m&m

בלי התקנה, לא צריך להגזים. השאלה היא האם ב 400 ש"ח אפשר להשיג משהו יותר טוב\איכותי\אמין....אשמח לשמוע אם כן.

באוטו דיפו בחוצות המפרץ היום ראיתי, הם התחילו לייבא את השעונים, דורשים 350 על כל שעון וולט\אמפר\טורבו\אויר\דלק\זמן...יש להם הכל.

שלום כאמור יש מבצע באוטו דיפו,הייתי שם היום, אזעקה של חברת THUNDER ב 400 ש"ח בלבד במקום 1000 ש"ח. למשהו יש ניסיון או מותקנת אצלו אזעקה כזאת. המנהל שם אמר לי שיש להם סטוק מהאזעקה הזאת, הם לא הצליחו למכור הרבה ולכן עכשיו היא במבצע. מה אתם אומרים? קישור לאתר יצרן: http://www.spetrotec.co.il/ קישור לאזעקה: (אותו הדבר רק בלי קודן) http://www.spetrotec.co.il/main-2.htm

האם זה שהרדיו יהיה בשיפוע, יהיה תפוס עם סקוץ לתחתית של התא כפפות אך כשהתא סגור הרדיו יהיה בזווית כלפי מעלה, האם הדיסק לא יקפוץ? האם זה מזיק בצורה כלשהי או ידפוק משהו ברדיודיסק?

האם הדיסק לא יקפוץ כשהתא סגור - הריודיסק יישב בשיפוע. מדובר על פיוניר דולפינים. תודה.

לפי דעתי , הכי טוב זה לעשות משהו לא סטנדרטי. חיבור 2 אזעקות, כל אזעקה עם 2 צופרי גיבוי + צופר נוסף לכל אזעקה ללא גיבוי שנמצא בתוך הרכב. בנוסף אזעקה פשוטה ביותר בבגאג , חיבור כל אלה לשלט אחד שמפעיל את שני האזעקות + שלט נוסף לאזעקה שנמצאת בתא המטען. צריך להסתובב עם שני שלטים אבל אין מה לעשות.

כשאתה מחטט באף ומורח את הבונגילות מתחת לכיסה או שפשוט מעיף אותם לכל עבר....

לי הייתה את אותה הבעייה בדיוק. לי בנוסף היה פיוז על המאוורר והחוט נשרף עם בית הפיוז ביחד, מזל שיש לי מאוורר גיבוי נוסף שאיפשר לי להמשיך בנסיעה. בקיצור ממה שאני הבנתי,מאוורר צורך הרבה זרם, אם המאוורר הוא ישן אז הוא מושך עוד יותר זרם ותפוקתו יורדת,כלומר המאוורר שלך כבר ישן וצריך להחליף אותו. בתכלס אני לא מאמין כל כך לסיפור הזה, אי לכך ובהתאם לזאת, חיברתי מחדש שוב עם בית פיוז ופיוז,בידדתי את העסק טוב טוב עם איזולירבנד ומאז הכל עובד פיקס. אשמח לשמוע אם הטענה הזאת נכונה או לא ממשהו שמבין. האם מאוורר ישן , מושך יותר זרם ותפוקתו אף יורדת? כן? לא? ומדוע? תודה.

זה לא עולה הרבה אם תעשה לבד, קנה חוט עבה ותוספן חדש ותלחים, מה הבעייה.

מה שהיצרן ממליץ לא בהכרח הכי טוב....ממש לא... שמנים רצוי להחליף בתכיפות במיוחד בארץ שלנו. כל מה שקשור לדלק פה זה מתחת לכל ביקורת...ה 95 שאתה מתדלק הוא הרחק מלהיות 95 אמיתי....קח בחשבון...הבלי המצטבר הוא הרבה יותר ממה שהיצרן טוען.

http://news.walla.co.il/?w=//751413

טויוטה RUNX קורולה חדשה.

למה שלא תדרוש עליו 20 אלף...? אני מוכן להתערב, קח חצי יום חופש, סיבוב מוסכים, ייקנו ממך את הרכב בסכום הנ"ל. המוסכניקים יסדרו מה שצריך לסדר, יורידו קילומטראג וימכרו במחיר מחירון (עצוב,מקומם...אני יודע, אך זאת המציאות רבותיי).. מה שאתה הולך לקנות מאוטו סנטר,על פניו נראה יפה, נראה עיסקה טובה, אך למעשה אתה נופל בפח. תעשה חיפוש בפורום למילה אוטו סנטר ותראה למה אני מתכוון. יום טוב. "האמינות הינה פרמטר חשוב מאוד מאחר והידע הטכני שלי שואף לאפס, וכל ביקור במוסך נגמר בהוצאות בלי נדלות ." לפי דעתי אין לך מה לחפש בC5 ולא במונדאו.

לקנות גולף עם מנוע 2000 ועם גיר רגיל, שאגב תעלה אותו מחיר ואפילו זול יותר מ 1800 אוטומטית.

1. אמת ויציב, 1800 אוטומטי עם מזגן יאכל 1 ל 7 . 2. לרכב הנ"ל אין שוק ולכן הוא נמכר מתחת למחירון. תמיד יהיו כאלה שידרשו מחירון בכל זאת, זכותם, כל עניין לגופו,תלוי במצב הרכב.

כעיקרון זה מספיק, בטויוטה למשל זה גם ככה, היצרן קובע מצבר עם התחשבות במינימום מקום ומינימום משקל ,שיספיק לצורכי הרכב הנ"ל. אם אתה רוצה לשפר את העניין אז תשים מצבר יותר חזק, עם קצת יצירתיות הכל ייכנס. אם אתה רוצה להישאר עם המנימום שקבע היצרן אז אתה גם יכול. עצתי לך היא - תחליף למשהו יותר חזק. זה שהמצבר מתרוקן תוך 3 ימים זה מעיד שהוא חלש מידיי או שיש לך בעיה בחשמל ברכב ומשהו מושך זרם גם כשהרכב כבוי, מה שכן ,עם מצבר 80A אני מבטיח לך ששבועיים בלי שום הנעה, אתה נכנס לרכב והוא יניע לך בשנייה כמו גדול. לסיכום: שני המצברים גם זה שרכשת וגם מצבר יותר חזק, שניהם יניעו לך את הרכב.

דעתי האישית ומניסיוני האישי, שום פייח ושום בטיח, לראיה שפוך בחצי מיכל וסע , תבדוק את השמן ותראה שהוא נשאר באותו צבע. סה"כ עוד תוסף לדלק, ביג דיל, אל תצפה לניסים ונפלאות, אולי תרגיש בשינוי אבל אחרי תדלוק אחד הכל יחזור להיות רגיל - זה בעיקר פסיכולוגי ונזק לכיס כל התוספים הללו.

מה עשיתם מהתוסף הזה, כולה תוסף מסכן. שים במיכל דלק ושלום על ישראל, להחליף פלאגים,להחליף שמן,לפני\אחרי טיפול, הכל שטויות, שים פחית על חצי מיכל וסע לשלום. וממה שהמוסכניק החכם אמר לך , להשתמש בו שלושה פעמים,ז"א לקנות 3 פחיות = 200 שקל!!! תעשה כבר טיפול אחד אינפוזיה , יעלה לך פחות וייתן לך הרבה יותר , מאשר רק לשפוך במיכל דלק. וחוץ מזה אם אתה כבר משקיע אז תעשה ניקוי אינגקטורים ולא צריך שום תוסף.

המכוניות האלו שציינת, יקרעו לך את החשבון בנק, אתה יודע כמה עולה מקיף לאקורד? יש לך מושג כמה עולה טיפול לסאבב...חבל לך על הזמן. אני ממליץ, היות ואתה לא מתפשר , ללכת לכיוון טויוטה קרינה 93 או סובארו לגאסי מנוע 2000 או מיצובישי גלאנט מנוע 2000. אם אין לך בכלל פחד אחזקה, אתה יכול למצא SVX מודל 90-92 מנוע 3000 ויש גם מיצובישי סיגמה מנוע 3000, אבל קח בחשבון שעלות כל חלק ברכב הזה זו שחיטה,ולך תמצא בכלל משהו שירצה להתעסק איתם.... אם אתה כבר הולך על הליין הזה של המכוניות,אז לך לכיוון יפניות , לפחות שם תהיה לך אחזקה יותר זולה ומשמעותית , פחות תקלות.

הכל ניתן לשינוי....עם קצת יצירתיות...

תבדוק במדיד מה הצבע של השמן גיר, אם הוא אדום אז המצב תקין, אם הוא חום אז זה אומר שהוא ישן וצריך להחליף. כעיקרון כדאי להחליף שמן גיר אוטומטי כל שנתיים או מתיי שהצבע שלו נהיה חום כזה.

אם יש לך מקום, או שאפשר "לפנות" קצת מקום...אני ממליץ לשים הכי גדול שאפשר. אצלי לדוגמא במקורי יש 56 אמפר, הלכתי לאוטו דיפו לפני חודש בערך,יש להם מבצע של 50% על מצברי טודור, מדדתי ונכנס לי 80A , קניתי אותו ב 390 ש"ח , אני מרוצה מאוד ממנו. אני חושב ש 46 זה לא מספיק בשביל הונדה סיוויק.

כשעבדתי במקום הקודם - כן היה לי רכב חברה, ותתפלא, ידעתי איך לפתוח את המכסה מנוע בעצמי. שבת שלום.

אוקי...הבנתי, תודה אגב כמה עלתה לך הדראגון?

כשאתה בודק מים ושמן פעם בחודשיים וגם זה לפני נסיעה לאילת וגם אם חסר מים אז כמובן מהברז..שישרף המנוע. אם חסר שמן...מוצאים במחסן איזה גלון עתיק מינראלי...מהשיש שם ויאללה...לבריאות.