Jump to content

hatzhaik1

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    154

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי hatzhaik1

  1. hatzhaik1
    טוב תודה על התגובות (ואם יש עוד אני אשמח לשמוע) ושככתי לציין האוטו שנת 97
  2. hatzhaik1
    בזמן האחרון זה קורה לי בבלנו שאני מניע ולאחר כשני שניות הסלד יורד עד שכמעט המנוע נכבה (ולעיתים הוא גם נכבה) ולאחר כשתי שניות הסלד מתייצב. הסימנים שאני יכול לספר הם לפני כחודשיים החלפתי אטם מכסה שסתומים לפני חודש החלפתי אטם בין המפלג למנוע (שניהם באותו מוסך) ולפני כחודש החלפתי פלגים ופילטר אוויר (לבד) דגם הפלגים הם ngk brk6e (בערך) שמן מנוע חצי סנטטי הוחלף לפני 8K (עכשיו האוטו (160K) וזה קורה כשהמנוע קר צריך את דעתכם בנושא
  3. hatzhaik1
    סבבה אני אבדוק עם רב מודד ואל תדאג לקטע הזה כי למדתי חשמל ויש לי ידע ואפילו גם רשיון (מוסמך). ואני אוהב לעשות את הדברים האלה בעצמי וזה לא העניין עם זה יעלה כמה עשרות שקלים. ושוב אני שואל איך אני מגיע לחוטים של המתג?
  4. hatzhaik1
    אין לי חיווי בלוח שעונים וגם לא מפריע לי שהאור הפנימי באוטו ידלק עם פתיחת הבגז . אבל איך אני יכול להגיע לחוטים של המתג האחורי?
  5. hatzhaik1
    סבבה תודה . ואם למישהו יש עוד רעיון שיספר לי עליו...
  6. hatzhaik1
    יש לי בעייה בבלנו שבמידה ופותחים את הבגז' בזמן שהאזעקה מופעלת אז האזעקה לא מתריעה . האור נפתח וכנראה שהאזעקה לא מחוברת למתג של המכסה בגז' . האזעקה מסוג sirio777 ,וגם שמתי לב שהמתג של הבגז עובד על עיקרון של סגירת מעגל דרך הגוף ז"א שמגיע כנראה + קבוע לנורה והמתג מחבר את ה - מהגוף לנורה כשפותחים את המכסה בגז'. חשבתי לסדר את זה ע"י ממסר של 12V במקביל לנורה ולחבר את זה למתג באחת הדלתות ברכב ,האם זה כדאי ואיך אני מגיע לחיבורים של הדלתות מהבגז'? האם יש פיתרון יותר פשוט כדי לסדר את הבעייה?
  7. hatzhaik1
    אולי זה לא קשור (במיוחד לקבע) אבל בכל זאת תראה פה : http://hozrim.mof.gov.il/Doc/Hashkal/Hashkalhoz.nsf/0/4594438fe437954f422570bf002c04ac/$FILE/2005-199.doc
  8. hatzhaik1
    davidmzr לא קניתי את האוטו מבנאדם מרחובות. ואולי הסיבה שלא העלו אופציה של תושבות מנוע היא הקילומטרז הנמוך יחסית של האוטו.
  9. hatzhaik1
    יבנה,והאם בדיקה של המחשב כרוכה התשלום?
  10. hatzhaik1
    טוב תודה על התגובות המד סל"ד מראה על כ 760 סל"ד בעמידה.
  11. hatzhaik1
    יש לי בורה 2001 מנוע 2 ליטר אוטמטית שקניתי לפני חודשיים מיד ראשונה 40000KM ובזמן עמידה אני מרגיש רעידה כזו כל משהו כמו שתי שניות כשהאוטו ב ניוטרל זה פחות מורגש אבל שזה בעצירה ב D אז זה ממש מציק. ממה זה יכול להיות?
  12. hatzhaik1
    לדעתי זה אפשרי עשיתי משהו דומה לא מזמן והצלחתי עם דיבורית ניידת של נוקיה בלטה תראה פה: http://hwzone.co.il/community/index.php?topic=163015
  13. hatzhaik1
    לא הקודנית מנתקת את הדלק כי בזמן שלא מקישים את הקוד יש סטרטר אך האוטו לא מניע. 1. חברת כלל רמה C5 2.אין מערכת איתור (אם המוכר לא שכח לספר לי עלייה) ואני לא משלם דמי מנוי. 3.אני גר בבית פרטי אבל אין לי חנייה פרטית.
  14. hatzhaik1
    יש לי בורה 2001 2.0 שקניתי לא מזמן מיד ראשונה. ויש בה מיגון של אזעקה + קודן של פוינטר. חברת הביטוח שלי דורשת גם מערכת עלוקה. רציתי לשאול 1.האם זה מסרבל את ההנעה. 2.כמה זה אמור לעלות (נראה לי שיש כבר הכנה לזה במושב האחורי)? רק רציתי לציין שמקיף שלי זול יחסית לחברות ביטוח אחרות.
  15. hatzhaik1
    אין צורך לפרק את המכסה השחור של הטיימנג כדי להגיע לנזילה שעלייה אתה מתאר!
  16. hatzhaik1
    אפשר לקבל המלצה למוסך אמין וזול באיזור רחובות /נס ציונה/אשדוד?
  17. hatzhaik1
    צריך בשביל זה מד ממומנט לסגירה של הברגים? האם יש מצב שזה לא כל כך מסובך לעשות את זה לבד?
  18. hatzhaik1
    :?
  19. hatzhaik1
    יש לי בלנו שנת 97 אוטומטית ויש בה נזילה לא רצינית של שמן לתוך חיבורי הפלג (רק בשני הפלגים הקיצוניים) עם חוטי ההצתה (פעם בחודש אני מנקה את השמן הזה) .אין שום סימנים של עשן לבן או חוסר מים וחוסר שמן. 1.האם אפשר לתקן לבד ע"י החלפת אטם (אטם מכסה שסתומיםאו שזה אטם ראש מנוע?)? 2.כמה אמור לעלות תיקון לזה במוסך? 3.אני צריך להחליף פלגים (פעם אחרונה שהחלפתי היה ב 130K עכשיו האוטו 160K KM)האם לחכות עד שאני אתקן את זה או שזה לא משנה (גם ככה אין לי תקציב לתיקון ). תודה לעוזרים
  20. hatzhaik1
    הבנתי שיכול להיות בעייה בהרכבה עם מחזיר השמן מישהו יכול להסביר לימזה ומה תפקידו?
  21. hatzhaik1
    סליחה על ההקפצה אבל ההודעה מייד עוברת לעמוד השלישי
  22. hatzhaik1
    יש לי בלנו 97 אוטמטית ראשונה ויש בה נזילת שמן מאיזור היציאה למפלג,הנזילה היא לא בכמות אבל מספיק בשביל ללכלך את המנוע. לאחר שפירקתי ואטמתי עם סילקון אדום (rtv) הנזילה הסתדרה אבל גיליתי גם שנוזל מהחיבור שיותר קרוב למנוע. עכשיו השאלה שלי היא האם זה בעייה לפרק את החלק הזה (מבלי שיתפרקו לי כל מיני חלקים פנימיים )ומבלי שאפרק בנקודה שפרקתי פעם שעברה. צירפתי תמונה של המקום (הנזילה מאחורה לא רואים אותה) המקום שפירקתי כבר מסומן בכחול והמקום שאני רוצה לפרק מסומן באדום.
  23. hatzhaik1
    סתם לידע אישי כמה ק"מ נסעה הבלנו שלך?
  24. hatzhaik1
    חברה תודה על העזרה הלכתי לחנות לאביזרי רכב ביבנה והמוכר הצליח לשכפל לי את השלט עם שלט אונברסלי פשוט שעולה 120 שקל
  25. hatzhaik1
    קרה לי באוטו (גם בלנו) שהיה לי גמגומים כאלה וגיליתי שעל אחד הפלגים היה שמן שאולי גרם לחוסר מגע (עדיין לא טיפלתי בבעייה ואני צריך להחליף פלגים ומקווה שזה יסתדר) אז תפתח את מחברי הפלגים על הראש מנוע ותראה מה המצב שם ודרך אגב מתיי החלפתה פלגים?
×
×
  • תוכן חדש...