מבקר במוסך: הרכב חדש - מליסינג. הרכב אצלי: חודשיים אני אוהב ברכב: צריכת דלק, כוח, מרווח יחסית, תא מטען מפתיע בגודלו. אני לא מרוצה ברכב: קופצני מדי לטעמי, הגה חשמלי לא מתקשר (קל מדי) - אבל סביר, ההילוכים בעייתים - בנסיעה בפקקים במהירויות נמוכות בלבד. בעיקרון ניתן לנהוג בצורה די נעימה במצב ידני (טיפטרוניק). הייתי מחליף אותו ברכב: מאזדה 6\ פורד מונדאו החדשה. דגם הרכב: וולוו 940 1991 ידני 2000 סמ"ק צריכת הדלק של הרכב: 1 ל 9-10, ניתן גם להגיע ל 11 מחוץ לעיר. הרכב מבקר במוסך: טיפולים בלבד + הוחלף קלאץ (רכיב מתכלה). הרכב אצלי: שנתיים אני אוהב ברכב: מרחב, נוחות, רדיוס סיבוב מדהים, הנעה אחורית, מרחב תא מטען אדיר (אופניים בינוניות נכנסות במלואן) אמינות, מראה. אני לא מרוצה ברכב: קצת חלש הייתי מעדיף את המנוע 2300. הייתי מחליף אותו ברכב: S60, מרצדס SE שנות ה 80, במוו 740 שנות ה 90 המאוחרות.

בעיקרון נראה לי שאסור - כלומר עליך לתקן כיוון שהאור מסנוור אבל, תמיד ניתן לומר שבמהלך הנסיעה דפקת את הפנס.

בדוק את נושא עלות הביטוח לאוקטביה, עקב כך שהיא משמשת כמונית יש לחברנו מעבר לקו חיבה רבה לגנוב אותה. אני לא יודע אם מדובר רק על דגמי הדיזל, מה שאני כן יכול לומר זה שחבר שלי שהינו שוטר כבר כמה פעמים ניסו לגנוב לו את הניידת, כן כן אין להם אלוהים. לגבי שאר הרכבים - מאזדה 3 - היתה לי, בעיה מרכזית - צפיפות ובעית מגע של הברך עם הקונסולה המרכזית, מה גם שהיא כבר נחשבת מיושנת ועומד לצאת דגם חדש. רנו מגאן - דובר על הרבה בעיות עם המפתח\כרטיס , כאשר חלק מהאנשים טוענים שהבעיה נפתרה בדגמים החדשים. בעיה נוספת איתה זה שהיא עגלה. מצד שני היא מאוד מרווחת ויפה לטעמי (וגם לדעת אישתי). סוזוקי - לא מכיר אבל לדעתי מכוערת (גבוהה מדי וקצרה מדי - בקיצור חסרת פרופורציות). מיצובישי - דגם חדש כך שאין מספיק מידע.

לא נשמע לי הגיוני, מה הקשר בכלל בין הסליל למרימים? מה הכוונה שאתה מוציא את אחד הכבלים? הרי המנוע לא יעבוד על בוכנה אחת. הוא נכבה ואז הוא חוזר לעצמו? אולי תנסה סתם לכבות ולהניע. אם הצלחת להחזיר אותו לעבוד אז כנראה זו סתם בעיית מגע איפשהו.

רום כרמל, ההגה לא מרגיש מחובר לגלגלים, כדי לסוע ישר יש לשחק עם ההגה כ 30 מעלות לכל צד. + ישיבה בתנוחת "ירידה", כל הרכב בנטיה קדימה (כנראה שחשבו שכך יהיה תמיד בירידה ). דלתות קצרות עם שפת דלת שצריך לטפס מעליה. ידית צו'ק שנשארת ביד.

יש לי 3 הסברים: 1) הפקק לא היה סגור טוב ודלק התאדה. 2) נראה לי ש מילוי של 8 ליטר מזמין סטיה לא קטנה בחישוב, הרי מספיק שמאיזו סיבה נכנס פחות ליטר וכל החישוב נדפק. 3) הפרש הטמפרטורה בין הבוקר הקר יחסית לאחה"צ החם, הדלק שהיה במיכל (הרי הכנסת רק 8 ליטר) התרחב אחה"צ. ראה לינק: http://answers.google.com/answers/threadview/id/442139.html

אני חושב שמכבי אש עולה 600 ש"ח הערה: זה מה שקורה כאשר עושים כל מני קומבינות ולא שמים ממסרים או פיוזים.

אולי מוסך נאחס?

עד כמה שידוע לי הלווין האירני התרסק. אני עשיתי נסיעה לאילת עם צריכת דלק של 13.5 בטויוטה הרובוטית עם רכב מלא ותא מטען מפוצץ (אגב המחשב טוען ל 14.9).

הבעיה הבסיסית פה לדעתי היא שבכלל אתה חושב לקנות לו רכב חדש בסכום כזה, והוא עוד יש לו דרישות. עם כל הכבוד, נראה לי שיש פה בעית חינוך קטנה. בכל מקרה אני לא חושב שאני הייתי נוהג כך, למרות שיש לי את האפשרות הכלכלית (הילדים עוד קטנים).

שים לב מאיזה מחירון הם מורידים. רכבי הליסינג שונים מהרכב הנמכר לקונה פרטי, לדוגמא ב מאזדה 6 יש לדגם אפילו שם נפרד כדי שיופיע המחיר הנכון במחירון. אני לא יודע לגבי ה 3 האם יש לדגם הליסינג מחירון רישמי. בכל מקרה לא נראה לי שחברות הליסינג מורידות 25%, אתם חולמים, אולי על רכבים ממש ממש לא מבוקשים. אני רכשתי גם מזדה 6 וגם מאזדה MPV מליסינג וקיבלתי הנחות של פחות מ 10%, ותאמין לי שהרכבים נחטפו. אישית רכב משומש יותר נוח לקניה מליסינג כיוון שאתה מקבל רכב שחיצונית לפחות הוא משופץ ונראה כמו חדש (תיקוני פחחות קטנים וצבע שאדם פרטי לא יתקן -וגם אתה לא), רכבים עם פגיעות שילדה הם לא מתעסקים, יש לך אחריות ל 6 חודשים על המנוע והתיבה האוטומטית, + יש לך ביטחון שהרכב לא משועבד, לא מזוייף, ושאר הסכנות שמחכות לך בקניה מאדם פרטי שאינך מכיר.

סוף סוף מישהו שנהנה לנסוע ברכב ישן ויפה. דרך אגב זו היתה הבחירה השניה מבחינתי לקנות גולף דור 2 ישנה, אבל אני מרוצה מהוולוו. ולמרות מה שאמרו פה היא בת 17 שנה ואין לה הזעות.

תבדוק אם לא הוציאו לך את הטרמוסטט או שהוא תקוע במצב פתוח.

גם אני נגד מכוני הבדיקה, אינני לוקח רכבים לבדיקה ומעדיף גם לא למכור עם בדיקה. זה הכל שרלטנות שבאה להוציא ממך כסף ולכסות את התחת למכון, הרי מה אכפת להם להעיר על כל דבר קטן, הם יקבלו את הכסף שלהם בכל מקרה, אז עדיף לרשום הערה כך שלא יוכלו לתבוע אותם. אגב את הוולוו שלי רכשתי בלי בדיקה, ולפני כמה ימים מכרתי את ה MPV גם בלי בדיקה.

הסקר הזה לוקה בחסר וזה בלשון המעטה. באמת רציתי למלא

יש בעיקרון שיטה שעובדת בלילה ואני משתמש בה: כאשר אתה די קרוב לרכב שמאחוריך, ניתן לראות במראה הצדדית שעל הכביש ליד הפגוש האחורי נוצר קונוס של אור. הקונוס הזה נוצר מאור הפנסים האחוריים שלך כאשר הוא עובר בין הפגוש שלך ושל הרכב שמאחוריך. ככול שתתקרב אל הרכב האחוריך הקונוס הזה הופך לצר יותר ויותר עד שתשמע "בום". אתה יכול להשתמש בו כדי להעריך את המרחק מאחור.

טוב אם הם שמים מונה מיוחד על המערכת אז תשכח מהרעיונות שלי. אני חשבתי שהכל נעשה ע"י המונה הדו כיווני.

לא הבנת, אין קולטים. אני לוקח חשמל מהשכן ו"מחזיר" לחברת חשמל דרך המונה שלי. אני חייב לקחת מהשכן כדי שלא יתקזז לי מול הצריכה שלי. בכל מקרה מדובר ברעיון בלבד, ברור שאין לי כוונה לעשות כזה דבר, אבל בכל מקרה נראה לי שהפער במחיר לא יחזיק לאורך זמן כיוון שיש אין סוף שיטות לתחמן מצבי ארביטראז כאלו גם בצורה חוקית. כלומר עליך לעשות חשבון לפי המחיר לצרכן כדי שלא תמצא את עצמך מייצר חשמל ומפסיד.

אני לא מבין בדיוק איך העניין הזה עובד. הרי אני יכול לעשות עסק עם השכן, נחבר את הקו שלו לשלי, הוא "יצרוך" אלפי קילו ווט במחיר 0.5 ואני "אחזיר" לחברת חשמל את החשמל ב 2 ש"ח. יופי של עסק, בלי לקנות בכלל מערכת סולארית.

מאזדה MPV שנת 2002 131000 ק"מ מנוע 2500 צבע כסף. איתוראן. הרכב נרכש מאלבר, ושירת אותנו 3 שנים ללא תקלות. רכב שמור ואמין. כרגע אני מבקש עליו מחירון - 77,000 054-6869086 אלון.