לדעתי הדשבורד החדש בהרבה יותר יפה ונעים להעין, הקודם היה גבווה מידי ודי פשוט.
CX5
וCX3 מאזדה מציגה שיפור ענק, עממי יוקרתי פשוט.
http://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%92%D7%96%D7%99%D7%9F-%D7%A8%D7%9B%D7%91/1871/%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%95%D7%AA/%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94-6-%D7%95-CX-5-%D7%A2%D7%95%D7%91%D7%A8%D7%95%D7%AA-%D7%9E%D7%AA%D7%99%D7%97%D7%AA-%D7%A4%D7%A0%D7%99%D7%9D
מדהים פשוט השינוי העצום בשנתיים האחרונות שמאזדה עברה.
מה דעתכם?
אצלנו במחלקת רכב יש דימקסים שנת 2010 עם 30 50 אלף ק''מ ואיך שאם נראות.. זוועת עולם! במבט ראשון חשבתי שיש להם 150 אלף+.
מושבים מלאים באבק וכתמים ,רצפה שחוטה, דשבורד שמתחיל להתפרק מכל פינה, הכל הרוס בפנים בקיצור.
הדודג' ראם הולכת להיות המחליפה של הפורד הישנה ושל האביר הגרוטאה שהולכת להשבתה עד סוף השנה (כל כך שונא את הזקנה המרעישה הזאת), סוף סוף רכבים איכותיים נכנסים לשירות.
מקווה שגם הריו תצא להשבתה בזמן הקרוב.
מזה אומר אמצע השנה? זאת אומרת שנראה כאלה המון במגרשים כמו המאזדה 3? וגם כן ביד 2 שבקושי הI35 נמצאת שם.
כן הם מוכרים במחיר מחירון בדרך כלל. לא שווה לדעתי.
גם מחפש I35 אבל מליסינג, הייתי היום בקולמביל טרייד אין ורצו שם על I35
Inspire 80K 2011 עם 30אלף ק''מ פרטית
מחפש מחיר הכי נמוך לI35 שאפשר למצוא עם ק''מ סביר, בחיי לרכב הזה יש ביקוש ענק
תיעוד הגניבות בארץ על ידי מייק בר:
https://www.youtube.com/watch?v=X_RIdHGxzx0
הרבה פאביות .בעיקרון מכוניות של צ'מפיון, סובארו אימפרזה , קורולה , היתה כתבה לפני חצי שנה : http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3628891,00.html
יש לי קורולה 08' ולעומת הקרוז הקורולה תשעמם אותך אש, גם בקושי מאובזרת .
לך לכיון הקרוז, גם חדשה, גם מאובזרת, גם אחריות, גם זריזה וחזקה יותר. צריכת דלק אותו דבר בניהם 11 לליטר סביר עד טוב בהחלט.
אני לא עושה את המנועים הללו גרועים בכללי, אלה רק ברכבים גדולים. בעליות המנועים האלה צורחים שעוד שניה יוצאים לך מהפרונט, וכמובן הדלק נבלע.
ממליץ לך להיות בטוח שהמאזדה הייתה ותיהיה יותר אמינה מכל פחנוע אירופאי כלשהו.
12.7 ק''מ לליטר למנוע 1.5 של המאזדה 3 החדשה לאחר בדיקה שלי.
של המאזדה 6 : http://www.auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-29910-%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94-6-%D7%9E%D7%95%D7%9C-%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%93-%D7%9E%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%99%D7%90%D7%95-%D7%9E%D7%95%D7%9C-%D7%A4%D7%99%D7%92.aspx?nav=model
ברור שהייבריד זה טכנולוגיה, זה שלא התייחסתי לזה זה לא אומר שזה לא.
ולגבי הסקיאקטיב, אתה בוודאי רואה תוצאות על הכביש, המאזדות החדשות חסכוניות עם תיבות אוטומטיות פלנטריות ומנועים אטמספורים גדולי נפח.
זה הטימטום של האירופאים,שהם קוראים לגיר שלהם עם המצמד הכפול ולמנוע הדרדס ''טכנולוגיה'' בגלל רנו הקשקאי משווק עכשיו עם מנוע 3 צלינדרים מסכנים.
שום חיסכון ושום נעלים, ככל שהמנוע קטן והרכב גדול המנוע מתאמץ יותר ואוכל דלק כמו מטורף. גם כן התיבה הרובטית המצועצעת והלא אמינה בשיט.
אני בטוח ב90 אחוז שזה בגלל לחסוך בעלויות היצור (אירופאים קמצנים).
מאזדה סקייאקטיב זה טכנולוגיה למשל: שלדה קלה, תיבה אוטומטית משופרת, מנועים אטמספורים חסכונים.
וכל זה מתקבל לצריכת דלק מעולה. זה טכנולוגיה!
אתה בטוח שהיא רוצה את האלטו?
זה רכב איום ונורא ישן וכבר עומד להתחלף, ישבתי בו 2 דקות והלך לי הגב, הכל נראה זול מסביב ודשבורד מכוער להחריד.
הדבר הכי טוב שיש בו זה הצריכת דלק, יש מתחרות יותר טובות ממנה כגוון הספארק חדשה מהניילונים, פיקנטו יד שניה עם ק''מ נמוך, וגם ספייסטאר ו I10.
זה לא משהו קריטי , יש אנשים שהרכב בשנתון הזה (09' 10') לא מפריע ואף מספק אותם, הרכב מעולה כמעט מכל הבחינות במיוחד למי שאוהב לשייט ולנסוע רגוע. 30 37 אלף ש''ח לרכב הזה זה באמת תמורה מאד טובה, אני מתכנן להביא אחת כזאת בעזרת השם.