Tvr_speed_12

תתחדש גם על הרכב וגם על הצמיגים

תתחדש. כדאי לצרף מקציף חלב טוב למקינטה כדי להשלים את את התמונה.

איפה ניתן להשיג את ה XPERIA MINI החדש - בחנויות אני מוצא רק את ה X10. בנוסף אם יש למישהו עוד חוות דעת על המוטורלה defy אשמח לשמוע.

Ultima GTR

זה לא מה שהתכוונתי אליו אבל יצא לך אחלה bumper sticker

לא אמרתי שהן דומות פשוט עניתי לשאלה של הבחור. לגבי ה JUKE R מדובר בתרגיל הנדסי מרשים,איך כל זה יסע זה כבר שאלה אחרתץ דרך אגב אם כבר סופר קרוסאובר אני הייתי מעדיף משהו יותר או למי שמעדיף רכב

http://en.wikipedia.org/wiki/Lamborghini_LM002

תרגומים זה לכוסיות, עדיין לא הבנתי איך דלף הפרק הראשון שבוע לפני הזמן אבל אין תלונות ..

גמיש לרציניים. הטלפון שלי שבק חיים, נא להשאיר הודעה ואני אחזור אליכם.

קודם כל שיהיה בשעה טובה לרגל ההתרחבות הצפויה. הבעייה האמיתית היא תא מטען וזה משהו שתצטרכו לבדוק, לדוגמא לכו לבדוק אם העגלה שאתם חושבים לקנות נכנסת בתא המטען. אם עברתם את המכשול הזה השאר זה עניין של נוחות וגמישות ( גם קצת גמישות פיזית ) בעיקר של אישתך. מאחל לך שתצליחו להסתדר עם הקליאו.

הסופר לאנסר הפך להיות רכב פוזה בקרב בני דודנו בשנים האחרונות , הרבה משופצרות מונמכות ומצויצות. בחודש הקודם ניסו לגנוב סופר לאנסר שרצה במשפחה שלי משנת 93 ויש לה מעל 300K ק"מ. לא להאמין שרכב כזה ישן הפך לגניב.

יחסית לרכב ספורטיבי מדובר ברכב זול לאחזקה,במידה וטופל כראוי. (מנוע 8 שסתומים 100 כ"ס) חשוב לבדוק שימוש בנוזל קירור ולא מי ברז ובכלל לבדוק היטב הסטוריית טיפולים. אם תטפל בו כמו שצריך לא תתאכזב. יש משתמש בשם HERMAN שמחזיק רכב זהה כבר מספר שנים, תחפש שרשורים שלו על הרכב ותמצא הרבה מידע.

::

מסכים אבל אין ברירה זה קשור לעבודה. מצאתי ב rest: את ארטמיט, רגינה ולה אנטריקוט, אבל מעולם לא ביקרתי באף את מהם. מישהו מכיר ?

התקציב ~ 150 ש"ח + קבוצה של 15 איש. הסגנון לא כל כך חשוב בתנאי שבשרי. חשוב אווירה טובה בנוסף. תודה מראש.

לא

מי זו ?

יש לי את הרכב בליסינג כבר שנה ו 30K ק"מ לא עדינים במיוחד. לדעתי הרכב מוצלח מבחינת הנדסת אנוש - איכות חומרים ועיצוב מוצלחים. הביצועים של הרכב לא פושרים באופן כללי אלא בהתחשב ביחס ההספק למשקל. כלומר מ 120 כ"ס על ~ 1200 ק"ג היית מצפה להתקדמות יותר מהירה. אבל באופן כללי אני חושב שהיא מהירה יותר מ 1.6 אוטומטיות אחרות. הסיבה היא כאמור הגיר: אם הוא לא במצב ספורט איטיות התגובה שלו להורדת הילוך יכולה לשגע פילים. במצב ספורט הוא שומר ומוריד להילוך נמוך כשצריך (ירידות, עליות, בלימה ) אבל עדיין יש פה אלמנט של איטיות תגובה לתאוצה. מרוב הבחינות האחרות מדובר ברכב בינוני, נוחות לא מדהימה,מונע רועש מעל 3500 סל"ד, קשיחות יתרה עבור רכב משפחתי מצד אחד, עם נטייה לנידנודים על מהמורות במהירות גבוהה מצד שני. הגה מדויק אבל חסר תחושה, ו ESP לא מתנתק באמת (כלומר נכנס לפעולה גם כשמנותק). מבחינת אמינות לא נתקלתי בבעיות מיוחדות. אבל כמה חברים לעבודה דיווחו על בעיות בבורר טמפרטורה של המזגן.

מעדיף כתבה שתהיה כתובה ברמה טובה,האורך פחות משנה. אפשר לדעת מה מקור השאלה?

chev corsica בדבר אחד אגב אני כן שותף לדעתך נהיגה ספורטיבית אי אפשר לעשות בבטחה כאשר יש רוכבי אופניים על הכביש וזה כלל שאני מיישם. מעבר לכך, מה היא נהיגה ספורטיבית לדעתך ?

תהיה בריא, תמשיך לדפוק את הראש בקיר.

שוב נעזוב לרגע את רמת הדיון רמת האנשים לדעתך (לא מכיר לא אותך ולא את פותח השרשור ), בסרטונים שהועלו כאן בהתחלה אין נהיגה מסוכנת ולא אחראית גם לא ליד אותו רוכב אופניים. רוכבי האופניים בכבישים האלה לוקחים על עצמם סיכון אדיר של נהיגה בכביש ללא שוליים בכלל, חלקם בעליות שמהירות הטיפוס מקבילה להליכה מהירה ועוד נוסעים במקביל ולא בטור. התחביב שלהם הוא לגיטמי כמו נהיגה אבל בכבישים האלו הוא מקביל לרולטה רוסית. מה הפתרון? לא להיות ביחד עם רוכבי אופניים באותו זמן על הכביש, אבל לא כולם מסוגלים לקום בארבע בבוקר בשביל חצי שעה של אדרנלין. ובנוסף יש לי חדשות בשבילך גם במדינות "חולות הגה" באמת כמו אנגליה רק 10%-20% מחובבי הרכב משתתפים בימי מסלול. כלומר גם הם נהנים ונוהגים בכבישים ציבוריים מפותלים מה המסקנה שלי מכל זה? אתה לא חובב נהיגה ספורטיבית.

chev corsica בו נעזוב לרגע את רמת הדיון, מה הפריע לך בארבעת הסרטונים שהועלו כאן ?

אנשים אתם חופרים, אם אין לכם משהו פרודוקטיבי לומר עדיף שתשמרו אותו לעצמכם.

הכל טוב ויפה רק תעשה לעצמך ולרכב טובה, צמיגים מ 2008 הם לא צמיגים טריים ולא הייתי מוציא עליהם כסף. תנסה למצוא צמיגים מ 2011. צמיג ישיר/אנטון וכו'.