Nakamichi

אז הייתי רץ לקנות מהר XJ מהדור שיוצא, כי הן נעשות יותר ויותר מכוערות.... sterling, שחושב שמכונית עגולה זה לא מכונית יפה.... ורוצה שיחזרו כבר להנדס מכוניות עם סרגל ישר זווית...

יצאת גבר? נסעת 160 על איילון ואתה מספר לסבא ממשרד התחבורה שמעביר ת'קורס? אתה חושב שתרשים אותו?

מי שמשקיע כול הרבה ביופי...זה רק בגלל שאין לו אופי... (בגלל זה האימפרזה כ"כ מכוערת?) ושימו לב שאני מתייחס למגאן ולשתי אחיותיה המוזרות ואל-משו, ומשו-סטיס.... הקליאו שכוללת גם שתי גרסאות מעניינות במיוחד, לא מעוצבת שונה משאר ההעדר... ואפשר לקרוא לעיצוב שלה, בדגמים היותר פשוטים ולא מוחצנים..משמעם...

תקנו אותי אם אני טועה.... אבל תמורת סכום סביב ה-15K אוכל לשים את ידיי על צעצוע כזה? מה המחיר ל1.9 בשנתונים 89' -90'? אני יודע שכולן בעלות תאונת שלדה ומנוע שחוק....וכו'.... אבל הן במצב נסיעה לא? (תהיו הכי ראש קטן שאפשר....) האם תחזוקה של 205GTI היא עסק יקר? בהנחה שאני לא משתולל איתה...אלא רק נסיעות מנהלתיות? (למה אני צריך GTI לנסיעות מנלתיות? אני לא.....אבל נניח.....)

תקראו את התגובה שלי!!!! אני חוזר שוב: לא אמרתי מילה וחצי מילה בהקשר שמכונית שעשויה מפאזל בטוחה! אפילו אני חושב שדיי הבהרתי את עצמי שלא הייתי נוגע באחת כזאת. אמרתי שהיא לא גורם לתאונות דרכים, כפי שנטען כאן בהתחלה, על ידיי יוזם הת'רד! (ואם כבר אני מגיב, אז להשוות אופנועי אקסטרים יקרים לרכב מרותך? הרי נטען אפילו בהודעה שרק באופנועים היותר יקרים המרכב/מוטות עשויים מקשה אחת...וברור כי זה עדיף, אבל רוב האופנועים לא...וראה זה פלא....הם נוסעים...) מצטער שלא הבנתם אותי, סטרלינג.

שמעתם על הפרוייקט של הגולף שמוציאה בין 600 ל-900 כ"ס? (אם יש למישו קישור אני אשמח)... אז זאתי.... אני אומנם לא חובב גולפים מושבע....אבל מי אני שיתנגד ללחוץ על גז שמכה בשוט של 900 סוסונים?

היום בבוקר מילאתי אוויר, (לחץ 32) ובאחד הצמיגים (מדדתי כרגע) הלחץ ירד ל-10!! יש תקלה בצמיג? או לזרוק ת'מד לחץ אוויר שלי לפח?

אל תוציאו דבריי מהקשרם... אני טענתי רק דבר אחד: 1) מבחינת בטיחות אקטיבית, אני חושב שאין הבדל בין אוטו מרותך ללא מרותך... וזהו! כי לפי דעתי טיפה נסחפתם בקטע של כמה מסוכן אוטו כזה... מבחינת בטיחות פאסיבית? לא אמרתי מלה בקשר לזה.... כמו שלא אמרתי שאני הייתי קונה אוטו כזה...

לצעיר, תחנת הדלק שהתקינה מכשיר דיגיטלי מתקדם, החליפה אותו באחד אנלוגי אחרי חודש בערך..(ונדליזם?) בכול מקרה, אם נניח אני צריך 32 PSI....אני מגיע לתחנת הדלק...שם את המחוג על 32.... וממלא עד שהמחט מפסיקה לקפוץ... ואתם אומרים שצריך לשים על 2PSI כדי להגיע ללחץ הרצוי?! יש לי עוד מלא מה ללמוד....

ואם תקרא את הודעתי המקורית, תראה שטענתי כך... פשוט בדרך חל איזשו בלבול...

התכוונתי למה שלירן אמר... "משרד התחבורה נלחם בתאונות ובגורמים להם? אם כך כנראה תקינות ובטיחות רכב זה לא אחד הגורמים לתאונות דרכים.. "

במדינת היהודים רעש מהומה.... הערס המצוי בחוק פרצה מצא... מספרר תצפיות מהימים האחרונים: 1) מרצדס S קלאס...ח-ד-ש-ה!!! בצבע לבן בחוץ, בז' בפנים...ושלט צהוב למעלה!! מונית!! S קלאס חדשה! מונית.... בפנים ישבו שלוש אנשים בחליפות כולל הנהג... נהג מונית בחליפה? חזון אחרית הימים?! ד"א האוטו היה כ"כ שקט, אני בכלל לא בטוח שהוא דיזל... 2) גולף שחורה, ג'אטים, פנסים מושחרים, ומדבקה של בוקס מערכות... הנהג חגור, זה שלידו לא חגור, וגם זה במושב האחורי לא חגור.....האא כן, על האוטו הייתה מודבקת גם מדבקת "ל" מינימלית כזאת.... (אין להן גודל מינמום?!) 3) רכב נכה - יגואר XJ8.... שאלה מתבקשת: למה לא מקבילים את ההנחה במיסים לדגמים מסויימים? לר ייתכן שנהג מונית יקנה S קלאס ויחסוך מאות אלפים במיסים... לא ייתכן שמי שידו משגת לקנות יגואר יקנה אותה ללא מיסים בטענה שהוא נכה...(בטח נכה בקומבינה, כי הנהג הלך יפה מאוד....) ובקשר לגולף?! מזה? החברה מרידניג התחילו ללמד נהיגה?

רציתי לשאול....איך ממלאים אוויר בגלגלים? רצוי למלא שהצמיג חם? קר? האם שהוא חם צריך למלא יותר? פחות? האם שהצמיג נראה כאילו חסר לו קצת אוויר, אבל הלחץ תקין זה נורמלי? ואם יש לכם עוד כול מיני טיפים... תודה מראש...

אני לא טענתי שרכב כזה לא פחות בטוח בתאונה.... אני טענתי שמה שבעל ה.ב.מ.וו (אושרי נכון?) כתב לא נראה לי הגיוני.... הוא טען שזהו גורם לתאונות דרכים... בקשר לעמידות הרכב בתאונות....קטונתי מלדעת...

לפי דעתי, רכב שמרותך משני חלקים אינו גורם לתאונת דרכים... ולמה שיגרום?! הרי אם כול המערכות מחוברות כהלכה, הכול ייסע כראוי, ויתפרק במהלך התאונה... אז כמובן שהוא ייגן פחות טוב, (אולי טוב יותר מחלק מהמכוניות, ראה 147...) אבל המרחק מכאן ללהיות גורם לתאונת דרכים... עשרות טנקי דלק... לא המכוניות אשמות בתאונות.....זה אנחנו הטיפשים ששולחים להן מסרים מוטעים בעזרת הידיים והרגליים ומרסקים אותן ללא הפסקה...

בעצם שתיים.... אחת, מילא הם עשו כזה גיר מאפן... בסדר...לא חובה לקנות אותה ככה.... אבל הם מוכרים בכלל בארץ 2.0 ליטר 150 כ"ס ידנית?! או שנידונו לסבל מוטורי עם גיר מעורפל? שתיים, יש כ"כ הרבה סימני שאלה מסביב ל-147....בנוגע לבטיחות ולאמינות ולשירות (ואם זה מבעל רכב כמו שלי, תאמינו לי שזה ממש הרבה...) שגם אם היה לי כסף, הייתי מעדיף להכנס לאולם תצוגה אחר לבצע הזמנה...

נמאס ללכת לישון בלילה, ולפחד ללכת בבוקר לאוטו ולא לדעת איזה "הפתעות" חדשות תמצא (או לא תמצא...).... המשטרה הזאת...(והפעם זו לא משטרת התנועה אשמה) לא עושה שום דבר!!!! ח-י-י-ב-י-ם!! אבל ח-י-י-ב-י-ם!!!!!!! לעשות עצומה או משהו שיגביר את הפעילות בנושא הפריצות, ורכישת הרדיואים הגנובים, המכוניות שמסתובבות בגאווה עם כנף אחורית של סובארו טורבו.... צריכים לפעול נגד זה!!! ואם לא יענו לנו כמו שצריך, נסקול באבנים כול הונדה עם כנף של סובארו שנראה... נמאס לי כבר מכול זה!!!!!!!!! רוצה לקום בבוקר בכיף, ולהחנות את האוטו בלי להחסיר חמש פעימות לב כול פעם!!! חבר'ה בואו נארגן משהו!!

מה ההבדל בין כול רכב ישן (מעל 30 שנה) לרכב אספנות? האם יש הטבות/הנחות/הגבלות לרכבי אספנות שאין לרכב ישן רגיל? אני יודע שרכב אספנות לא מורשה לנוע בין השעות 7-9...אבל חוץ מזה?

בני! מזל טוב! מקווה לעוד בונבונים מהסוג שאנחנו רגילים אליו.....

מדובר ברכב שלא חסרים לו חיישנים מחשבים ומה שתרצו... לקוחים סמרטוט...לא רטוב.... ומשמשפים הכול.... לוקח שעות...הרבה הזעה... אבל בסוף הג'יפה יורדת.... שים לב לא ללחוץ על הצינורות חזק מדיי שלא ישתחררו... ולנסות להמנע מהמחשבים וכו'...

טוב, היום לצערי נקלתי לכביש 4 (לכיוון דרום) בשעות אחר הצהריים....שעה וחצי ביליתי בפקק וגיליתי כמה דברים: א) אם היה בספק ליבי שמהירות היא גורם לתאונות, התבדה לחלוטין, כ-3 תאונות נצפו בפקק תנועה אדיר שמהירותו לא עולה על 40 קמ"ש... הגורם לתאונות הוא חוסר תשומת לב, שנגרם עקב הסחות ברכב. כמו: רדיו... פעמיים בעודי מחליף תחנות ומסיט את מבטי התקרבתי בצורה מסוכנת לפגוש האחורי של האוטו ממולי. אם הרכב היה משעמם ונטול כול אופציה בתוכו, האם היינו מתרכזים יותר בנהיגה ופחות בבקרת השיוט? (לא, היא לא עובדת מתחת לחמישים קמ"ש....) ב) סוככי השמש לא יעילים, השמש מרגיזה, מפריעה להתרכז ושוב מרגיזה.... צריך איכשו לארגן איזה סוג של סוכך,מגן שמש צידי שימנע את הסינוור הזה... אני ד"א השתמשתי במשאית גבוה בתור שימשיה... נחמד... אבל לא אפקטיבי לאורך זמן...נעלמה במחלף אלוף שדה. ג) יש כזה דבר מאזדה MX-6. כן...לא טעות.... MX-6. מכונית קופה כבדה, עם חרטום שמזכיר מיאטה מהדור החדש, ועכוז שמזכיר...בעצם לא מכיר...חמש פעמים בהיתי במה שכתוב שמה מאחורה...ואני דיי בטוח שזאת MX-6. יש למישו פרטים על המאזדה הזאת? (והאם זה מגיע בלבן אוטומטי?! ) יניב, ששונא פקקים, ואת מחלף אלוף שדה...

בתאוריה זה רעיון טוב, חונכות של שישה חודשים... ועקיפת מהירות בכבישים מסוכנים.... במצאיות... מה לעשות שההגדרה שלנו למסוכן טיפה שונה... ומה לעשות שאנשים מעדיפים לא לגעת באוטו 6 חודשים.... מה לעשות?!

הרחבת שטח הראייה, ואי צורך להביט במראת הצד במקרים מסויימים. עד לאחרונה הייתה אחת מותקנת בגאווה במכוניתי...הורדה בגלל סיבה שמעל להבנתי...(אמא). ואני מתגעגע לפנורמית שלי.... שעשתה את הנהיגה לכול כך הרה יותר קלה, בייחוד לרכב עם סרחי עודף כמו שלי.....

א) איפה? ב) יש לו עוד?

על הטענות על אי אכיפת פלאפונים, שמירת נתיב וכו'... כבר הגבתי וטענתי שהשוטרים מגיבים שכאפשר...אבל מה לעשות שלא בכול מקום יש ניידת, ושכבר יש אז כולם מתנהגים כטסטרים? ונוהגים יותר זהיר מזהיר.... ד"א, עובדה זו בלבד מוכיחה שהמשטרה כן מתריעה.