amitexc

התקשרתי אליו אחרי שפרסמתי, זה בטיפול. תודה! אני אעדכן

עד כה כל מי שהתקשרתי בעניין פוליסת ביטוח לאופנוע אספנות מנתק מבלי להגיד ״לא״ אפילו (אני סתם מגזים) אני מעדיף סוכן ולא לקפוץ לפול.. אז יש עדיין סוכנים כאלה או שלוותר ולנסוע/לרכב עם הזנב בין הרגליים עד לפול עמית.

אז אם אני מבין נכון ישנם אנשים שמעדיפים להשתמש בשלאק ולא בסיליקון איכותי בגלל שבפתיחה עלול להיות קושי? או שיש סיכוי שהסיליקון יגיע למקומות לא רצויים? בתור ילד שחקתי עם השלק הזה וחוץ מריח מסריח והדבקה של האטם למקום שלא יזוז אטימה הוא ממש לא ביצע. אטם חדש ואיכותי עם ההידוק תפקידו להתאים ולסגור מרווחים של המכסים, בגדול בשימוש של אטמים בעובי נורמלי ואייכות טובה אין צורך להשתמש בחומר אטימה כלשהו, אבל מאחר ומדובר ברכבי אספנות וסיכוי גבוה לפגיעה במשטחי האטימה אני נוטה להשתמש בסיליקון של דהבונד או כל משהו איכותי אחר (צבע אפור). רצוי למרוח שכבה דקה ולהדק את המשטח הידוק ראשוני לאחר המתנה של מספר דקות, למחמירים 10 דקות(או על פי ההמלצות על השפורפרת) ניתן להדק את המכסה, במצב כזה אין נזילות מיותרות.

עם כל התמונות היפות לא ראיתי את הוולוו שהושקה, 142? מתי נזכה לראות תמונות של הוולוו המשופצת?

ליאור תבדוק את הבושנגים, עם כמות האבק והמחסור הרציני בשמן סביר להניח שהם סיימו את חייהם, זאת במידה וקיימים בושינגים, אני מניח שכן כי זה אמור להיות בולם איכותי יותר.

ממש לא נכון, חומר פחחים פחות גמיש ואלסטי ממתכת?! חומר פחחים סופח מים ומתנפח, לרוב גם בארץ שמים חומר פחחים על מתכת חשופה, שילוב מנצח.

מעוניין לקבל טיפה אור לגבי האאודי, לפי מה שאני רואה שנת 08 נכנס בתקציב של 80. איזה מנוע עדיף?(ביצועים וכ"ס לא הכי מעניינים) האם הוא באמת יקר לתחזוקה כמו שכולם אומרים? איזה מחלות יש לו? השמועות מדברות על גירים בעייתים.. מעוניין לדעת לגביי סחירות ירידת ערך חריגה ובקיצור כל מה שיכול לעניין לגבי גיבוש החלטות.. כמו כן אם יש רכב עדיף שנכנס בתקציב אשמח לדעת. לעזרתכם אודה, עמית.

שכחת או שלא רצית להסתבך עם השם?? אלסט צביעה וגימור מתכות בע"מ יש להם שחור מבריק? לפי מה שהבנתי באלקטרוסטטית הצבע לא יוצא כלכך מבריק. יש לי 4 שילדות שמחכות לצבע טוב...

הוא התכוון צביעה אלקטרוסטטית לדעתי. שם באמת מדובר על אבקה.

באיזה איזור בארץ?

מיטל קצת מוזר שכתבת שזה בערך הצריכה של המזדה 3. מהכירות אישית ה3 מגיעה גם לצריכה של 1-8 1-9 בעוד שבקורולה אפשר להגיע לתוצאות של 1-12. זה קצת מוזר היות והמזדה והקורולה נמצאות בצדדים השונים של הסקאלה.. (זוללת דלק לעומת חסכונית). את בטוחה לגבי הנתונים? טוב כנראה שאני אצטרך לעשות נסיעת מבחן בשביל להחליט עד כמה המנוע חלש. תודה, עמית.

פשוט דילמה.. רעה פורטה לא חלשה? האלטרנטיבה שאני רואה היא טיוטה קורולה, רק שההפרש מאוד גדול.. 2009 עולה באיזור ה+60 לא? כך שלמעשה אני יורד בשנתון ומוסיף קרוב לעשירייה..אבל אם אין ברירה אז אין. בנתיים לגביי הלנסר אני מקבל תגובות של אוכלת דלק וחלשה..ככה שזה דיי מוריד לי מהעניין. מצד שני על הקורולה אני שומע שהיא לא נוחה בעליל..יש לאחותי את הדור הקודם והיא דיי בסדר. אז טיוטה?? תודה לכל המגיבים!

טוב אז החלטתי שהגיע הזמן להתקדם לרכב חדש יותר מהנוכחי.. התקציב הוא עד 60k. לאחר חפירה בשוק המשומשות הלנסר החדשה נכנסת יפה בתקציב, שנת 2010. כשהעלתי את עניין צריכת הדלק עלתה הדילמה, אני מקבל תשובות שנויות במחלוקת.. אז מה למעשה הצריכת דלק של הלנסר החדשה 1.5 ליטר? האם יש סיבה שאני צריך להתרחק מהרכב הנ״ל? האם כדאי לחפש קורולה 09 בתקציב גבוה יותר? האם יש אלטרנטיבות אחרות שפספסתי? בגדול אני מתכוון לגרור עגלה אחת לכמה זמן, אך לרוב הרכב ישרת אותי להגיע מנקודה A לB לעזרתכם אודה, עמית.

מצטער לאכזב אבל המראה לא מתאימה לסוככי השמש הללו, או שאתה מחליף גם אותם. כמו שאפשר לשים לב הסוככים מיועדים למראה שמגיעה יותר נמוך ופחות רחבה. במצב הנוכחי פתיחת הסוככים עלולה להסיט את המראה.

דווקא נראה לי התורם הוא קומפטישן, הT על המזלג מסגירה זאת נראה שלם יחסית פרט לדברים קטנים, תענוג הרווחת.

אני לא הייתי בטוח בדבריך, מאחר והטמפ' עלולה להגיע למשהו באיזור נק' הרתיחה המתכת עלולה להתעוות רבות ולהחלש קשות כך שלא בטוח שניתן להציל רכב שנשרף. לגבי המנוע והגיר, ישנו סיכוי גדול מאוד שהשווי שלהם יהיה כמחיר המתכת.. בכל מקרה כאב לב, אני רואה שאני מנתוק מהמציאות, רק עכשיו התעדכנתי בגודל השריפות שהיו היום.

אם זה אבטיפוס שהסתובב במפעל סביר להניח שאין לו רשיון, אבל אני בספק אם מישהו ישפץ משהו ללא רשיון, או שאני טועה.

זה לא שאני מודע לאופציות נוספות לרכישת צינורות קשיחים. אני עוד רחוק מהרכבת הצינורות יש לי עוד לטפל בשילדה ששוכבת כשנתיים ומחכה לטיפול וצבע. נראה לי שאין לי ברירה ואצטרך להזיז עניינים

מאיפה קנית את הצינורות וכמה עולה למטר?אם אפשר לדעת. אני צריך לקנות גם כמה מטרים כאלו, גם לצינור הדלק. תודה.

מאיפה קנית את הצינורות וכמה עולה למטר?אם אפשר לדעת. אני צריך לקנות גם כמה מטרים כאלו, וגם לצינור הדלק. תודה.

אמת זאת הייתה בעיה בRים של 92 אם אני לא טועה. גם במנוע 4 פעימות יש לחץ חוזר מהאגזוז, ולכן יש שאיבה מן האגזוז (מסתבר). אבל, צריך לקחת בחשבון את עובי ציפוי האבץ לעומת ציפוי הכרום, וכמו כן אגזוז חלוד למוות לאוו דווקא יותר בריא למנוע. כמו שאמרו, היות ומדובר באופנוע לא נדיר עם זמינות חלפים אני הייתי קונה משומש\חדש מחול וגומר את הסיפור. הציפוי כרום הזה לא נראה יותר טוב מספריי צבע ניקל שעולה לכל היותר 100 שקל. חבל על הכסף.

אני הייתי שוקל לעשות טבילה באבץ אחרי הציפוי, אני חושב שהאבץ לא אמור לתפוס על הכרום אבל אין לי ממש מושג בעניין.

אם אתה שואל אותי המחסן הישן יותר יפה, סתאאם. לא הבנתי, קנית את החלקים לבד והרכבת לבד? מה העלות למטר אלומניום כזה, וכמה יצא המחסן כולו? (אם יורשה לי לשאול).

גם לוולוו 120 AMAZON יש גומיה כזאת, מעט שונה אבל אני מניח שתתמודד איתה אם היא תתאים. מה הקוטר הפנימי של הגומי??

מאיפה ניתן לרכוש את הצינוריות הללו? קיים גם באלומניום? מה העלות במטר? תודה.