Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5576 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב חברים,

עלתה לי בראש השאלה איך אני יכול למדוד כמה זמן תוכל להחזיק סוללה (מצבר למשל) ללא טעינה ואיך אני מחשב את זה?

 

אני אתן לכם דוגמה ואת הרעיון שעומד מאחורי זה.

 

יש לי היום מצבר של 60A שלא בשימוש, הוא במצב תקין והוא גם טעון במלואו (יש לי מטען מצברים), בנוסף יש לי ממיר מתח לרכב שממיר מ12V ל220V ונותן הספק של 500W.

עלה לי רעיון להשתמש במצבר שהוא מנותק מהרכב ואין לו מקור כח שמטעין אותו (כמו סוללה) במהלך קמפינג, המצבר יהיה מחובר לממיר מתח שיתן לי בעצם זרם של 220V והספק של 500W שיספיק לי להדליק כמה מנורות ומערכת סטיראו, העניין הוא כמה זמן המצבר בעצם יחזיק? (שוב המצבר לא מחובר לטעינה אלא משמש כ"בטריה") וכאן השאלה שלי האם יש איזו נוסחה שאני יכול לדעת כמה זמן יחזיק לי המצבר ויתן עבודה? חצי שעה/שעה/שעתיים וכו'?

 

בחישוב הנתונים תניחו שזה מצבר חדש שטעון במלואו והוא מצבר 60 אמפר,

הממיר מתח אלו הנתונים שלו:

Continuous output power: 500W

Peak power: 1000W

Voltage Input Range: 10.5-15 V DC

Voltage Output: 210V - 230V AC

Output Frequency: 50 Hz ± 2 Hz

Output voltage: 210V-230V frequency: 50 ± 2HZ waveform: modified sine wave

Input Voltage: 10-15V

Under voltage form: 10.4-11.0V

Off low pressure: 9.7-10.3 V

Shutdown over-voltage:14.5-15.5 V

No-load consumption: 12V input

No-load current:

The greatest effect :> 90%

Audi A6 3.0T Quattro - לשייט ב260 קמ"ש :lol:

פורסם

תלוי כמה עומס תחבר אליו.

נניח עומס מקסימלי, 500W, ונניח יעילות 90% של הממיר, זה אומר כ 550W צריכת הספק מהמצבר. זה כמעט 46 אמפר.

 

מצבר של 60 אמפר*שעה יחזיק קצת יותר משעה אם יצרכו ממנו זרם של 46 אמפר.

 

1. רצוי לא לפרוק את המצבר עד הסוף, זה לא טוב לו.

 

2. שים תאורה פלואורסצנטית חסכונית, וכך תרוויח יותר זמן עבודה.

אילת-מצפה רמון: שעה ורבע. (דרך עובדה)

20 ליטר דלק הכי מהנים ששרפתי עד היום.

צריכה 1:8.

פורסם

איך חישבת בעצם את האמפר?

וואט של ההספק /וולט של המצבר = אמפר.?

550/12 = 45.8A לשעה

זו המשוואה?

Audi A6 3.0T Quattro - לשייט ב260 קמ"ש :lol:

×
×
  • תוכן חדש...