piccolo
-
הודעות
312 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי piccolo
-
נו, למישהו יש 306GTI והוא רוצה למכור אותה? (כאילו יש לי כסף )
-
ולמי שלא מבין מה זה שכתב לפני רוצה, הנה הכתבה המקורית מאוטואקספרס: http://www.autoexpress.co.uk/news/ae_news_story.php?id=36085
-
קניתי פורד פיאסטה 97, ורוצה להתייעץ בנוגע לתוצאות הבדיקה ולטיפולים
piccolo פרסם הודעה בנושא של avi_shava בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
תתחדש! 1. לא יקר בפיאסטה, פחות מ500 שקל לטיפול גדול + כיוון שסתומים. 2. לא מכיר (לדעתי 1 יפתור את זה גם). 3. חשוב, זה בלאי צמיגים מוגבר והתנהגות שנפגעת. 4. חשוב, שלא תסנוור אף אחד. 5. לא יעבור טסט ככה (אלא אם לא ישימו לב). 6. טיבעי וזניח, אפשר להתעלם בהתחלה. 7. 85 אלף ק"מ זה הרבה לבולמים, כדאי להחליף - למען כושר בלימה טוב יותר ואחיזה\התנהגות משופרים. לעניות דעתי - קנייה טובה, למרות שאני הייתי "מתאמץ" בשביל דינמיק ואיבזורה העדיף קמעה. -
1500 סל"ד ברכב בנזין זה בדרך כלל לא בסדר, והעובדה שהאוטו בקושי מאיץ (וכנראה שבזכות בידוד רעשים טוב ותושבות תקינות אתה פשוט לא שם לב לגמגום\רעידות) מעידה שאתה לא נוסע בטווח סל"ד תקין. עם כל זאת, גם העברה תכופה של הילוכים גורמת לצריכת דלק מוגברת. מכאן המלצה: תמיד תתכנן מראש הילוך נכון ותשאר ברצועת הכוח של המנוע - וכך לא תזדקק להעברות מיותרות והמנוע לא יתאמץ. מלבד זאת, הכי טוב למניעת צריכת דלק מוגברת הוא פשוט... לא להניע
-
כן. נסיעה בסל"ד שבו המנוע מתאמץ כדי להשאר מונע (וזה מתבטא ברעידות, גמגומים, צלצולים וכדומה) גורמת לשחיקה מוגברת ולצריכת דלק גבוהה יותר - כך שאתה משיג בדיוק ההפך ממה שאתה רוצה... מומלץ להשאר ברצועת הכוח של המנוע, לא נמוך מדי (בד"כ לא פחות מ2500 סל"ד במנוע בנזין סטנדרטי או 1500 בדיזל) ולא גבוה מדי (בד"כ לא יותר מ5500 סל"ד בבנזין ו4000 סל"ד בדיזל). ה"בדרך כלל" שבסוגריים מתייחס לממוצע של מכוניות ממוצעות, כך שאפשרי שלמכונית שלך יהיה מומלץ טווח סל"ד מעט שונה.
-
אני מהמר שרמת כתיבה של בית ספר יסודי מספיקה (מה שלהרבה אנשים בפורומים, אתרים וברשת בכלל קשה משום מה להציג )
-
תוספת משקל מיותרת (לנהגי המירוץ) שמאיטה את המכוניות.
-
S16, לא GTI. מה ההבדל בין 306GTI לבין 306 S16 ? עוד הילוך, עוד 12 כ"ס ואבזור עדיף פה ושם אני חושב.
-
S16, לא GTI.
-
מסכים ב100%. בלי קשר להתחסדות או לא, אני לא חושב שיש מקום להתרברב בנסיעה במהירות עד כדי כך מופרזת בגלל נטיות התאבדותיות או סתם דיכאון. אין לי בעייה שתיסע 130 לתוך עץ ותהרוג את עצמך (למרות שאני לא מכיר אותך ויתכן שאתה אדם נהדר וחבל שתמות) אבל על הכביש אל תסכן אחרים. אפשר להנות בסיכון סביר (ולא, אני לא מתכוון נסיעה של 90 קמ"ש באיילון - גם איזה סיבוב מהיר בכבישים מפותלים הוא מצויין. מסוכן, אבל הרבה יותר מחושב), אבל מצב של נהיגה תחת השפעת דיכאון \ עצב \ כעס וכדומה במהירות מופרזת היא חוסר אחריות גמור.
-
העמוד הזה זה לא דבר מיוחד, או יחודי לישראל וכבר נתקלתי בדברים כאלו שמשולטים פחות טוב בעולם. לדעתי, זה דווקא משולט היטב - הבעייה היא שאנשים לא טורחים לקרוא (או לא מתעמקים מספיק ולא מבינים\מפנימים) את השלטים ומכאן מגיע הבלגן.
-
זה לא חדש לאף אחד מאיתנו שאנחנו משלמים הרבה מיסים, נכון? אולי הגיע שמשהו ישתנה? מי בעד סדרה-3 במחיר של קורולה (כמו בארה"ב, שם סדרה-3 עולה כמו קורולה בארץ)? אני בטח לא אתנגד הנה הכתבה: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2565453,00.html
-
סבירות טובה לדוד אמצעי (אם יש, שנקרא גם דוד מעבר) או לממיר קטליטי.
-
אין ספק? נמק פרש והסבר, בבקשה. רוני לפני שאוהדי איטלקיות סוקלים אותי זה לא שהפיאט לא טובה, נהפוך הוא - אבל לעבור מראלי אליה זה שינוי של 180 מעלות. במקום התנהגות והיגוי חדים כתער ורכב שנשלט עם המצערת מקבלים שייטת אוטוסטראדות סופר-מהירה עם נוחות שוברת עצמות. בגלל זה אני חושב שהוא יתאכזב... (ואולי אני טועה, אולי הוא בכל זאת מחפש את מה שהפיאט מציעה, לא יודע).
-
היא ממש קטנה וגבוהה והיא קצת יותר מ100K לא? לא בהרבה, עולה נדמה לי 102 אלף "כולל הכל"... עדיין, הייתי מעדיף משומשת נוסח ה306\206.
-
אני הייתי מוותר דווקא על הקופה מהשלוש. עם כל הכבוד לביצועים המעולים ולעיצוב, היא לא מהנה לנהיגה כמו 306 או 106. אם אתה רוצה אוטו גדול יותר, עם יותר אבזור, אחיזה ופחות נושך (אבל עדיין...) - אז ה306 בשבילך. אבל אם לא, תשאר כבר עם הראלי. מהקופה אתה תתאכזב, אין ספק.
-
הממ... אז מה זה*? *אם זה לא האוטו שלך, עמך הסליחה...
-
אני בעד זה: https://www.carsforum.co.il/phpBB2/download.php?id=2487
-
מה עוזר הנתון? 0.5%, או 0.6%?! מה זה משנה? אומנם סיסמא לעוסה ומאוסה - אבל אם שותים, לא נוהגים!
-
איך המחשב של המנוע יודע שאני לא לוחץ על הגז?
piccolo פרסם הודעה בנושא של micam בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
למחשב יש חיישן שיודע כמה ואם אתה לוחץ על המצערת. -
הממ...
-
מודל 98 תוכל למצוא מיאטה, אבל מנהלתי וזול לביטוח היא לא ממש... אז אני מצטרף לדעת קודמי - פיז'ו 306GTI.
-
הפונטו HGT יוצרה תמיד עם אותו מנוע 1.8 ליטר 131 כ"ס מהברקטה והניבה את אותם 8.6 שניות למאה במשך כל חייה מאז 1999. הפונטו GT (שיוצרה עד 1999) עם מנוע 1.4 טורבו ו136 כ"ס עשתה 7.9 למאה. אלו היו 25 שניות על פיאט פונטו-אני-לקו-ישר-GT\HGT... שמע אני לא יודע.. אבל כבר כמה פעמים שמעתי שיצרו גרסאות יותר חזקות! פיאט מעולם לא שיחררה גירסה עם הספק שונה מ131 כ"ס לHGT. אם הם ייצרו משהו לא טוב ויצא בטעות - זה משהו אחר (אגב, אפילו היום עם קיט ה"אבארת" לפונטו אותו ההספק בדיוק).
-
מה שנכון נכון.... לא נראה לי שלזה הוא התכוון
-
הפונטו HGT יוצרה תמיד עם אותו מנוע 1.8 ליטר 131 כ"ס מהברקטה והניבה את אותם 8.6 שניות למאה במשך כל חייה מאז 1999. הפונטו GT (שיוצרה עד 1999) עם מנוע 1.4 טורבו ו136 כ"ס עשתה 7.9 למאה. אלו היו 25 שניות על פיאט פונטו-אני-לקו-ישר-GT\HGT...