Jump to content

m_c_ofer

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,424

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי m_c_ofer

  1. m_c_ofer
    אכן, המחיר קצת יקר. בנוסף, יש בת"א את "טכנו צינור", יצחק שדה 34 תל אביב, 03-5374479
  2. m_c_ofer
    X2 מי ששואל שאלה כזו, משמע שאין לא ניסיון בנושא. טיימינג זה לא אחד הדברים שהייתי מנסה ללמוד לבד...
  3. m_c_ofer
    אי.אן.אר. שרותי מוסך בע"מ, שד' ההסתדרות 150 חיפה, 8722334 (נמצא בכביש השירות ממול חוצות המפרץ, קצת לאחר הרמזור בצומת הראשית). המוסך היה מורשה עד לפני תקופה קצרה ומתמחה ברכבי PSA.
  4. m_c_ofer
    אם כך, אני מאמין שהגג מעולם לא חובר לנעילה המרכזית (חברות השכרה הרי חוסכות עלויות היכן שאפשר).
  5. m_c_ofer
    מעל חצי ליטר ל-1000 ק"מ זו צריכה סבירה?!
  6. m_c_ofer
    זאת כבר שאלה טובה...
  7. m_c_ofer
  8. m_c_ofer
    1. אתה יכול לרכוש חדש בכל מוסך מורשה של פיאט או בחברה או לחילופין, לרכוש משושמש במגרש מכוניות. 2. רצוי לנקות עם נפט או משהו בסגנון. אחרת השמן יישרף והאוטו יסריח כל הזמן. 3. נקה, מלא שמן, החלף פקק וסע לשלום.
  9. m_c_ofer
    gringo, קיבלת ממני תשובה מדוייקת לגבי הלחצן.
  10. m_c_ofer
    הודעת מינהל המערכת:--אין צורך לצטט את ההודעה שמעל. **************************************** - לגבי צריכת השמן - האם אתה מתכוון 600-700 מילי-ליטר? כי במידה וכן, זוהי צריכה מוגזמת לכל הדעות! - הנורה הצהובה שנדלקה לך מעידה על תקלה כלשהי במערכת ההזרקה או החשמל של הרכב. הדרך היחידה לגלות את הבעיה היא לגשת למוסך ולהתחבר לסורק תקלות. - העובדה שהוספת כמה פעמים תוסף לבנזין לא מועילה בכלל! התוסף טוב לתווך כלשהו של ק"מ ואין צורך להוסיף עוד אחד.
  11. m_c_ofer
    נשמע לי כמו לחצן נהיגת שלג. הלחצן משמש בעיקר בחו"ל, במקומות בהם יורד שלג בחורף. המטרה שלו היא למנוע "פרפור" בתחילת הנסיעה ע"י הגבלת הכוח שמגיע לגלגלים בלחיצה חזקה על דוושת התאוצה, בתחילת הנסיעה.
  12. m_c_ofer
    עגול אני לא מכיר אבל קוני משמש לג'אנטים מברזל ושטוחים - לג'אנטים מאלומניום.
  13. m_c_ofer
    לגבי הסאנ-רופ - תברר עם הבעלים הקודמים אם הוא היה מחובר בכלל לנעילה המרכזית.
  14. m_c_ofer
    מה זאת אומרת לא קורה כלום? עד כמה שידוע לי, ברגע שאתה לוחץ על הכפתור, האוטו אמור להמשיך ליסוע באותה המהירות עד שתלחץ על דוושת הבלמים. אבל יכול להיות שהיום הדברים עובדים קצת אחרת כך שחכה לחוות דעת נוספת.
  15. m_c_ofer
    חשמלאי טוב: "אור חדש בע"מ" - המוסכים 35 צ'ק פוסט, חיפה, 8415984.
  16. m_c_ofer
    במידה ולא רוקנת את כל נוזל הקירור וביצעת שטיפה למערכת, תמיד יהיו שאריות של הנוזל הקודם. כנראה שהג'יפה שנשארה שם התערבבה עם הנוזל החדש.
  17. m_c_ofer
    לא בטוח לגבי הדגם בספציפי שלך אבל ברוב רכבי PSA, יש לפרק את כל הדש-בורד בשביל להחליף רדיאטור חימום.
  18. m_c_ofer
    תפרק את האום, גש לכל בית עסק שמתעסק עם ברגים. אני בטוח שלא המציאו שם מחדש את הגלגל...
  19. m_c_ofer
    אפשרות נוספת - אולי הדלק לא יוצא מהמזרק? יכול להיות שהמזרק תקול/סתום?
  20. m_c_ofer
    אתה יכול לרשום לנו את דגם המצתים שקיבלת (חברה + דגם)?
  21. m_c_ofer
    מסכים! חלק מהשירות של מוסך מורשה הוא לברר במחשב מה בצוע בטיפול האחרון ולהסביר ללקוח מה יש לבצע כעת. אך מכיוון שהרכב לא באחריות, אין המוסך מחוייב לכך! ואז האחריות נופלת על בעל הרכב (אמא שלך, במקרה הזה).
  22. m_c_ofer
    רגע: הוא לא מתכוון לעשות בירור ולתדרוש פיצוי מהמוסך, אם ייתברר שהוא אחראי?! 3000 שקלים זה עדיין לא מעט כסף...
  23. m_c_ofer
    רצועת אביזרים (חליפית, כמובן) תעלה כמה עשרות שקלים (40, אולי 50. תלוי במידה שלה - אני לא מכיר). מותחן - זה כבר תלוי: האם יש חליפי באיכות ובה או שרק מקורי, מה שייקר מאוד את המחיר. חכה לתשובה של חברים שמתמצאים בחלקים מקוריים של רנו. אולי הם יידעו.
  24. m_c_ofer
    ע"פ ההיגיון, שמן סמיך יותר ייגרום ללחץ גבוה יותר במערכת (התנגדות גבוהה יותר לזרימה).
  25. m_c_ofer
    אין קשר לרצועת התזמון. או שרצועת האביזרים בלויה (מחליקה) או שהמתוחן לא תקין.
×
×
  • תוכן חדש...