hagaii

אני הבנתי שאין בעיה לעשות רישוי לרכב ללא מובילאיי ב-2018. התקנה החדשה היא על יבוא רכב מינואר 2018 (=שחרור ממכס ב-2018??)

נכנסתי עם חבר לעבודה שחיפש I30CW למגרש בגלילות, נדמה לי שזה היה המגרש של אויס. כל ה-I30 שהיו במגרש נראו כאילו עברו צבע כמעט כללי (כנפיים, דלתות, מגנים) באיכות לא משהו. אמרתי לחבר לעבודה שאני במקומו הייתי בורח משם אבל הוא לא נרתע, לקח אחת מהן - השכרה לשעבר - לבדיקה, לאחר שהובטח לו שלא עברה תאונה ואכן - בבדיקה הבוחן אמר לו שהרכב לא עבר תאונה והבוחן גם החמיא למצבו של הרכב (לא ראיתי את טופס הבדיקה עצמו, חייב לציין) בסוף החבר לעבודה גם קנה אותה! בעצם רציתי לשאול, האם זה מקובל בכל המגרשים שרכבי ליסינג והשכרה לשעבר נצבעים כמעט כללי?

אתה בטוח שזה רק מתח? לפי מה שאני יודע המערכת צריכה לדעת כשאתה מאותת ובולם

עשיתי סיבוב קצר על הסוויפט הידנית וזה אוטו כיף מאד, המשקל הקל בהחלט מוסיף. רק אני מסוקרן מה קורה כשלוחצים על הכפתור "שייקה אביזרים" במסך של המולטימדיה?

בסוזוקי בלנו יש תאורת קסנון לדגם האוטומטי. בסוזוקי סוויפט יש תאורת לד כסטנדרט כמה סוויפטים אפשר לקנות בחצי מיליון שקל?

הביצועים של הסיוויק עם מנוע 1 ליטר לא טובים לעומת משפחתיות אחרות עם טורבו כמו סיאט לאון וסוזוקי קרוסאובר. נראה לי שעם המחירים בהשקה בשילוב עם החיבה לקרוסאוברים מדובר בדגם מיותר למדי.

אז סיאט לאון זולה יותר ב-22 אלף שקל?

גם בדואר יש שירות העברת מט"ח שצריך להיות זול יותר מהבנק http://www.israelpost.co.il/content.nsf/pages/119

בנק לאומי (לא ממליץ)

אתמול במקרה ביררתי בסניף שלי על הלוואה לרכב חדש והציעו לי פריים + 0.2

באתר http://www.gear.co.il רשום - סיטרואן קקטוס 1.2 טורבו בנזין 110 כ"ס פאן ידני - 96,900 ₪ (86,900 ₪ מחיר השקה) האם זה נכון?

נכון, גם המקוריים 16 אינץ' נראים כאילו צ'מפיון ביקשו את הג'נטים הזולים ביותר הקיימים בקטלוג של פולקסווגן.

כל הכבוד, רק חסר שיתנו 3 טיפולים בחינם ויהיה מושלם

לפי המפרט הידנית היא עם מנוע 1.2

בשוק הרכב האנומליה היא לכיוון ההפוך ממה שאתה מתאר. הצרכנים מבולבלים - במקום להגיע למוסך ולהתמקח כמו שעושים בחנות נורמלית - הם נותנים שישחילו אותם עם דברים נוספים שהם לא צריכים ויוצאים בנזק הרבה יותר גדול ממה שהיו יכולים. באלקטרוניקה היבואן עושה קרטל מחירים כדי לרסן את התחרות המשוכללת ופה אנחנו צריכים שקיפות כדי לחולל תחרות מחירים.

שמע, מה ש-UMI עשו הוא לא פחות מאדיר. גם למאיר היו כוונות טובות אבל המימוש פחות טוב. פשוט עולם אחר ממה שיש בצ'מפיון. יפה לראות שגם בארץ וגם במוסכים אפשר גם אחרת ותודה שאתה מודיע לי שאני יכול לפסול מוסכים - עוד מעט תגיד גם לי שאני יכול לקטר על זה באינטרנט מדינה חפשית אחרי הכל

אתה יכול להבין אותם כי (גם אתה) התרגלת ש"ככה זה" ואתה לא מערער את הפרדיגמה. אם תחשוב קצת מהצד תוכל להבין שלא צריך להגיע למוסך כדי לקבל הצעת מחיר לטיפול שגרתי. מדובר במוצר סטנדרטי שאפשר לפרסם את מחירו בצורה שקופה. כמו שיש לך סמרטפון באחריות של יבואן רשמי וסמרטפון באחריות יבואן מקביל יהיה לך טיפול שגרתי במוסך מורשה יבואן וטיפול שגרתי במוסך כללי. למה את מחירו של סמרטפון אפשר לבדוק בזאפ אבל בטיפול ראשון לרכב אני צריך ללכת לנסוע למוסך?!? כל הדברים שבנוסף לשמן ולפילטר והרי כשהרכב באחריות הדברים שבנוסף יכולים להיות בעיקר ברקסים - גם הם יכולים להיות מפורסמים בשקיפות. החלפת ברקסים היא גם מוצר סטנדרטי. אבל עזוב בוא קודם כל נתחיל מעלות טיפול שגרתי בלי ברקסים ובלי שום דבר נוסף ובעצם - אם המחירים יהיו באינטרנט מדובר בטרחה מינימלית למוסך ואז בכלל התירוץ שלך שזה בזבוז כח אדם על הצעות סרק מתבטל

ביום שישי התקשקשתי קצת עם מוסך פליקס בדף שלהם בפייסבוק על זה שפעמיים לא חזרו אלי עם הצעת מחיר ושאמרו לי (בטלפון) שהם לא נוהגים לתת הצעות מחיר בטלפון. בקיצור - עכשיו בדקתי והכל נמחק מהדף שלהם. קצת אירוני לדעתי לאחר שקראתי להם לשקיפות מקסימלית לפרסם את מחירי הטיפולים בפייסבוק

זה לא עניין של דרעק או הגון. אני לא מצפה מהמוסך שיתן לי הצעה ראשונה שהיא הצעה אטרקטיבית (ציפיות נמוכות) אני יכול להבין שאם מגיע מישהו שאין לו כח להתעסק ורוצה ראש שקט אז שישלם על זה יותר. אבל אם מגיע מישהו שמבקש לדעת מה באמת הכרחי ומה זה השחלות של המוסך כדי למקסם רווח אז שהמוסך יסכים להוריד את הלא הכרחי ולהרוויח "סביר" במקום "חזירי"

דוקא בשירות לקוחות לובינסקי הם היו בסדר - אמרו לי מה צריך לכלול טיפול ראשון ל-208. אני חושב שעם עוד רבע שעה התעסקות היית יכול לחסוך 300 שקל! הרבה הרבה יותר בסדר משירות לקוחות של צ'מפיון שהמקסימום שמוכנים לעשות הוא להתקשר בשבילך למוסך באזורך פילטר מזגן הזמנתי באמזון, של חברת MANN והחלפתי לבד רק בשבוע שעבר לקראת הקיץ. אין צורך להחליף כל שנה...

הם בטח לקחו שבלונה של אתר פולקסווגן מחו"ל שבו קיים הקונפיגורטור. לא בטוח בכלל שיהיה כזה איי פעם

אפשר גםלראות את מה שרשמתי למוסך פליקס בפייסבוק היום ואת התשובות המתחכמות שלהם. בסוף ביקשתי מהם לרשום בפייסבוק מה עלות טיפול ראשון ומה היא כוללת. הם ניסו לומר שהם שקופים לגמרי אבל אני לא חושב שאפשר לקרוא למישהו שקוף אם הוא מכריח את בעל הרכב להגיע למוסך כדי לקבל הצעת מחיר. לפחות הציעו לי רחיצה חינם גם אם אבחר לא לטפל אצלם

יפה שהערת את השרשור, אני רואה שזה באמת מציק לך.... בכל מקרה - הסתכלתי על שני הלינקים הראשונים שנתת - הסוזוקי קרוסאובר שם קיבל 50% על עבודה בלבד אז זה בכלל לא נכון לכתוב " עלות טיפול ראשון לפני הנחה 1000 ש"ח " בסופו של דבר הוא שילם 500 שקל על טיפול ראשון! אבל ברצינות מנחם, מה אכפת לי או לך מה היה המחיר לפני ההנחה? מה שחשוב זה כמה שילמת בסוף. אני לא מאמין עליך שבמקרה של הפיג'ו פתחת מחשבון ועשית 580 כפול 1.1.... חשבתי שאתה בחור רציני יותר ושזמנך יקר יותר. אתה בכלל מנסה לומר לי ש-1000 שקל לשמן ופילטר זה מחיר סביר? מצטער לא השתכנעתי

פריג'י ידידי אתה בטוח שאתה בשרשור הנכון? מתי העלבתי אותך? מתנצל מראש אם כן. ההתייחסות הפרטנית היחידה שלי היתה למנחם שהתלונן שהמגיבים בשרשור מתלהמים לחינם אבל זה ברור שיש קייס להתקומם וההתנהגות של צ'מפיון ומוסכיהם היא קרטליסטית ושערורייתית. לדעתי, את מנחם "קנו" בשובר הנחה של 50% לטיפול ראשון וגרמו לו לחשוב שהטיפולים לא יקרים יותר (הם כן) וכנראה שמדיניות של לא לומר ללקוח מה אמור לכלול כל טיפול ע"פ הנחיות היבואן ולא למסור מחירים בטלפון - לא מפריעה לו ולי כן. בכל מקרה פריג'י בוא נתקדם, מה תעזור לך החשבונית פה? היה שמן, פילטר שמן ופילטר מזגן.

במוסך סיידון נתנו מחיר בטלפון - לינדה הבטיחה שטיפול שמן ופילטר שמן בלבד יעלה פחות מ-500 שקל. היום בבוקר האוטו נכנס לטיפול ובסופו של דבר לא ממש עמדו בהצעת המחיר הטלפונית והחשבון הסופי יצא 630 שקל כולל פילטר מזגן. וממש תודה לנציגה של שרות לקוחות צ'מפיון שיצרה איתי קשר בהודעה פרטית ולא עזרה בכלום. תמשיכו לגבות את אלו עם 0 תודעת שרות ותגיעו רחוק.