golf9855

צודק, אכן תיאור של רכב משפחתי. זה מפני שהרכב משמש אותי לנסיעות מנהלתיות בלבד (עבודה בית) ומעולם לא פגשתי מסלול לצערי. אבל גם בנסיעות מן הסוג הזה הרכב מעלה חיוך על הפנים.

בתור בעלים גאים של אחת כזאת מזה שנתיים. מסכים עם כל מילה שרשמת. חזק, נוח, חסכוני ואמין. רכב ששווה כל אגורה.

יד שנייה, דגם פסיפיק מצב מכני מצויין הרכב שמור מבפנים ומבחוץ ק"מ 76.000 מטופל בצ'מפיון הרכב ללא תאונות פבל- 0547-454687

http://livetvee.com/motor_tv.html

לפי מה שאני יודע בפסיפיק אין סנרוף אלא רק מגנזיום.

בפסיפיק אתה מקבל צמיגים רחבים עם מגנזיום, מושבי ספורט, הגה ספורט, צבע מטאלי ופנסים אחוריים מושחמים. בקומפורטליין אין את התוספות האלה

1. תנסה להוציא את המפתח מהסוויץ כשהאורות דלוקים ואז תראה אם יש צפצוף. 2. לגבי הכפתורים תנסה ב EBAY יש שם מלא חלקים לרכב הזה 4. מד החום חייב להיות על 90 מעלות אז ככה שככל הנראה יש תקלה לכן כדאי לקפוץ למוסך. לגבי הצריכת דלק, אני מאמין שהרכב צורך באזור 1-11

נחמד ביותר

אלה שתי מקרים שונים. הטחינה במיכל עיבוי זאת בעיה נפוצה ברכבי פולקסווגן הנגרמת ע"י קולר גיר

תיצור קשר איתו והוא יסביר לך בידיוק מה אתה צריך http://www.rongarage.co.il/main.html

תשמע אני ממליץ לך בחום להתקין קולר שמן חיצוני (זה מותקן במקום הקולר המקורי) זה הרבה יותר בריא לגיר וגם עולה פחות. לגבי ההצעה שקיבלת היא ממש מוגזמת.. מאיזה אזור אתה?

אני מאמין בסביבות 2000 ש"ח +-

יכול להיות שנוזל לך הרדיאטור חימום. תבדוק את מפלס מי הקירור,וגם תחפש סימני מים בתוך האוטו מקדימה

נשמע סוף הדרך. אבל.. למה יש לי הרגשה שבסוף הבירוקרטיה במדינה תנצח שוב ולא יהיה מסלול

אפשר לדעת למה?

שלום, ברשותי גולף 1.6 אוטו'. השאלה שלי האם מומלץ לחבר שתי קולרים לגיר, כלומר אחד מקורי ואחד חיצוני?

חלום..איפה אתה עובד?

תודה רבה חבריה עזרתם המון

מה יכולה להיות הבעיה? פרונט או בלמים?

ממליץ בחום על toyo proxes 4

מה הוא ייעץ לך?

ברשותי פולקסווגן גולף 1.6 אוטומט שנת 2004 שעברה רק 53000 ק"מ. אז ככה קודם כל אני אתאר את הבעיה שיש לי בגיר ואולי מישהו פה יוכל לעזור לי. בסה"כ הגיר במתפקד טוב,הבעיה היא כשאני נוסע בכביש בין עירוני במהירות של מעל 90 קמ"ש ואז נגיד עוצר ברמזור וברגע ההאצה הגיר נותן מכה במעבר בין הילוך שני לשלישי. אבל עם אני מושך את ההילוך אז הוא נכנס חלק. התופעה הזאת מופיעה רק בכבישים בין עירוניים כלומר בתוך העיר ההילוכים עוברים די חלק. השאלה שלי האם כדאי לי להתקין קולר גיר חיצוני בשלב כזה של קילומטראז'? האם זה יאריך את תוחלת החיים של הגיר? אהה וגם בדקו לי את הגיר במוסך מורשה דרך מחשב והוא לא הראה תקלות.

תבדוק אולי עם יש לך נזילה מרדיאטור חימום

בצ'מפיון החלפתי כזה ב 300 ש"ח

שלום רב אז ככה הייתי במוסך מורשה של פולקסווגן והם אמרו לי שרדיאטור חימום מקורי עולה 1500 ש"ח ורדיאטור תחליפי סיני עולה 400 (לא כולל עבודה 1300 ש"ח). מה אתם אומרים? למה לא נשמע לי הגיוני