Jump to content

פולו,גולף

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,809

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי פולו,גולף

  1. פולו,גולף
    תלוי איזה משאבה אתה קונה יש משאבה מקורית, יש משופצת (משפצים בגרמניה) ויש משאבה תחליפית לכל משאבה יש מחיר שונה.
  2. פולו,גולף
    בני, ברכב יש עוד הרבה דברים חוץ ממנוע, ואתה צודק, VW לא יודעים לייצר מכוניות טובות, הנה דוגמא - http://www.youtube.com/watch?v=83auuj9BDho אתה מוזמן לעשות מבחן כזה להונדה שלך, אני בטוח שתשאר עם ההגה ביד..
  3. פולו,גולף
    בפעם האחרונה שעשו לי טיימינג, האימפלר של המשאבת מים היה שחור ומבריק, ממש כמו במשאבה חדשה, אבל בכל זאת החלפתי משאבת מים. (המשאבה הישנה הייתה תוצרת "hepu", וגם המשאבה החדשה) http://www.hepu.de/hepu/default.aspx?ID=150&CID=2
  4. פולו,גולף
    הפתרון מאד פשוט: פעם בשלוש שנים (כשעושים טיימינג) מחליפים את המשאבת מים + נוזל קרור
  5. פולו,גולף
    יפה מאד, שינוי לטובה ! שאלה: איזה צמיגים יש לך בגלגלים הקדמיים ?
  6. פולו,גולף
    כתבה מ ynet http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3386241,00.html
  7. פולו,גולף
    תפוח תואם מקורי (של meyle), של פולו עלה לי 50 שח. http://www.wulfgaertner.com/html/index.php?lang=2
  8. פולו,גולף
    טוב בכל מקרה אל תשכח לעדכן בפורום, מעניין לדעת מה באמת הבעיה..
  9. פולו,גולף
    תגיד, כשהגיר היה בניוטראל, ועזבת את הקלאץ, גם היה רעש ?
  10. פולו,גולף
    כן, ואם תסתכל על פלטת הלחץ, תראה שהיא נשרטה מהפינים האלה בקיצור, אתה צריך להחליף סט קלאץ קומפלט. קווים מחוקים - זה אומר שהקלאץ גמור.
  11. פולו,גולף
    יכול להיות שהניטים של דיסקת החיכוך בולטים (הקלאץ גמור) והם שורטים את גלגל התנופה, וזה הרעש המתכתי
  12. פולו,גולף
    אחרי החלפת תפוחי הגה, חובה לעשות כיוון גלגלים http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=129149
  13. פולו,גולף
    כן, חשוב שהוא יהיה מקורי
  14. פולו,גולף
    מה זה העיגול הירוק הזה, שמחובר לבולם זעזועים ?
  15. פולו,גולף
    כבר ענו לך
  16. פולו,גולף
    הדבר הזה זה לא צינור, זה מוט מתכת מאסיבי וחזק הוא אמור להיות ישר ולא עקום.
  17. פולו,גולף
    אתה יכול לקחת צינור מתכת בקוטר המתאים, ולשייף לו את השוליים עד שיהיה חד כמו סכין. ואז אתה מכה בזה עם פטיש, כמו פטיש ואיזמל. מתחת לנייר רצוי לשים משטח עץ.
  18. פולו,גולף
    מרק, הוא גם אמר שיכול להיות, שהרדיאטור סתום חלקית, ואז יש לחץ יתר במערכת הקרור. יש לציין שהמנוע לא מתחמם אף פעם
  19. פולו,גולף
    עדכון הייתי במוסך, עשו בדיקת נזילות בלחץ, למערכת הקרור, אין שום סימנים של דליפה. המכונאי אמר, שאם מפלס המיים יורד כמה ס"מ מתחת לקו המינימום ונשאר בגובה הזה, אז הכל בסדר ואין שום בעייה.
  20. פולו,גולף
    תוסיף עוד שורה, ויהיה לנו חמשיר
  21. פולו,גולף
    זה כנראה המגע החשמלי, של סליל כרית האויר
  22. פולו,גולף
    אין עשן לבן
  23. פולו,גולף
    אם אני לא ממלא מים, זה ממשיך לרדת במשך הזמן. זה לא נעצר בקו של המינימום
  24. פולו,גולף
    הפקק נקי לגמרי, אין עליו סימני נזילה מחר אני יעשה בדיקה בלחץ, למערכת הקרור ונראה יהיה..
  25. פולו,גולף
    כבר כמה פעמים, שאני ממלא נוזל קרור בפולו ויש העלמות של המים. אני ממלא את מיכל העיבוי, עד קו המקסימום, ואחרי 100 ק"מ, המים מגיעים ל 1 ס"מ מתחת לקו המינימום. אין סימנים של פריצת אטם ראש מנוע מה יכולה להיות הבעיה ?
×
×
  • תוכן חדש...