GABIUBOGI

אני מבין שהכל חוקי סתם,גם אני איבדתי כל אמון במכוני בדיקה וכעת לוקח את הרכב לבדיקה במורשה.

פעם גם עמדתי בדילמה דומה ומישהו מהפורום היקר אמר לי: תתחייב שלרכב יש גיר מנוע ושילדה,זהו.

לפי התמונה זה נזק שמישהו גרם לך,ביש מזל.

זה לא אמור להיות תואם? עכשיו אני כבר לא בטוח,תעשה חיפוש אולי מישהו התקין בפורום. *עריכה. מצאתי בחיפוש בחור שהתקין,הוא השתמש ב35W כדי שלא יסנוור חזק. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=454554

וואו לא הזיז לה

כן זה אחלה. גם אור גבוהה/נמוך וגם H4. אתה צריך 55W כי זה המתח של הנורות ברכבים בארץ. ממליץ על 6000K,גוון לבן שלג עדין.

כל מה שיש באיבי בתקציב הזה לא יחזיק זמן רב כי האיכות היא סוג ז'. עדיף לקנות בארץ משהו ב 400-600 ש''ח מחברה ידועה שיחזיק כמה שיותר.

מה אתם אומרים אצלי אפשר להציל? ככל הנראה נגרם אצלי כתוצאה של עבודה לקויה בתהליך "ההשבחה" של הרכב בחברת אוטוסנטר. יש לציין שהחלק לא חשוף לשמש ונמצא תחת שיפוע למטה (דלת).

נראה מעולה. מה זה פלואנס?

תיכנס לחנות התקנות לרכב שמכבדת את עצמה. אמור להיות ברשותם קטלוג של HR,בקטלוג תמצא כבר את העיצוב שקורץ לך(גם אם הוא בצבע לימון שלא הבשיל ). כמו כן רוב הריפודים יתאימו לרכב שלך ע''י התאמות כאלו ואחרות שיבוצעו ע''י המתקין,יש אפשרות גם לרכוש אצל אותם מתקינים כיסויים ייעודים לקיה פיקנטו.

כתבתי שזה עם הגנה.

לא הבנתי הם מעסיקים רק אנשים שמוכנים לז**ן את הג'יפ הפרטי שלהם?

קיה קרניבל תהיה נוחה ומרווחת. לגבי בטיחות: 6 כריות אוויר,4 כוכבים.

חבר עשה לגרנדה פונטו שלו חידוש פנסים במחיר של 50 שקל לפנס (חומרים של טרטל+הגנה),בהתחלה הכל היה יפה ונוצץ אך חזר לאחר כחצי שנה.

אתה צריך כבל ייעודי שמחבר את המכשיר לרכב. עדיין אין כבל כזה לאייפון 5 אבל אתה יכול לרכוש אותו ולקנות מתאם מכבל של 4 לכבל של 5. הכבל:http://www.ebay.com/itm/2009-2010-HYUNDAI-KIA-AUX-INPUT-CABLE-FOR-IPOD-IPHONE-/151015443516?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item232938cc3c&vxp=mtr. המתאם:http://www.ebay.com/itm/iPhone-5-5g-8-Pin-to-30-Pin-Adapter-Connector-iPhone-4-4g-to-iPhone-5-Charger-/331014636109?pt=US_Cell_Phone_PDA_Cables_Adapters&hash=item4d1202824d. בהצלחה.

נשרף הפיוז של המצת. תפתח את קופסת הפיוזים בתוך הרכב ועל המכסה יש תרשים,תבדוק בתרשים איפה ממוקם פיוז המצת ותחליף אותו.

בטבריה מורי הנהיגה זורקים את האוקטביות והג'טות שלהם ועוברים למגאן.

נשמע כמו משהו שהייתי מצפה לראות בסרטונים של meanwhile in russia. :lol:

איזה מזל...מקווה שנהג המשאית יקבל על זה בראש ממעסיקיו. בכל מקרה חבר שלי ביצע תאונה לפני זמן לא רב (גם מזדה 6) ,הוא עף במהירות גבוהה על עמוד. זה מה שקרה לרכב שלו: הרכב שלו הוגדר "טוטאל לוס",אני לא רואה סיבה ששלך לא יוגדר כך.

אל תבינו אותי לא נכון אני לא רואה בפורטה רכב מיוחד,אבל אני רואה בו רכב טוב יותר ממזדה 3(זריז יותר,חסכוני יותר).להכניס את מזדה 3 מנוע 2000 זה לא הוגן כי הרכב רמה מעל. בכל מקרה כנראה הויכוח הזה לא יגמר אז אני מציע שנסכים על כך שאנחנו לא מסכימים .

משהו מסריח מאוד ברכב הזה,צבע גג לא מקורי,עמודים צבועים עם סימנים של חומר פחחים. רוב האוטו היה דפיקות והוחלפו חלקים. שנת 2010 10000 קילומטר? כנראה שהרכב ממש נאנס וקרה לו משהו קצת חמור. לשם השוואה קניתי קיה פורטה 2010 78000 קילומטר מהשכרה וכל מה שהעלתה הבדיקה זה פגוש קדמי שהוחלף וכנף שתוקנה. אם אני מצאתי רכב שמור ועוד מהשכרה אז גם אתה תמצא.

אתה קולט בכלל מה אתה כותב? כבעל אופטרה לשעבר ובעל פורטה בהווה אני יכול לומר לך שאתה מדבר שטויות. ההגה של הקיה מרגיש טוב מאוד ונעים מאוד,אולי יש כאלו שיטענו שהוא מרגיש קצת לא מחובר לכביש אבל הוא בטוח לא פחות טוב מזה של האופטרה. של האופטרה בכלל בטון,צריך להיות פ***נג אלי האנה כדי לעשות פרסה. וביצועים לא מתבלטים? צריכת דלק שמגיעה ל 1/16 מחוץ לעיר (מניסיון) ומנוע עם 128 כ''ס שמאיץ את הרכב ללא קושי ומאמץ (דבר שאי אפשר לומר על מזדה 3 ושברולט אופטרה). לפתוח השרשור, מכל הלב אני אומר לך שהתמורה הטובה ביותר למחיר תהיה הפורטה,כמו שאמרתי היא לא פחות טובה מהסיויק וכמה רמות מעל המזדה 3.

אני אומנם רבע גרמני אבל צריך להיות גרמני שלם כדי להבין את השיקול

הרכב לא יהיה בשימוש שוטף אלא רק למקרה הצורך כיוון שרוב העבודה מתבצעת ע״י ״כלים״ גדולים. ולגבי הטויוטה,רצינו מאוד אבל הדגם האוטומטי מגיע רק עד 2007-2008 (תקן אותי אם לא),והחדש הוא ידני. המטרה שלנו היא לקנות רכב 2010 מינימום.

שוב תתייעץ מחר עם פחח,כיפופים בסף שמאל זה משהו גבולי כי מצד אחד זה לא מעיד על תאונה וסביר להניח שהרכב באמת ללא תאונות ומצד שני זו פגיעת שילדה. בכל מקרה לא חושב שכדאי לך לבטל את העסקה אלא לדרוש הפחתה במחיר הקנייה.