Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2689 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הוא אצלי כ7 שנים אחרונות נקנה עם 90 אלף קילומטר. מטופל אצלי בשמנים טובים 5W30 או 5W40 כל חצי שנה בערך מבצע החלפה.

שאריות הבוצה כנראה מזמנו בהשכרה. סך הכל רב הדברים עדיין מקוריים ברכב ללא טיפולים מיוחדים מעבר לשוטף.

אגב בסט היו 2 חצאי עיגול מגומי שלא מצאתי כאלו אצלי במנוע. הנחתי שזה למנוע אחר אולי 1600 סמק.

פורסם

אני לא מדבר על בוצה, בוצה אין שם.

 

 

אני מדבר על הצבעים היחסית כהים שתפסו החלקים, ברכב שטופל כל הזמן בשמנים טובים הצבעים יהיה יותר בהירים, כמו בתמונה פה. בכל מקרה זה לא בעיה.

 

 

 

tapatalk_1550731004828.jpeg

 

 

פורסם

מסכים עם התשובות הקודמות.. המצב סביר מאוד.

בד"כ כאשר החלק העליון נראה כך, אין בוצה באגן השמן.

המשך טיפולים עם שמנים איכותיים וטובים - רצוי סינטטי מלא בתקן SL,SM

 

אני הייתי ממשיך לטפל ב 5W-40 סינטטי מלא - היתרון הנוסף בצמיגות הנ"ל

אפשר לטפל ולהחליף שמן, גם כל שנה ועד 15.000 ק"מ.

 

 

 

אייל.

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

×
×
  • תוכן חדש...