Jump to content

jlavi2002

  • הודעות

    4,181
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי jlavi2002

  1. אומר דורון סגל "אין למדינה אינטרס שרכבים ישנים יישמרו, אלא בסטטוס של אספנות " זה בסדר. השאה תהיה מה טענה המדינה כשיוגש בג"ץ על ידי בעלי רכב מיושן (נגיד גיפ CJ שנת 85 ) שיאמר "טוב גם אני מוותר על נסיעה בין 7-9 ורוצה טסט 1 בשנה.."..
  2. דגם "אמריקאי " 185000 ק"מ כנראה אמיתי. נוסעת כמעט כל יום...מושקעת במצב מכני ואוטומטיבי.. נאלץ למכור עקב מעבר ל "רכב שטח" מחיר מבוקש 9000 ש"ח - בשמחה אחליף עם CJ יוסי 0525844417
  3. אחר 25 שנות רקבון...טנדר וויליס 4X4 מנוע הריקן חזר לציוליזציה.. לפני יומיים עבר טסט היום מתוכנן קפה ב G...
  4. יש כאן עיניין לא ברור...נניח תאריך עלייה על הכביש של הרכב בחודש יוני. טסטים לפיכך ביוני ודצמבר... יוצא שגם אחרי כניסת התקנה לתוקף יהיה עוד טסט חצי שנתי אחד.
  5. היי אסף K לא מבין אתה בעד או נגד בלייזר?
  6. נמרוד איך יודעים שזה מזוייף ?? לפני שנה קניתי בשוק של טירה ריי באן ב20 ש"ח בידיעה שהוא כנראה זיוף. בחנות של רשת הלפרין בכפר סבא בדקו את המשקפיים ולא מצאו שום סימן שיצביע שזה מזוייף!
  7. כל כך הרבה מקצוענים..ואף אחד לא יודע ?
  8. אין ספק "מקורי זה הכי " אבל בכל רכב משוקם מגלי גרוטאות % הפח המקורי אפסי . לאחר הסרת הרקבונות כ60% ממעטפת הרכב היו חורים! אז השחזור כבר מכניס אלמנט לא מקורי (פח חדש) והיכן בדיוק הגבול ? ומה עדיף משוחזר (עם סטייה ) או מקורי ברמת הבורג מרקיב.....?
  9. http://uncubic.org/docs/volvo/electrical_schemes/schematy_haynes_volvo_740_760_od_1982_do_1983.pdf
  10. שמתי לב בפירסומי EBAY שחלקים רבים משותפים לסדרת 1XX ולסדרת 2XX. ׁׁ(מיסב דרייושפט זהה אפילו ב960 ) האם"מתג מונע התנעה " ב164 זהה לאלו ב240 ? היכן ניתן להשיג ?
  11. נדב (בעל הוויליס ) נפח ואומן..השאיר חתימה בצורת דלת תא מטען מעוצבת... להערכתי לא יעבור טסט...אבל לפעמים לך תדע...
  12. לוויליס יש רשיון תנועה זמני וביטוח! מחר נלך לעשות טסט... במקור הפח נראה כך :
  13. jlavi2002

    חידוש רשיון

    ראשית- עוד לא בתוקף. שנית- תלוי מתי הרכב עלה על הכביש/רישום ... אם בספטמבר- אז צפוי לך עוד טסט חצי שנתי לפני שיהפכו לשנתיים..
  14. צביקה תודה. לא היגיע הזמן להוסיף S70 בחתימה?
  15. אחרי 15 שנה בתור גרוטאה רקובה, הרכב יפה , משופץ ברמת הבורג... ומוכן לטסט. פעמיים בשנתיים האחרונות הוצאו לו רשיונות- אבל בסוף לא שולמה האגרה... היום בקשתי רשיונות בטלפון- ענתה פקידה בחביבות שלא ניתן! שגם לא ניתן לקבל הסבר! וצריך להגיע פיזית למשרד הרישוי.. מה הסיפור?
  16. ראשית- אין לי עמדה נחרצת...אבל לא בטוח שזה טוב לעיניין האספנות. שנית- כמו גידי אני מסופק אם הממשלה גם תוותר על הכנסה ממיסים וגם תאפשר הצפה של כבישי ארצנו במכוניות מזהמות...עם בטיחות של שנות ה80 ומטה. שלישית- יש לי חשש שמגזימים ב"מתיחת החבל" מול ראשויות....זה עלול להתנפץ בפנים.
  17. תודה אבל ראיתי את הצילומים ממטע הלווו בתקווע אני לא מחפש לשפץ .. ללא ריקבון..?
  18. אני עוד לא בטוח אבל כנראה... * יש בוולו 164 אור רוורס מובנה (כמו שאמר חן ) * יש רק 3 נורות ו4 מצבים בבקליט - מקורי ( אין קומבינה..) נורה אחת עם פונקציה כפולה... * יש טסט (עדין אין מצבר...) * היכן מוצאים יוניט כזה...
  19. האם היוניט בגיר של וולו 164 (שנת 1971 )זהה לזה של וולו 240 ?.. הכוונה ליוניט שמונע התנעה בהילוך... היכן משיגים כזה יוניט
  20. יופי תודה איפה מוצאים דלת אחורית ללא ריקבון..?
  21. האם הדלת הנ"ל בוולו 164 זהה לחלוטין לוולו 144? תודה
  22. על המטען יש עין שעו מסומן ב A -אולי אמפר ? יש שנתות מ1 עד 8 לאחר 7 שעות טעינה המחוג עומד ע ל 4 מה זה אומר? נטען סביר ? לזרוק את המצבר ? תודה
  23. חוט אדום לפלוס (+) ???
  24. א. הוולו המדובר משנת 1971 (ולא 1972) ב. דווקא לפי הצילום בהיינס לוולו 164 רק 3 נורות בבית הבמנורה ואין קומבינה... אז מה האמת ?
  25. תודה לעונים אבל אני לא מבין והדברים לא מסתדרים... עובדות: א. בפלסטיק כיסוי של הפנס יש 4 צבעים (מלמעלה כתום ,לבן ,בורדו, אדום ) ב. יש ברכב רק 3 נורות ג. בספר היינס וולו 164 עמוד 111 יש צילום עם 3 נורות בלבד בבית הפנס ד. בספר היינס וולו 144 עמוד 181 יש צילום עם 4 נורות (בהסבר:איתות רוורס בלם ואור אחורי )
×
×
  • תוכן חדש...