SLS

תוכל בבקשה לברר ? תודה מראש

אלפא סוד 37-030-83 הרכב הראשון עליו נהגתי

נמכר - תודה

גם אני מתגעגע

לאחר קרוב ל-8 שנים אני מעמיד את האסקורט קבריולט שלי למכירה. שנת 86, נפח 1300, עברה שיפוץ מנוע לפני 8 חודשים (2000ק"מ מאז). שימשה אותי ו/או אשתי כרכב יומיומי. ללא טסט 5 חודשים. יש מספר נקודות שדורשות התיחסות: 1. גג (קרעים ומנגנון נעילה) 2. פגוש קדמי - לא יפה 3. ריפודים - הכסאות הקדמיים שקועים סה"כ מכונית מאוד כיפית, מאוד אמינה, מאוד זולה לתחזוקה שוטפת. המחיר 2500 שח. סורין 0528356482 (או בהודעה פרטית).

יש לנו טידה בעבודה - רכב שכור לטווח ארוך (כמו ליסינג) משמש עובד עם משפחה - כל המשפחה גדולים פיזית (גבוהים וחסונים). כל מי שנסע ברכב מופתע לטובה - נוחה מאוד, מרוווחת, תא מטען גדול, זריזה והכי חשוב נעימה לנסיעה וחסכונית. היא לא נראת יפה ומעניינת מבחוץ אבל נעימה בפנים. אני מאוד ממליץ.

לא שאישי - פשוט עוד דוגמה מדהימה מדהים לראות את ה-"אני שווה"/"מגיע לי" של משהו שתכלס חסר כל ניסיון מעשי בתחום הספציפי בו הוא שואף לעבוד לך לעבוד קודם כל, תרכוש ניסיון ומפית לנגב את החלב מהפה ואז תעיז לבקש העלאת שכר. איזה תרומה מעשית תתן למקום העבודה שלך ? אתה תכסה בכלל את העליות ? כמה יעלו הטעיות שלך בשלב הלימוד ? או שפשוט תשאר הנדסאי - סה"כ יש מחסור של טכנאים והנדסאיים. די - נשבר מחולמני ההיטק שחושבים ששם הכסף נזרק ברחובות ועל זנב הכלבים יש ביגלה

תא המטען של הפוקוס 4 דלתות - נוראי !!! הכניסה אליו מאוד צרה והופכת אותו לבלתי שמיש

לי יש מיטו -ברמת הגימור הגבוה - האם לך יש כזה ? הפרטים שרשמת אינם נחשבים "מאובזר" - אין סגירה אוטומטית של מראות, אין מראה מרכזית בעלת השחרה עצמית, אין מנגנונים אוטומטים של תאורה או וישרים, אין אנטנה מוטמעת בחלון - שלא לדבר על אלף ואחד דברים נוספים קטנים וחסרים או קטנים ו"זולים" או שפשוט הרכבים הללו מאוד אוהבים ל-"קרקש" אבל זה כבר "איכות גימור" ולא רק "רמת גימור". תבדוק את רמת הגימור של פורד פוקוס ליסינג ואז את המיטו ותחליט שוב אם זה נקראה מאובזר ....

סאאב 900 לנציה קאפה אלפא 156

חשבת על לנציה kappa שנת 99-2000 ? מהניסיון שלי אמינות ביותר

הדגם ה-"מאובזר" של המיטו לא ממש מאובזר ... אין לי שום מידע לגבי ה-A1

כמובן sim free ותקין. ניתן לפנות בהודעה פרטית או לסלולר 052-8356482

שאלה - איך מסתירים את הרשת ? מה הפרמטר שצריך להגדיר ?

אתה צודק ! הרכב היה שייך לבחורה (מי אמר רכב של ספריות ושל שוטרות ) זכור מאותה סדרה המשפט "החיים קשים אך בסוף אתה מת" (את זה אמר הבחור).

אני אסביר את עצמי לכל אלו שישר רואים סדיו אדום לפני העיניים אני נוסע כבר 25 שנה על רכבים ישנים מאוד - אתם יודעים למה ? כי יש לי זמן לבזבז, כי יש לי עצבים לבזבז, כי יש לי כסף לתקן, כי יש לי צורך לנסוע רק 10-15 ק"מ ביום, כי יש לי רכב נוסף בבית. ו... אני כן משתמש בתחבורה ציבורית ! כי לפעמים זה יותר נח והרבה יותר זול וכי לפעמים הרכב תקוע אז האם לסטודנטית שלנו יש זמן לבזבז ? יש לה עצבים לזה ? יש לה כסף לתקן ? יש לה רכב אחר ? שאלתם אם זה פורום רכב או פורום כלכלי ? אז התשובה פשוטה - זה פורם רכב שנשאלה בו שאלה בעלת מהות כלכלית טהורה וכלן גם התשובה בהתאם. ואם רוצים עוד סוג של פתרון מוטורי זה לא לרכוש רכב בכל הסכום אלה רכב עם טסט לכמה חודשים (מעל 6) ובמחיר של 2-3 אלף בלבד ופשוט לזרוק בסוף תקופה (למכור לברזל) ולרכוש אחר - זה הרבה יותר כלכלי מאשר לנסות ולמצוא פנטזיה שלא תתקלקל.

הבעיה אינה כרגע מחיר הרכב כיוון שהוא מקביל לרכבים דומים מאותה קבוצה. הסיכון הוא במחיר ובסבירות למכור את הרכב בסוף התקופה או תוך כדי עסקה. כלל לא בטוח שיהיה קונה. אם היו מבטיחים buy back הצמוד למחיר הפלואנס הרגילה אזי זה היה מבטיח התיחסות לעלות בלבד וכנראה שהיה מגדיל את כדאיות העסקה. מה שכן - חברות ליסינג חכמות שכבר קיבלו אישור ל-buy back על הרכבים שברשותם יוכלו להציע עסקית ליסינג מענינת שתכלול גם את העלות של הנסיעה לא רק של הרכישה.

אל תרכשי רכב !!! יש לך כסף לביטוח ? לטסט ? לדלק ? לטיפולים שוטפים ? לתקלות משביתות ? לגרירה ? לקנסות חניה או לקנסות אחרים ? מוכנה לקחת סיכון שהרכב יתקע ? יש לך את הזמן לבלות במוסך ? את הרצון והידע לבלות במוסך ? את צריכה כ-2000 שח בחודש לפחות לצורך אחזקת הרכב - את מוכנה להוצאה כזאת ? תסעי באוטובוסים/רכבת או בטרמפ אם סטודנט שגר בקרבתך, או קחי מספר פעמים בשבוע את הרכב של ההורים אם זה אפשרי - כל פתרון עדיף על הסיכון שאת תצטרכי לקחת בגין רכישה של רכב אוטמטי ישן וזול. לגבי הכדאיות של רישיון לרכב רגיל - לא כדאי אם המטרה היא לקנות ידני במקום אוטומטי - יש לך 1000-2000 שח עבור הרישיון ? את בטוחה שיהיה לך קל לנהוג ידני לאחר מכן ? (למה בכל עשית אוטומט מהתחלה ???).

בעוד שנתיים ההפרש במחיר יגדל (לפחות באחוזים אם לא נומינלי). עניין פשוט של הצע וביקוש.

עוד לא נזנח אבל אולי יזנח בעתיד, או שלא .... לגבי הכיסוי - לא ממש איכותי... ולא ממש ממליץ לגבי הקלאסי - מבחינת שנה אולי עדיין לא "אספנות" אבל מבחינת הרכב בהחלט "רכב קלאסי"

מניסיון של 2.5 שנים על גטס 2007 אוטומטית (הדגם החדש). מרווחת יותר מהפנדה - נסיעות של 5 אנשים ברכב לאיטים קרובות (3 מבוגרים + 2 נערים) וכולל טיול של משפחה של 4 נפשות לאילת. תחושה של מרחב וצבעוניות נעימה בתא הנוסעים (שלי היתה אדומה בחוץ ואם נגיעות של אדום בפנים). זריזה ונעימה לנסיעה. אני ממליץ על הדגם 1.4 אוטומטי ה-"חדש".

מר קרקס, לא יותר פשוט ויותר יעיל לרוץ לתקן את המודעה באתר ואז לרוץ להודות בטעות במסגרת הפורום ואז לרוץ לוודא שההתנהגות הזאת לא תחזור על עצמה מאשר להתווכח מעל דפי הפורום ? רוצה לתרום למקום העבודה שלך ? אז תעבוד בשקט לשיפור המצב ולא בשיווק ותדמיתנות זולה.

4 מכשירים שונים (איפון, בלקברי, סמסונג ונוקיה) הועברו לפני 3 שבועות להוט מובייל מפלאפון והקליטה זוועתית. לא מזה רשת, מתנתק, אזורים מסויימים כגון רמתהחייל בתל אביב כמעט ללא קליטה, שוב ניתוקים, גם שומעים רע. מאוד מאוד מאכזב בינתיים. שאלה - מה המשמעות לבחור נדידה במכשיר מבחינת התשלום על פי החוזים של הוט ?

אני מציע שלא ירכוש קבריולט יקרה בינתיים. לא כולם באמת אוהבים את המשמעות היום יומית של נסיעה בקבריו. הרבה מאוד רוכשים נלהבים מוותרים על החוויה אחרי שמנסים אותה. (לי יש רכבי קבריו ברציפות משנת 87 ואני אוהב את התחושה אבל לאורך הדרך ראיתי כל כך הרבה אנשים שבפועל לא מתחברים גם כאלו שמאוד מאוד רצו וסברו שהם בנויים לזה ורק לזה). אני מציע שירכוש רכב במחיר נמוך בהרבה (גם אם בן 10) כמו 206, 307, או אפילו טיפה ישן יותר(בן 12 - 14) כגון סאאב - רכב שלא יעבור את ה-50 (אני בכלל ממליץ שישאר בסביבות ה-35) וינסה למשך חצי שנה (כך שירגיש גם קיץ וגם חורף) ואז אם הוא באמת נהנה שירכוש מה שהוא באמת ירצה. עד אז הרכב שירכוש לא יאבד כל כך הרבה מערכו (בכל זאת מראש הוא זול) וגם במקביל הוא יחסוך עוד כסף שיאפשר לו לרכוש בעתיד רכב אם פחות מגבלות תקציב. אני יודע שאני נשמע "זקן"/"טרחן" ובטח "לא מבין" את הבחור וגם ברור שחסר לי ה-"אמון העיוור" בבחור ובמשימה ה"עקרונית" וה-"חשובה" שעומדת לפניו אבל ....

אני ממליץ לך לשקול את לקיחת הסכם הליסינג על שמך - העברתו מהחברה אליך באותם תנאים: 1. לא תשלם קנס 2. סביר להניח שהחוזה של החברה הנוכחית סביר ואפילו טוב יותר מזה שתוכל להשיג לבד 3. אתה נשאר אם הרכב שאתה מכיר ואוהב 4. מהווה מימון לרכישה 5. פוטר את בעית המכירה בסוף תקופה 6. בגלל הקילומטרג' הגבוה שאתה עושה ליסינג עשוי להיות כלכלי יותר מרכישה (טיפולי מוסך ורכב חלופי) 7. ביטול חוזה הליסינג בעוד מספר חודשים (אחרי שנה או לפי התקופות הרשומות בחוזה) מקטין בדרך כלל את הכנס.