Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2822 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מדובר באימפרזה טורבו 2004

בזמן נסיעה אגרסיבית מרגיש שהרכב מגמגם בטורים גבוהים ונחנק לכמה שניות ,

קרה לי בהילוך שלישי/רביעי

 

כאילו בזמן לחיצה על הדוושה הדוושה לא מגיבה לכמה שניות ואז חוזרת לפעולה משהו כזה

פורסם

אני לא מומחה לענייני רכב, אבל היתה לי בעיה דומה לשלך. גם הרכב שלי הוא טורבו. הבעיה אצלי התחילה עם חור (סדק) באקורדיון אויר, דבר שהכניס אויר לא מפולטר למנוע וגרם בעקבות כך לתקלות נוספות בשני רכיבים די יקרים. אחד, שסתום אויר של הטורבו (לכלוך גורם לתפיסת הבוכנה שלו וגורם לרעש של פריקת אויר) והרכיב השני שנדפק היה וסת לחץ גבוה של משאבת סולר. במוסך החליפו לי את שני הרכיבים שנדפקו (פעמיים) אבל לא זיהו את הבעיה הראשונית (החור באקורדיון) ולכן התקלות חזרו על עצמם שוב. לבסוף, אמרתי למוסך שלום ולא להתראות ופתרתי את הבעיה לבד.

כמובן שיתכן והבעיה שלך נובעת ממקור אחר.

×
×
  • תוכן חדש...