jlavi2002
-
הודעות
4,181 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי jlavi2002
-
רכב כנראה שודרג והוחלף מנוע מB 17 לB21 ההחלפה לפני כ3 שנים. ברישיונות מופיע מנוע B17 ואני לא מוצא מספר מוטבע למנוע... זה תמוהה איך עבר לפחות 4 טסטים ???
-
ממש משונה...אין/לא מוצא מספר מנוע...גם אין ליד המפלג לוח שטוח! (בדקתי גם בלוק של B30 ושם יש גם מספרים טבועים/יצוקים מבית החרושת וגם הטבעה ישראלית)
-
זה ממש מוזר...למיטב זכרוני (נבדוק שוב בבוקר ) על הבלוק מוטבע VOLVO וליידו בליטה חלקה (שהגיוני שתהיה עליה הטבעה) - ללא הטבעה... איך רכב עובר כך טסט ? (שנת 1980 מספר טסטים...) או שההטבעה במקום אחר...
-
אני לא מצליח למצא! ההטבעה על האלומיניום או על בלוק הייציקה האדום ?
-
לרדיאטור אין פתח מילוי - אני מבין מזה שהמילוי נעשה דרך מיכל העודפים. השאלה היא איך מנקזים אויר ? תודה.
-
א.האם הבלוק (RED BLOCK9 זהה לשני המנועים..כלומר ניתן לשדרג B17 ל B21 ללא החלפת הבלוק ? ב. היכן בדיוק מוטבע מס המנוע ע"ג המנוע ? תודה
-
volvo 240 מנוע כנראה B21 - א. היכן מוטבע דגם המנוע ? ב. היכן מוטבע מספר המנוע ? תודה.
-
א. "כתבת בשרשור על המי קירור שיש לך היינס .."- לא! ההינס לי הוא של 144 ב. " שיפץ גיר"- בדיוק מזה אני מנסה להמנע גם על ידי ניקוי הפילטר...
-
לא הייתי שואל לולא היינס שאומר "UNSCREW the drain tap on the side of the cylinder block " ואגב פרסומים בפורום וולו בחו"ל מדברים על החלפת הנוזל בתדירות גדולה !
-
"הפילטר בתוך הקרטר "- טוב זה ברור...השאלה אם מחליפים או מנקים ? אפשר תמונה ?
-
ליד פילטר השמן על בלוק המנוע קיים ברז לניקוז נוזלים... משהוא פעם פתח אותו...? זה ברז בן 40 שנה אולי ישבר ? אולי לא יסגר? אז איך מנקזים ?
-
מה דגם הממסרת ברכב הנ"ל ? 4 הילוכים ? היכן פילטר השמן של הממסרת ?
-
לא ניתן אחרי 18 חודש ו 20,000ק"מ לחקור במה האשם... אבל להבא כדאי לזכור... א. מנועי אלומיניום של PSI רגישים לקורוזיה (וכדאי להחליף נוזל קרור בתדירות גדולה ) ב. הייצרן הגדיר את חוזק הסגירה של הברגים - יש להשתמש במפתח מומנט ולא לסגור לפי חוש/ רגש. ג. יש מנועים שבהם מוגדר גם אם ניתן להשתמש בברגים הישנים או חובה תמיד להרכיב ראש מנוע עם ברגים חדשים.
-
כרגע נקנתה (עצה לגבי וולו 240 שנת 80 שנקנתה לאחר שלא הניעו שנתיים)
jlavi2002 פרסם הודעה בנושא של jlavi2002 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אליה אתה גדול ! אצור את קשר בפרטי אחרי החג. שנה טובה וחתימה טובה לכולם -
לו היית מפרסם מראש - גם הוויליס הזה אולי היה מופיע...
-
כרגע נקנתה (עצה לגבי וולו 240 שנת 80 שנקנתה לאחר שלא הניעו שנתיים)
jlavi2002 פרסם הודעה בנושא של jlavi2002 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
תודה לre_ilan אבל החומר העיקרי מתייחס חגורת טיימינג- וכרגע בזה אין לי עיניין.. חשוב לי א. איך מחליפים שמן ממסרת אוטומטית ומנקים מחליפים פילטר... ב. איך מנקזים נוזל קרור...לרבות מטריצת חימום...וכמובן אוויר- בהחלפת נוזל קרור ג. היכן פילטר הדלק ? -
וולו 240 שנת 80 מנוע 2100 קרבורטור. לא הניע שנה!! מעוניין לבצע טיפול ב: שמן מנוע שמן ממסרת אוטומטית נוזל בלמים נוזל הגה כח שמן דיפרנציאל נוזל קרור איפה יש חומר (היינס ? ) בנושא הטיפולים ?
-
לפי החוק העברת בעלות היא חובת המוכר או חובת הקונה?
-
adig+ לפי התמונות זה מה שמותקן לי ב164 שנת 1971- שם זה מקורי.. לגבי סדרת 240- נראה לפי התגובות שיבאו לארץ גם בלי (לפחות בעשור הראשון )
-
לא ממליץ לך! אספנים יכולים לקנות פחיות ספריי....ולתעשיה משתמשים בגלוון (אבץ או ניקל ) כדאי גם שתדע שהציפוי בכרום בלתי חוקי בישראל מזה כשני עשורים.
-
האם בכל השנים יובאו עם מזגן והגה כח או שבחלקם זה היה אבזור אופציונלי? תודה.
-
הודעה ממועדון החמש בעניין מקום מפגש חדש למפגש שישי בשרון
jlavi2002 פרסם הודעה בנושא של מועדון החמש בתוך רכבי אספנות
סערה בכוס אספרסו.... -
צינור הדלק הדולף- הוחלף! למי שתרם צינור - תודה! יש 4 בנדים (בעצם 5 ) כי בקטע של 10 ס"מ יש פיצול T כי הדלק מועבר לכ קרבורטור בנפרד.
-
תמונות הועלו בשנים האחרונות פה בפורום...זו למשל ה"קבינה " בשלבי חיתוך רקבון וריתוך פח חדש... (אם תגדילו מאד את התמונה תוכלו להתרשם מעבודת הריתך )
-
המשפץ בפנים
