Jump to content

Robert

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,468

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Robert

  1. Robert
    אתה בודק לפי צמיגות השמן. 10W40 חצי סינטטי מתאים לרכב שלך.
  2. Robert
    שום דבר לא מוזר ברנו. אכן שומע כבר לא פעם ראשונה.
  3. Robert
    מה אתה חושב ? קיימת בעיה במערכת ה-ABS; משאבה, אחד החיישנים או החיווט שלהם... תחבר מחשב אבחון על מנת לעלות על הבעיה.
  4. Robert

    אלפא 33 סלון

    Robert פרסם הודעה בנושא של trek10 בתוך רכבי אספנות

    גם לפי הידית של הדלת - סאאב. מה הקטע שלהם פה ? זיהיתי כרזות של KENWOOD מאחור...?
  5. Robert
    תגידו, מישהו מכם חשב במקרה שאולי היה לו מקרה חירום ?
  6. Robert
    מחיר מעודכן - 3,000 ש"ח ! לבוא ולקחת, אוטו נהדר.
  7. Robert
    תושבות גיר או מנוע יכולות להיות פגומות. אם הדבר החמיר לאחרונה כנראה זו הבעיה. התושבות עשויות גומי ונקרעות עם השנים. גש לבדיקה מדויקת של אילו תושבות יש להחליף.
  8. Robert
    אז תתחיל לחפור ! בסוף תמצא את המטמון. תפרק את המכסה הזה שתפוס עם בורג אחד והבורג השני שלו חסר. מתחתיו תראה את הבית של הפילטר. עברת 305,000 ואף פעם לא החלפת מסנן ?
  9. Robert
    אבל איפה משיגים ???
  10. Robert
    למי שלא ניחש, אני עם הסובארו, מצא עם המרצדס ומי יכול להיות עם האודי ? שמח לראות את החברים במפגש ואת המכוניות היפייפיות כל פעם מחדש... תודה על התמונות !
  11. Robert
    הראמסה מצוינות ופילטר שמן תרכיב רק מקורי.
  12. Robert
    כן ! פילטר המזגן בקנגו ממוקם מתחת לשמשה הקדמית בצד ימין. פתח מכסה מנוע ופתח את מכסה הפלסטיק השחור שתראה עליו שני קליפסים. אח"כ תזדקק למברג פיליפס ובוקסה 6 מ"מ על מנת להחליף את הפילטר. שים לב לחץ המסמן את כיוון זרימת האויר בהרכבת המסנן החדש.
  13. Robert
    היצרן אומר 15,000, אבל אתה תעשה רק טוב לרכב אם תעשה כל 10,000.
  14. Robert
    מצב כללי מצוין. לא מאמינים שהוא שנת 89'. מנוע, גיר וקלאץ' מעולים. תענוג לנסוע ברכב. יש מזגן. טסט נגמר לפני חודשיים, אפשר להעביר בעלות. 3,500 ש"ח ! 054-4593016
  15. Robert
    מחזק, שוב, את המלצתו של רפי לגבי מרכז השירות הנ"ל. בהצלחה
  16. Robert
    מצטרף לשאלה...אכן ניסיתי גם אצל חזי. אף אחד בארץ לא יודע על מה מדובר.
  17. Robert
    ברשותי רכב מהסוג הנ"ל ופעם ראשונה אני שומע על השמן הנ"ל ובמיוחד שהיצרן ממליץ עליו. לא יודע איפה קראת המלצה זאת אבל אני משתמש בשמן LIQUI MOLY 10W40 הכולל תוסף MOS2. מיכל אפור.
  18. Robert
    אם אתה מתכוון למיכל העיבוי, יצא לי כמה פעמים להחליף בקנגו, ולא זוכר שהייתי צריך לנקז אויר. הוא נמצא בנקודה הכי גבוהה במערכת וברגע שאתה ממלא את המים האויר יוצא. בכל אופן ברז ניקוז אויר בקנגו ממוקם בחלקו העליון של הרדיאטור. מומלץ להחליף גם את פקק מיכל העיבוי למקורי בלבד ולסגור עם רגש, לא להרוס את הגומיה.
  19. Robert
    מחזק...זאת המחלה שלהם.
  20. Robert
    לא כדאי להשקיע. עדיף לקנות פונטו.
  21. Robert
    מוסיף ומחזק, השנה, עד סוף השנה, אין צורך באישור לרכב זה.
  22. Robert
    טוב, עכשיו כבר שני אנשים רשמו לך את אותה התגובה. בנוסף, השמן מאבד את התכונות שלו, לחות מצטברת באגזוז ומתחילה חלודה בצנרת ובממיר הקטליטי, צמיגים מתייבשים, צינורות ואקום ודלק למיניהם מתייבשים, ועוד ועוד... בקיצור, בעיות יתחילו בטווח הקרוב ובטווח הרחוק.
  23. Robert
    לנסוע לפחות חצי שעה, לפחות פעם בשבוע. רצוי פעמיים.
  24. Robert
    וגם בגלל שהקורולה שלך לא הייתה במוסך ב50,000 הק"מ האחרונים. גם לא לטיפולים כפי שכתבת. בטיפול מפרקים גלגלים ובודקים מצב בלמים. מסוכן... JENEK - במכון הטסטים לא מבצעים בדיקה כזאת ולא נותנים אישור בלמים.
  25. Robert
    אבל טיפולים אתה חייב לעשות כל 15,000 ק"מ.
×
×
  • תוכן חדש...