Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4686 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

ברצוני לרכוש סובארו פורסטר 2011 או סובארו אאוטבק 2010/2011.

 

האם למישהי מהשניים יש בעיה כלשהי ששווה לבדוק במיוחד?

מהי אמינות דגמים אלו והאם צפויים טיפולים כלשהם שהינם יקרים במיוחד?

לגבי האאוטבק- האם דגמי 2009, 2010 ו-2011 הם זהים לחלוטין?

 

תודה מראש לכל העונים.

פורסם

חשבתי על כזו פעם, וירדתי מזה בגלל הביטוח. כל החברות דרשו איתוראן כפול ומחיר מטורף!

תנסה גם - תתקשר לחברות ביטוח ותבקש הצעה. כשורפים עוד 5,000 בשנה רק על ביטוח בהשוואה לרכב דומה, אז מה חשובה האמינות?

פורסם
שלום לכולם,

ברצוני לרכוש סובארו פורסטר 2011 או סובארו אאוטבק 2010/2011.

 

האם למישהי מהשניים יש בעיה כלשהי ששווה לבדוק במיוחד?

מהי אמינות דגמים אלו והאם צפויים טיפולים כלשהם שהינם יקרים במיוחד?

לגבי האאוטבק- האם דגמי 2009, 2010 ו-2011 הם זהים לחלוטין?

 

תודה מראש לכל העונים.

 

היי

 

רכבי סובארו הם רכבים אמינים לכל הדעות.

ברכבי פורסטר ובאווטבק גם כן אין בעיות אמינות.

הפורסטר בנוי על שלדה של האמפרזה והאווטבק בנוי על שלדה של

,כלומר הפורסטר קצת קטן לעומת האווטבק ותא המטען של האווטבק גדול יותר.B4

בין דגמי האווטבק של 09-10 יש הבדל משמעותי בכל הרכב גם במבנה גם במנוע וגם בגיר בדגמי 2.5 ליטר ,הגיר הוחלף (בדגמי ה2.5 ליטר בלבד ) לגיר רציף .

בדגם ה3.0 ליטר הוחלף המנוע ל3.6 ליטר והגיר נשאר 5 הילוכים.

 

לגבי טיפולים

בפורסטר שנת 2010 ישנה חגורת תזמון ובשנת 2011 הוחלף דגם המנוע למתקדם יותר ושם אין רצועת תזמון ישנה שרשרת תזמון כלומר חיסכון בהחלפת רצועה ב105,000 ק"מ או כל 7 שנים

באווטבק בכל השנתונים 2.5 ליטר קיימת רצועת זימון שיש להחליפה כל 105,000 ק"מ או 7 שנים ובאווטבק 3.0-3.6 ליטר אין רצועת תזמון ישנה שרשרת זימון שאותה לא מחליפים גם כן חסכון .

באווטבק 2.5 ליטר קיים גיר רציף בעל 6 מהירויות קבועות מראש מנוע פשוט ואמין וחסכוני תודות לגיר הרציף אשר שומר על סלד נמוך ותגובת מצערת מהירה.

באווטבק 3.0-3.6 ליטר מדובר במנוע 6 צילינדר חזק במיוחד שמשודך לגיר 5 הילוכים אוטו חזק ואמין מאוד .

טיפולים הם כל 15,000 או שנה הקודם מבניהם לכל דמי הרכב.

 

אם תרצה אני זמין כאן או בהודעה פרטית לכל שאלה

 

תודה

אייל מסובארו

×
×
  • תוכן חדש...