Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

[309 GTI]שאלה קולר שמן


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8079 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי 309 GTI

המנוע הוא מנוע (D6B) בדיוק של 205 GTI 1900

 

ועכשיו לשאלה ראיתי ברכב דיזל במקום הפילטר שמן נכנס מתאם וממנו יוצאים שני צינורות

 

צינור אחד ישיר לרדיאטור שמן (קולר שמן)

צינור שני גם לרדיאטור שמן (קולר שמן) רק שבאמצע יש מקום לפילטר שמן

 

מה אתם אומרים קדאי לקנות את זה ראיתי הרבה כאלה בפירוקיות במלא רכבי דיזל

 

זה לא יאמץ יותר את המאשבת שמן אחרי הכל אני בנסיעה רגילה על 3-4 באר ושהאוטו קר 7 באר

פורסם

מה החום שמן שלך ? אן הוא מעל 110 אז מומלץ..אם לא חבל על הזמן

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
פורסם

מה 110 מה אני מכין חביתה???

 

בין 70 ל90 חוץ מזה זה עוד קירור למנוע לא??

 

עוד דבר ששחכתי זה שבGTI 1900 היא באה מהחברה עם קולר שמן

פורסם

אז ענית לעצמך..אין צורך חבל על הזמן

 

והיתכוונתי לטמפרטורת שמן..לא מנוע (מיים) אז רק אם יש לך שעון של טמפרטורת שמן אתה יכול לדעת...

 

תמיד השמן חם יותר מהמיים...גם 110 זה לא הרבה לשמן..אבל זה כבר גורם למנוע להיתחמם הרבה...

 

בפורשים ביגלל שיש קירור אויר (+שמן)השמן בקלות מגיע ל 180...שמני מנוע איכותיים טובים גם ל 220+

 

(כל ה 4 שורות האחרונות זה סתם לידע כלילי...)

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
פורסם

שתמכור את האוטו הןא מבוזבז אצלך. מנסיון אצלי, נהיגה מאומצת גוררת טמפ' שמן גבוהה מ 110 ויותר. ב- 140 ספר הרכב מורה להאט ולקרר את המנוע. תחשוב מה קורה בנהיגה מאומצת בסלד גבוה למשך זמן ארוך אצלך (לא מאמין שנשאר על 80)

Mazda MX-5 NC RWD

Subaru Forester 2.5 Sport AWD

BMW R1200GS Adv

פורסם

תגיד פעם הייתה לך 205 GTI ????

ראיתה את החום עבודה של השמן תשאל כל אחד שיש לו מנוע כזה אם החום שמן שלו עולה ל100 ותראה מה הוא יגיד לך

פורסם

ב1900 השמן מקורר ע"י רדיאטור שמן , כלומר ע"י אויר. הרדיאטור ממוקם במקום שבו ממוקמת בארץ הוונטה הימנית(הפילטר ממוקם לפני או אחרי הרדיאטור קירור) ,

אך מכיוון שבארץ חם(וגם בעוד ארצות חמות) יש שתי וונטות ,

אז השתמשו בקולר שמן שמקרר את השמן ע"י מים (הפילטר מתברג עליו).

לשתי הקולרים יש יתרונות , אך קולר השמן על בסיס מים יעיל יותר .

 

נ.ב.

פעם הבאה... אתה יודע איפה לשאול !! :roll:

תן לרומני בירה , הוא ישתה 5 דקות , תראה לו מאיפה הבאת את הבירה , הוא ישתה כל היום.

פורסם
תגיד פעם הייתה לך 205 GTI ????

ראיתה את החום עבודה של השמן תשאל כל אחד שיש לו מנוע כזה אם החום שמן שלו עולה ל100 ותראה מה הוא יגיד לך

 

 

לא יודע איך לבשר לך , אבל הרכב שלך הוא 309GT

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

פורסם

אז מה עם זה GT??

 

המנוע הוא אותו מנוע וגם מערכת השמן היא אותה מערכת.

השוני הוא בגימור.

תן לרומני בירה , הוא ישתה 5 דקות , תראה לו מאיפה הבאת את הבירה , הוא ישתה כל היום.

פורסם

לאורן ושאר העויינים ,

גם אם ה309 שלו היתה פיאסטה , זה לא היה משנה כי ....

יש שם מנוע של 309 GTI , והשאלה פה היא לגבי המנוע ולא לגבי השם של האוטו.

תן לרומני בירה , הוא ישתה 5 דקות , תראה לו מאיפה הבאת את הבירה , הוא ישתה כל היום.

×
×
  • תוכן חדש...