Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4332 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

 

לצערי גם אני הצטרפתי למועדון "המפוקפק" של בעלי פיאט עם דשבורד סדוק.

 

ברשותי פיאט גרנדה פונטו 1.2 2008 105000 ק"מ מטופלת במוסכים מורשים מאז שהיא אצלי (נקנתה עם 50000 ק"מ)

הרכב עמד יומיים ללא תנועה, עם מגן שמש שמכסה את השמשה הקדמית ואלו התוצאות:

 

יש לציין כי קיים שינוי צבע קל מאד (שינוי גוון, כמעט לא ניתן להבחנה) במעיין מסגרת מלבנית שלאחר בירור קצר התבררה כמיקום כרית האויר-בתוך הדשבורד.

קיימת מעיין התנפחות בדשבורד, שמורגשת כשמחליקים עם היד לאורכו, התנפחות נמצאת בקצה השמאלי של המיקום בו נמצאת כרית האויר של הנוסע(ראה תמונות), בסוף גל ההתנפחות הקטן נוצר סדק קטן.

 

אני מעוניין לשמוע מה לדעתכם גרם לתופעה ומה ההשלכות הבטיחותיות של התופעה...וגם המלצות להמשך טיפול.

(יש לציין שקראתי בפורום את כל קורותיו של הבחור עם הפיאט 500 שסבל מתופעה דומה, עד שקיבל את התיקון ע"ח היבואן... )

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?490740-%D7%A4%D7%99%D7%90%D7%98-500-2010-%D7%AA%D7%A7%D7%9C%D7%95%D7%AA-%D7%A2%D7%9C-%D7%AA%D7%A7%D7%9C%D7%95%D7%AA-(%D7%94%D7%AA%D7%A7%D7%91%D7%9C-%D7%90%D7%99%D7%A9%D7%95%D7%A8-%D7%99%D7%91%D7%95%D7%90%D7%9F-%D7%9C%D7%94%D7%97%D7%9C%D7%A4%D7%AA-%D7%93%D7%A9%D7%91%D7%95%D7%A8%D7%93-%D7%9C%D7%9C%D7%90-%D7%97%D7%99%D7%95%D7%91)&highlight=%D7%A4%D7%99%D7%90%D7%98+500+2010

DSC02744.jpg

DSC02745.jpg

DSC02746.jpg

DSC02747.jpg

DSC02748.jpg

DSC02749.jpg

DSC02750.jpg

DSC02751.jpg

×
×
  • תוכן חדש...