Guy_25

אז מה זה אם לא סוג של הרצה? שימוש מוגבל בתקופת השימוש הראשונה= הרצה. טכנולוגיית הייצור מתפתחת בשנים האחרונים (מבחינת חומרים, תהליכי הייצור, ותהליכי ההרכבה) וזה מביא את המוצר המוגמר להיות יותר קרוב ל100% התאמה אז ההרצה לא קשוחה כבעבר כנראה, אבל עדיין נדרשת הרצה מסויימת בשביל להגיע ל100% האלה

כשמרכיבים משהו, לא משנה מה, שאמור לבצע פעולה מסויימת החלקים לא יושבים ב100% בסוף ההרכבה. ולמעשה, ככל שהמכשיר מיועד "לעבוד" קשה יותר (לדוגמא- מנוע ומכלולי רכב) ומורכב מיותר חלקים כך יש יותר חשיבות להתאמת המכלולים השונים והחלקים שמרכיבים אותם לעבודה משותפת, עד לרמת מאית המ"מ (במנועי מטוסים, לדוגמא- עד לרמת המיקרון). ולשם כך ההרצה נועדה- לתת לרכב החדש הזדמנות לעמוד בתנאים שונים בעומסים שונים לפרקי זמן שונים לעבוד ביחד כך שכל חלק יסתדר טוב במקומו, מה שיגרום לכל המכלולים לעבוד בצורה אופטימלית. העברת הילוכים חלקה יותר, ביצועים טובים יותר וגם צריכת דלק יעילה יותר. אז מה מיוחד במנועים המודרניים שגורם להם להיות מוכנים לעבודה ללא צורך בהרצה? (חברים קנו עכשיו רכב חדש מהחברה ואמרו להם מפורשות לעשות הרצה) האם הריצו אותם כבר במפעל? ומה עם ההתאמה לשאר המכלולים? נ.ב לא משנה כמה ניסיתי לעבוד על הניסוח של ההודעה זה עדיין יצא מתריס, זו לא הכוונה. אני סטודנט להנדסת מכונות וכתבתי מה שאני מבין, ומעניין אותי למה זה לא נכון.

ברכבים חדשים צריך לעשות למנוע הרצה. ולאחר מכן נתון הצריכה אמור להשתפר משמעותית.

אני לא רואה סיבה למה לא. זה לא שלא הייתה ביניכם התכתבות בכלל ופתאום הוא צץ. הייתה התכתבות לאחר התאונה וגם היה סיכום. שילך לתקן מה שהוא רוצה בכמה שהוא רוצה, סיכמתם על 300-400? שלם לו ותחתים אותו כמו שאמרו לך ופה המעורבות שלך בחייו נגמרה.

הוא אמר שמאוד חשובה לו צריכת הדלק. הפיקנטו אמנם מובילה בקטגוריה אבל היא לא חסכונית בדלק

מישהו בפורום מוכר אוריס 2008- שווה לך להעיף מבט בפורום קנייה ומכירה. דורש עליה 47000 אם אני זוכר נכון- אם לא תמצא תכתוב פה ואדביק כאן קישור.

אני מבין את הכעס ובטוח שגם שאר החברים פה וכל מי שאי פעם ניסה לקנות רכב, בין אם זה ישירות מהיבואן שקצת מורח ולא מדייק ובכלל אם זה שוק פרטי/ ליסינג או רחמנא ליצלן- סוחר. יש הרבה אי דיוקים חצאי אמיתות ולא מעט רמאויות בשוק הזה. תגיד תודה שגילית את ה"דיל ברייקר" שלך לפני שקנית ולא אחרי. לא החתמת אותו מראש ועל כן אתה לא יכול להוכיח שהוא הבטיח, זה למידה להבא. לא יכול לדעתי לתבוע אותו על המודעה עקב אי שימוש בפסיק במודעה. והרכב שלו, הוא גם יכול לבקש 100,000 שקלים אם הוא רוצה, אתה לא חייב לתת, בדיוק כמו שהוא לא חייב להוריד במחיר. הפיתרון הפשוט- לא לקנות ממנו ולעבור לרכב הבא. חבל להתעצבן ממקרה כזה, לצערי סביר להניח שמצבים דומים יקרו לך שוב (כמו לכולנו). נ.ב יש פה שירשור שלם בנושא, שווה לך לקרוא אותו הוא יעזור לך ללמוד מטעויות של אחרים ורמאויות נפוצות. בהצלחה!

עד מטעמך? לא נראה שיש סיכוי שתזכה וכל הטרחה הזו לא נשמעת לי שווה 250 שקלים. תסתכל על הכסף הזה כשכר לימוד לפעמים הבאות, מה שמסכמים בע"פ מגבים בכתב. דרך אגב, יש פה מספיק חוזים לדוגמא כאן בפורום שאתה יכול להשתמש בפורמט שלהם. גם חוזים של רכישה (זיכרון דברים).

שמעתי מהרבה אנשים שהגיר הרובוטי של טויוטה בעייתי בדור הקודם, בדור הנוכחי הבנתי שהם תיקנו את הבעייה שגרמה לו להיות קופצני. אילו שנים הרכבים שאתה בודק לגביהם?

לדעתי אפשר להוריד מהרשימה הזו את הפוקוס, רכב כבד ושתיין דלק לא קטן. ואני באופן אישי הייתי הולך על האוריס ההיברידית. ככה שבפקקים היא תחסוך לך המון על דלק. כמו כן היא די זריזה ומאובזרת ולטעמי נראית מעולה. וכן זולה לאחזקה מההונדה (לנו יש הונדה ולחבר אוריס לא היברידית)

אני נוהג על ספארק בדרך כלל והיא דווקא די נוחה אמינה וחסכונית. אם נוח לך להישאר בקטגוריית המיני הייתי מציע לך לבדוק אותה. לי אישית רק מפריעה התאוצה החלשה שלה (רגיל להונדה של ההורים) אבל אם אתה רגיל למיני אז אתה דוקא תהנה ממנה.

דלק זו לא ההוצאה היחידה על הרכב. טיפולים שוטפים, עלות חלפים, ביטוח, טסט ורישיון. אם אני לא טועה האלטו היא הזולה ביותר בכל התחומים, כנ"ל גם מחיר הרכישה ההתחלתי שעכשיו הוזל אף יותר. אני אישית לא הייתי הולך על רכב מיני (אני שם לב שאתה מזכיר הרבה נסיעות בינעירוניות) אלא על סופר מיני עם ביצועים ומכלולים שיותר מותאמים לנסיעות ארוכות במהירויות גבוהות יחסית.

זכור לי שלא מזמן סיפרת על חבר גדל-גוף שמבזבז את החיים שלו וצריך ניעור

1 ל32? איך חישבת את זה אם אפשר לשאול? נראה לי שיש לך שגיאת חישוב "קטנה".

נראה לי ששמעתי פעם שאם גם לך יש את טקסט2מי אז אתה כן רואה מי זה ולא סתם מספר. מישהו יכול לאשר? נראה לי ששווה לבדוק בכל מקרה

אני תושב גבעת ברנר (ההרחבה- אם עשית את הסיור עם הטרקטור אז עברת בצמוד לבית שלי ) ומעולם לא ביקרתי במקום הזה. תיארתי לעצמי שהוא מגעיל, ואוסיף לעניין שהוא לקראת סגירה (בנוי על שטח לא חוקי או משהו בסגנון ולכן כנראה גם לא מתחזקים אותו). אמור להיבנות מתחם חדש באזור, לא נראה לי שיהיה יותר טוב עקב היכרות עם המנטליות של המועצה (רק רוצים כסף ושיתפוצצו כולם).

לא ראיתי צורך להיכנס להסבר על יוני הידרוניום, הידרוקסי, חישובי מולארים, והצגת נתונים מינימליים של חומצה שלא מזיקה. חשבתי שזו הדרך הכי פשוטה להעביר את הרעיון ששפיכת מים תעשה את העבודה. בכל מקרה, לא לזלזל בחומר הזה הוא באמת מסוכן מאוד, גם האדים שלו. לעבוד אך ורק במקום מאוורר ובאזורים קטנים. בהצלחה!

אני כבר מיואש סופית מהתכנה הזו. מישהו מכיר אפליקציה חליפית? בזמנו נתנו להוריד את אייגו בחינם למשך שלושה ימים אבל מאז איפסו לי בחנות להגדרות יצרן וזה נמחק. הצעות?

קשה לי להאמין שתמצא חומר שפשוט יהיה אפשר לשטוף איתו את הרצפה. החומר שאני השתמשתי בו כשעברתי לבית הוא חומצת מלח שפשוט המיסה הכל (בית חדש, משמע כתמי צבע, טיט וכל מה שאתה יכול לחשוב עליו). התזתי נקודתית על כתם, חיכיתי כמה שניות (רואים מיד איך החומצה פועלת- ולא להמתין יותר מידי כי החומצה תתחיל לפגום בריצוף עצמו) ומיד שטפתי במים (מים מנטרלים חומצה). לעבוד עם כפפות ונעליים סגורות, לשמור שהמקום יהיה מאוורר ובכל אופן לא לשאוף את האדים. (אני עבדתי עם חומצת מלח מרוכזת מאוד, ניתן למצוא בשוק גירסאות טיפה יותר "עדינות" של החומר)

נקווה שזו תחילתה של מגמה (כמו שקרה בפעם הקודמת)

על מה אתה שם דגש? אמינות? חיסכון בדלק? בטיחות? עוצמה? חווית נהיגה? מחיר?

היי הייתי עם זוגתי בצימר "בקתה בטבע" ביישוב מסד. הצימר מעולה, מבודד מאוד (בקתה יחידה) ומכיל ג'קוזי ענק וחצר ענקית לרשותך. המחיר נכנס בתקציב

הסיבה שפתאום כולם התחילו לדבר על הספייס סטאר היא צריכת הדלק המדהימה שלה לפי נתוני יצרן. ממתי מאמינים לנתוני יצרן?? אני לא מבין למה בכלל לוקחים את הרכב הזה כאופציה עם האבזור הדל שלו, העיצוב המכוער, וביקורות קוטלות? בגלל המחיר האטרקטיבי? 80000 שקלים בשביל כמה מילים יפות על הנייר לא מהווים מחיר אטרקטיבי בעיניי.

I30? סיד? מהשנתונים האלה? בתקציב הזה?

דוקא כל מקום שאני קורא בו מאשר את מה שמכרים שלי אומרים על הגאז (מכיר 2 אנשים שרכשו ג'אז מדגם 2011) שהג'אז מאוד חסכונית בדלק ויחסית זריזה ונוחה יש גם את הגאז ההיברידית שלדעתי לא תורמת כל כך לחיסכון בדלק בנסיעות בינעירוניות (טכנולוגיה היברידית של הונדה יעילה בעירבון מוגבל וגם זה בתוך העיר) אבל מנתונים על הנייר בעלת מומנט טוב יותר (17 קג"מ) אך זה רק מנתונים יבשים, לא מכיר אף אחד עם ג'אז היברידית. בכל אופן, זה הרכב שאני כרגע פוזל (ג'אז 2011) לכיוונו ולכן אם אתה מחזיק בדיעות שונות משלי אודה לך אם תכתוב אותם.