חודש ו1,400 ק״מ עם איביזה על עקבים (ארונה 1.5 ליטר)

[Liel Baruch]

לגבי הטרייד - ההבדל אצלנו לא היה קיים כי 1,000 ש״ח מעל המחירון היבש הובילו למחירון המשוקלל.

בהתחשב בבזבוז הזמן מול קונים ביד2, אולי הייתי מצליח לקבל עוד 2,000 שקלים אבל העדפנו לשלם על הנוחות במקרה הזה.

לגבי הלוח מכוונים הדיגיטלי - ביאס אותי שאין עוד אופציות לעיצובים שהוא מציע ושמד הק״מ הדיגיטלי תמיד נמצא בצד ימין, הייתי מעדיף להזיז אותו לאמצע (מרגיש טבעי יותר) ללא צורך בלהוסיף אותו לאמצע בנוסף למה שקיים בצד ימין, מה שמוביל אותי להיות עם 2 מדי קמ״ש דיגיטלים ויחד עם הוויז זה 3 😀.

מוזר מאוד שמתחילים לייבא את ה1.5 עם לוח מכוונים רגיל, מה בעצם הייתרון שלו מול ה1.0 למעט המנוע? לא בטוח ששווה תוספת של 8,000 ש״ח למי שהמנוע פחות משחק תפקיד; זה לא שהלוח מכוונים הדיגיטלי כן שווה את זה אבל בסדר.

 

[Mike808]

לוח המחוונים דווקא מציע כל מיני תצוגות, יותר ממה שנהוג אצל יצרנים אחרים. נסה לחטט קצת בתפריטים במסך המרכזי, יש אפשרות לבנות תצוגה מותאמת אישית. אני חייב להגיד שלטעמי הלוח עצמו קצת מסובך מדי ודורש יותר מדי הפעלות מתגים וגלגלות לעומת המסך המרכזי של לוח המחוונים הסטנדרטי. 

המנוע הוא רכיב מאוד משמעותי, מקבלים כאן מנוע חזק משמעותית לעומת גרסת הכניסה ולדעתי זה שווה 8,000 ש״ח.