בעיית סחיבה אוקטביה 2002 דיזל

[אייל דהן]

היום באמצע נסיעה אימצתי קצת את הרכב ופתאום הרגשתי שהרכב הפסיק להגיב כמו שאני רגיל, אומנם נוסע לא רע אבל כשאני לוחץ בדרך כלל שומעים את המנוע שואג והוא הגיב די עדין ,לאחר כיבוי והנעה מחדש הרכב חזר להיות כרגיל עם סחיבה ממש טובה מה זה יכול להיות?

[אייל דהן]

מוסך רון אוליי אתה יודע?

[מוסך רון]

זכור לי שהיתעסקת קצת עם צינורות הווקום של המנוע ויכול להיות

שהם לא מחווטים נכון ,במקרה כזה יש מצב לקבל נקודות של "גדישת יתר "

במצב הזה התוכנה תגביל מאד את ביצועי המנוע עד כיבוי והדלקה שנית של הרכב .

[אייל דהן]

התעסקתי עם הצינורות ומצאתי צינורית אחת שבכלל לא הייתה מחוברת ,הצינורית הזו מגיעה מהאזור התחתון של המנוע מצד שמאל והיא יוצאת מחלק כזה שנמצא אותו דבר ליד הטורבו וגם ממנו יוצאת צינורית אוליי אתה יכול לומר לי לאן לחבר.

[מוסך רון]

זו הצינורית שמתחברת ל "ווסט גייט" של הטורבו

כשהיא לא מחוברת אז הטורבו גודש ללא בקרה ואתה מגיע למצב

של גדישת יתר .

זו בעצם הבעיה שלך .

[אייל דהן]

יש שלשה שסתומים שאליהם מתנקזים כל הצינורות ,שניים גדולים ואחד קטן באמצע, אתה יכול להגיד לי לאן לחבר כי בימני יש אחד פנוי למטה ,בשמאלי יש אחד פנוי למעלה,ולקטן מחוברת צינורית קטנה שאמורה להתחבר לימני או לשמאלי והיציאה השניה גם פנויה,דרך אגב לימני בעליון מחוברים הווקום של הברקס ועוד צינור שמגיע מאזור העודפים של הדלק הוא מחובר לאיזה כדור שחור, ולשמאלי ביציאה התחתונה מחובר צינור שמגיע מהטורבו

[מוסך רון]

אכן זה קצת מסובך ואני לא זוכר בעל פה אבל אם אתה באיזור

שלי אתה מוזמן להיכנס ואני יביט שניה ואומר לך איפה הטעות שלך .

[אייל דהן]

כל מצב תודה רבה על הכל.