jonyboy

בשנת 1994 קניתי פורד קורטינה שנת 82 גיר רגיל 1600 ,במצב מעולה פנימי וחיצוני,החזקתי אותה עד שנת 2000, מכרתי אותה ב 5000 ש"ח עקב אילוצים , עד היום אני מצטער.

שכן מכר אופל מנטה 76 לפני שיפוץ,נוסעת אבל מצב זוועתי חיצוני ופנימי - נמכרה ב 3000 ש"ח. לפני שנה בערך נמכרה פורד טאונוס שנת 74 קופה יד שנייה,לפני שיפוץ,נוסעת במצב מקורי לחלוטין 60,000 ק"מ מקוריים, נמכרה ב 1000 ש"ח בלבד! היות ואותו בחור לא מבין כלום במכוניות ונאמר לו ע"י המוסך שהמנוע גמור ואין מה לעשות עם הרכב הזה ואי אפשר להשיג מנועים כאלו,אוברול יעלה הון (ממש במילים האלו),הרכב נמכר לאותו מוסך שטיפל בה - אני אישית נהגתי על הרכב הזה והוא מגיע ל 120 בלי שום בעייה עם אותו מנוע, עד היום אני רוצה להרוג אותו על זה. יום טוב.

אתה יכול לרכוש ב 100-200 ש"ח שעון לבדיקת וואקום מנוע , וע"י השעון הזה ניתן לבדוק המון דברים על מצב המנוע בחיבור פשוט לצינור הוואקום שלו.

זה שיוצא עשן מהמכסה של השמן או מהמדיד,זו בדיקה שגויה,זה לא אומר כלום.

משהו בדק פעם מה התוספים הללו מכילים. תמיד מדביקים מדבקה גדולה על הכיתוב באנגלית או שתמיד תמצאו משהו מחוק מאחורה איפה שכתוב ממה מורכב..... נסו פעם להוריד את המדבקה בזהירות. מלבד K44 ,שהו מורכב ממרכיבים שונים , מין נוסחא שכן כתובה עליו.... הרוב המוחלט של התוספים הוא למעשה 100% מתאנול טהור. לראייה, יש תוסף שנקרא "טריאק" (באנגלית), שם הכיתוב ממש בולט וכתוב בפרוש מרכיבים: מתאנול.עלותו היא -30-20 ש"ח. ישנו תוסף נוסף שמגיע בפחית של חצי ליטר,לא זוכר את השם , חום כזה....מאחורה אם מורידים את המדבקה נוכל לראות באותיות קטנות ,מרכיבים: מתאנול . ישנו עוד סוג של תוספים שמונעים מים במיכל הדלק או ממיסים מיים שמצטברים בתחתית המיכל,בד"כ תוספים אלו באים בצבע צהוב ועלותם בין 20-45 ש"ח , עליהם כתוב בפרוש מרכיבים: מתאנול, צריך רק לקלף את המדבקה וזה שם, הכל כתוב. בנוסף , עשיתי בדיקה, רכשתי גלון מתאנול, למתאנול יש ריח חזק וייחודי, בדקתי עם מ"ס תוספים בשביל להשוות את הריח,השוותי עם 3 תוספים שאותם רכשתי לי, הפלה ופלא,אותו ריח בדיוק.,בנוסף גם הנוזל בשלושתם הינו בצבע אחיד,שקוף לגמרי ,כנ"ל מתאנול. מהילה של תוסף אחד בשני או במתאנול ,ברגע שמוסיפים תוסף למתאנול הם פשוט מתמזגים והופכים לתמיסה אחת,כי בעצם זאנחנו מערבבים מתאנול עם מתאנול. המסקנה היא ידועה, גלון מתאנול עולה 40 ש"ח, פחית או תוסף אחר עולה בממוצע בין 20-50 ש"ח. מגלון של מתאנול ניתן להכין 15-20 תוספים... מתאנול בעצם מהווה סוג של תוסף ובנוסף מעלה ביצועים = עובדה! רווח נקי . חשבון שלכם.

מה זה הגבות האלה,אוליי תוסיף גם סומק בלחיים ,זקן ושפם... לדעתי הגבות האלה רק גורעות מהיופי של הרכב הזה, גם מגעיל וגם לא מועיל וגם יעשו לך בעיות . למה זה טוב בכלל ? אתה רוצה שיהיה לך רכב ערסים,תשחיר חלונות וקשור נעל של תינוק מאחורה ואתה מסודר.

אני לא רואה שום היגיון ברכישת רכב חדש,מעבר לאיבוד ערך עצום בשנה הראשונה ,דאגות על הלב פן משהו ישרוט\ישחית\יגנוב סמלים\וכו... מה היתרון ברכב חדש..? על גבי רכב בן שנתיים שלוש ארבע וחמש.? נניח מעמידים מאזדה חדשה מול מאזדה בת 5,אימפרזה חדשה מול אימפרזה וותיקה, בהנחה שהישנה טופלה כראוי, אני לא מוצא שום ייתרון לטובת החדשה למעט עיצוב ,רושם , מבחינת אמינות,שתיהן תהיה מאוד אמינות ולא יאכזבו אותך, אמינות יפנית מעולה, בשתיהן תוכל לנהוג על אותה מהירות בכל מצב. ההבדל היחיד הוא שהוותיקה עולה חצי מהחדשה . האם לא שווה לחסוך ים בכסף ולקנות רכב משומש?! אני חושב שזו שטות לקנות רכב חדש.

אילו היה מין מכשיר מדיד כזה שאפשר לבדוק איתו את הדלק,משהו קומפקטי קטן זה כמו מודד לחץ אויר בגלגלים,מודד איכות דלק.....זה היה דבר מעולה. צריך לחשוב על סטארט-אפ.

בוקר טוב אליהו,תגיד תודה שאחרי חצי שנה הוא הניע לך בכלל,יש לך מזל שזה סובארו ולא רכב אחר. שבת שלום.

אני חושב שיהיה יותר קל ,קצר ופשוט לרשום באיזה תחנות כן בטוח למלא דלק לא מהול ,אם קיימות כאלה בכלל.

מה שכן צריך לשים זה: או מים מוכנים שבאים המיכל ולא מוסיפים עליהם כלום. או תרכיז שצריך למהול עם מים - יש לקחת אך ורק מים ממזגן או מי גשם. אסור בתכלית האיסור למהול עם מים מינראליים ובטח שלא עם מים מזוקקים,זה הכי גרוע.

חבר את הוונטה השנייה או שפשוט תיקח עוד וונטה קטנה חיצונית ותחבר אותה קבוע על הרדיאטור מבחוץ וזהו. עוד מעט יהיה רוקי 6.

ואם נניח עכשיו היה חג פסח או סוכות...היו משאירים אותך שבוע בלי רכב?

INBOX, פרושו פילטר פתוח במקום הפילטר המקורי,כלומר, הוא ניראה בדיוק כמו הפילטר שלך והוא בדיוק יתאים לקופסאת הפילטר המקורית של הרכב, כך שלא תצטרך לבצע שום שינוי,כלומר, פשוט להעיף את הפילטר שלך ולשים את החדש - פילטר פתוח INBOX.

אתה יכול לעשות לבד,יעלה לך 80 -70 ש"ח בלבד. שווה מאוד ומומלץ. תעשה חיפוש.

הבנתי מהחשמלאי שזה סיפור מהתחת... מי זה החשמלאי הזה.....? למי שמכיר זה ייקח 10 דקות עם מברג פיליפס. למי שלא מכיר זה ייקח נניח כפול - אתה יודע מה, נהיה לארג'ים חצי שעה למי שבכלל אין מושג.

אני אומר: ניקוי קרבורטור דחוף + כיוונים ע"י צביקה. טיפול 10,000 . פילטר דלק + פילטר אויר = חשוב מאוד ברכב הזה. פילטר שמן גיר אוטומטי + החלפת שמן גיר אוטומטי. הכל יעלה לך סביבות 1000 ש"ח. אני מבטיח לך שאח"כ אתה לא תכיר את האוטו שלך ואתה תחזור בך.

המנוע שלך מצוחצח חבל על הזמן, אתה מצחצח בוקר וערב?,איך אתה מצליח לשמור על ניקיון כזה? כשם שהתיעול לאויר שבנית משפר גם את טמ"פ האויר הנכנס למנוע וגם את זרם האויר הנכנס למנוע, כך גם פילטר אויר פתוח , ייעל לך את כניסת האויר, היום האויר בנסיעה נכנס לצינור דרך הכונס, האויר נכנס אך נבלם ע"י הפילטר שמהווה מעיין מחסום. פילטר פתוח יהווה מינימום של מינימום של מחסום כך שהאויר ייכנס יותר ביעילות למנוע ובכך תקבל נשימת ופעולת מנוע יותר טובה,כמו כן שיפור ברעש המנוע שכן האטימות שנוצרת ע"י הפילטר המקורי תעלם כי מעתה יהיה לך פילטר פתוח,כאילו בלי פילטר.

פראייר,למה מה ....זה רכב ת"ש שאתה חייב להחזיר?!, זה רכב שלך , תעשה בו מה שבאלך.

מים מזוקקים אסור לשים ברדיאטור בשום אופן.

זה בעייתי כי אתה צריך חוטים מאוד עבים למשוך לאורך כל הרכב, חוטים עבים מבודדים הייטב עם גמישות שתוכל להעביר אותם בלי בעיות. אני לא ממליץ.

יש לך מזל שיש לך מקום למקם את זה כמו שצריך. יצא מעולה וגם יעיל מאוד ,אין מצב שאין שיפור, האויר שנכנס למנוע נכנס כעת מבחוץ=אויר קר וגם בנסיעה האויר נכנס בלחץ לצינור דרך הכונס. בקיצור יצא לך פיצוץ. קבל חח. חסר לך עכשיו רק פילטר פתוח INBOX ואתה מסודר. אני בזמנו ניסתי את כל האפשרויות שיש ולא מצאתי שום דרך לחבר צינור כמו שעשית בגלל שאין מקום להעביר אותו לקידמת הרכב. עד שבסוף לאחר קריאת מאמרים בחו"ל והתבוננות על פרוייקטים דומים באותו עניין,חוררתי את כל בית הפילטר בצד שפונה לתא הנהג (פחות חם) ושמתי פילטר פתוח במקום המקורי,קיבלתי רעש יניקה וגם ייעול כניסת אויר למנוע.

צריך לפרק את הבית פלסטיק של הידית הילוכים,יש שם מתחת נורה שעולה 2 שקל,תחליף אותה ובזה נגמר העניין. בשביל לפרק את הפלסטיק הזה,אתה צריך קודם כל להוציא את הידית עצמה,חפש בורג קטן באחת הפינות שלה ,תוציא אותו ותרים את הידית למעלה-פשוט תוציא אותה ואח"כ תפרק את המסגרת,יש ברגים בצדדים ומתחת אתה תראה עוד פלסטיק כזה,אתה כבר תראה איך המנורה יושבת שם,זו לא בעייה,הכל נגיש ביותר.

סכין גילוח של סבא + סבון ,

חסר לך עוד כמה דברים בשביל להשלים. תכהה גם את החלונות מקדימה + שים מגיני בוץ של משאית + תלה חוט אנטי סטטי באורך מטר...ותקבל רכב רוסי.