hatzhaik1

קניתי היום מצתים לפונטו 1.1 שלי של bosch דגם FR7DC (עלו 60) והמרווח שלהם 0.8 mm ראיתי שהם מתאימים כאן חיפשתי ובכל מיני מקומות באינטרנט בניהם כאן וגם באוטודטה וראיתי שלמצתים צריך להיות מרווח של 0.9 mm האם המצתים שקניתי מתאימים?

חברה בעניין חוטי הצתה אפשר לקבל המלצה ? מאיפה אפשר להשיג מחברת bero ? התקשרתי לליברלו והם אמרו לי שהם לא מוכרים לפרטיים. מאזור יבנה אשדוד רחוובות...

יש את סודאי בת"א ביקשתי ממנו הצעה לחוטים מקוריים לפונטו 96 שלי וזה עולה 175 + מע"מ אז תבדוק אצלו אם אתה רוצה

לא כולם ביחד...

למישהו יש תשובה חד משמעית לגבי ה fuel cut off להזכירכם הרכב הוא משנת 96 ואם יש עוד דעות אז שדרו

אני נוסע על פונטו 96 1100 ורציתי לשאול כמה שאלות על שימוש יעיל וחסכני בקלאץ. (מחיפוש בפורום לא מצאתי תשובה חד משמעית לשאלה שלי) נניח אני בנסיעה לפני רמזור אדום (גלישה) האם לחיצה מלאה על קלאץ והמשך התדרדרות לכיוון הרמזור עלולה לשחוק את הקלאץ אומ מיסבים או משהו? או שעדיף לגלוש בניוטרל מבחינת שמירה על הגיר או הקלאץ? אני מניח שבאוטו שלי אין מערכת של ניתוק דלק בזמן התדרדרות (Fuel cut) אכן אין את זה? תודה לעונים ונא לא להגיב שזה לא חוקי לנסוע בניוטרל ושזה מגביר את השחיקה של הבלמים את זה כבר אני יודע.

טוב תודה רענן אבל איפה? את המחיר הזה קיבלתי מהמחסן חלפים של פיג'ו סיטרואן רחובות (לייתר דיוק 167 כולל מע"מ)

אני מעוניין להחליף שמן גיר וחטיו הצתה בפונטו 96 שלי ואלה התוצאות מחיפוש בחנויות חלפים ברחובות : חוטי הצתה בזנדני 70 שקל של B.S שמעתי רק רעות עליהם אז לא ואים חוטים אחרים בחנות. בטויטו 60 של חברת warco לא מכיר הם יש לכם נסיון איתם תגידו לי אין חברות אחרות. שמן גיר אני מחפש 75/80 שמעתי שהוא יותר מתאים מ 80/90 ואין אותו בחנויות חלפים האלה. יש אותו במורשה פיג'ו סיטרואן במחיר של 170 שקל. אתם מכירים מקום טוב במרכז שאפשר להשיג אותו ביותר זול? תודה לעונים

טוב תודה, אני צריך לבדוק מהסתכלות נוספת הבנתי שזה הקלאץ וכנראה שבגלל זה הוא נראה בלי שמן ויש גם פתח מלמעלה לאיורור כנראה.

בפונטו החדשה(1100 96 150K) אצלי עשיתי בדיקת שמן שיגרתית וחקרתי עוד כמה דברים. הסתכלתי בכיוון הגיר ויש מעל הגיר (בתקרה שלו מתחת לצינור המים של הרדיאטור) מין פתח כזה שרואים דרכו איזה חלק שמסתובב שהמנוע עובד. עכשיו החלק הזה יבש והשאלה שלי היא האם הוא אמור להיות משומן או שזה נורמלי שהוא יבש ? בהעברת הילוכים ההילוכים הגבוהים נכנסים כמעט חלק אבל הראשון והשני נכנסים קצת קשה ושהאוטו בתזוזה ההילוך השני נכנס ממש קשה ולא מתחת ל 20 קמ"ש אבל מחיפוש בפורום הבנתי שככה התיבה של הפונטו. לא ידוע לי אם בעל הרכב הקודם החליף שמן גיר אני מעוניין להחליף שמן לבד וחיפשתי את פתחי הכניסה והניקוז מצאתי בצד הגיר בורג הלן ולמעטה בורג רגיל האם אלה הפתחים? תודה לעונים

הלחץ בבלנו 30PSI בארבעת הגלגלים.

באותו עניין האם אפשר להחליף שמן גיר לבד?

הכוונה לזו http://img457.imageshack.us/img457/2488/climatronicid2.jpg

האם זה אפשרי בדור 4 שבהם מותקן בקרת אקלים כזו?

אומרים שלרכבים שעברו שיפוץ אחרי שירדו מהכביש יש בעיות ביטוחתיות,אולי זה ההסבר לזה שהתפכת עם האוטו

בינתיים לא ראיתי שהוא צורך שמן האוטו אצלי רק שבועיים ונסעתי עליו רק 200 ק"מ בנתיים האוטו טופל במורשה ועבר טיימינג לפני 3 חודשים,מסנן שמן מקורי. אתמול החלפתי פילטר אוויר אז אני אראה מה קורה איתו עוד כמה נסיעות. יש תיעוד של מלא טיפולים אבל לטיפול 10000 לא מצאתי בשנה האחרונה אז בררתי עם בעל הרכב הקודם והוא אמר שהוא עשה לא מזמן ופשוט חסכו בקבלות,השמן נראה נקי (מוזהב כזה) אז אני מאמין לו.

לא מזמן קניתי את הרכב הראשון שלי - פונטו 96 1100 150KM ויש לי עליו קצת שאלות 1.כשאני נותן גז כשהמנוע קר בד"כ התגובה מאחרת להגיע שניה או 2 וקורה במיוחד שהסלד נמוך. האם זה נורמלי שבגלל שהמנוע קר אז זה קורה? 2.בדקתי את הפילטר אויר וראיתי שהוא ספוג בשמן (אני מתכוון להחליף בקרוב) האם זה מעיד על בעייה כלשהי במאייד? (טיפול נעשה לפני כ 8000 ק"מ)

דני שלום ותודה על התגובה הריצינית הראשונה. אין לי בעייה של החוטים הבעייה היא שהאזעקה עצמה לא עובדת. מגיע לאזעקה 12V בין השחור לאדום ואין ממנה שום תגובה. בטרייה בשלט היחיד הוחלפה. אם יש לך איזה רעיון בשבילה אז תזרוק לי בבקשה.

בפונטו 96 שקניתי יש אזעקה של רנג'ר מדגם 15/2n שאינה עובדת ואני רוצה לנסות לסדר אותה כדי להגן על הרכב ועל המערכת... פירקתי אותה ועשיתי כמה בדיקות עם הרב מודד צריכת זרם : 0.5ma במקום 10ma כמו שמופיע בספר ויש שינוי קל בזרם כשפותחים/סוגרים את הדלת. בטריות נתנו 0V פירקתי אותם וחיברתי זמנית בטריות במקום (6V) ועדיין כלום. יש שם בפנים שנאי קטן כזה שלא מגיע אליו מתח בכלל אז כנראה שיש שם איזה בעיית חשמל (אולי הדיודות). לאזעקה יש פלאג עם 12 פינים 8 ו 4 אם יעזור אני יעלה תרשים. קראתי אפשהו בפורום שהאזעקות האלה רגישות כשמחברים להם מתח בזמן שהם מחוברות,האם מישהו יודע איזה רכיב בהם נשרף בד"כ?. אפשר למצוא אזעקה כזו איפשהו עובדת (בפירקיות וכו')?

אני כרגע רגוע יש מים כחולים והרכב עבר לא מזמן החלפת רדיאטור. והאם שעוצרים משאירים את המנוע פועל?

בשעה טובה קניתי את הרכב הראשון שלי פונטו 96 s55 , ואני קצת מפחד מהתחממות מנוע כי שמעתי שיש לפונטו הרבה בעיות כאלה ובנוסף ולאוטו אין שעון חום. 1.במקרה וחס וחלילה נורת החום תידלק בזמן נסיעה האם מה שצריך לעשות זה לעמוד עם האוטו בצד הדרך ולתת למנוע לובוד בסרק עד שיתקרר 2.האם כשהנורת חום דולקת זה יכול להיות מאוחר מדיי והמנוע מגיע לחום שיכול לסכן אותו? 3.הציעו לי להתקין שעון חום משומש ב 550 שקל כולל עבודה,האם כדאי?

כבר יצא לי לראות בלוחות מס, לא קטן של רכבים שנמכרים לאחר שעברו טסט באותו שבוע . מה הקאצ' כאן?

דיברתי בטלפון עם מוכר של 205 98 1.4 והאוטו נראה לי מתאים . השאלה היא כזו : האם צריך להוסיף כסף על מזגן לרכב הזה? המוכר טוען שהוא גם שילם שהוא קנה את האוטו תוספת על המזגן והוא מצביע שבספר של לוי יצחק איפה שרשום שם החברה (פיג'ו) מתחת מצויין התוספות ושבין השנים 95 - 98 יש להעלות את המחיר לרכב שיש בו מזגן מה דעתכם?

אני מתלבט בקניית רכב ראשון עד 15K ובנתיים נראה לי מתאים פונטו שנת 96 1.3 ב 14K או סקסו 99 1.1 ב 12K מבקשת את המלצתכם בהתלבטות מבחינת : אמינות נוחות צריכה תודה לעונים עשיתי כבר חיפוש וראיתי על שני הרכבים בנפרד ואני מעוניין לשמוע ממישהו שמכיר את שני הרכבים. חוץ מזה מישהו יודע כמה צורכת הסקסו 1.1 (אף אחד עוד לא כתב בשירשור של הצריכת דלק)?

אולי צריך להחליף אותם אבל הם נראים שמישים ואין להם בעייה של יובש וקרעים כמו שהיו לשני הצמגים האחרים ולכן נחליף אותם שיהיה יותר חופש של כסף... האוטו עבר היום את ה 50000KM.