jonyboy

אני הייתי יוזם חוק לאסור נהיגה של נהגים חדשים מהשעה 12 בלילה ועד 06:00 בבוקר,מין חוק ניסיוני כזה. הנהגים הצעירים בלילה נוהגים כמו משוגעים,עושים רושם על בחורות ומסכנים את כל התנועה,עוקפים מאיפה שרק אפשר ,עושים מלא עבירות וגורמים להמון תאונות דרכים. לוקחים את הרכב מההורים וקורעים לו את הצורה,את כל התיסכולים של כל השבוע הם מוציאים על הכביש בלילות,שלא נדבר על הערסאוואתים שזה בכלל ביזיון. אני הייתי מכניס חוק ניסיוני כזה למשך חודש אחד, לבדוק אם באמת זה יוריד את כמות תאונות הדרכים,למה לא לנסות?

המדבקה הזאת עולה 50 ש"ח, מקבלים אותה בזמן שעושים טסט,אם אתה רוצה אז אתה משלם עוד 50 ש"ח ומקבל את המדבקה הזאת. המדבקה הזאת טובה רק לדבר אחד : שלא יטרידו אותך כל מיני בוחני תנועה,פשוט אישור שהרכב תקין גם מבחינת מגבים\תאורה\צמיגים. יום טוב.

DUNLOP LM 701 כל מילה מיותרת. ניתן להשיגו אך ורק במקום שנקרא CAR MARKET בחוצות המפרץ - חיפה.

ליעילות מכסימלית: http://autospeed.drive.com.au/cms/A_2584/article.html

דבק מגע, ספריי דבק לא יחזיק בחום לאורך זמן.

1.לא 2.לא 3.לא אם זו החלפה ראשונה אז רצוי מאוד ואף חובה להחליף גם פילטר, אם לא אתה עושה חצי עבודה. השמן עולה מכסימום 150 ש"ח ל 5-6 ליטר , אני מתכוון לשמן הכי איכותי קרי AGIP.

באוטו דיפו יש : CASTROL TXT עולה 100+- הכי מומלץ. אם תחפש בחנויות אחרות תוכל למצא שמנים לא פחות איכותיים בסביבות 60-70 כגון וולווליין או אגיפ ב 80 ש"ח.

כמה כסף אתה מוכן להשקיע?

סיליקון...? דיסקית אטימה אתה חייב להחליף בכל פעם שאתה מחליף שמן. הדיסקית הזאת היא מין טבעת לחץ שברגע שסוגרים אותה ואח"כ פותחים,היא כבר לא שווה יותר וחייבים להחליף - היא חד פעמית עד לפתיחה הבאה. הדיסקית הזאת ניתן לקנותה במוסך מורשה - שם היא עולה 5 ש"ח ליחידה או אפילו 10 ש"ח. בחנויות חלקי חילוף היא עולה שקל אחד בלבד. אני לא יודע באילו חנויות הייתה אך לייד איפה שאני גר באיזור הקריות , יש שלושה חנויות ובשלושתם יש,אני קניתי 10 טבעות כאלה שיהיה ספאר בבית,כולה 10 ש"ח. סיליקון לא סיליקון- סיפורי אלף לילה ולילה. השמן לא יינזל אם אין טבעת אך מעבר לכך שהטבעת תורמת לאטימה,הטבעת גם מונעת חיכוך של הבורג בזמן הברגתו לאגן השמן עצמו,כלומר שומרת על ההברגה.

"בקשר לצמיגות השמן, אצלי ברכב מותרות איזה 5-6 צמיגויות שונות, קשה לי להאמין שבטויוטה נעולים על אחת בלבד." אוקיי,מותר בד"כ כמה סוגי צמיגות,אך למה לשים את הכי גרוע\נחות\זול\כדיי לצאת ליידי חובה, במקום שבאותו מחיר ואף יותר זול,ניתן לשים שמן שהוא באיכות הכי טובה סינטטי מלא....למה?!... למה לשלם להם על ליטר שמן הכי דפוק שיש 40 ש"ח ,בזמן שאת השמן הכי משובח אני יכול לרכוש בסכום הזה.? לאורך זמן זה מוכיח את עצמו ...אפילו שבשני סוגי השמנים הרכב כאמור יכול לנסוע.

לי זה אומר שהבחור חאפר לא רגיל ושהרכב טופל במינימום של המינימום כדיי לחסוך כמה שיותר . אני הייתי מחפש משהו אחר.

המוסך המורשה יודע שיש לו גב חזק, כלומר במילים אחרות, אין לך ברירה ואתה תמשיך לטפל שם , המוסך המורשה יודע שהוא שוחט במחירים תחת הסיסמה - חלקים מקוריים. הלקוח יודע ששוחטים אותו אבל הוא יודע שאין לו ברירה וגם הוא מכין את עצמו נפשית להוצאה כספית לא קטנה בכל פעם שהוא מגיע למוסך המורשה. במוסך המורשה ישנו רושם של סדר וניקיון,שטח גדול,פקידות,מנקים...על כל זה משהו חייב לשלם - קרי הלקוח. בסופו של דבר מי שמטפל לך ברכב הוא לא אחר מילד או בחור צעיר פלסטיני קטן. לסיום: הכי טוב זה לקנות חלקים מקוריים ושמנים\פילטרים איכותיים ממקומות שונים ולעשות לבד או לחילופין ללכת למוסך שלא מורשה ולסגור איתו על אופן ביצוע עבודה כגון אני מביא חלקים ואתה עושה או שאתה עושה עם חלקים שאני אומר לך. כמובן יש את הדרך שרוב האנשים דוגלים בה ואין להם כוח להתעסק - פשוט להמשיך ולהישחט. סוף.

מצטרף לשאלה: היכן ניתן לקנות מכסה דלק עם מנעול והאם בכלל קיים כזה מכסה לסובארו לאונה - עם מפתח.

בוקר טוב אליהו. תמשיך ללכת למוסכים מורשים ויותר מכך , תשאיר להם את הרכב ותבוא אח"כ כשהו מוכן לאחר "טיפולם" בו.

האם מותר לנסוע ברכב בלי מראה ימנית אפילו שהוא מגיע כך מהיצרן,לדוגמא נניח ויש לי רכב עם שתי מראות והימנית נשברה לי,האם אני יכול פשוט לבטל אותה?

הכי כיף זה לעשות את זה לבד,זה מאוד פשוט, פשוט חבל לתת לבעלי מקצוע ים בכסף בשביל לעשות עבודה שאתה יכול לעשות ברבע מחיר. קח את הזמן באיזי,אין לך מה למהר....פרק את הגג ,פנה חדר בבית או מקום בסלון ,תאוורר טוב את החדר ותתחיל לעבוד. רק תזכור דבר אחד,כשאתה מורח את הדבק - תמתין 15 -10 דקות ורק אז תצמיד את השטיח, אחרת הדבק יבצבץ לך מהשטיח ויהיו כתמים. בהצלחה.

האוטו לא יתפגר לך כ"כ מהר, המנועים האלה באמת חזקים ושורדים באופן טוב. לגבי הק"מ צריך לבדוק את מצב המנוע - קומפרסיה - וואקום, ולראות אם הוא עדיין מתפקד כמו שצריך, כל מוסך נורמאלי יוכל לומר לך את מצבו. לגבי עמידות,אתה יכול לשקול גם סובארו גאסטי או דיאל , מכוניות מאוד עמידות שמבחינת אמינות הם לא יאכזבו אותך. לגבי מכון בדיקה, אני לא הייתי זורק 400 ש"ח (כ 3 אחז מערך הרכב) על בדיקה, לך לכל מוסך , תמורת כ 50 ש"ח יאמרו לך מה מצב הרכב, בכסף של הבדיקה אתה יכול לעשות טיפול +.

אם אתה רוצה לגמור את המנוע שלך אז תוסיף שמן דבש. השמן הכי טוב לפי דעתי למנוע שלך הוא 15W40, גם 20W50 הוא טוב אך , ה 20W50 הינו שמן מינראלי מיושן ולכן כדאי לך להשתמש ב 15W40. הסוג הכי מומלץ לפי דעתי הוא 15W40 LM מכיוון שהוא מגיע מתוסף עם תוסף שרק יועיל למנוע שלך. חפש את האריזה האפורה - שמן 15W40 LM . אני לא ממליץ לך להשתמש ב 10W40 היות והוא שמן דק יותר\דליל יותר , ולרכב שלך ,למנוע שלך 170 אלף ק"מ זה עלול ליצור נזילות והרעש שיש לך רק יתגבר היות ושמן זה הוא פחות סמיך מ 15W40 או 20W50.

4 ליטר דבק מגע, שטיח לבד מחנות שטיחים , מה הבעייה,אתה סוגר הכל ב 100 ש"ח מכסימום. 2 שעות עבודה כולל פירוק והרכבה - תעשה לבד. הכי כיף זה להתגאות במה שאתה עושה לבד.

אם תקנה את הC4 , אולי היא הכי נוחה ומפנקת אבל קח בחשבון שאחרי שנתיים הרכב יאבד חצי מהערך שלו וגם יתחיל לעשות לך בעיות יותר מהראנאיקס או המאזדה. אני הייתי הולך על ה RUNX.

1-8 בנסיעה רגועה זה הרבה. לגבי הרכב, פשוט תחושת כוח שלא ניגמר. נסעתי על 3100, פשוט תענוג. UMI קורעים במחירים.

למה צריך לנקז אויר? האם חייבים לנקז אויר כשמורידים את הקאליפרים? אי אפשר להחזיר את הקאליפר בלי לנקז אויר?

אם זה בצפון,אז בבורג המפרץ בצומת קריית אתא יש. בשאר חלקי הארץ ,אין לי מושג.

מה לגבי המשקל,כמה שוקלת יריעה כזאת לעומת דנמייט מקורי? אני חושב שהכי טוב זה לבנות מדיקט את הכיסוי של הדלת מבפנים במקום הקרטון שקיים במקורי,כמובן לקחת לרפד מקצועי שייצא יפה לא פחות מהמקורי, ומתחת לדיקט הזה לאטום עם יריעות כאלה ואז האפקט המתקבל הינו כמו בוקסה של רמקול , אטימות מוחלטת ואקוסטיקה נהדרת.

זה דבר מעולה,אינדיקציה ראשונית ויותר לגבי כל רכב. יכול לומר לך המון על מצבו . כולל תקלות שונות ,גם אם יש לך רכב זמן מה,אתה תמיד יכול לקבל אינדיקציה מה קורה שם בפנים,האם הכל מתפקד כמו שצריך....