jlavi2002
-
הודעות
4,181 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי jlavi2002
-
ממש הפתעה...תתחדש. מי בכלל זכר שהשרשור נפתח בשנת 2005.
-
GLUK - איפה היית עד עכשיו? כבר ב28 לחודש שאלתי " "-איך בודקים באמצעים ביתיים ? טוב תודה! קניתי בנתיים מצבר וולטה חדש ורב מודד (את זה בעומס בהזדמנות )
-
יקר ולא מציאה...במחיר הזה אפשר לקבל T-72 במצב סביר
-
תודה דרור. ובהמשך איך בודקים עם מד מתח שהאלטרנטור טוען ? (לא פחות ולא יותר ) תודה
-
"יש לבדוק את המצבר בעומס "-איך בודקים באמצעים ביתיים ?
-
המצבר חלש הרכב לא מניע. במדידה הראה 12.5 V לאחר 12 שעות טעינה מראה 13.5 V . האם ניתן ללמוד מזה אם המצבר שווה טעינה |?? או שגמר את חייו תודה
-
שימי לב יש קשר בין התרוקנות מצבר ואימובילייזר. הכי פשוט תחברי מצבר מרכב אחר עם כבלים ונסי .... אם יניע הבעייה במצבר ולא האימובילייזר
-
בעקרון בעד. מאחר וממש זר לנושא רצוי פרטים כמו היכן ומה ילמד ומה יתורגל... בהתראה ארוכה עם וולו 164 אחרת עם 244.
-
בגשם ללא אזהרה המצבר "נגמר " ולא הצלחתי להניע. הבוקר פתחתי מכסה מנוע וגיליתי שיש קילוח מיים ממכסה המנוע ל (- ) של המצבר. יתכן שזה גרם לפריקת המצבר ??
-
הרכב אצלי נוסע רק כשבועיים. נראה שהבעלים הקודמים טיפל בדיזות בצורה אגרסיבית וקרע אותם. איפה קונים ?
-
טוב הרמנו מכסה מנוע. משכנו בידית למעלה, volvoforlife צודק! המנוע בסדר ויש לחץ בצינור. הדיזות דפוקות ולא ניתו לנקות עם סיכה! היכן משיגים כאלו דיזות??
-
מתנצל על השיבושים . הכוונה אכן לידית ימנית. ימנית אין בה קפיץ(בכל אופן לא מצאתי ). ואדה = אדע
-
הרכב עמד כשנתיים. לאחר קניה ורישוי הוחלפו שמנים ונוזל קרור וכן מצתים וחוטי הצתה. ספידומטר עדיין תקול. מד דלק כנראה תקין אבל עושה רושם שעם מנוע 2100 הרכב נוסע כ5 קמ לליטר. מה ניתן לבדוק במנוע? (ניקוי קרבורטור מקצועי מתוכנן- אבל לא מצפה לשיפור ביצועים מפעולה זו )
-
אסף - כשאדה איך מפעילים את המשאבה (וזה בדיוק מה שאני שואל ) אם לא תעבוד אבדוק. אין בידית השמאלית תפס או קפיץ למשוך ! המגבים עובדים תקין והרכב שנת 80 נראה לי ששנת 1986 מופעלת בצורה אחרת
-
לא כדאי להתלהם ומי שכתב "או שמדובר ברכבים מן המניין " ודאי מבין שביום שרכבי אספנות יוכרזו "מן המיניין " היבוא יפסק מיידית. קשה למצא רכב בן 30 שנה שיעמוד בתקנות זהום האויר הנוכחיות .
-
אין מצב בידית שמפעיל את משאבת המיים למגבים. איך מפעילים ?
-
הכבל הפנימי כמו גם העטיפה החיצונית לא תקינים. היכן קונים? ניתן להחליף לבד או רק במכון ספידומטרים ?
-
נראה שהידית השמאלית (זו שמפעילה את מאותתי הכוון) לא תקינה ולרכב אין אורות גדולים! משהוא מכיר כזו תקלה ?
-
הבעייה בוודאות באזעקה! הבוקר ניסיתי האזעקה שוחררה פתחתי דלת התנעתי ונסעתי. אבל בהתחשב בארועי אתמול זה היה חשוד. אחרי שעצרתי וכיביתי מנוע האזעקה לא ננעלה. מקץ כשעה בדקתי ...נורית האזעקה סמנה שהאזעקה נעולה מה קורה כאן?
-
"הכי פשוט תנסה להניע עם כבלים.אם מניע = מצבר" - זה לא רציני...כתבתי שעזאקה לא משתחררת ! כשהיא נעולה לא יתניע!
-
הערב מנסה לפתוח דלת עם השלט - לא נפתח. פותח עם המפתח. כשהמפתח מוכנס לסוויץ האזעקה מתחילה ליילל ...שמיפ קוד באימובילייזר אבל לא ניתן להניע ! מחשבה 1- סוללות חלשות בשלט. מוצאים חנות מחליפים סוללות...לא עוזר מחשבה 2- מצבר חלש אבל לא היו סימנים כאלו אתמול והצפצפה חזקה...ולפני 3 שבועות נמצא תקין בבדיקת חורף. מה התקלה ?.
-
* כמה עולה העברת בעלות ? * כמה עולה רישום כאספנות ..?
-
"אז לא חבל שהפכו את סיטרואן טרקסיון אוונט (ברקע) לעציץ? " כנראה בתמונה....אכן חבל .
-
האם כדאי? - אם אתה שואל האם זה כדאי כלכלית לשפץ ? התשובה חד משמעית לא ! אם יש לרכב ערך סינטימנטלי או שאתה נהנה מעצם השיפוץ אזי ממש כדאי....אבל אז לא היתה שואל.
-
Joaozz ממש צודק! לא שמתי לב צולם אכן בקולוניה. המעניין הוא שהצלם השוהה בדרום אמריקה לצורך עבודתו ממש לא מתעניין ברכבי אספנות... אבל בן משפחה אחר "משפץ וויליס ידוע " שימריא לארגנטינה בינואר- כנראה יסע (בהשראת אתר התמונות של Joaozz ) לקולוני.
