Freak_Miky

בלי לחפור יותר מדי, אני מחפש צידנית קטנה לרכב משהו בערך עד 10 ליטר וגם זה גדול מדי לדעתי - אני רוצה לשים אותה ברצפת הנוסע ליד הנהג ושלא תהיה מסורבלת מדי שם. קצת אוכל או סנדוויצ'ים ובקבוק מים קטן. והכי חשוב לשמור על הקור לפחות 6 שעות כי אני לא מחפש לקנות קופסת אחסון. http://shop.lametayel.co.il/%D7%A6%D7%99%D7%95%D7%93-%D7%98%D7%99%D7%95%D7%9C%D7%99%D7%9D/8329/%D7%A6%D7%99%D7%93%D7%A0%D7%99%D7%AA-%D7%9C%D7%90%D7%95%D7%9B%D7%9C-6-6-%D7%9C%D7%99%D7%98%D7%A8-stanley-adventure-cooler-7qt ^ זאת נראית אש וגם המחיר 500 ש"ח, מצאתי בפחות (400 ש"ח) או איביי (280 ש"ח): https://www.travelbox.co.il/collections/stanley/products/stanley-adventure-cooler-7qt?variant=13971247174 http://www.ebay.co.uk/itm/Stanley-Adventure-Cooler-7qt-Green-/331830844465?hash=item4d42a8dc31:g:T0cAAOSw2GlXDqen השאלה אם יש באמת הבדל בין הנ"ל למשהו סטנדרטי וזול (130 ש"ח) כמו: http://shop.lametayel.co.il/%D7%A6%D7%99%D7%95%D7%93-%D7%98%D7%99%D7%95%D7%9C%D7%99%D7%9D/8423/%D7%A6%D7%99%D7%93%D7%A0%D7%99%D7%AA-5-%D7%9C%D7%99%D7%98%D7%A8-rubbermaid אולי אפילו זאת ב-89 ש"ח וגם אפשר לקנות בדרך לעבודה: http://www.shazartech.co.il/%D7%AA%D7%A8%D7%9E%D7%95%D7%A1%D7%99%D7%9D-%D7%95%D7%A6%D7%99%D7%93%D7%A0%D7%99%D7%95%D7%AA/%D7%A6%D7%99%D7%93%D7%A0%D7%99%D7%AA-6-%D7%9C%D7%99%D7%98%D7%A8-%D7%A7%D7%A9%D7%99%D7%97%D7%94-%D7%95%D7%90%D7%95%D7%A4%D7%A0%D7%AA%D7%99%D7%AA-igloo אשמח לשמוע חוות דעת והמלצות מחברי הפורום.

לא יודע אם זה משנה משהו, הסוללה היא לא Li-Ion פשוטה אלא Li-Polymer.

מישהו ניסה את Xiaomi Yi DVR ? http://www.bug.co.il/prodtxt.asp?id=25027 http://www.yicamera.co.il/dash/overview

הרגע חזרתי מסיבוב באוקטביה אחרי שלצערי הזנחתי אותה מספר ימים. מלבד גורם ההתיישנות על כל המשתמע מכך - האוקטביה היא רכב טוב יותר.

ממתי מחירון יד2 נהוג? הוא משמש כהערכה ראשונית כדי לא לשלם בדיקה בלוי יצחק.

הסחיבה טובה, אבל לפעמים היא לא מספיקה וחסר עוד בוסט קטן. במיוחד אם מדובר ברכב פרטי ורוצים להמנע מבלאי מואץ. אפילו 1.2TSI מרגיש קצת חזק יותר.

דבר נוסף, עכשיו במהלך הנסיעה האחרונה נזכרתי שבהילוך D אין שום אינדיקציה או תצוגה לגבי מספר הילוך נוכחי, קצת מציק כי לא מדובר בתיבה רגילה. שאלה לגבי מובילאיי - לפעמים הוא מקפיץ התראה עם מספרים כמו 20, 25, 30 וכו' עם 2 פסים בצדדים, לא הצלחתי להבין או למצוא הסבר מה זה אומר?

כן אבל קצת קשה בכתב, בגדול - לנהוג כאילו מדובר ברכב בעל תיבת הילוכים ידנית רגילה. בכל מקרה, כנראה מי שלא מבין איך בנויה ועובדת תיבה אוטומטית פלנטרית לעומת תיבת הילוכים ידנית רגילה או תיבה כפולת מצמדים זה לא יעזור לו. הארגז הותקן לאחרונה, השינוי בעיקר ברעשי רוח קלים מכיוון הגג במהירות העולה על 100 קמ"ש. לא מרגישים אותו.

1. אין לי מושג, לא שיחקתי במולטימדיה יותר מדי אחרי שהבנתי במה מדובר. 2. יש מספיק כוח לעומת רוב הרכבים בכביש (בכל זאת 24.5 קג"מ), לי חסר עוד 5% (אוהב להידבק קצת לכסא).

השבוע קיבלתי רנו מגאן אסטייט 2016 בעבודה ואחרי 1000 ק"מ הגעתי למסקנות מסוימות. חשוב לציין כי ההשוואה שלי היא מול סקודה אוקטביה 2007 עם 220K ק"מ שבבעלותי. כמו כן אני נוסע ברנו כמו ברכב הפרטי שלי ולא חורך אספלט או אוכל בורקסים בסלון הרכב. מנוע ותיבת הילוכים - מנוע 1.5 טורבו דיזל עם 110 כ"ס (לא מעניין אותי) ו-24.5 קג"מ ב-1750 סל"ד על הנייר סוחב בסדר בשביל רכב עבודה/ליסינג (ראש שקט ונקי ממחשבות טכניות) ולי אישית חסרה עוד סחיטה קטנטנה למנוע (המנוע באוקטביה עבר 220K ק"מ במהלך 9 שנים ולדעתי עדיף). בשביל רכב פרטי במידה ורוצים לשמור עליו ולא להשתגע כדי למנוע בלאי מואץ למנוע ה-1.5 עלול לאכזב קצת. תיבת 6 הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים EDC עובדת מעולה ב-95% מהנסיעה כמו באוקטביה שלי (DSG6), כאן אני לא רוצה שתבינו אותי לא נכון כי אני למדתי לתפעל אותן כך שלא יתבלבלו בהחלפת הילוכים. יתרון שמצאתי במפתיע בתיבה של הרנו לעומת האוקטביה הוא בזמן נסיעה בירידה, התיבה של רנו יודעת להוריד הילוך (בלימת מנוע) עם לחיצה קטנה על דוושת הבלמים - האוקטביה לעומת זאת מעלה הילוכים חופשי כתלות במהירות ובהתנגדות. התנהגות כביש - לפי המפרט באתר של רנו ברכב יש ABS, EBD, EBA, ESC ואחרי הכל אני מרגיש לפעמים בפניות חדות או מעגלי תנועה שהרכב עוד טיפה בורח לי (אוויר בצמיגים לפי הנחיות יצרן) ומזכיר לכם שאני לא חורך אספלט. באוקבטיה שלי יש רק ABS ו-ASR (לא רלוונטי להשוואה) ואני תמיד מרגיש בטוח יותר. מוטלימדיה ומצלמת רוורס - זבל. לקחו טאבלט אנדרואיד 7 אינץ' ב-149 ש"ח, תקעו אותו בדשבורד, פיזרו כמה לחצנים חיצוניים ברחבי אזור הנהג שלא תמיד עושים את הפעולה הנכונה והנה לכם מולטימדיה בהתקנה מקומית (אין מה מושג מה מותקן שם אבל אין סיכוי שמדובר במקורי). מצלמת הרוורס לא שווה כלום, לא רחבה מספיק ולא מכוונת כמו שצריך, עם קצת שמש אפשר לשכוח ממנה. מזגן - מקרר מעולה ומהר אבל לא ציפית למשהו אחר ברכב חדש, לעומת זאת פתחי היציאה בצידי הדשבורד חלשים יותר מהאמצעיים - כלומר בשביל שהאוויר הקר יתפזר עלי במושב הנהג בצורה זהה מכל צד אני צריך לסגור את הפתח האמצעי למצב חצי, מעצבן. קרקושים - לא משהו רציני, בערך כמו באוקטביה 2007, מעניין מה יהיה בהמשך אם זה המצב ברכב שנסע 10K ק"מ. קטע לא ברור שנתקלתי בו - אחרי שהרכב עמד מעל שעה, בתחילת נסיעה אם לוקחים פניה חדה או יורדים ממדרכה - שומעים כמו קרקושי גומי כאילו הרכב חולץ עצמות אחרי שינה, סתם מוזר. צריכת דלק - 467 ק"מ ל-31 ליטר סולר = 1:15, כמו האוקטביה שלי. כללי - הסלון משעמם בטירוף, המושבים נוחים (חסרה תמיכת גב תחתון), משענת יד הנהג מיותרת כי ללא כיוון גובה זה לא נוח ונמוך מדי. שום דבר לא גורם לתחושה עילאית ברכב הזה, ההרגשה היא נטו רכב עבודה כמו רנו קנגו.

תסכול של שכיר? מאז השחרור ב-2010 עבדתי במקום עבודה מסודר אחד, השבוע מנסה אחר. כמובן קיימת תכנית עסקית לעסק ומדובר בעצם בסניף מספר 4 של רשת מסוימת (לא זכיינות). ומה הקשר בין התפקיד לשכר? מנהל לא בהכרח אמור להרוויח יותר. בעבודה שעזבתי רוב חודשי השנה הייתי עובר את שכר המנהלים.

או כל מי שמתאים לו לעבוד מ-20:00 עד 02:00 או אחרון הלקוחות. כן, 400-500 ש"ח לכמה שעות עבודה זה לא רע. על בסיס שאר הסניפים.

בעסק שלי אני לא הולך לנצל עובדים, העבודה אצלי מתאימה לחיילים או לפני גיוס עם שכר ותנאים מעולים.

אגב, אולי פספסתי בהמשך השרשור - כמה אתה רוצה לשלם לעובד? ציטוט שלך מהפורום לגבי כסף:

התפוטרתי לפני כחודש אחרי 6 שנות עבודה כי מיציתי, הרגשתי מנוצל יותר מדי ולא מתוגמל מספיק (לא הצלחנו להגיע לעמק השווה עם הקודקודים ונפרדנו כל אחד איש לדרכו ללא סנטימנטים). השבוע (בזמן תקופת ההודעה המוקדמת) התחלתי לעבוד במקום אחר (קשור בצורה כזו או אחרת לעבודה הקודמת - סוג של מינוף עצמי), עם רכב צמוד, עבודה קלה יותר, ללא משמרות, שישי לסירוגין, ללא מנהלים על הראש. מנסה ולא שוכח לרגע שהעבודה הבאה תמיד תהיה עדיפה על הקודמת (אלא אם כן אתה מנכ"ל אפל או גוגל ואז לא בטוח). הסינון הראשוני של המעסיק הוא השכלה לטענתך, הסינון הראשוני שלי כמחפש עבודה הוא השכר. לא בכיתי, שכחתי לעדכן - לא דיברו איתי כמעט 4 חודשים אחרי שהבהרתי בשיחה שאני לא מוכן לעבור סניף ללא "הגנת שכר" (אפילו שלא עובדים בשבתות בסניף הזה) וגם הזכרתי להם שביקשתי לא מזמן העלאת שכר. הם מבחינתם כבעלים החדשים של הרשת תקעו עוד ועוד סכינים קטנות בגבם של העובדים האומללים, אני מבחינתי הורדתי מעצמי עבודה בהתאמה (הגיוני לא?) עד שקיבלתי סוף סוף מכתב.

רע. רע. רע. לך כמעסיק זה בטוח לא רע. ואת הסכומים אתה כמובן קבעת על בסיס שכר מינימום מנותק מהמציאות. סלח לי אם אני טועה - לדעתי אתה גם מתבאס כששכר המינימום עולה. אני בן 27, ללא השכלה מיוחדת (טכנאי אלקטרוניקה), עם ניסיון של כמה שנים במכירות, אחראי, מסודר, פדנט, לומד מהר ועוד, נכון להיום לא מוכן לקום בבוקר בשביל פחות מ-9000 ש"ח לעבודה בשעות המקובלות (ללא משמרות ושישי). הבעיה נובעת מכך שלצערי תמיד יהיה "נכשל תורן" שכן יהיה מוכן להשפיל את עצמו. סביר להניח שכן, נגמרו הימים שעובדים בשביל נזיד עדשים. היום אין סנטימנטים - מעסיק שמוכן לשלם טוב עובדים אצלו. מעסיקים - תתמודדו.

שלחתי.

מפה לשם, התחלתי לעבוד היום בחברה עם רכב צמוד ותנאים טובים. אני עדיין בזמן תקופת "הודעה מוקדמת" בעבודה הקודמת - האם הם חייבים לשלם לי בכל מקרה למרות שאני עובד "במקביל"? האם יכולים להתקזז מול ימי החופש שצברתי?

כן, חולצות ניילון דקיקות שלא שוות כלום.

ומה לגבי העניין שבעוד כשבועיים אהיה עוסק מורשה עם צפי להכנסה ראשונה בספטמבר?

רגע, התבלבלתי בתאריכים - קיבלתי מכתב פיטורים ב-22/06 וכתוב שהפיטורים נכנסים לתוקף החל מאותו היום ואני מתבקש שלא לעבוד בתקופת ההודעה המוקדמת. אני יכול לחתום ולקבל כבר דמי אבטלה?

22/07. צריך כבר "לחתום אבטלה" או שלא?

ביקשו ממני לא לעבוד מהרגע שקיבלתי הזמנה לשימוע, אמרו לי וזה גם מובן מאליו שכל הימים בתשלום.

אתמול פוטרתי פורמלית, קיבלתי מכתב. עדיין לא הבנתי את הצעדים שלי. לחכות? לבקש טופס 161?

מה זה אומר? על 2011 אמורים להשלים לי 4.99% בהנחה שהפרישו את המינימום? איך אני מחשב את זה?