amitt

15 סמ"ר? אם כן אז אין לך גב רחב ,כי זה יוצא פחות מרבע בלטה סטנדרטית שהיא 33 סמ"ר. לפי דעתי קעקוע זה לא דבר יפה(לפחות לא על גוף של מישהו), והתמונה שמישהו העלה כאן רק חיזקה את המחשבה הזאת אצלי. אבל אני מקווה שיצא לך יפה בכל מקרה.

אפשרי אבל לא כדאי. תחליף את כל השמן, אלא אם כן הוא יחסית חדש, אז לא יקרה כלום אם תחכה לפעם הבאה.

אין לך קרבורטור, אתה יכול לרכוש שמנים של חברת ACDELCO מיכל 5ליטר חצי סינטטי אמור לעלות בסביבות ה 60 ש"ח 10\40 מינרלי 20\50 40 ש"ח

נשמע זול מידי, כמה ק"מ הרכב נסע? מתי עשה טיימינג? תבדוק אותו טוב. בהצלחה

כן טוב עכשיו זה לא עובד גם אצלי, אבל יש כמה שרשורים זהים לזה שפתחת שנוגעים לשני הרכבים הללו . תלחץ על חיפוש מתקדם- בכותרת בלבד, ותקיש בחיפוש" 106 205 " זה אמור לעבוד.

חנן ניסיתי את מה שהצעת על הרוטויילר שלי ז"ל , בנוסף לעוד כמה שיטות כמו משיכה בזנב, דלי של מים על הראש (רק המים...)ושום דבר לא עזר כשהלסתות שלו ננעלו, זה לא בשליטה שלו והוא לא יכול לשחרר את הנעילה גם אם הוא רוצה. אבל אני חושב שלא לכל הכלבים יש את הנעילה הנ"ל.

http://www.carsforum.co.il/vb/search.php?searchid=117772

טוב אז אם זה ככה אתה צריך להשיג פין כזה, יש לו גלגלי שיניים, אם תשיג אחד תקנה גם בשבילי, למה אתה לא יכול להעביר מחום לקור , האם הכפתור תקוע ולא מסתובב?

סטיו אם אתה עדיין בטראומה מלהפעיל את האימיול, מצאתי תוכנה שאיתה אתה יכול לעקוב אחרי כמות הזיכרון הפנוי שלך, וגם לרוקן אותו אם צריך כך שיתפנה מקום. FREERAM XP PRO תגיד אם זה עובד לך.

הי יש לי שאלה שקשורה לנושא פחות או יותר. יש לי חבר שגר בבית פרטי, ויש אצלו ארון של כבלים בפילר שנמצא בעקרון בשטח שלו. הארון הזה קיים שם עוד מהתקופה שהוא היה מנוי לכבלים(עכשיו הוא רואה עם אנטנה ערוץ 1+2). הוא סיפר לי שהארון הזה פתוח, והכבל שהיה מחובר ליציאה כאשר הוא היה מנוי -עדיין זרוק בתוך הארון, וכשהוא ניסה לחבר אותו ליציאה אז הוא רואה כבלים בלי לשלם, אבל הוא לא עושה זאת, הוא רק ניסה פעם אחת. לפי דעתי חברת הכבלים יכולה לדעת ברגע שהוא מחבר את הכבל ליציאה, מה אתם חושבים? פשוט זכור לי שיש להם אפשרות לבדוק כל מיני דברים כולל חיבור לאינטרנט , מרחוק. תודה

אפשרות של לכוון את החלון שממנו יוצא האוויר לא קשורה לכרטיס הזה , זה משהו מכאני עד כמה שידוע לי, ונראה לי שבתמונה שלך הפין השמאלי שאחראי על זה לא קיים ,וזה מה שקורה גם אצלי. גם האפשרות לכוון מחום לקור זה מנגנון מכאני. הלוואי עלי הצרות שלך. אתה מצליח לכוון את מהירות יציאת האוויר מהפתחים?

תגיד המזגן שלך עובד אחרי הקומבינה שבוצעה? אם התשובה היא כן, לא הייתי ממליץ לך לגעת כי החלק הזה מתקלקל כמעט בכל המכוניות, עדיפה קומבינה על המקורי.

מר מאזדה 3, לפי דעתי אתה יכול להפסיק לרשום בכל הודעה שלך בשרשור שלא הגיוני שהיה לה נוזל בלמים ברכב , כי גם לדודה שלי יש בתא המטען מיכל כזה שדחפו לה בתחנת דלק או במוסך. 0.5 ליטר זה כמעט מה שיש במיכל נוזל בלמים. בהצלחה.

שלום, אבי נסע היום ברכב הנ"ל, ואמר שההילוכים נכנסים קשה, ולפעמים נשמעת חריקה מהגיר למרות שהקלאצ' לחוץ עד הסוף. דרושות כמה לחיצות על הקלאצ' כדי להכניס להילוך. השאלה שלי האם מישהו יודע אם זה קלאצ' רגיל, או הדראולי, והאם ניתן לבצע רק מתיחה של קבל או שהסיפור יותר מסובך מזה, וזה לא כמו ברכבים הישנים. כל עזרה או עצה תתקבל בברכה.

תודה רבה, מה הכוונה קפץ מההברגה שלו? המכונאי הח__ר שסגר אותו לא יראה אותי יותר.

אל תדאג אני לא הולך לסגור חשבון עם אף אחד , זה נושא שמעניין אותי. מה שמפליא אותי ,הוא העניין שאם אכן היצרנים גורמים לרכיבים כאלו או אחרים לקרוס בשלב מסויים על מנת ליצור רווחים מהחלפים ו/או נותנים לחברות חיצוניות לייצר את הרכיבים בגלל חוסר כדאיות כלכלית , הכיצד הם לא חוששים מהרס המוניטין שלהם בקרב הציבור?

אהלן, תקשיב, שום דבר אישי ,באמת אתה אחד החברים הנחמדים פה, אבל שתי טעויות כאלו באותה השורה זה יותר מדי בשביל שרוט כמוני. מומלץ לרשום : אני אקפוץ על הפגוש , ואחסוך 400 ש"ח. אגב, הדיון בשרשור הזה היה מעניין מאד בהתחלה, כשעדיין עסק באיכות חלקי היצרנים בעבר והיום, והאיכות של היצרנים השונים כולל תמונות מעניינות. הסיפור של מאיר עם הגיר נטול התקלות, וזה שנכנס כמחליפו וקרס, די מכעיס, וגורם להבין דבר או שניים על התעשייה הזו. שבת שלום.

אני רק יכול להוסיף שהמכון שמוזכר בשרשור הזה הוא המכון הזה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=117011 לא נעים בהחלט, היחס של המנהל שם מתחת לכל ביקורת.

אני מקפיץ את זה כדי לשאול: אני מנסה לפתוח את פתח המילוי ולא מצליח, אני על סף חריטת ההברגה מחדש\שבירת המפתח, ולכן הפסקתי, האם פותחים את פתח המילוי בסיבוב עם כוון השעון או נגד כיוון השעון? ניסיתי כרגיל נגד כוון השעון , אבל נזכרתי שזה גיר צרפתי ואולי הם התחכמו והלכו הפוך. תודה.

ליד מד הדלק יש נורה של גובה מפלס נוזל קירור, ובמודלים חדישים גם נורה שקשורה למצערת. אם היא דולקת לך קבוע או לסירוגין, ויש לך מיכל עיבוי מלא, ייתכן שיש לך אוויר במערכת, או שהצינורית בין מיכל העיבוי לרדיאטור שלך סתומה כמו שקרה אצלי.

לא עדיף לרכוש תאילנדי שיזיז את השער כשאתה מגיע? במהלך היום הוא גם יכול לנקות ולטפל בגינה. סתאם בצחוק, אם תצליח לבצע את זה בסופו של דבר תרשום בבקשה את המצרכים, וגם היכן רכשת את השער הקיים היום. אני זקוק למשהו דומה. בהצלחה.

אפשר לדעת כמה שילמת על הצינור המייבש והגז? האם בגלל שהמדחס לא תקין אתה תשלם להם שוב על ואקום וגז? זה מאד מעניין אותי כי יש אצלי את אותה הבעיה. תודה.

זה באמת נראה יותר טוב, לא יכולת להפיל עליו גם את הפנסים עם הגבות?

סדרת הסרטים המטורפת "אחים לנשק" של שפילברג, נפלאות התבונה.

דבק קרמיקה ידביק לך את זה בצורה שגם את תרצה לא תוכל להוציא את זה. אני הדבקתי אריחי שיש כבדים על קיר(לא ריצפה) על גבי טיח ושפריץ חיצוני של הבית עם דבק קרמיקה ,וזה מחזיק מעולה כבר כמה שנים.